ABS אין געשעפט וועהיקלעס - וואָס איז עס דארף?

"אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם" איז אַן ענגליש פאַרלענגערונג פון די אַבריווייישאַן אַבס. די ABS סיסטעם שטיצט די שאָפער ווען ברייקינג, און בעשאַס נאָרמאַל דרייווינג אָן ניצן די טאָרמאָז טרעטלען עס בלייבט ינאַקטיוו. לויט די שאָפער, דעם עלעמענט מאכט זיך פּעלץ דורך די ווייבריישאַן פון די טאָרמאָז טרעטלען. אָבער, אין פאַקט, די אַרבעט ער טוט איז פיל מער שווער. ווי אַזוי אַרבעט די ABS סיסטעם אין אַ מאַשין? לערן די סיקריץ פון זיין אַרבעט און יקספּאַנד דיין וויסן!

וואָס טוט אַבס מיינען אין אַ מאַשין?

די יקספּאַנשאַן פון די ענגליש אַבריווייישאַן דערציילט אונדז אַז די אַבס סיסטעם איז דיזיינד צו קאָנטראָלירן ראָד צעטל ווען ברייקינג. טראַקשאַן איז דארף צו פירן די מאַשין און באַשטימען זייַן ריכטונג. אַז איז וואָס סקידינג בעשאַס נויטפאַל ברייקינג איז אַזוי אַנדיזייראַבאַל. אַבס איז די באַזע סיסטעם אין אַ משפּחה פון סיסטעמען וואָס באַשיצן די דרייווער פון ראָד צעטל. אנדערע אַרייַננעמען ASR, ESP אָדער ACC. דער אַוועק פון אַבס פירט צו אַ שאַרף דיטיריעריישאַן אין די קוואַליטעט פון ברייקינג אין עקסטרעם סיטואַטיאָנס.

פארוואס טאָן איר דאַרפֿן אַבס אין אַ מאַשין?

איר קענט שוין די טעאריע. און ווי קענען איר דערנענטערן די ראָד צעטל קאָנטראָל מעקאַניזאַם? ימאַדזשאַן אַז אַ שטערונג איז ארויס אויף אַ ביסל פייַכט ייבערפלאַך. עס קען זיין אַ כייַע אָדער אַ געפאלן צווייַג אָדער אַ מאַשין צופאַל אין פראָנט פון איר. וואָס טוט איר אין אַזאַ אַ סיטואַציע? איר מיסטאָמע פּושינג די טאָרמאָז טרעטלען ווי שווער ווי איר קענען און די קלאַטש אין דער זעלביקער צייט. דאס פירט צו אַ שאַרף בלאַקינג פון די ווילז. ווען קאַמביינד מיט אַ נאַס ייבערפלאַך, זיי אָנהייבן צו רוק.

ABS און זייַן אָפּעראַציע אין נויטפאַל סיטואַטיאָנס

אין דעם פונט, די אַבס סיסטעם קומט אין קאַמף, וואָס פיקסיז די גיכקייַט פון ראָוטיישאַן פון די ווילז אויף די אַקס. אין נייע ווערסיעס פון קארס קאנטראלירט די סיסטעם יעדע ראד באזונדער. ימפּאַלס ברייקינג אַקערז ווען די ABS איז אַקטיווייטיד. דאַנק צו עס, איר קענען סיימאַלטייניאַסלי רעדוצירן די גיכקייַט און האַלטן קאָנטראָל איבער די ריכטונג פון די מאַשין.

ABS - ווי טוט עס אַרבעט אין פיר?

וואָס אַנדערש איז וויכטיק אין די פאַנגקשאַנינג פון די אַבס סיסטעם? פירסטלי, בעשאַס פּלוצעמדיק ברייקינג, די גיכקייַט פון ראָוטיישאַן פון די ווילז אויף די אַקסאַלז איז אַנדערש. לאַטעראַל קראַפט קענען אָנמאַכן די מאַשין צו קער אַרום. אָבער, די ABS פונקציע האלט די צעטל מדרגה נידעריק און ילימאַנייץ די ריזיקירן פון די פאָרמיטל טורנינג אַנקאַנטראָולאַבלי.

ווי טוט די ABS סיסטעם אַרבעט אין אַ מאַשין?

די ABS סיסטעם באשטייט פון 3 הויפּט יסודות:

• ינדוקטיווע סענסאָרס אויף ווילז;
• ילעקטראָומאַגנעטיק וואַלווז אין די פאָרעם פון טאָרמאָז פליסיק דרוק מאָדולאַטאָרס;
• קאָנטראָל מיטל.

וואָס איז די ראָלע פון ​​די יחיד עלעמענטן פון די אַבס סיסטעם?

דער ערשטער פון די קאַמפּאָונאַנץ איז די ינדוקטיווע סענסער. דאס איז אַן עלעמענט אינסטאַלירן גלייַך אויף די ראָד, מעסטן די גיכקייַט פון זייַן ראָוטיישאַן. די וואַלועס זענען קאַמפּערד מיט די רידינגז פון אנדערע ווילז. דער סיגנאַל איז דעמאָלט געשיקט צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט. עס אַנאַליזעס אינפֿאָרמאַציע פון ​​סענסאָרס. דער רעזולטאַט פון דעם אַנאַליסיס קענען זיין אַ באַשלוס צו אַקטאַווייט יחיד סאָלענאָיד וואַלווז. עס זענען עטלעכע אין די אַבס סיסטעם, אַזוי יעדער ראָד קענען זיין רעכט קאַנטראָולד דורך טאָרמאָז פליסיק דרוק.

וואָס זענען די בענעפיץ פון אַבס אין קאַרס?

די יזיאַסט וועג צו פֿאַרשטיין דעם איז פֿאַר דריווערס וואָס האָבן נישט אַ אַבס קאָנטראָל אַפּאַראַט אין די מאַשין. דער חילוק איז שוין באמערקט ווען ברייקינג. דער דרייווער, וועלכער האט נישט קיין אבס אינעם קאר, דארף אליין אנשטעלן די בראקעס. אַנדערש, די ווילז וועט פאַרשליסן זיך און די ברייקינג ווייַטקייט וועט זיין דראַמאַטיקלי עקסטענדעד. און ווי אַרבעט אַ מאַשין יקוויפּט מיט די דיסקרייבד סיסטעם? אין עס, דער שאָפער אַפּלייז די מאַקסימום קראַפט פֿאַר ברייקינג, און די סיסטעם זיך דיסיידז וואָס די פּולסאַטיאָן אָפטקייַט זאָל זיין.

אַבס סיסטעם און ברייקינג ווייַטקייט

פאַרקירצן די ברייקינג ווייַטקייט איז איינער פון די הויפּט אַדוואַנטידזשיז פון די אַבס סיסטעם אין אַ מאַשין. טעסץ ווייַזן אַז אויף טרוקן פאַרוועג, די זעלבע מאַשין מאָדעלס זענען ביכולת צו האַלטן ⅓ קירצער ווי ניט-אַבס וועהיקלעס. אין דעם פאַל פון נאַס באָדן, די נוץ איז אפילו גרעסער. די העכער די גיכקייַט, די גרינגער עס איז צו זען די בענעפיץ פון ניצן ABS. דעם סיסטעם ריאַקץ טייקעף, וואָס קענען ניט זיין געזאָגט וועגן דעם שאָפער.

קען ABS זיין געפערלעך?

עס זענען לפּחות צוויי אַזאַ מאָומאַנץ. דער ערשטער סיטואַציע איז ווען דער שאָפער טוט נישט דריקן די קלאַטש טרעטלען בעשאַס שווער ברייקינג. ווען דער מאָטאָר סטאַפּס, די אַבס סיסטעם אויך סטאַפּס ארבעטן, און דער שאָפער פארלירט קאָנטראָל פון די מאַשין. די צווייטע סיטואַציע איז דער רעזולטאַט פון דער אַרבעט פון די שטיצן גרופּע זיך. אויף אַספאָלט מיט אַ שיכטע פון ​​זאַמד, פארשפארט ווילז געשווינד דעוועלאָפּעד הויך רייַבונג אָן סטאָפּפּינג די גליטשנ. אויף די אנדערע האַנט, אַבס, ביי דיטעקטינג אַ בלאַקידזש, ריליסיז ברייקינג, קאָזינג די מאַשין צו רוק איבער די פרייַ ייבערפלאַך שיכטע.

וואָס איז פאַלש מיט ABS?

ערשטער פון אַלע, די סענסאָרס פאַרלאָזן. אונטער דער השפּעה פון מעטשאַניקאַל שעדיקן אָדער קאַנטאַמאַניישאַן, אַלץ קען האַלטן ארבעטן רעכט. אין דעם מאָמענט פון דורכפאַל, די בלאָק נעמט פאַלש רעזולטאַטן פון די ווינקלדיק גיכקייַט פון די ווילז. די קעגנגיפט איז צו פאַרבייַטן די סענסער.

ווי איר קענען זען, די ABS סיסטעם האט פילע אַדוואַנטידזשיז וואָס איר וועט אָפּשאַצן אין עקסטרעם סיטואַטיאָנס אויף די וועג. דאָס איז נאָרמאַל אין נייַע קאַרס און פילע מענטשן קען געפֿינען דעם שטריך אַ ביסל פון אַ אַוטלייער, אָבער ספּעציעל דריווערס וואָס האָבן געטריבן עלטערע קאַרס אָפּשאַצן ABS.