אַקוואַפּלאַנינג - לערנען ווי צו ויסמיידן סליפּינג אויף נאַס ראָודז

הידראפלאנינג איז א געפערליכע דערשיינונג וואס פאסירט אויף נאסע אויבערפלאן און האט פאלגן ענליך ווי גליטשן אויף אייז.

א פארשפארטע און אונטערגעפלאצטע רייף פארלירט די טראקציע שוין ביי א שנעלקייט פון 50 קילאמעטער/ה, א געהעריג אויפגעבלאזענע רייף פארלירט די טראקציע ווען דער קאר באוועגט זיך מיט א שנעלקייט פון 70 קילאמעטער/ה. אָבער, די נייַ "גומע" פארלירט קאָנטאַקט מיט דער ערד בלויז אין אַ גיכקייַט פון 100 קילאמעטער / ה. ווען די רייַף איז נישט ביכולת צו פליסן וידעפדיק וואַסער, עס הייבן אַוועק די וועג און פארלירט טראַקשאַן, און לאָזן די דרייווער אויס פון קאָנטראָל.

די דערשיינונג ווערט אנגערופן הידראפלאנינג, און דריי הויפט פאקטארן באאיינפלוסן איר פאָרמירונג: דער צושטאנד פון די טירעס, אריינגערעכנט טרעד טיפע און דרוק, די גיכקייַט פון באוועגונג און די סומע וואסער אויפן וועג. דער ערשטער צוויי זענען ינפלואַנסט דורך די שאָפער, אַזוי די פּאַסירונג פון אַ געפערלעך סיטואַציע אויף די וועג דעפּענדס לאַרגעלי אויף זיין נאַטור און זאָרגן פון די פאָרמיטל.

די רעדאקציע רעקאַמענדז:

דרייווער דערלויבעניש. דער שאָפער וועט נישט פאַרלירן די רעכט צו דעמעריט ווייזט

ווי וועגן OC און AC ווען סעלינג אַ מאַשין?

Alfa Romeo Giulia Veloce אין אונדזער פּראָבע

זען אויך: Seat Ibiza 1.0 TSI אין אונדזער פּראָבע

אויב די וועג ייבערפלאַך איז נאַס, דער ערשטער שריט איז צו פּאַמעלעך אַראָפּ און פאָר קערפאַלי, און זיין ספּעציעל אָפּגעהיט ווען קאָרנערינג. צו פאַרמייַדן סקידדינג, ברייקינג און סטירינג זאָל זיין געטאן קערפאַלי און ווי זעלטן ווי מעגלעך, אַדווייזיז Zbigniew Veseli, דירעקטאָר פון די Renault דרייווינג שולע.

סימפּטאָמס פון כיידראָופּלאַנינג זענען אַ געפיל פון שפּיל אין די סטירינג ראָד, וואָס ווערט פיל גרינגער צו קאָנטראָלירן, און די "לויפן" פון די דערציען פון די מאַשין צו די זייטן. אויב מיר באַמערקן אַז אונדזער פאָרמיטל סקידיד בשעת דרייווינג גלייך פאָרויס, דער ערשטער זאַך צו טאָן איז צו בלייַבן רויק. איר קענען נישט טאָרמאָז שווער אָדער דרייען די סטירינג ראָד, זיכערקייַט דרייווינג קאָוטשיז דערקלערן.

צו פּאַמעלעך אַראָפּ, נעמען דיין פֿיס אַוועק די גאַז טרעטלען און וואַרטן פֿאַר די מאַשין צו פּאַמעלעך אַראָפּ אויף זיך. אויב ברייקינג איז אַנאַוווידאַבאַל און די פאָרמיטל איז נישט יקוויפּט מיט אַבס, דורכפירן דעם מאַנוווער אויף אַ גלאַט און פּאַלסייטינג שטייגער. אזוי, מיר וועלן רעדוצירן די ריזיקירן פון בלאַקינג די ווילז - עקספּערץ לייגן.

ווען די דערציען ווילז פון די מאַשין שלאָס זיך, אָוווערסטיער אַקערז. אין דעם פאַל, איר זאָל אַנטקעגנשטעלנ די סטירינג ראָד און לייגן אַ פּלאַץ פון גאַז אַזוי אַז די מאַשין טוט נישט קער אַרום. אָבער, טאָן ניט צולייגן די בראַקעס, ווי דאָס וועט פאַרשטאַרקן אָוווערסטיער. אויב די גליטשעניש קומט אין אַ קער, מיר האַנדלען מיט אַנדערסטיער, ד.ה. אָנווער פון טראַקשאַן מיט די פראָנט ווילז. צו ומקערן עס, מיד נעמען דיין פֿיס אַוועק די גאַז און גלייַך די שפּור.

צו לאָזן פּלאַץ פֿאַר נויטפאַל מאַנוווערינג אין פאַל פון אָנווער פון טראַקשאַן, האַלטן מער ווי נאָרמאַל ווייַטקייט פון אנדערע וועהיקלעס. אין דעם וועג, מיר קענען אויך ויסמיידן אַ צונויפשטויס אויב עס איז אַ גליטשעניש פון אן אנדער פאָרמיטל.

עקספּערץ רעקאָמענדירן וואָס צו טאָן אין פאַל פון סקיידינג אויף אַ נאַס ייבערפלאַך:

- טאָן ניט נוצן די טאָרמאָז, פּאַמעלעך אַראָפּ, פאַרלירן גיכקייַט,

- טאָן ניט מאַכן פּלוצעמדיק מווומאַנץ מיט די סטירינג ראָד,

- אויב ברייקינג איז אַנאַוווידאַבאַל, אין וועהיקלעס אָן אַבס, מאַנוווער סמודלי, מיט פּאַלסייטינג ברייקינג,

- צו פאַרמייַדן כיידראָופּלאַנינג, קעסיידער קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די טירעס - רייַף דרוק און טרעד טיפקייַט,

- פאָר סלאָוער און זיין מער אָפּגעהיט אויף נאַס ראָודז.