אין ווינטער, טאָן ניט פאַרגעסן וועגן די באַטאַרייע
אין נידעריק טעמפּעראַטורעס, די באַטאַרייע איז ספּעציעל שפּירעוודיק צו שעדיקן, אַזוי עס איז ווערט צו נעמען קעיר פון דעם מיטל אין אונדזער מאַשין.
נייַ באַטעריז זענען יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל גראדן וואָס וועט ווייַזן אונדז ווי באפוילן זיי זענען. עס איז יוזשאַוואַלי אַן ינסטרוקטיאָן מאַנואַל אויף דעם פאַל צו העלפן איר לייענען די וואַלועס. רובֿ אָפט עס נעמט די פאָרעם פון אַ דייאָוד וואָס ענדערונגען קאָליר, למשל, גרין מיטל אַז אַלץ איז אין סדר, רויט מיטל אַז די מיטל איז האַלב באפוילן, און שוואַרץ מיטל אַז עס איז דיסטשאַרדזשד.
מיר קענען אויך קאָנטראָלירן די אָפּצאָל מדרגה פון אונדזער באַטאַרייע מיט אַ ספּעציעל מיטל - אַ מולטימעטער (איר קענען קויפן עס, למשל, אין אַ מאַשין טיילן קראָם אָדער פון אַ ילעקטרישאַן). ניצן אין לויט מיט די אַטאַטשט ינסטראַקשאַנז. מיר פאַרבינדן די קייבאַלז צו די טערמינאַלס און לייענען די ווערט פון די פאַרשטעלן. די ריכטיק לייענען איז מער ווי 12 וואלטס, די אָפּטימאַל איז 12,6-12,8. אויב מיר טאָן נישט וועלן צו קויפן דעם מיטל, מיר קענען דורכפירן אַזאַ מעזשערמאַנץ אין קיין מאַשין פאַרריכטן קראָם.
די באַטאַרייע פּינס זענען פארבונדן צו די רעשט פון די פאָרמיטל ס עלעקטריקאַל סיסטעם דורך positive און נעגאַטיוו טערמינאַלס. דורך פעליקייַט, די פּלוס איז אנגעצייכנט אין רויט און די מינוס אין שוואַרץ. מיר מוזן געדענקען דעם און נישט צעמישן די קייבאַלז. דאָס קען שעדיקן די ינערלעך קאָמפּיוטערס פון די מאַשין, ספּעציעל אין נייַער קאַרס. גוט אַדכיזשאַן צווישן די קלאַמפּס און הודעות וועט ענשור געהעריק לויפן פון קראַנט, אַזוי עס איז נייטיק צו ריין ביידע טיילן פּיריאַדיקלי. זיי קענען אַנטוויקלען אַ בלוי-ווייַס קאָוטינג. טראָגן פּראַטעקטיוו גלאַווז ווען ארבעטן.
אין די אָנהייב, מיר דיסמאַנאַל די קלאַמפּס. דעפּענדינג אויף די מאַשין מאָדעל, מיר וועט האָבן צו ונסקרעוו זיי מיט אַ שרויפנ - ציער אָדער לוסאַן די קלאַמערן. ניצן אַ דראָט באַרשט צו ריין אַלע עלעמענטן. א ספּעציעל געצייַג פֿאַר רייניקונג קלאַמפּס און קלאַמפּס קען אויך זיין נוציק.
מיר מוזן אויך ינוועסטירן אין וואָקזאַל צוגרייטונג וואָס פּראַטעקץ זיי פון קאַנטאַמאַניישאַן און אויך ימפּרוווז די לויפן פון קראַנט דורך די קאָנטאַקטן. שפּריץ די יחיד עלעמענטן, דעמאָלט פאַרבינדן אַלע די טיילן. פּלוס
סערוויס און וישאַלט-פֿרייַ באַטעריז
איצט, רובֿ קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַזוי גערופענע קריקאָנלאָדלעך באַטעריז. אומגעהיט, וואָס, ווי דער נאָמען סאַגדזשעסץ, טוט נישט לאָזן אונדז צו טאָן פיל אין טערמינען פון פאַרריכטן זיי אָדער פֿאַרבעסערן זייער פאָרשטעלונג. אויב עס ברייקס אַראָפּ, אין רובֿ קאַסעס איר האָבן צו טראַכטן וועגן ריפּלייסינג די באַטאַרייע מיט אַ נייַע.
סערוויס באַטעריז זענען פאָלקס אין עלטערע מאַשין מאָדעלס. אין אַזאַ אַ סיטואַציע, מיר קענען טאָן מער, ערשטער פון אַלע, ריפּלעניש עלעקטראָליטע לעוועלס. די פּלאַסטיק פאַל איז מערסטנס טראַנספּעראַנט, און מיר קענען זען די פליסיק מדרגה ין (די MIN - מינימום און מאַקס - מאַקסימום מאַרקס זענען נוציק).
די באַטאַרייע היץ אַרויף בעשאַס אָפּעראַציע, אַזוי די וואַסער קאַנטיינד אין די עלעקטראָליטע געוויינטלעך יוואַפּערייץ.
צו לייגן פליסיק מדרגה, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די דעקל (רובֿ אָפט איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו פינף אָדער זעקס סקרוז). איצט מיר קענען לייגן דיסטילד וואַסער. אָבער, מיר מוזן געדענקען נישט צו יקסיד די מאַקסימום מדרגה. אויב איר אָווערדאָ עס, עס איז אַ ריזיקירן אַז די עלעקטראָליטע וועט רינען אויס פון די באַטאַרייע און פאַרשאַפן קעראָוזשאַן פון נירביי טיילן.
ד י באראטונ ג אי ז דורכגעפיר ט געװאר ן פו ן דע ר ״סטאצק־װאגא־דינסט ״ אי ן װאראצלאװ , פיאט ר שטאסקיעװיטש .
מקור: Wroclaw צייטונג.
