אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג פון די מאַשין

מערסט אויטא טיילן זענען געמאכט פון מעטאַלס. עטלעכע פון ​​זיי זענען אין אַ ייליק סוויווע, אַזוי זיי זענען ווייניקער יקספּאָוזד צו אָקסידאַטיווע ריאַקשאַנז. די מנוחה פון די פּאַרץ דאַרפֿן קעראָוזשאַן שוץ. רובֿ פון אַלע, די גוף פון די מאַשין דאַרף אַזאַ שוץ.

מאָדערן קאַרס טאָן ניט באַקומען אַ ראַם סטרוקטור, ווי סוווס אָדער טראַקס, אָבער אַ מאַסע-שייַכעס גוף, אויף וואָס שליסל וניץ און מעקאַניזאַמז זענען גלייך אַטאַטשט. אַרויס, די מאַשין איז באדעקט מיט אַ שיכטע פון ​​פּיינטווערק וואָס פּראַטעקץ די מעטאַל פון די אַגרעסיוו יפעקס פון נעץ. עס איז כדאי צו דערמאָנען אַז ניט יעדער גוף טיפּ קען דאַרפן אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג. עטלעכע כאַוזינגז זענען געמאכט פון קעראָוזשאַן קעגנשטעליק מאַטעריאַלס. מער דעטאַילס וועגן אַזאַ ללבער זענען דיסקרייבד אין אן אנדער באריכטן.

איצט לאָזן אונדז רעדן וועגן ווי צו מייַכל דיין מאַשין, וואָס מין פון אַנטיקאָרראָסיווע מאַטעריאַל איז בעסער צו דעקן די מעטאַל און ווי צו דורכפירן די פּראָצעדור ריכטיק.

וואָס איז אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג?

אַנטי-קעראָוזשאַן איז געווענדט צו גוף טיילן צו באַשיצן זיי פון די אָקסידאַטיווע אָפּרוף וואָס אַקערז געוויינטלעך אין אַלע מעטאַל פּראָדוקטן. בלויז ניט-פעראַס מעטאַלס ​​טאָן ניט זשאַווער. איידער אָנווענדן אַ שיכטע פון ​​פּיינט, אַ ספּעציעל מאַטעריע איז ערשטער געווענדט צו די מעטאַל, וואָס פּריווענץ נעץ פון קאָנטאַקט די גוף עלעמענטן.

עטלעכע טיילן זענען נישט סטיינד, אַזוי זיי דאַרפֿן נאָך שוץ. מיט דעם אין זינען, יעדער טייל פון דעם גוף ניצט זיין אייגענע מאַטעריאַל. אין אַדישאַן צו קעגנשטעל צו נעץ, אַנטיקאָרראָסיווע מוזן וויטסטאַנד עטלעכע מעטשאַניקאַל דרוק. פֿאַר בייַשפּיל, שטיינער אָפט שלאָגן די דנאָ. אין וועג, דער מאַשין קען כאַפּן אַ זעץ, אאז"ו ו.

פארוואס אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג פון אַ מאַשין

זשאַווער ניט בלויז ספּוילז די אויסזען פון פּראָדוקטן. איבער צייַט, די מעטאַל הייבט צו פאַרערגערן, רעכט צו וואָס די שטאַרקייט פון די סטרוקטור סאַפערז. א דאַמידזשד טייל קענען ברעכן אונטער דרוק. בעשאַס אָפּעראַציע, אַ מאַשין איז יקספּאָוזד צו אַ פאַרשיידנקייַט פון יפעקס וואָס קענען גרונט קעראָוזשאַן פון דעם גוף.

דאָ זענען בלויז עטלעכע סיבות:

• פייַכט וועטער;
• פּאַדאַלז אויף די וועג;
• שניי און בלאָטע נישט אַוועקגענומען פון דער שפּור;
• כעמישער רייידזשאַנץ וואָס באַזייַטיקן אייז פון די וועג;
• קליינע שטיינער פליען ארויס פון אונטער די רעדער פונעם אויטא.

אַזוי אַז אַלע די סיבות טאָן ניט פאַרמינערן די דינסט לעבן פון די מאַשין גוף, גיכער אָדער שפּעטער יעדער מאָטאָריסט מיינט וועגן צי זיין מאַשין דאַרף נאָך שוץ.

וואָס איז די פּרייַז פון אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג

פּראַסעסינג קאָס זענען פון $ 70 צו $ 300. דאָס איז ינפלואַנסט דורך די פאלגענדע סיבות:

• די פּרייַז רשימה פון די פירמע וואָס איז באשלאסן דורך זייַן פאַרוואַלטונג;
• די קאָסטן פון די געניצט מאַטעריאַלס;
• די קאַמפּלעקסיטי און וואָג פון די אַרבעט;
• צי עס איז נייטיק צו "לאַטע" דעם גוף איידער פּראַסעסינג;
• מאַשין סאָרט.

אין אַ גאַראַזש סערוויס סטאַנציע, די אַרבעט וועט זיין טשיפּער ווי אין אַן עליט מאַשין דינסט. אמת, אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן צו זיין זיכער אין די קאַנשיענשאַסנאַס פון די הארן. גרויסע וואַרשטאַטן שטעלן אַ העכער פּרייַז, ווייַל זייער פּראַסעסינג איז אָפט באגלייט דורך נאָך באַדינונגען. פּלוס די בעל האַנט וועט דורכפירן די פּראָצעדור פיל פאַסטער און בעסער, ווייַל ער האט ריפּיטידלי האט צו אַרבעטן מיט אַלע מינים פון אַנטי-קעראָוזשאַן מאַטעריאַלס.

וואָס מאַטעריאַלס זענען דארף

ווען איר קלייַבן אַן אַנטי-קעראָוזשאַן קאַמפּאַונד, איר דאַרפֿן צו האַלטן דיין ברירה ניט בלויז אויף די סאָרט. מאל די בודזשעט מאַטעריאַל איז נישט ערגער צו זיי אין קוואַליטעט. פּראָדוקטן פון באוווסטער קאָמפּאַניעס זענען טעסטעד פֿאַר יז פון נוצן, שנעל וועדערינג פון פּריקרע אָודערז און ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייַט. דערצו, די לעצטע פאַקטאָר איז וויכטיק ניט בלויז ווען די מאַשין ינלענדיש איז פּראַסעסט. אין דעם פּראָצעס פון ארבעטן מיט די מאַטעריע, דער בעל זאָל נישט באַקומען פּויזאַנד.

ווי פֿאַר די ויסווייניקסט טייל פון דעם גוף, אין אַדישאַן צו אַנטי-קעראָוזשאַן קאָוטינג, אָנפאַנגערס, פּאַינץ און וואַרנישאַז זענען געניצט. פאַרבאָרגן קאַוויטיז, ווי געזונט ווי יקספּאָוזד גוף און סאַספּענשאַן טיילן וואָס זענען נישט באדעקט מיט פאַרב, דאַרפֿן נאָך שוץ. די באַהאַנדלונג מיטל דעפּענדס אויף וואָס טייל פון די מאַשין איז באדעקט.

פֿאַר מאַשין אַנדערבאָדי

אַזאַ אַ מאַטעריאַל קריייץ אַן גומע דיק שיכטע אַז ניט בלויז פּריווענץ נעץ פון קאַנטאַקטינג די מעטאַל, אָבער אויך קריייץ אַ קליין מעטשאַניקאַל שוץ. זיי פאָרעם אַ שטאַרק פילם אַז פּריווענץ די דנאָ פון נאַס ווען די מאַשין קומט אין אַ קאַלוזשע און איז נישט סקראַטשט דורך שטיינער פליענדיק אַוועק די ווילז.

אַזאַ אַ פּראָדוקט באשטייט פון פאַרשידן ינכיבאַטערז, ווייַל קעראָוזשאַן קענען נישט פאַרשפּרייטן אַזוי געשווינד. די מערסט אַפאָרדאַבאַל געצייַג פֿאַר רובֿ מאָוטעראַסץ איז מאַסטומס באזירט אויף ביטומאַן. עס קען אַרייַננעמען פּיצל גומע וואָס קריייץ אַ דאַמפּינג שיכטע.

אַן נאָך ווירקונג אַז דעם מאַטעריע קריייץ איז ראַש ינסאַליישאַן פּראָפּערטיעס. דאָך, מאַסטיק טוט נישט פאַרבייַטן די סקיממער פון דעם גוף (עס איז באַזונדער אָפּשאַצונג). דער ווירקונג איז צוגעשטעלט פּונקט רעכט צו דעם בייַזייַן פון פּיצל גומע. עס דאַמפּס ווייבריישאַנז אַרייַן די גוף מיט אַ קליין פּראָצענט.

פֿאַר ראָד אַרטשעס

דער זאַץ פון די סאַבסטאַנסיז פֿאַר די באַהאַנדלונג פון דעם גוף איז כּמעט יידעניקאַל צו די פריערדיקע. אָבער, עס איז אַ קליין ויסנעם אין דעם פאַל. די אַרטש איז פיל מער מסתּמא צו זיין יקספּאָוזד צו נעץ, און אין רעגנדיק וועטער, וואַסער געץ אויף די ין אַלע די צייט די מאַשין האלט צו רירן.

פֿון די ווהעעלס פליען יעדער מאָל קליין פּעבאַלז, זאַמד און כעמיש רייידזשאַנץ, וואָס זענען סטרון מיט טראַקס. פֿאַר דעם סיבה, די ייבערפלאַך דאַרף בעסער שוץ. צו עלימינירן אַזאַ מעטשאַניקאַל דרוק, דער מאָטאָריסט קענען ינסטאַלירן אַ ראָד אַרטש ליינער. דער פּלאַסטיק עלעמענט אַסומז אַלע מעטשאַניקאַל דרוק. אין דעם פאַל, די ייבערפלאַך פון די ראָד אַרטש קענען זיין באהאנדלט מיט אַ פליסיק לאַקער.

דאָס איז אַן אַנאַלאָג פון מאַסטיק, נאָר דער פילם פון דעם פּראָדוקט איז מער דוראַבאַל. עטלעכע נוצן מאַסטיק צו באַשיצן די אַרטשעס. דערנאָך דעם שטח זאָל זיין פּראַסעסט אין צוויי לייַערס. אין שטוב, די מאַסטיק און די לאַקער זענען געווענדט מיט אַ באַרשט (אויב די מאַטעריאַל איז זייער דיק, עס מוזן זיין דיילוטאַד אין לויט מיט די ינסטראַקשאַנז אויף דעם קאַנטיינער).

פֿאַר פאַרבאָרגן פּליינז

א פּוסט קאַוואַטי איז אַ וואָלומעטריק טייל פון דעם גוף, וואָס איז ראַרעלי פּראַסעסט פֿון די אינעווייניק אין דער פאַבריק. די קאַטעגאָריע כולל פרטים אַזאַ ווי:

• שוועל;
• די טיר;
• פלאָר ריינפאָרסמאַנט;
• פֿאַרשטאַרקונג פֿאַר שטיוול דעקל און הייַבל;
• ספאר וכו '.

יעדער פּוסט עלעמענט אין דער מאַשין האט אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל לאָך (אין עטלעכע קאַסעס עס זענען עטלעכע פון ​​זיי). אַ פליסיק זאַץ קענען זיין אויסגעגאסן דורך אים, דאַנק צו וואָס שוץ איז ניט בלויז געפֿינט דורך די פּיינטווערק אויף די אַרויס, אָבער אויך דורך די וואַסער-אָפּטרייַביק פילם ין.

מאָוויל איז אָפט געניצט פֿאַר אַזאַ פּראַסעסינג. די קאָנסיסטענסי איז ענלעך צו די מאָטאָר בוימל. עס כּולל ינכיבאַטערז צו פאַרמייַדן די פאַרשפּרייטן פון קעראָוזשאַן. די פּיקיוליעראַטי פון דעם מאַטעריאַל איז אַז דער קאָוטינג איז נישט גאָר טרוקן, וואָס ינשורז די מאַקסימום וואַסער-אָפּטרייַביק ווירקונג.

צו העכערן אַ שוועל אָדער אנדערע פּוסט עלעמענט, עס איז גענוג צו פּלאָמבירן די קאַוואַטי מיט פליסיק ווי פיל ווי מעגלעך אָדער צולייגן ברייטער האנט מיט אַ פלאַך-נאָוזד שפּריץ. אַנטיקאָרראָסיווע סאַבסטאַנסיז אין עראַסאַלז קענען אָפט זיין געפֿונען צווישן אַוטאָ כעמיע. ניט אַלע פּראָדוקטן אין אַזאַ פּאַקקאַגינג צושטעלן שוץ פון הויך קוואַליטעט ווייַל זיי אָפט אַנטהאַלטן מער סאָלוואַנץ אין זייער זאַץ ווי סאַבסטאַנסיז אין די טרוקן רעזאַדו.

ווי צו טאָן עס זיך - די הויפּט טריט

צווישן די פילע מאַשין באַדינונגס, רובֿ פאָרשלאָגן אַ אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג סערוויס. אָבער פֿאַר די שפּאָרן געלט איר קענען טאָן דאָס אַרבעט זיך. איר טאָן ניט דאַרפֿן ספּעציעל סקילז. די הויפּט זאַך איז צו קענען צו אַרבעטן מיט אַ באַרשט און וואַל. ווען איר קלייַבן אַ מאַטעריאַל, איר זאָל זיין אַטענטיוו צו די רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר אַפּלאַקיישאַן, ווייַל עטלעכע סאַבסטאַנסיז זענען געווענדט מיט אַ שפּריץ ביקס.

דאָ איז אַ קליין ינסטרוקטיאָן ווי די פּראָצעדור איז דורכגעקאָכט אין אַ גאַראַזש. איידער איר אָנהייבן פּראַסעסינג, איר דאַרפֿן צו הענגען די מאַשין, אַראָפּנעמען די ווילז און קערפאַלי פאַרמאַכן יעדער ראָד עלעמענט (כאַב מיט טאָרמאָז דיסק אָדער פּויק). דעם פּריווענץ די ביטומאַנאַס מאַטעריע דערגרייכן וויכטיק טיילן פון די טאָרמאָז סיסטעם אָדער שאַסי.

וואַשינג

ערשטער פון אַלע, עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן אַלע שמוץ פון די באהאנדלט ייבערפלאַך. אויב די געגנט איז שוואַך קלינד, די אַנטיקאָרראָסיווע וועט זיין יניפעקטיוולי פאַרפעסטיקט, און בעשאַס די פאָר, עס וועט נישט באַשיצן די מעטאַל פון נעץ.

באַזונדער ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו די דנאָ. עס האט די מערסט סאַלידאַפייד שמוץ. פֿאַר מאַקסימום רייניקונג, עס איז בעסער צו נוצן ניט נאָר וואַסער, אָבער אַ זייף לייזונג. די דנאָ איז אַבאַנדאַנטלי נאַסלי, מיר האַלטן עס פֿאַר אַ בשעת אַזוי די שמוץ איז אַסידאַפייד. דערנאָך מיר וואַשן די ייבערפלאַך מיט וואַסער. ידעאַללי, עס איז בעסער צו טאָן דאָס מיט אַ מיני-וואַשער, וואָס קריייץ אַ גוט וואַסער דרוק.

דריינג

נאָך די שמוץ איז אַוועקגענומען פון די ייבערפלאַך, עס מוזן זיין ערלויבט צו טרוקן. קיין מאַטעריע מיט וואַסער-אָפּטרייַביק פּראָפּערטיעס קענען פעסט אַדכיר צו אַ נאַס פּראָדוקט. אויב דער פּראָצעס איז אַקסעלערייטיד מיט אַ בנין האַירדריער, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז אַלע נעץ איז אַוועקגענומען.

ידעאַללי, אַ סאַלוואַנט איז געווענדט צו די גאנצע ייבערפלאַך צו זיין באהאנדלט צו באַזייַטיקן בוימל ספּילז, אויב קיין. אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג, די מערסט וויכטיק הערשן איז אַז די ייבערפלאַך איז ווי ריין און טרוקן ווי מעגלעך. בלויז אין דעם פאַל אַנטיקאָרראָסיווע וועט זיין פאַרפעסטיקט ווי פיל ווי מעגלעך.

אַפּלאַקיישאַן פון אַנטי-קעראָוזשאַן מאַטעריאַלס

איידער דעם פּראָצעדור, איר דאַרפֿן צו נעמען קעיר פון פּערזענלעך פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט. זינט דער שפּריץ ביקס ספּרייינג די מאַטעריע, עס קען קומען אין קאָנטאַקט מיט הויט, קליידער אָדער אויגן. איידער אַפּלייינג אַנטי-גראַוואַל אַגענט, עס איז נייטיק צו באַשיצן די פּיינטווערק פון די ינגריישאַן פון בייטומאַן מאַסטיק - עס איז שווער צו וואַשן עס אָן דאַמידזשינג פון די ינאַמאַל.

 די פאַרבאָרגן קאַוואַטי איז פּראַסעסט מיט אַ שפּריץ ביקס, אויב עס איז בנימצא און עס איז דערפאַרונג אין ארבעטן מיט דעם ויסריכט. אַלטערנאַטיוועלי, איר קענען נוצן אַ עראַסאַל שפּריץ. אויב איר דאַרפֿן צו פּראָצעס די ין פון די פליגל, אַראָפּנעמען עס.

צו צולייגן דעם פּראָדוקט אויף די דנאָ, איר זאָל נוצן אַ באַרשט אָדער בעסער מיט אַ וואַל. מאַקסימום שוץ איז אַטשיווד אויב די מאַסטיק איז געווענדט אין עטלעכע לייַערס (דרייַ אָדער פיר). אַרבעט זאָל זיין דורכגעקאָכט אין אַ אַמביאַנט טעמפּעראַטור פון בייַ מינדסטער +15 דיגריז. יעדער שיכטע זאָל טרוקן פֿאַר בייַ מינדסטער איין שעה. נאָך אַפּלאַקיישאַן, די פאָרמיטל מוזן טרוקן אין מינדסטער 24 שעה.

וואָס צו נוצן

צו באַשיצן קעגן קעראָוזשאַן, די פאלגענדע אַגענץ קענען ווערן געניצט:

• ביטומאַן באזירט מאַסטיק. די מאַטעריע איז באזירט אויף סינטעטיש און ביטומאַנאַס רעזינאָוס מאַטעריאַל. עס גיט אַ פּריזערוואַטיוו ווירקונג, וואָס איז, עס האלט די מעטאַל אין זייַן הויפּט צושטאַנד, ווי געזונט ווי שוץ פון נעץ. לויט דעם פאַרמאָג, די ייבערפלאַך זאָל זיין קלינד פֿאַר קעראָוזשאַן איידער נוצן. זינט דאָס איז די מערסט באַדזשיטערי מאַטעריאַל, ווייַל פון קעסיידערדיק ווייבריישאַנז, עס קענען שאָלעכץ אַוועק. די ייבערפלאַך זאָל זיין געזונט פּריימד איידער אַפּלאַקיישאַן.
• פּווק מאַטעריאַלס מיט אַ גומע באַזע. די מכשירים זענען דער הויפּט געניצט דורך מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז. דער מאַטעריאַל איז גערעכנט ווי איינער פון די מערסט דוראַבאַל, אַזוי עס איז גאַנץ טייַער.
• פּלאַסטיק מיט אַ פליסיק קאָנסיסטענסי. רעכט צו דער נידעריק מעטשאַניקאַל קעגנשטעל, דעם מאַטעריאַל איז געניצט ווי אַ נאָך וואַסער-אָפּטרייַביק שיכטע.
• אָיל-באזירט פּראָדוקטן. זיי זענען געניצט פֿאַר אַפּלאַקיישאַן אויף אַניוואַן סערפאַסיז מיט קליין קראַקס. רעכט צו זייער פלוידאַטי, זיי זענען גרינג צו נוצן צו פּלאָמבירן קאַוואַטיז.
• סאַבסטאַנסיז באזירט אויף פּעראַפאַן. איינער פון זייערע אַדוואַנטידזשיז איז אַז נאָך דריינג, זיי האָבן גוט ילאַסטיסאַטי אין אַ ברייט טעמפּעראַטור קייט, אָבער זיי זענען נישט פּאַסיק פֿאַר טרעאַטינג די דנאָ און ראָד אַרטשעס ווייַל זיי האָבן נידעריק קעגנשטעל צו מעטשאַניקאַל דרוק.

איר קענען נוצן די פאלגענדע מכשירים פֿאַר לייַטיש פּראַסעסינג אין שטוב. די דנאָ איז באהאנדלט מיט אַ גומע קאַמפּאַונד מיט פּיצל גומע. אַנטי-גראַוואַל איז געוויזן אויף די ין פון די ראָד אַרטשעס. פאַרבאָרגן קאַוויטיז זענען פּראַסעסט מיט פלאָוואַבלע מאַטעריאַלס פון מאָוויל טיפּ.

מיטל פֿאַר אַ ספּעציפיש ייבערפלאַך האט זייער אייגענע פּראָפּערטיעס, אַזוי עס איז כּדאַי צו געפֿינען די ווירקונג פון קעראָוזשאַן שוץ. למשל, דער מאַטעריאַל צו פּלאָמבירן די קאַוואַטי זאָל האָבן אַ נוטראַלייזינג ווירקונג אויף קעראָוזשאַן. בעשאַס די פילונג פּראָצעס, עס מוזן געשווינד פאַרריכטן צו די ייבערפלאַך. אין דער זעלביקער צייט, עס מוזן האָבן גענוג ילאַסטיסאַטי.

סאַבסטאַנסיז פֿאַר די דנאָ זענען נישט בלויז צו וויטסטאַנד די יפעקס פון נעץ, אָבער אויך צו טייַנען ילאַסטיסאַטי ביי פאַרשידענע טעמפּעראַטור באדינגונגען און וויטסטאַנד גרויס מעטשאַניקאַל דרוק.

צווישן אַוטאָ כעמיע, עס זענען קאַמפּאַונדז וואָס זענען באשאפן צו באַשיצן די פאַבריק פּיינטווערק פון שטיינער היטטינג דעם גוף. די סאַבסטאַנסיז זענען גערופֿן אַנטי-גראַוואַל קאָוטינגז.

צי איך דאַרפֿן צו האַנדלען מיט אַ נייַ מאַשין?

וועגן דינער פּראָדוקציע, פילע מאַשין מאָדעלס ליידן פון אַ פעלן פון אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג (דער פאַבריקאַנט קענען נוצן ביליק מאַטעריאַלס אָדער צולייגן זיי אין אַ צו דין שיכטע). פרעמד קאַרס באַקומען בעסער שוץ קעגן גוף קעראָוזשאַן. ווען איר קויפן אַזאַ אַ מאַשין, איר זאָל נישט האָפֿן אַז די דנאָ, אַרטשעס און סילז זענען מאַקסימאַללי פּראָטעקטעד.

די סיבה פֿאַר דעם איז די פאַרשידענע קלימאַט און אַפּערייטינג באדינגונגען. פרעמד אָטאָומייקערז אָפט נוצן הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס, אָבער זיי געשווינד פאַרערגערן אויף די מאָדערן ראָודז פון די פּאָסטן-סאָוויעט פּלאַץ. דער הענדלער איז יוזשאַוואַלי אַווער פון די באַהאַנדלונג וואָס די פאָרמיטל איז דורכגעקאָכט. פֿאַר גאַנץ בטחון, עס איז בעסער צו שעפּן אַ נייַ מאַשין.

אין אַדישאַן צו די קאַרס וואָס זענען פּערטשאַסט אויף די צווייטיק מאַרק, איר קענט נישט אָן פּיטפאָלז. עטלעכע אַנסקרופּיאַלאַס סעלערז, צו מאַכן אַ מאַרקאַטאַבאַל אויסזען, צולייגן אַן אַנטי-קעראָוזשאַן קאָוטינג איבער שוין דאַמידזשד מעטאַל. אָבער אין רובֿ פאלן, באזירט אויף די שטאַט פון אַזאַ שוץ, איר קענען באַשליסן צי עס איז ווערט צו קויפן אַזאַ אַ מאַשין.

ווי אָפט זאָל מען פירן די פאָרמיטל?

די גרייַז פון פילע מאַשין ענטוזיאַסץ איז אַז זיי האָפן גאָר אַז דער אָטאָומייקער ניצט הויך-קוואַליטעט זשאַווער שוץ, אַזוי זיי טאָן ניט אָפט קוקן אונטער די מאַשין. אין פאַקט, פילע קראַפסמען אפילו רעקאָמענדירן פּעריאָדיש באַהאַנדלונג פון דעם גוף מיט אַנטיקאָרראָסיווע. עס איז בעסטער צו טאָן דאָס איידער די נאַס צייַט (האַרבסט-ווינטער).

אויב איר קויפן אַ מאַשין פון די סאַלאָן, איר טאָן ניט האָבן צו טראַכטן וועגן דעם באַהאַנדלונג פֿאַר עטלעכע מאָל. די פּראַטעקטיוו קאָוטינג קען נישט דויערן אויף אייביק און מוזן זיין מאָניטאָרעד פּיריאַדיקלי. ספּעציעלע ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו שווער-צו-דערגרייכן ערטער (ראָד אַרטשעס, פארמאכט ראָד אַרטשעס, ונטער גוף, סילז, נידעריקער טייל פון טירן, אאז"ו ו).

ווי פּראַקטיס ווייזט, אין די באדינגונגען פון פאָרמיטל אָפּעראַציע אויף די טעריטאָריע פון ​​די סיס לענדער, אַזאַ פּראַסעסינג זאָל זיין דורכגעקאָכט אין מינדסטער צוויי יאר שפּעטער. איידער איר פּלאָמבירן די וווידז, זיי מוזן זיין קלינד ווי פיל ווי מעגלעך אין יעדער פאַל.

ווי פיל אַנטיקאָרראָסיווע זאָל זיין געוויינט?

יעדער מאָטאָריסט איז אינטערעסירט אין דעם גוף פון זיין מאַשין וואָס וועט האַלטן זיין אָריגינעל אויסזען ווי לאַנג ווי מעגלעך. פֿאַר דעם סיבה, עס איז נישט ווערט שפּאָרן אויף אַנטי-קעראָוזשאַן מאַטעריאַלס. יעדער פּראָדוקט האט זיין אייגענע סטרוקטור און פּראָווידעס מאַקסימום שוץ ווען געווענדט אין עטלעכע לייַערס. דאָס איז אנגעוויזן אין די ינסטראַקשאַנז פֿאַר נוצן, וואָס זענען געדרוקט אויף דעם קאַנטיינער.

עטלעכע מאַטעריאַלס מוזן זיין געוויינט דורך ספּרייינג מיט הויך דרוק. אַעראָסאָלס זענען געניצט פֿאַר דעם, אָבער יידילי מער ווירקונג קענען זיין אַטשיווד אויב איר נוצן אַ שפּריץ ביקס. עס וועט צושטעלן הויך-קוואַליטעט פיקסיישאַן פון די מאַטעריע אויף די ייבערפלאַך.

ווי טאָן איר וויסן אויב פּאַרץ זענען קעראָודיד?

קעראָוזשאַן אַקערז ווי אַ רעזולטאַט פון אַגרעסיוו קאַמף פון נעץ און לופט אויף מעטאַל טיילן. דאָס איז אַ נאַטירלעך פּראָצעס וואָס קענען ניט זיין סטאַפּט אָן די נוצן פון ספּעציעל פאָרמיוליישאַנז. אָבער זשאַווער איז נישט די זעלבע. מער דעטאַילס וועגן די טייפּס פון גוף קעראָוזשאַן און ווי צו עלימינירן יעדער פון זיי זענען דיסקרייבד אין אן אנדער באריכטן... עס זאָל זיין אין זינען אַז יעדער שעדיקן צו די מעטאַל האט זייַן אייגענע קאַנסאַקווענסאַז.

עס זאָל אויך זיין דערמאנט אַז עטלעכע פּאַרץ פון דער מאַשין זשאַווער פאַסטער ווי אנדערע, ווייַל זיי האָבן מער ינווייראַנמענאַל ינפלואַנסיז. וועלדז וואָס זענען אין שווער-צו-דערגרייכן ערטער (שלעכט ווענטאַלייטיד), און וואָס אָפט באַקומען וואַסער, זענען מערסט אונטערטעניק צו אַזאַ צעשטערונג.

מיט אַ שאַרף ענדערונג אין טעמפּעראַטור, מיקראָקראַקקס קענען פאָרעם אין עטלעכע פּאַרץ פון דעם גוף. קאָרעוו קעראָוזשאַן אויך אַקערז רעכט צו גרויס ווייבריישאַנז. דעם פירט צו פלאַקינג די פּיינטווערק פון די מעטאַל און קראַקינג עס. מערסטנס, דאָס כאַפּאַנז אויך אין די דזשוינץ פון טיילן וואָס זענען נישט ריינפאָרסט מיט סטיפאַנערז. פּעריאָדיש וויזשאַוואַל דורכקוק פון די גאנצע מאַשין העלפּס צו ידענטיפיצירן שעדיקן אין צייט, עלימינירן עס און מייַכל עס מיט אַנטיקאָרראָסיווע באַהאַנדלונג.

דאָ איז אַ קורץ ווידעא ווי צו מייַכל אַ מאַשין מיט אַנטי-קעראָוזשאַן קאַמפּאַונד:

אייביק אַנטי-קערעקשאַן פון אַרטשעס און באַטאַמז

פֿראגן & ענטפֿערס:

וואָס איז דער בעסטער וועג צו פּראָצעס די מאַשין גוף פֿאַר די ווינטער? דעפּענדינג אויף די קייפּאַבילאַטיז פון די מאָטאָריסט, איר קענען נוצן אַנטי-קעראָוסיוו, בייטומאַנאַס מיקסטשערז, וואַקס, פּאַליסיז, אַנטיסטאַטיק פּאַסטעס אָדער אַנטי-גראַוואַל פילם.

וואָס איז דער בעסטער וועג צו פּראָצעס די מאַשין גוף? אויב עס זענען קיין מאַשרומז אויף דעם גוף, די פּיינטווערק וועט רילייאַבלי באַשיצן וואַקס פּאָלישעס אָדער אַעראָסאָלס פון אַגרעסיוו ינווייראַנמענאַל ינפלואַנסיז.

וואָס איז דער בעסטער וועג צו מייַכל די אַנדערבאָדי און אַרטשעס פון די מאַשין? א בודזשעט און הויך-קוואַליטעט אָפּציע - פאַרשידענע בייטומאַן-באזירט מאַסטיקס. די סאַבסטאַנסיז רילייאַבלי פאַרמייַדן די מעטאַל פון קאָנטאַקט די סוויווע.