5 פאַרבאָרגן מאַשין דריינז איר זאָל שטענדיק האַלטן ריין
צופרידן
צו פאַרמייַדן נעץ פון אַקיומיאַלייטינג אין די מאַשין סטרוקטור, מאַניאַפאַקטשערערז צושטעלן דריינאַדזש האָלעס. עטלעכע פון זיי זענען יקוויפּט מיט פּלאַגז, און דאַן די דריינאַדזש פּראָצעס דעפּענדס לעגאַמרע אויף די אַקשאַנז פון מאַשין אָונערז, און עטלעכע זענען קעסיידער אָופּאַנד, און וואַסער מיד פלאָוז דורך זיי ווי עס אויס, אָבער רייניקונג זיי דאַרפן די ינטערווענטיאָן פון די מאָטאָריסט.
ברענוואַרג טאַנק פליסן לאָך
דעם עלעמענט פּערפאָרמז די פונקציע פון רימוווינג וואַסער פון אונטער די ברענוואַרג טאַנק היטל. אויב די פליסן לאָך ווערט קלאָגד, רעגן אָדער צעשמעלצן וואַסער קענען קאַנסאַנטרייט אין די האַלדז און פאַרשאַפן קעראָוזשאַן, און קענען אויך דורכנעמען די ברענוואַרג טאַנק.
אין דערצו, אַ קלאָגד לאָך פארלירט זיין פיייקייט צו באַזייַטיקן אַלע רוען ברענוואַרג וואָס קען אָנקלייַבן דאָ בשעת ריפיואַלינג די פאָרמיטל. קאַמפּרעסט לופט איז מערסט אָפט געניצט צו ריין די פליסן לאָך.
דריינאַדזש טשאַנאַלז אין טירן
מויסטשער אָפט אַקיומיאַלייץ אין די ינלענדיש קאַוויטיז פון מאַשין טירן. אויב עס איז נישט אַוועקגענומען פון דאָרט אין אַ בייַצייַטיק שטייגער, עס פּראַמאָוץ קעראָוזשאַן. אין דערצו, וואַסער קענען שעדיקן פֿענצטער ליפטינג מעקאַניזאַמז.
צו פאַרמייַדן אַזאַ פּראָבלעמס, דריינאַדזש טשאַנאַלז זענען געמאכט אין די טירן. אבער זינט זיי זענען ליגן אין די נידעריקער טיילן פון די טירן, דאָס פירט געשווינד צו זייער קלאָגינג. און צו באַקומען צו די טשאַנאַלז, רובֿ אָפט איר האָבן צו בייגן די גומע אויף די נידעריקער עדזשאַז פון די טירן.
פליסן לאָך אין די דנאָ פון דעם שטאַם
וואַסער טענדז צו אָנקלייַבן אין די דנאָ פון די באַגאַזש אָפּטייל פון די מאַשין. צו באַזייַטיקן עס, אַ פליסן לאָך איז געמאכט אין דעם שטאַם שטאָק. ווי אַ הערשן, עס איז ליגן אונטער די ספּער ראָד.
אויב דעם דריינאַדזש עלעמענט איז קלאָגד, די ריזאַלטינג קאַלוזשע אונטער די ספּער ראָד קען נישט מיד באמערקט דורך די מאַשין באַזיצער. ווי אַ רעזולטאַט, אַנוואָנטיד דאַמפּניס איז באשאפן אין די באַגאַזש אָפּטייל.
צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש, איר מוזן:
- קעסיידער קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון דעם שטאַם אונטער די ספּער רייַף;
- אויב עס איז וואַסער ונטער, מיד ריין די פליסן לאָך;
- אויב נייטיק, פאַרבייַטן וואָרן-אויס גומע פּלאַגז.
דריינאַדזש לאָך פֿאַר דריינינג קאַנדאַנסייט אין די דנאָ פון די מאַשין
די וואַסער קאַנדאַנסייט געשאפן בעשאַס אָפּעראַציע פון די מאַשין לופט קאַנדישאַנער איז אַוועקגענומען אַרויס די מאַשין דורך אַ דריינאַדזש לאָך ליגן אין די דנאָ פון די מאַשין. דעם לאָך איז פארבונדן צו די דנאָ פון די יוואַפּעריישאַן עלעמענט פון די מאַשין ס קלימאַט סיסטעם.
אויב די לאָך איז קלאָגד, די קאַנדאַנסיישאַן געשאפן אין די קאַנדישאַנער וועט דורכנעמען גלייַך אין די כאַטע. מאל צו באַקומען צו די פליסן פון אַ מאַשין ס לופטקילונג סיסטעם אויף דיין אייגן טורנס אויס צו זיין פּראָבלעמאַטיק. אין אַזאַ אַ פאַל, עס איז בעסער צו קאָנטאַקט ספּעשאַלאַסץ.
דריינאַדזש לאָך אין די זונרוף פון אַ מאַשין
די לוקע ליגן אויף די דאַך פון די מאַשין, ווען פארמאכט, מוזן צושטעלן אַ ענג פּלאָמבע וואָס טוט נישט לאָזן וואַסער צו דורכנעמען אין די כאַטע. פֿאַר דעם צוועק, אַ דריינאַדזש לאָך איז צוגעשטעלט אין די לוקע. אויב דאָס לאָך ווערט קלאָגד, וואַסער קענען לויפן גלייַך אין די כאַטע און אַנטו די אַקיאַפּאַנץ.
טיפּיקאַללי דעם דריינאַדזש עלעמענט איז קלינד ניצן אַ לאַנג דראָט.
