15 טינגז איר זאָל נישט טאָן בשעת דרייווינג

שלעכט דרייווינג געוווינהייטן זענען די הויפּט גרונט פון פאַרקער אַקסאַדאַנץ. יגנאָרינג עטלעכע פּשוט כּללים דורך דריווערס קענען אָפט זיין פאַטאַל פֿאַר די וואס פאָר. א לערנען פון די נאַשאַנאַל היגהווייַ פאַרקער סאַפעטי אַדמיניסטראַטיאָן (נהצאַ) און די אמעריקאנער אַוטאָמאָבילע אַססאָסיאַטיאָן (אַאַ) ווייזט וואָס דרייווער געוווינהייטן זענען די מערסט שעדלעך, וואָס ריספּעקטיוולי פירן צו פאַרקער אַקסאַדאַנץ. 

דרייווינג מיט כעדפאָונז

אויב די מאַשין ראַדיאָ איז צעבראכן, צוגעהערט צו מוזיק פון דיין טעלעפאָן מיט כעדפאָונז איז נישט אַ גוט געדאַנק, ווייַל עס וועט "דיסקאַנעקט" איר פון די אַרויס וועלט. און דאָס וועט מאַכן איר אַ געפאַר פֿאַר ביידע זיך און די מענטשן וואָס איר פאָר, און אנדערע אויף די וועג. אויב מעגלעך, פאַרבינדן דיין סמאַרטפאָנע צו די מאַשין מיט בלועטאָאָטה.

שיכור דרייווינג

אין די פאַרייניקטע שטאַטן, 30 מענטשן זענען געהרגעט אויף די וועג יעדער טאָג רעכט צו אַקסאַדאַנץ געפֿירט דורך אַ שיקער שאָפער. די אַקסאַדאַנץ קענען זיין פּריווענטיד אויב מען טאַקע פֿאַרשטיין וואָס שיקער דרייווינג פירט.

דרייווינג אויף דרוגס

אין די לעצטע יאָרן, דעם פּראָבלעם איז גראָוינג, און אין אַמעריקע, דאָך, די וואָג איז ריזיק. לויט אַאַאַ, 14,8 מיליאָן דריווערס אין די מדינה שטעלן זיך אונטער די ראָד יעדער יאָר נאָך ניצן מעראַוואַנאַ, און 70% פון זיי טראַכטן עס איז נישט געפערלעך. צום באַדויערן, די נומער פון מעדיצין-אַדיקטאַד דריווערס אין אייראָפּע ינקריסיז אויך דראַמאַטיקלי.

מיד דריווערס

פאָרשונג ווייזט אַז וועגן 9,5% פון וועג אַקסאַדאַנץ אין די פאַרייניקטע שטאַטן זענען געפֿירט דורך מיד דריווערס. פעלן פון שלאָפן בלייבט די ביגאַסט פּראָבלעם און קענען ניט שטענדיק זיין סאַלווד מיט אַ ענערגיע טרינקען אָדער שטאַרק קאַווע. עקספּערץ רעקאָמענדירן צו האַלטן פֿאַר בייַ מינדסטער 20 מינוט אויב דער שאָפער פילז אַז זיין אויגן זענען קלאָוזינג בעשאַס דער יאַזדע.

דרייווינג אָן אַ אַוועקזעצן גאַרטל

דרייווינג אָן אַ זיצפּלאַץ גאַרטל איז אַ שלעכט געדאַנק. דער פאַקט איז אַז די אַירבאַג פּראַטעקץ ווען עס היץ די וועג, אָבער דאָס איז נישט אַן אָפּציע אויב די אַוועקזעצן גאַרטל איז נישט פאַסאַנד. אין אַ צונויפשטויס אָן אַ זיצפּלאַץ גאַרטל, די שאָפער 'ס גוף מאַך פאָרויס און די אַירבאַג באוועגט זיך קעגן אים.

ניצן צו פילע עלעקטראָניש אַסיסטאַנץ

עלעקטראָניש אַסיסטאַנץ אַזאַ ווי אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, ליין בעכעסקעם אָדער נויטפאַל ברייקינג מאַכן די שאָפער 'ס אַרבעט פיל גרינגער, אָבער טאָן ניט פֿאַרבעסערן זייער דרייווינג סקילז. עס זענען נאָך קיין קאַרס גאָר גרייט פֿאַר אָטאַנאַמאַס באַוועגונג, אַזוי דער שאָפער מוזן האַלטן די סטירינג ראָד מיט ביידע הענט און קערפאַלי היטן די וועג פאָרויס.

דרייווינג מיט דיין ניז

קני דרייווינג איז אַ טריק וואָס פילע דריווערס ריזאָרט צו ווען זיי פילן מיד אין זייער געווער און פּלייצעס. אין דער זעלביקער צייַט, דאָס איז איינער פון די מערסט פּינטלעך וועגן צו באַקומען אין אַ צופאַל, ווייַל איר טאָן ניט קאָנטראָלירן די סטירינג ראָד. אַקקאָרדינגלי, עס איז קיין וועג צו רעאַגירן ווען אן אנדער מאַשין, פוסגייער אָדער כייַע איז ארויס אויף די וועג אין פראָנט פון איר. אויב איר טאָן ניט גלויבן מיר, פּרובירן פּאַראַלעל פּאַרקינג מיט דיין ניז.

דורכפאַל צו האַלטן די ווייַטקייט

דרייווינג לעבן אַ מאַשין קענען פאַרמייַדן איר צו האַלטן צייט. עס איז קיין צופאַל אַז די צוויי-רגע הערשן איז באשאפן צו ענשור אַ זיכער ווייַטקייט פון די מאַשין אין פראָנט פון איר. איר וועט נאָר זיין זיכער אַז איר קענען האַלטן אין צייט אויב נייטיק.

דיסטראַקשאַן בשעת דרייווינג

א אָנזאָג פון דיין טעלעפאָן קען פאַרשאַפן דיין מיינונג צו לויפן אַוועק און פאַרשאַפן אַ צופאַל אן AAA אנקעטע צייגט אז 41,3% פון דרייווערס אין די פארייניקטע שטאטן ליינען מעסעדזשעס גלייך באקומען אויף זייער טעלעפאן, און 32,1% שרייבן עמעצן בשעתן דרייוון. און עס זענען אפילו מער פון די וואָס רעדן אויף די טעלעפאָן, אָבער אין דעם פאַל, די מיטל קענען זיין געשטעלט אַזוי אַז עס קען נישט זיין ינטערפירד אין דרייווינג.

איגנאָרירן וואָרנינגז

אָפט די מאַשין זיך "ריפּאָרץ" דעם פּראָבלעם, און דאָס איז דורכגעקאָכט דורך אָנצינדן די גראדן אויף די דאַשבאָרד. עטלעכע דריווערס איגנאָרירן דעם צייכן, וואָס קען אפילו זיין פאַטאַל. דורכפאַל פון יקערדיק פאָרמיטל סיסטעמען אָפט ריזאַלטיד אין ערנסט שעדיקן און קען פאַרשאַפן אַקסאַדאַנץ בשעת טראַוואַלינג.

ריידינג מיט אַנימאַלס אין דער כאַטע

דרייווינג מיט חיות אין דער כאַטע (יוזשאַוואַלי אַ הונט) דיסטראַקט די שאָפער. מער ווי האַלב פון די דריווערס אַרייַנלאָזן עס: 23% פון זיי זענען געצווונגען צו פּרובירן צו כאַפּן די כייַע בעשאַס אַ פּלוצעמדיק אָפּשטעלן, און 19% פּרובירן צו פאַרמייַדן עס צו באַקומען אין די פראָנט אַוועקזעצן. עס איז אן אנדער פּראָבלעם - אַ 20 קג הונט טורנס אין אַ 600 קג פּראַדזשעקטאַל מיט אַ גיכקייַט פון 50 קילאמעטער / ה. דאָס איז שלעכט פֿאַר ביידע די כייַע און די דריווערס אין די מאַשין.

עסנוואַרג הינטער די ראָד

אָפט איר קענען זען די שאָפער עסן ביי די ראָד. דעם כאַפּאַנז אפילו אויף דער שפּור, ווו די גיכקייַט איז הויך גענוג. לויט NHTSA, די ריזיקירן פון אַ צופאַל אין אַזאַ קאַסעס איז 80%, אַזוי עס איז בעסער צו בלייַבן הונגעריק, אָבער בלייבן לעבעדיק און געזונט.

דרייווינג צו שנעל

לויט אַאַאַ, ניט-ספּידינג איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר 33% פון די וועג פאַרקער פאַטאַלאַטיז אין די פאַרייניקטע שטאַטן. איר טראַכטן איר וועט שפּאָרן צייט אויב איר פאָר פאַסטער, אָבער דאָס איז נישט לעגאַמרע אמת. עס וועט נעמען וועגן 90 מינוט צו אַרומפאָרן מיט אַ גיכקייט פון 50 קילאמעטער / ה פֿאַר 32 קילאמעטער. דער זעלביקער ווייַטקייט, אָבער מיט אַ גיכקייט פון 105 קילאמעטער / ה, וועט נעמען 27 מינוט. די חילוק איז בלויז 5 מינוט.

דרייווינג צו פּאַמעלעך

דרייווינג פיל אונטער די פּריסקרייבד שיעור קען זיין פּונקט ווי געפערלעך ווי ספּיד. דאָס איז ווייַל אַ פּאַמעלעך מאָווינג פאָרמיטל קאַנפיוזיז אנדערע וועהיקלעס אויף די וועג אַרום אים. אַקקאָרדינגלי, עס מאַנוווערז סלאָולי, וואָס איז אַ סאַקאָנע פֿאַר וועהיקלעס מאָווינג אין העכער ספּידז.

דרייווינג אָן ליכט

אין פילע לענדער, דרייווינג מיט טאָגליסינג לייץ איז קאַמפּאַלסערי, אָבער עס זענען נאָך דריווערס וואָס איגנאָרירן דעם. עס כאַפּאַנז אַז אפילו אין דער פינצטער עס איז אַ מאַשין, דער שאָפער האט פארגעסן צו אָנצינדן די כעדלייץ.