אָטאַמאַטיק ריכטונג און שאָפער סעלעקציע - טעסלאַ מאָדעל ס פּלאַיד מאַנואַל דערקלערט עס אַלע [ווידעא]
עלעקטריש קאַרס

אָטאַמאַטיק ריכטונג און שאָפער סעלעקציע - טעסלאַ מאָדעל ס פּלאַיד מאַנואַל דערקלערט עס אַלע [ווידעא]

אין טעסלאַ מאָדעל S און X, נאָך פאַסעליפט, איר וועט ניט מער נוצן די הייבער צו אויסקלייַבן די רייזע ריכטונג. לויט מוסק, אַלעמען נייטיקייַט די ינטעראַקשאַן פון די שאָפער מיט די פאָרמיטל איז אַ גרייַז. די נייַע S Plaid מאָדעלס אויסקלייַבן אויטאָמאַטיש די רייזע ריכטונג, אָבער יומאַנז וועט אויך השפּעה אויף דעם פּראָצעס.

טעסלאַ אַוטאָ שיפט. מאַשין קאַנסערנז קיינמאָל פיגיערד עס אויס, טעסלאַ אַ ביסל יאָרן שפּעטער

אין דער נאָרמאַל קאַנפיגיעריישאַן פון די טעסלאַ מאָדעל ז פּלאַיד, זיי זענען לאָנטשט ווען דער שאָפער קומט אין די מאַשין, פאַסטאַנז די אַוועקזעצן גאַרטל און דריקן די טאָרמאָז טרעטלען. צו גיין פאָרויס (ד), דער מענטש וועט דאַרפֿן צו פאַרבינדן די פאַרשטעלן אַרויף צו מאַך צוריק (ר) - אַראָפּ. אבער טיילווייז קאָנטראָלס -> פּעדאַלז און סטירינג די מאַשין באַזיצער קענען אַקטאַווייט די פֿונקציע אַוטאָ באַשטימען אויס פון פּאַרק (ביתא)... עס וועט מאַכן איר נאָך דרינגלעך די טאָרמאָז טרעטלען, די מאַשין וועט אויטאָמאַטיש אויסקלייַבן די רייזע ריכטונג באזירט אויף אָרט און סענסער דאַטן (צאַמען אין פראָנט = דרייווינג צוריק, אאז"ו ו).

אָטאַמאַטיק ריכטונג און שאָפער סעלעקציע - טעסלאַ מאָדעל ס פּלאַיד מאַנואַל דערקלערט עס אַלע [ווידעא]

איצטיקע ווערסיע אָטאַמאַטיק יבעררוק שטיצט נישט קייפל ריכטונג ענדערונגען, אַזוי אויב אַ שאָפער וויל צו גיין צוריק און דאַן גיין פאָרויס ווייַל די פּאַרקינג פּלאַץ איז צו ענג, ער וועט האָבן צו טוישן ריכטונג אויף זיין אייגן (מקור, באַשטימען צו די פאַרייניקטע שטאַטן איז פארלאנגט).

דא האסטו! https://t.co/yGBIFdbIB1 pic.twitter.com/1A9BBWwfkE

— Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 11 יוני 2021

ווי פֿאַר מאַנואַל קאָנטראָל, דירעקט מאָדע (ד) בלויז אַקטיווייטיד ווען די מאַשין איז סטיישאַנערי אָדער מאָווינג צוריק (ר) אַרויף צו 8 קילאמעטער / ה. די זעלבע מיט פאַרקערט: "פאַרקערט" איז אַקטיווייטיד דורך רירנדיק די פאַרשטעלן מיט די באַרשט אַראָפּ בשעת סטיישאַנערי אָדער ווען דרייווינג פאָרויס מיט ספּידז אַרויף צו 8 קילאמעטער / ה רובֿ פון די צייט וועט זיין מיט "פריי" (ען): דער שאָפער וועט האָבן צו גיט קאָנטראָלס און האַלטן די N בילדל.

אויב די פאַרשטעלן איז דאַמידזשד און די מאַשין טוט נישט אויסקלייַבן די ריכטיק ריכטונג פון רייזע, דער שאָפער האט אַ אַנדערש גאַנג פון קנעפּלעך אין די באַזייַטיקונג פון די שאָפער צו טוישן די דרייווינג מאָדעס. עס איז ליגן אין די מיטל טונעל, אונטער די ינדוקטיווע טעלעפאָן טשאַרדזשערז. יוזשאַוואַלי דעם קנעפּל גאַרטל איז ינאַקטיוו, אָבער עס קענען זיין אויסגעדרייט דורך האלטן איינער פון די קנעפּלעך:

אָטאַמאַטיק ריכטונג און שאָפער סעלעקציע - טעסלאַ מאָדעל ס פּלאַיד מאַנואַל דערקלערט עס אַלע [ווידעא]

דורך דעם וועג, Sawyer Merritt אויך פּאָסטעד אַ ווידעא וואָס ווייַזן די אָפּעראַציע פון ​​​​די קער סיגנאַלז. ביידע קאָנטראָל קנעפּלעך וועט זיין אויף די לינקס זייַט פון די סטירינג ראָד. צייטווייליגע אַקטאַוויישאַן פון קיין גראדן וועט פּאַסירן נאָך רירנדיק די קנעפּל, שטענדיק אַקטאַוויישאַן - נאָך דרינגלעך עס:

דא האסטו! https://t.co/yGBIFdbIB1 pic.twitter.com/1A9BBWwfkE

— Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 11 יוני 2021

עדיטאָר ס באַמערקונג www.elektrowoz.pl: לייענען און שרייַבן וועגן אַלע דעם ווי איידער איר קויפן אַ נייַ, פיל בעסער טעלעפאָן 🙂

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג