Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio VS BMW X3 M פאַרמעסט - ספּאָרט קאַרס

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio VS BMW X3 M פאַרמעסט - ספּאָרט קאַרס

עס סווו אויך גאָר אַרייַן די ספּאָרט אָפּשניט, דאָס איז ניט מער אַ פאַנטאַזיע אָדער אַ מיסטעריע. אין מינדסטער צווישן פּרעמיע בראַנדז, יעדער הויך ראָד קייט באָוץ אַ אַגרעסיוו ווערסיע, מיט רידל כאָרספּאַוער און דינאַמיק אויף שפּור. קלאַסיש ספּאָרט זאָל ניט זיין ענוויד. און אויב מיר רעדן וועגן Premum בראַנדז, איטאליע שטייט זייער שארף פֿאַר דייַטשלאַנד. די ריסערדזשאַנס פון אַלפאַ ראָמעאָ איז אין די שפּיץ, מיט די דזשוליאַ גלייך קוועסטשאַנד די מאָנאַפּאָל פון די טעוטאָניק אומות צווישן הויך-סוף ספּאָרט סידאַנז. און דאַן ינעוואַטאַבלי געקומען די סווו, די סטעלוויאָ, וואָס אין זיין מערסט ראַדיקאַל פאָרעם, דער מיט די קוואַדריפאָגליאָ, גלייך אַטאַקירט דייַטש ספּאָרט געשעפטן, ספּעציעל די באַוואַריאַנס. און דאָס איז דער אָנהייב פון אונדזער פאַרגלייַך אויף פּאַפּיר צווישן די Alfa ראָמעאָ סטעלוויאָ קוואַדריפאָגליאָ און די נייַע BMW X0 M אין זיין שפּיץ ווערסיע. קאָנקורענץ.

Размеры

די BMW X3 M קאַמפּאַטישאַן איז 473 סענטימעטער לאַנג, 190 סענטימעטער ברייט און 167 סענטימעטער הויך. די אַקס ווייַטקייט איז 286 סענטימעטער און די וואָג איז 2.045 קג. דער איטאַליעניש סווו האט אַ לענג פון 470 סענטימעטער, וואָס איז אַ ביסל קירצער ווי די דייַטש, אָבער 6 סענטימעטער ברייט מיט אַ 196 סענטימעטער שפּור. עס האט אַ הייך פון 168 סענטימעטער און אַ כווילבייס פון 282 סענטימעטער (4 סענטימעטער ווייניקער ווי די פּאַסאַזשיר אָפּטייל). אָבער, עס ווייז מער ווי 100 קג ווייניקער, אויף די וואָג די פייַל סטאַפּס ביי 1905 קג. צום סוף, די סווו פון מוניטש אָפפערס אַ 550-ליטער שטיוול, בשעת די סטעלוויאָ אָפפערס 525-ליטער. כּמעט יידעניקאַל.

ענדזשאַנז

דאָ מיר אָנהייבן מיט די Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. אונטער די קאַפּטער איז אַ יידלשטיין פון Ferrari אָריגינס - אַ 6-ליטער וו 2,9 מיט 510 הפּ. ביי 6.500 רפּם און אַ מאַקסימום טאָרק פון 600 נם ביי 2.500 רפּם. עס האט שטענדיק אַלע-ראָד פאָר און אַ 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די האַרץ פון די BMW X3 M קאַמפּאַטישאַן איז שטענדיק די V6 מאָטאָר, אין דעם פאַל 100% דייַטש, מיט אַ געוואקסן דיספּלייסמאַנט פון 3.0 ליטער. מאַכט איז די זעלבע ווי סטעלוויאָ: 510 הפּ. ביי 5.600 רפּם און 600 נם פון טאָרק. ווי געזונט ווי אַלע-ראָד פאָר און אַ 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

פאָרשטעלונג

דעריבער, דער קאַמף איז גלייך. אָבער 2 + 2 איז ניט שטענדיק 4. די פּערפאָרמאַנסיז זענען פאקטיש אַנדערש. די BMW X3 ב קאַמפּאַטישאַן אַקסעלערייץ צו 4,1 קילאמעטער פון סטאַנדסטיל אין 100 סעקונדעס, בשעת די Stelvio קוואַדריפאָגליאָ קאָווערס דער זעלביקער ספּרינט אין 3,8 סעקונדעס. די ערשטע ריטשאַז אַ שפּיץ גיכקייַט פון 250 קילאמעטער / ה (לימיטעד), בשעת די Biscione ספּאָרט נוצן פאָרמיטל ריטשאַז 283 קילאמעטער / ה.

פּריסעס

געגעבן די סקילז, זיי זענען נישט פֿאַר אַלע קאַרס. איר האָט דאָס שוין זיך איינגעזען זיך. בשעת אויף פּאַפּיר, לפּחות אויף פּאַפּיר, אַלפאַ ראָמעאָ באשאפן אַ סופּער-שטאַרק מאַשין העכער די דייַטש אין מוניטש, וואָס איז אַוואַדע מער ראַפינירט און עלעגאַנט, דער איטאַליעניש פאַבריקאַנט איז געראטן צו האַלטן די פּרייַז נידעריקער ווי זיין קאָנקורענט. און אפילו אויב די וואָס האָבן 100 טויזנט עוראָס צו פאַרברענגען אויף אַ מאַשין טאָן ניט ופמערקזאַמקייט צו די חילוק פון עטלעכע טויזנט עוראָס, דאָס איז נאָך טשיקאַווע דאַטן. אַזוי: Alfa ראָמעאָ סטעלוויאָ קוואַדריפאָגליאָ קאָס 96.550 € 3, און צו קויפן אַ במוו קס 102 ב קאָמפּעטיטאָן איר דאַרפֿן XNUMX XNUMX €.