אַלע-צייַט טירעס - קלאָר ווי דער טאָג סייווינגז, מער ריזיקירן
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

אַלע-צייַט טירעס - קלאָר ווי דער טאָג סייווינגז, מער ריזיקירן

אַלע-צייַט טירעס - קלאָר ווי דער טאָג סייווינגז, מער ריזיקירן הייַנט, ווייניק דריווערס פאַרלאָזן זומער און ווינטער טירעס אין טויווע פון ​​אַלע-צייַט טירעס. לויט צו עקספּערץ, דאָס איז אַ גוט גאַנג, זינט דעם טיפּ פון רייַף טוט נישט צושטעלן טויגן זיכערקייַט אָדער אין ווינטער אָדער אין זומער.

אַלע-צייַט טירעס - קלאָר ווי דער טאָג סייווינגז, מער ריזיקירן

אויב אין די פרי 90 ס די וואַסט מערהייַט פון פויליש דריווערס געקויפט אַלע-צייַט טירעס, הייַנט סעלערז סלאָולי צוריקציען זיי פון דעם פאָרשלאָג. די סיבה איז פּשוט - עס איז ינקריסינגלי שווער צו געפֿינען אַ קוינע פֿאַר אַלע-צייַט טירעס אין מאַשין דילערשיפּס און רייַף שאַפּס.

אַדווערטייזמאַנט

זיי רייניקן נישט דעם שניי

Tadeusz Jazwa, באַזיצער פון אַ ווולקאַניזיישאַן פאַבריק אין Rzeszow, ווייזט אַז בלויז אַ ביסל פּראָצענט פון זיין קאַסטאַמערז קויפן אַלע-סעזאָן טירעס. ער אַליין טוט נישט רעקאָמענדירן אַזאַ אַ קויפן, ווייַל, לויט צו אים, אַזאַ טירעס זענען נישט זיכער און ניט ביליק.

"ווען איך האָב מיט עטלעכע יאָר צוריק געהאט פּראָבלעמס מיט טרוקן ברייקינג און כּמעט פּראַוואָוקט אַ צונויפשטויס, איך לעסאָף געזאגט זיי געזונט," זאגט דער ווולקאַניזער.

אַלע-צייַט טירעס פאַרבינדן די פֿעיִקייטן פון זומער און ווינטער טירעס. רובֿ מאַניאַפאַקטשערערז נוצן אַ זומער טרעד און אַ אַלע-ציל גומע קאַמפּאַונד מיט אַ ביסל העכער לעוועלס פון סיליקאָנע און סיליקאָנע, וואָס זענען געניצט אין דער פּראָדוקציע פון ​​ווינטער טירעס. צום באַדויערן, די יפעקץ זענען ווייַט פון וואָס מיר דערוואַרט.

"אין זומער, דער שאָפער איז אונטערטעניק צו מער ברייקינג, און אין ווינטער, די טינלי שנייַדן טרעד טוט נישט בלאָזן שניי אַוועק די רייַף," דערקלערט אַלסער.

עס איז בכלל נישט טשיפּער

דריווערס וואס באַשליסן צו קויפן אַלע-צייַט טירעס זענען קוקן פֿאַר אַ געלעגנהייט צו שפּאָרן געלט. Piotr Wozs פון די SZiK מאַשין קראָם אין Rzeszow זאגט אַז דאָס איז אַ גרייַז. יאָ, נאָך באַשטעטיקן מאַלטי-קופּאָנז, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו קויפן אַ צווייט גאַנג פון טירעס. אבער זיי זענען געטריבן אַלע די צייַט, און זומער און ווינטער טירעס זענען געניצט בלויז אַ ביסל חדשים אַ יאָר. דעריבער, ריוזאַבאַל סאַבסקריפּשאַנז טראָגן אויס פיל פאַסטער.

"אויב מיר רעכענען די קאָס, זיי וועלן זיין די זעלבע, און די זיכערקייַט אַרויסגעבן רעדט אין טויווע פון ​​​​סיזאַנאַל טירעס," סאַמערז פּעטר וואָנס.

Tomasz Kuchar, פירנדיק פּויליש דרייווער, באַזיצער פון דער זיכער דרייווינג אַקאַדעמיע:

- עס איז קלאָר פֿאַר מיר. יעדער שאָפער מוזן האָבן צוויי שטעלט פון טירעס - ווינטער און זומער. טירעס געמאכט פֿאַר אַ ספּעציפיש צייַט זענען געמאכט פון אַ קאַמפּאַונד וואָס גיט גוט טראַקשאַן אין ספּעציפיש טנאָים. אַלע-צייַט טירעס קיינמאָל גאַראַנטירן די שאָפער די זעלבע מדרגה פון זיכערקייַט ווי סיזאַנאַל טירעס. איך אויך וואָרענען קעגן דרייווינג אין ווינטער אויף זומער טירעס. געדענקט אַז זייער גומע געשווינד ווערט האָלץ-שווער ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס. דאס ינקריסיז די סטאָפּפּינג ווייַטקייט. פילע טעסץ ווייַזן אַז ביי 50 קילאמעטער / ה דער חילוק אין טויווע פון ​​ווינטער טירעס איז בעערעך 25 מעטער. ווי וויכטיק דאָס איז, אַפֿילו אין אַ ענג שטאָט, איך טראַכטן קיין איינער דאַרף דערקלערן.

פּרייַז ביישפילן פֿאַר פאָלקס טירעס אין גרייס 205/55/16

ווינטער / זומער / אַלע יאָר ארום

דונלאַפּ: 390-560 PLN / 300-350 PLN / 360-380 PLN

פּירעללי: PLN 410-650 / PLN 320-490 / PLN 320

גוט יאָר: PLN 390-540 / PLN 300-366 / PLN 380-430

גובערנאטאר בארטוש

פאָטאָ דורך די Bartosz גובערנאטאר

לייגן אַ באַמערקונג