פּראָבע פאָר אַוטאָביאָגראַפי Range Rover SDV8: איידעלע דורך נאַטור
ערשטער ימפּרעססיאָנס פון ראַנגע ראָווער דערהייַנטיקונגען ווי אַ אַוטאָביאָגראַפי
Range Rover никогда не был просто внедорожником. Несмотря на то, что эта модель неоднократно развивалась в разных поколениях, эта модель по сей день остается одним из крупнейших и наиболее узнаваемых явлений за всю блестящую историю автомобильной промышленности Соединенного Королевства. В первом поколении это был, скорее, неуязвимый автомобиль, на котором можно было бы в равной степени отправиться на охоту на лис или в поход по Африке, а сегодня Range Rover больше похож на идеального спутника в кругосветном путешествии. Оригинальный Range Rover был признан произведением искусства, и сегодняшний преемник также достаточно близок к аналогичному определению, хотя, в соответствии с эпохой, в которой мы живем, он, вероятно, будет воспринят как дорогая и желанная игрушка, а не так много как неотъемлемая ценность намного больше. Одно можно сказать точно – в мире внедорожных моделей Range Rover – это то, что они есть. Bentley и Rolls-Royce в классе бутик-автомобилей класса люкс. То есть – лучшие из лучших.
מייַן מאַשין איז מיין פעסטונג
אין שליימעסדיק האַרמאָניע מיט זיין בילד, Range Rover גיט זיין קאַסטאַמערז די בעסטער וואָס מאָדערן בריטיש מאַנופאַקטורינג האט צו פאָרשלאָגן, און קאַמביינד מיט דעטאַילס וואָס צוריקרופן בריטיש טראַדיציע אין מאַטיקיאַלאַס כאַנדווערק ביז דער קלענסטער דעטאַל. די יקסטיריער פון די מאַשין איז גאַנץ סאַטאַל - די ימישאַן פון אַ פינף-מעטער קאָלאָססוס (אין קאָמבינאַציע מיט עטלעכע ענדזשאַנז, אַ אפילו מער לאַגזשעריאַס פּלאַן קענען זיין אָרדערד מיט אַ געוואקסן כווילבייס און אַ גרעסערע טרייסט פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אין די רגע רודערן פון סיץ, ווו די גוף לענג ריטשאַז 5,20 אינטשעס). מעטער) נאָך קוקט מער ווי אַ ימפּרעגנאַבאַל שלאָס ווי אַ טיפּיש סווו. דעפּענדינג אויף די פּרעפֿערענצן פון דעם קליענט, די קוק פון די מאַשין קענען זיין קאַסטאַמייזד אין צוויי הויפּט וועגן - מער דינאַמיש מיט מער עלעמענטן אין די גוף קאָליר אָדער מער טראדיציאנעלן מיט נאָך קראָום דעקאָר.
מער ערנסט ינאָווויישאַנז זענען דיסקאַווערד בלויז נאָך אַ מענטש גייט אריין די ינלענדיש פון די מאַשין - דורך דעם וועג, אין אַזאַ מאָדעלס די ווערב "לאַנדינג" זאָל זיין פארשטאנען אין די מערסט דירעקט זינען, אָבער זינט דאָס איז נאָך אַ ראַנגע ראָווער, פֿאַר אַ נאָך צאָלונג פון די סדר פון "באַשיידן" 5500 לעוואַ זענען געפֿינט טריט מיט אַן עלעקטריש פאָר (טאָן אַז זיי זענען גאַנץ באַקוועם אין וואָכעדיק לעבן!). פאַרמאַכן די שווער טיר הינטער איר, איר געפֿינען זיך אין אַ גאָר טשיקאַווע קאָמבינאַציע פון קלאַסיש בריטיש אַטמאָספער, דאַמאַנייטאַד דורך די אָנגענעם רייַך שמעקן פון לעדער, און סאַלושאַנז וואָס קומען פון די דיגיטאַל עלטער, אַזאַ ווי שוואַרץ גלאז-קאָוטאַד פאַרבינדן סערפאַסיז אַנשטאָט פון די פריער. געוויינט קנעפּלעך. אויף די צענטער קאַנסאָול. אין פאַקט, מאָדערן טעקניקס זענען זייער קלעווערלי ינאַגרייטיד אין די טראדיציאנעלן קעריזמאַ פון ינלענדיש פּלאַן - פּערסנאַלי, ווי אַ סאַפּאָרטער פון קלאַסיש אָטאַמאָוטיוו וואַלועס (אַ פאַקט אַז מער און מער מענטשן אָנהייבן צו זען ווי אַ מאַנאַפעסטיישאַן פון קאָנסערוואַטיזאַם) , איך בין פיל מער ימפּרעסט. די ויסגעצייכנט ווערקמאַנשיפּ און פּרעכטיק טרייסט פון די גרויס לעדער סיץ מיט ינאַגרייטיד אַרמרעסץ און אַלע סאָרץ פון אַדזשאַסטמאַנט, ווענאַליישאַן, באַהיצונג און מאַסאַזש פאַנגקשאַנז, די מעהודערדיק האָלץ אַפּפּליקוואַז וואָס די פּראָבע מאַשין האט אפילו אויף די סטירינג ראָד, און די אַמייזינג שטילקייַט וואָס ריינז אויף ברעט ראַגאַרדלאַס פון גיכקייַט. דער זינען פון רויק וואָס קומט מיט אַרײַן אין אַ ראַנגע ראָווער איז לפּחות ווי בריטיש ווי די טויזנטער פון דערציילונגען, מעשיות און אַנעקדאָוץ וועגן ענגליש כאַוסקיפּס מיט זייער ימפּעקקאַבלע מאַנירן. צי איר פאָר אָדער ערגעץ אַנדערש אין די מאַשין, איר באַקומען דעם רושם אַז איר קוק אין די סוויווע פון די טעראַסע פון אַ לאַגזשעריאַס מאַנשאַן, און נישט פון די קאַב פון אַ פּראָסט מאַשין. ווייניק מאשינען קענען מאַכן איר העכערונג אויבן זאכן - ממש און פיגוראַטיוולי.
א שאַסי טויגעוודיק פון עפּעס
בלי, אַ גאָר סאַפיסטאַקייטיד אַנדערקאַרידזש מיט אפילו מער אַוואַנסירטע קייפּאַבילאַטיז קאַנטריביוץ צו אַ געפיל פון ינוויאָלאַביליטי פון די דערשיינונגען פון די דרויסנדיק וועלט. ראַנגע ראָווער לופט סאַספּענשאַן דיליווערז יקסעפּשאַנאַל פאָר טרייסט בשעת רידוסינג גוף זעמל, טייערלאַסלי כאַנדאַלז אַ פול מאַסע אָדער טאָוז אַ אַטאַטשט מאַסע און, טאָן ניט פעלן דעם פאַקט, ינקריסיז ערד רעשוס צו וואַלועס וואָס נאָרמאַלי בלויז געפֿונען אויף סוווס ספּעציעל טונד פֿאַר שווער טעריין. קאַמביינד מיט ינטעליגענט אַלע-ראָד פאָר און די לעצטע דור פון טעריין-רעספּאָנס טעכנאָלאָגיע, דעם פאָרמיטל קענען נעמען קיין אַרויסרופן אויף די וועג אָן לוזינג אַן אונס פון בלענדיק פלער. און זינט מיר זענען גערעדט וועגן לימאַטלאַס פּאַסאַבילאַטיז, די פּרעזענטירונג פון אַ אַכט-צילינדער טערבאָדיעסעל אַפּאַראַט אונטער די קאַפּטער סאַגדזשעסץ ענלעך געדאנקען. די 4,4-ליטער מאָטאָר פּולז מיט די מאַכט פון אַ לאָקאָמאָטיווע, און אַנטוויקלען זייַן מאַכט ווי כאַרמאָוניאַסלי ווי מעגלעך - פון קורס, ניט אָן די הילף פון אַ בישליימעס טונד אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פון זף. עס איז ווערט דערמאָנען די פאַקט אַז די אַפּעטיט פֿאַר ברענוואַרג איז פיל מער באַשיידן ווי די פאָר פאָרשטעלונג און די וואָג פון מער ווי צוויי און אַ האַלב טאָנס. ווי פֿאַר פּרייז, מיר וועלן באַהאַנדלען דעם איידעלע מיט רעכט דזשענטאַלמאַנלי ינדאַלדזשאַנס - נאָך אַלע, די פאַרגעניגן פון אָונינג אַ לעבעדיק קלאַסיש איז קיינמאָל געווען ביליק.
טעקסט: באָזשאַן באָשנאַקאָוו
פאָטאָ: מיראָסלאַוו ניקאָלאָוו
היים " ארטיקלען " בלאַנקס » אַוטאָביאָגראַפי ראַנגע ראָווער סדוו 8: איידעלע פון נאַטור
