טשאַרדזשינג סטאַנציע
צופרידן
דרייווינג אויף עלעקטרע מיטל איר האָבן צו נעמען קעיר פון טשאַרדזשינג דיין מאַשין. אויף די וועג, אין אַרבעט, אָבער, פון קורס, אין שטוב. וואָס זאָל איר קוקן פֿאַר ווען איר קויפן אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע?
דאָס קען זיין דיין ערשטער מאָל דרייווינג אַן עלעקטריש פאָרמיטל אָדער אַ צאַפּן-אין כייבריד פאָרמיטל. אויב דאָס איז דער פאַל, איר מיסטאָמע קיינמאָל דעלוווד אין די טשאַרדזשינג סטאַנציע דערשיינונג. איר זענט מיסטאָמע געוויינט צו אַ מאַשין וואָס לויפט אויף פּעטראָול, דיזאַל אָדער גאַז. די אזוי גערופענע "פאסיל ברענשטאף" וואס האסטו פארטריבן צו א גאז סטאנציע ווען דער טאנק האט זיך דערנענטערט צום סוף. איר וועט איצט פאַרבייַטן דעם פילונג סטאַנציע מיט אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע. באַלד עס וועט זיין דיין גאַז סטאַנציע אין שטוב.
טראַכטן וועגן אים: ווען איז די לעצטע מאָל איר האָט שפּאַס ריפיואַלינג? אָפט דאָס איז אַ נייטיק בייז. שטיין ווייַטער צו די מאַשין פֿאַר פינף מינוט אין קיין וועטער און וואַרטן פֿאַר די טאַנק צו פּלאָמבירן זיך. מאל איר האָבן צו מאַכן אַ אָנלייגוועג. שטענדיק דאַנקען דיר ווידער ביי ויסשרייַבן פֿאַר די נוצן פון דעם פאָרשלאָג פון די וואָך. ריפיולינג איז נישט עפּעס וואָס רובֿ מענטשן הנאה.
אָבער איצט איר וועט פאָר אַן עלעקטריש אָדער צאַפּן-אין כייבריד. דאָס מיינט אַז אויב איר האָט מאַזל, איר וועט קיינמאָל האָבן צו גיין צו די גאַז סטאַנציע ווידער. די איינציגסטע זאך וואס קומט צוריק איז אז מ'דארף שנעל אנשטעלן די קאר ווען מען קומט אהיים. עס איז אַ ביסל ווי צו שטעלן דיין טעלעפאָן אויף די טשאַרדזשער אין די אָוונט: איר אָנהייבן ווידער דער ווייַטער טאָג מיט אַ גאָר באפוילן באַטאַרייע.
טשאַרדזשינג דיין עלעקטריק פאָרמיטל
דער בלויז זאַך איר דאַרפֿן צו "ריפיואַל" אַן עלעקטריק מאַשין איז אַ טשאַרדזשער. ווי דיין רירעוודיק טעלעפאָן, דיין צאַפּן-אין כייבריד אָדער עלעקטריק פאָרמיטל יוזשאַוואַלי קומט מיט אַ טשאַרדזשער. די טשאַרדזשער איר באַקומען מיט די מאַשין איז איין-פאַסע אין רובֿ קאַסעס. די טשאַרדזשערז זענען פּאַסיק פֿאַר טשאַרדזשינג די מאַשין פון אַ קאַנווענשאַנאַל ווענטיל.
עס סאָונדס באַקוועם, ווייַל אַלעמען האט אַ ווענטיל אין שטוב. אָבער, די טשאַרדזשינג גיכקייַט פון די טשאַרדזשערז איז לימיטעד. פֿאַר אַ כייבריד אָדער עלעקטריק פאָרמיטל מיט אַ קליין באַטאַרייע (און דעריבער לימיטעד קייט), דאָס קען זיין גענוג. און אפילו מענטשן וואָס אַרומפאָרן קורץ דיסטאַנסאַז וועט האָבן גענוג פון דעם נאָרמאַל טשאַרדזשער. נאָך אַלע, אויב איר פאָר דרייַסיק קילאָמעטערס אַ טאָג (וואָס איז בעערעך די האָלענדיש דורכשניטלעך), איר טאָן ניט דאַרפֿן צו באַשולדיקן דיין גאנצע באַטאַרייע יבערנאַכטיק. איר נאָר דאַרפֿן צו ריפּלעניש די ענערגיע מיט וואָס איר אַרומפאָרן די דרייַסיק קילאָמעטערס.
אַלע אין אַלע, אָבער, איר וועט דאַרפֿן אַ לייזונג אַז אַלאַוז איר צו מאַסע אַ ביסל פאַסטער. דאָס איז ווו די טשאַרדזשינג סטאַנציע קומט אין. אין פילע קאַסעס, טשאַרדזשינג פון אַ וואַנט ווענטיל איז נישט שנעל גענוג.
בעסטער לייזונג: טשאַרדזשינג סטאַנציע
איר קענט דאָך נוצן אַ נאָרמאַל טשאַרדזשער, אָבער עס איז אַ גוט געלעגנהייַט אַז דאָס איז אַ מעסי לייזונג. איר זענט מיסטאָמע ניצן אַ מאַכט ווענטיל אין די פויע לעבן דיין פראָנט טיר און כאַנגגינג אַ שנור דורך די בריווקאַסטן. די שנור איז דעמאָלט דורכגעגאנגען דורך די דרייוווויי אָדער טראָטואַר צו די מאַשין. מיט אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע אָדער וואַנט קעסטל, איר מאַכן אַ קשר צו די פאַסאַד פון דיין היים אָדער אָפיס. אָדער טאָמער איר קענען שטעלן אַ באַזונדער טשאַרדזשינג סטאַנציע אין דיין דרייוווויי. אין קיין פאַל, איר קענען ינסטרומענט אַ קשר נעענטער צו דיין מאַשין. דאָס מאכט עס טייער און ווייניקער מסתּמא צו גיין איבער דיין אייגענע טשאַרדזשינג קאַבלע.
אבער אַ גרעסערע און פֿאַר פילע מער וויכטיק מייַלע: טשאַרדזשינג מיט די טשאַרדזשינג סטאַנציע איז אין פילע קאַסעס פאַסטער ווי מיט אַ נאָרמאַל טשאַרדזשער. צו דערקלערן ווי דאָס אַרבעט, מיר מוזן ערשטער דערציילן איר וועגן פאַרשידענע טייפּס פון מאַכט צושטעלן, פאַרשידענע טייפּס פון פּלאַגז און מאַלטי-פאַסע טשאַרדזשינג.
אָלטערנייטינג קראַנט
ניין, מיר זענען נישט גערעדט וועגן אַ בינטל פון אַלט ראַקער. AC און DC זענען צוויי פאַרשידענע טייפּס פון קראַנט. אָדער טאַקע: צוויי פאַרשידענע וועגן ווי עלעקטרע אַרבעט. איר מוזן האָבן געהערט פון הער עדיסאָן, דער ינווענטאָר פון די ליכט ציבעלע. און ניקאָלאַ טעסלאַ וועט נישט ויסקומען גאָר אַנפאַמיליער צו איר אויך. אויב נאָר ווייַל איינער פון די גרעסטע בראַנדז אין די פעלד פון עלעקטריק וועהיקלעס איז געהייסן נאָך הער טעסלאַ. ד י דאזיק ע בײד ע גבירים , זענע ן געװע ן פארנומע ן מי ט עלעקטרע , מיסטער ע עדי ן מי ט גלײכ־שטראם , מי ר טעסלא ע מי ט װיצ ־ שטראם .
לאָמיר אָנהייבן מיט DC אָדער דירעקט קראַנט. מיר רופן דעם אויך אין האָלענדיש "דירעקט קראַנט" ווייַל עס שטענדיק גייט פון פונט א צו פונט ב. איר געסט עס: עס גייט פון positive צו נעגאַטיוו. דירעקט קראַנט איז די מערסט עפעקטיוו פאָרעם פון ענערגיע. לויט הער עדיסאָן, דאָס איז דער בעסטער וועג צו נוצן דיין ליכט ציבעלע. אזוי, עס איז געווארן דער סטאַנדאַרט פֿאַר די אָפּעראַציע פון עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס. דעריבער, פילע עלעקטריקאַל דעוויסעס, אַזאַ ווי דיין לאַפּטאַפּ און טעלעפאָן, נוצן דירעקט קראַנט.
פאַרשפּרייטונג צו טשאַרדזשינג סטאַנציע: ניט דק, אָבער אַק
אבער אן אנדער פאָרעם פון מאַכט צושטעלן איז געווען בעסער פּאַסיק פֿאַר פאַרשפּרייטונג: אָלטערנייטינג קראַנט. דאָס איז דער קראַנט וואָס קומט פון אונדזער ווענטיל. דאָס מיינט "אָלטערנייטינג שטראָם", וואָס איז אויך גערופן "אָלטערנייטינג שטראָם" אין האָלענדיש. די פאָרעם פון מאַכט איז געווען געזען דורך טעסלאַ ווי דער בעסטער אָפּציע ווייַל עס איז געווען גרינגער צו פאַרשפּרייטן מאַכט איבער לאַנג דיסטאַנסאַז. כּמעט אַלע עלעקטרע פֿאַר מענטשן איז איצט סאַפּלייד דורך אָלטערנייטינג קראַנט. די סיבה איז אַז עס איז גרינגער צו אַריבערפירן איבער לאַנג דיסטאַנסאַז. די פאַסע פון דעם קראַנט ענדערונגען קאַנטיניואַסלי פון פּלוס צו מינוס. אין אייראָפּע, די אָפטקייַט איז 50 הערץ, דאָס איז 50 ענדערונגען פּער סעקונדע. אָבער, דאָס רעזולטאטן אין אַ אָנווער פון ענערגיע. אין דערצו, פילע דעוויסעס אַרבעטן אויף אַ דק מאַכט מקור ווייַל עס איז מער עפעקטיוו און האט אַ נומער פון אנדערע טעכניש אַדוואַנטידזשיז.
ינווערטער
אַ ינווערטער איז פארלאנגט צו בייַטן אַק קראַנט פון די פאַרשפּרייטונג נעץ צו דק פֿאַר נוצן אין דיין היים אַפּפּליאַנסעס. דער קאַנווערטער איז אויך גערופן אַ אַדאַפּטער. כּדי די דעוויסעס זאָל אַרבעטן, אַ ינווערטער אָדער אַדאַפּטער קאַנווערץ אָלטערנייטינג קראַנט (AC) צו דירעקט קראַנט (DC). דעם וועג, איר קענען נאָך פאַרבינדן דיין דק פּאַוערד מיטל צו אַק מאַכט און לאָזן עס לויפן אָדער אָפּצאָל.
די זעלבע איז מיט עלעקטריק וועהיקלעס: דיפּענדינג אויף די ברירה פון די פאַבריקאַנט, די עלעקטריק פאָרמיטל אַפּערייץ אויף דירעקט (DC) אָדער אָלטערנייטינג (AC) קראַנט. אין פילע קאַסעס, אַ ינווערטער איז פארלאנגט צו בייַטן אַק מאַכט צו די מיינז. פילע מאָדערן עלעקטריק וועהיקלעס האָבן דק מאָטאָרס. די וועהיקלעס האָבן אַ ינווערטער געבויט צווישן די טשאַרדזשינג פונט (ווו די צאַפּן קאַנעקץ) און די באַטאַרייע.
דעריבער, אויב איר טשאַרדזשינג דיין מאַשין אין אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע אין שטוב, אָבער אויך אין פילע עפנטלעך טשאַרדזשינג סטיישאַנז, איר וועט נוצן דעם קאַנווערטער. די מייַלע איז אַז דעם טשאַרדזשינג אופֿן קענען זיין געטאן כּמעט ערגעץ, די כיסאָרן איז אַז די גיכקייַט איז נישט אָפּטימאַל. די ינווערטער אין די מאַשין האט עטלעכע טעכניש לימיטיישאַנז, וואָס מיטל אַז די טשאַרדזשינג גיכקייַט קען נישט זיין זייער שנעל. אָבער, עס איז אן אנדער וועג צו באַשולדיקן די מאַשין.
שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע
עטלעכע טשאַרדזשינג סטיישאַנז האָבן אַ געבויט-אין ינווערטער. עס איז אָפט פיל גרעסערע און מער שטאַרק ווי אַ ינווערטער וואָס איז פּאַסיק פֿאַר אַן עלעקטריש פאָרמיטל. דורך קאַנווערטינג אָלטערנייטינג קראַנט (AC) צו דירעקט קראַנט (DC) אַרויס די פאָרמיטל, טשאַרדזשינג קענען פּאַסירן אין אַ פיל פאַסטער קורס. פון קורס, דאָס איז בלויז אָנווענדלעך אויב די פאָרמיטל האט אַ געבויט-אין פיייקייט צו האָפּקען די פאָרמיטל ס קאַנווערטער אין דעם פּראָצעס.
דורך שיקן דירעקט שטראם (דק) גלייַך צו די באַטאַרייע, איר קענען באַשולדיקן עס פיל פאַסטער ווי אָלטערנייטינג קראַנט (אַק), וואָס דאַרף זיין קאָנווערטעד צו דירעקט קראַנט (דק) אין אַ מאַשין. אָבער, די טשאַרדזשינג סטיישאַנז זענען גרויס, טייַער און דעריבער פיל ווייניקער פּראָסט. די שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע איז דערווייַל נישט ספּעציעל טשיקאַווע פֿאַר היים נוצן. אָבער, דאָס קען זיין באַטייַטיק פֿאַר געשעפט אַפּלאַקיישאַנז. אָבער פֿאַר איצט, מיר וועלן פאָקוס אויף די מערסט פּראָסט ווערסיע פון טשאַרדזשינג סטיישאַנז: אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע פֿאַר די היים.
טשאַרדזשינג סטאַנציע אין שטוב: וואָס טאָן איך דאַרפֿן צו וויסן?
אויב איר טשוזינג אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע פֿאַר דיין היים, עס זענען אַ נומער פון טינגז וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן קאַנעקטינג עס:
- ווי שנעל קען מיין טשאַרדזשינג סטאַנציע צושטעלן מאַכט?
- ווי שנעל טוט מיין עלעקטריק פאָרמיטל אָפּצאָל?
- וואָס קשר / צאַפּן טאָן איך דאַרפֿן?
- צי איך ווילן צו שפּור מיין טשאַרדזשינג קאָס? דאָס איז ספּעציעל וויכטיק אויב דיין באַלעבאָס באַצאָלט פֿאַר דיין לוין קאָס.
ווי פיל מאַכט קענען מיין טשאַרדזשינג סטאַנציע צושטעלן?
אויב איר קוק אין דיין מעטער שאַפע, איר וועט יוזשאַוואַלי זען עטלעכע גרופּעס. א באַזונדער גרופּע איז יוזשאַוואַלי צוגעגעבן פֿאַר די טשאַרדזשינג סטאַנציע. דאָס איז רעקאַמענדיד סייַ ווי סייַ, ספּעציעל אויב איר נוצן די מאַשין פֿאַר געשעפט. אין דעם פאַל, עס איז אויך נוציק צו ינסטאַלירן אַ באַזונדער קילאוואט-שעה מעטער אין דעם גרופּע אַזוי איר קענען זען ווי פיל ענערגיע איז געניצט צו באַשולדיקן עלעקטריק וועהיקלעס אין דיין היים. אין דעם וועג, דער באַלעבאָס קענען זיין ינפאָרמד וועגן די פּינטלעך נוצן. אָדער צולייגן אַ געשעפט אויב איר, ווי אַ אַנטראַפּראַנער, אָפּצאָל דיין מאַשין אין שטוב. בייסיקלי, די שטייער אויטאריטעטן דאַרפן אַ באַזונדער מעטער פֿאַר טשאַרדזשינג אַן עלעקטריש פאָרמיטל אין שטוב. עס זענען אויך סמאַרט טשאַרדזשינג סטיישאַנז וואָס שפּור קאַנסאַמשאַן, למשל, ניצן אַ טשאַרדזשינג קאָרט אָדער אַ אַפּ, אָבער די שטייער אויטאריטעטן טאָן ניט אַפישאַלי אָננעמען דאָס ווי אַ רעגיסטראַציע געצייַג.
וואלט, אַמפּער אין וואטס
רובֿ מאָדערן האָמעס אין די נעטהערלאַנדס האָבן אַ גרופּע קעסטל געמאכט פון דריי פייזאַז, אָדער די גרופּע קעסטל איז צוגעגרייט פֿאַר דעם סייַ ווי סייַ. טיפּיקאַללי, יעדער גרופּע איז רייטאַד פֿאַר 25 אַמפּס, פון וואָס 16 אַמפּס קענען זיין געוויינט. עטלעכע האָמעס אפילו האָבן דרייַיק 35 אַמפּס, פון וואָס 25 אַמפּס קענען זיין געוויינט.
אין די נעטהערלאַנדס, מיר האָבן אַ 230 וואלט מאַכט גריד. צו רעכענען די מאַקסימום מאַכט פֿאַר די טשאַרדזשינג סטאַנציע אין שטוב, מיר מערן די 230 וואלטס מיט די נומער פון נוציק קעראַנץ און די נומער פון פאַסעס. אין די נעטהערלאַנדס, איינער אָדער דרייַ פייזאַז יוזשאַוואַלי האָבן צו זיין דעלט מיט צוויי פייזאַז זענען זעלטן. אַזוי, דער חשבון קוקט ווי דאָס:
וואלט x אַמפּער x נומער פון פאַסעס = מאַכט
230 רענטגענ 16 רענטגענ 1 = 3680 = ראַונדיד 3,7 קווה
230 רענטגענ 16 רענטגענ 3 = 11040 = ראַונדיד 11 קווה
אַזוי מיט אַ איין פאַסע קאַמביינד מיט אַ 25 אַמפּ קשר, די מאַקסימום טשאַרדזשינג קורס פּער שעה איז 3,7 קוו.
אויב דריי פייזאַז פון 16 אַמפּס זענען בארעכטיגט (ווי אין רובֿ מאָדערן האָמעס אין די נעטהערלאַנדס), די זעלבע לאָודז זענען שערד איבער די דריי טשאַנאַלז. מיט דעם קשר, די פאָרמיטל קענען זיין באפוילן מיט אַ מאַקסימום מאַכט פון 11 קוו (3 פאַסעס געמערט מיט 3,7 קוו), צוגעשטעלט אַז די פאָרמיטל און די טשאַרדזשינג סטאַנציע זענען אויך פּאַסיק פֿאַר דעם.
די גרופּע קעסטל קען דאַרפֿן צו זיין כעוויער צו אַקאַמאַדייט אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע אָדער וואַנט טשאַרדזשער (וואַנט קעסטל). עס דעפּענדס אויף די קאַפּאַציטעט פון די טשאַרדזשינג סטאַנציע.
ווי שנעל טוט מיין עלעקטריק פאָרמיטל אָפּצאָל?
דאָס איז דער מאָמענט ווען עס איז די יזיאַסט צו מאַכן אַ גרייַז. עס איז טעמפּטינג צו קלייַבן די בעסטער, כעוויאַסט קשר ווייַל עס קענען באַשולדיקן דיין מאַשין די פאַסטאַסט, איז ניט עס? נו, ניט שטענדיק. פילע עלעקטריק וועהיקלעס קענען נישט אָפּצאָל פון קייפל פייזאַז בייַ אַלע.
קאַרס וואָס קענען טאָן דאָס זענען אָפט קאַרס מיט גרעסערע באַטעריז. אָבער זיי קענען אויך נישט טאָן דאָס, למשל, די Jaguar i-Pace קענען אָפּצאָל בלויז פֿון איין פאַסע. אזוי, די אראפקאפיע גיכקייַט דעפּענדס אויף די פאלגענדע סיבות:
- טשאַרדזשינג סטאַנציע גיכקייַט
- די גיכקייַט אין וואָס די מאַשין קענען אָנקלאַפּן
- באַטאַרייע גרייס
כעזשבן
צו רעכענען די צייט צו אַ גאָר באפוילן באַטאַרייע, לאָזן אונדז מאַכן אַ כעזשבן. זאל ס זאָגן מיר האָבן אַן עלעקטריש מאַשין מיט אַ 50 קווה באַטאַרייע. דעם עלעקטריק פאָרמיטל האט די פיייקייט צו באַשולדיקן דריי פאַסעס, אָבער די טשאַרדזשינג סטאַנציע איז איין פאַסע. אַזוי, דער חשבון קוקט ווי דאָס:
50 קווה / 3,7 = 13,5 שעה צו גאָר אָפּצאָל די באַטאַרייע.
די דריי-פאַסע טשאַרדזשינג סטאַנציע קענען באַשולדיקן 11 קוו. זינט די מאַשין אויך שטיצט דעם, די כעזשבן איז ווי גייט:
50 קווה / 11 = 4,5 שעה צו גאָר אָפּצאָל די באַטאַרייע.
אָבער איצט לאָמיר עס איבערקערן: דער מאַשין קען באַשולדיקן איין פאַסע. די טשאַרדזשינג סטאַנציע קענען צושטעלן דריי פייזאַז, אָבער זינט די מאַשין קען נישט שעפּן דעם, דער ערשטער כעזשבן אַפּלייז ווידער:
50 קווה / 3,7 = 13,5 שעה צו גאָר אָפּצאָל די באַטאַרייע.
דריי-פאַסע טשאַרדזשינג איז שיין מער געוויינטלעך
מער און מער עווס קומען צו די מאַרק (זען איבערבליק פון EVs קומענדיק אין 2020). ווען באַטעריז ווערן גרעסערע, דריי-פאַסע טשאַרדזשינג וועט אויך ווערן מער געוויינטלעך. דעריבער, צו קענען אָנקלאַפּן מיט דריי פאַסעס, איר דאַרפֿן דריי פאַסעס אויף ביידע זייטן: די מאַשין מוזן שטיצן דעם, אָבער אויך די טשאַרדזשינג סטאַנציע!
אויב אַן עלעקטריש מאַשין קענען זיין טשאַרדזשד פון מאַקסימום איין פאַסע, עס קען זיין טשיקאַווע צו האָבן אַ 35 אַמפּ פאַסע אין די הויז. דאָס ינקלודז נאָך קאָס, אָבער זיי זענען גאַנץ מאַנידזשאַבאַל. מיט אַ 35 אַמפּ איין פאַסע קשר, איר קענען באַשולדיקן פאַסטער. אָבער, דאָס איז נישט אַ זייער פּראָסט סצענאַר, דער נאָרמאַל אין די נעטהערלאַנדס איז דריי פייזאַז פון 25 אַמפּס. די פּראָבלעם מיט אַ איין-פאַסע קשר איז אַז עס איז גרינגער צו אָווערלאָאַד עס. פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר קער אויף דיין וואַשער, דרייער, און קיילימ - וואַשער בשעת דיין מאַשין איז לאָודינג, דאָס קען אָווערלאָאַד און רעזולטאַט אין אַ מאַכט אַוטידזש.
בייסיקלי, דיין מאַשין קען האָבן איין אָדער מער כאָלעל אַוטלעץ. דאָס זענען די מערסט פּראָסט קאַמפּאַונדז:
וואָס פּלאַגז / קאַנעקשאַנז זענען דאָרט?
- לאָמיר אָנהייבן מיט די כאָלעל (Schuko): דאָס איז אַ כאָלעל פֿאַר אַ רעגולער צאַפּן. דאָך עס איז פּאַסיק פֿאַר קאַנעקטינג די טשאַרדזשער וואָס קומט מיט די מאַשין. ווי סטייטיד פריער, דאָס איז די יזיאַסט טשאַרדזשינג אופֿן. און אויך די סלאָואַסט. די טשאַרדזשינג גיכקייַט איז מאַקסימום 3,7 קוו (230 וו, 16 א).
אַלטע קאַנעקשאַנז פֿאַר עלעקטריש וועהיקלעס
- CEE: כעוויער גאָפּל בנימצא אין עטלעכע ווערסיעס. עס איז אַ 230 וו צאַפּן, אָבער אַ ביסל כעוויער. איר קען וויסן די דריי-פלאָקן בלוי וואַריאַנט דורך לאַגער. עס איז אויך אַ פינף-פלאָקן ווערסיע, יוזשאַוואַלי אין רויט. עס קענען שעפּן העכער וואָולטאַדזשאַז, אָבער איז דעריבער בלויז פּאַסיק פֿאַר לאָוקיישאַנז ווו דריי-פאַסע מאַכט איז בנימצא, אַזאַ ווי קאָמפּאַניעס. די סטאַבס זענען נישט זייער פּראָסט.
- טיפּ 1: XNUMX-שפּילקע צאַפּן, וואָס איז געווען דער הויפּט געניצט אויף אַסיאַן קאַרס. צום ביישפּיל, די ערשטע דורות פון די בלאַט און אַ נומער פון צאַפּן-אין כייבראַדז אַזאַ ווי די אָוטלאַנדער PHEV און פּריוס פּלוג-אין כייבריד טיילן דעם לינק. די פּלאַגז זענען ניט מער געניצט, זיי זענען סלאָולי פאַרשווינדן פון די מאַרק.
- CHAdeMo: יאַפּאַניש שנעל טשאַרדזשינג נאָרמאַל. דער קשר איז, למשל, אויף די ניסן בלאַט. אָבער, וועהיקלעס מיט אַ CHAdeMo פֿאַרבינדונג יוזשאַוואַלי אויך האָבן אַ טיפּ 1 אָדער טיפּ 2 פֿאַרבינדונג.
די מערסט וויכטיק קאַנעקשאַנז אין דעם מאָמענט
- טיפּ 2 (מעננעקעס): דאָס איז דער נאָרמאַל אין אייראָפּע. כּמעט אַלע מאָדערן עלעקטריק און כייבריד וועהיקלעס פון אייראפעישער מאַניאַפאַקטשערערז האָבן דעם קשר. טשאַרדזשינג ראַטעס קייט פון 3,7 קוו פּער פאַסע צו 44 קוו פּער דריי פאַסעס דורך אָלטערנייטינג קראַנט (אַק). טעסלאַ האט אויך געמאכט דעם צאַפּן פּאַסיק פֿאַר דירעקט קראַנט (דק) טשאַרדזשינג. דאָס מאכט פיל העכער טשאַרדזשינג ספּידז מעגלעך. דערווייַל, מיט טעסלאַ ס דעדאַקייטאַד שנעל טשאַרדזשער (סופּערטשאַרדזשער), עס איז מעגלעך צו באַשולדיקן אַרויף צו 250 קוו מיט דעם טיפּ פון צאַפּן.
- CCS: קאַמביינד טשאַרדזשינג סיסטעם. דאָס איז אַ טיפּ 1 אָדער טיפּ 2 אַק צאַפּן קאַמביינד מיט צוויי עקסטרע דיק פּויליש פֿאַר שנעל דק טשאַרדזשינג. אַזוי דעם צאַפּן שטיצט ביידע טשאַרדזשינג אָפּציעס. דאָס איז געשווינד שיין די נייַע סטאַנדאַרט פֿאַר הויפּט אייראפעישע בראַנדז.
דעריבער, איידער איר קויפן אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע, איר דאַרפֿן צו באַשליסן וואָס טיפּ פון צאַפּן איר דאַרפֿן. דאָס, פון קורס, דעפּענדס אויף די עלעקטריק פאָרמיטל איר קלייַבן. אויב איר קויפן אַ נייַ עלעקטריק פאָרמיטל, די גיכער זענען גוט אַז עס האט אַ טיפּ 2 / CCS פֿאַרבינדונג. עס זענען אנדערע קאַנעקטערז סאָלד, אָבער, אַזוי טשעק קערפאַלי וואָס קאַנעקטער דיין פאָרמיטל האט.
טשאַרדזשינג סטאַנציע פּרייַז אין שטוב
פּריסעס פֿאַר היים טשאַרדזשינג סטאַנציע זענען זייער אַנדערש. די פּרייַז איז באשלאסן דורך די סאַפּלייער, די טיפּ פון קשר און די קאַפּאַציטעט פון די טשאַרדזשינג סטאַנציע. א דריי-פאַסע טשאַרדזשינג סטאַנציע איז, פון קורס, פיל מער טייַער ווי אַ גראָונדעד ווענטיל. עס אויך דעפּענדס אויף צי איר האָבן אַ קלוג טשאַרדזשינג סטאַנציע אינסטאַלירן. די סמאַרט טשאַרדזשינג סטאַנציע ניצט אַ טשאַרדזשינג קאָרט און אויטאָמאַטיש באַצאָלט דיין עמפּלויערס ענערגיע ביללס.
די פּרייַז פון אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע אין שטוב וועריז זייער. איר קענען קויפן אַ פּשוט טשאַרדזשינג סטאַנציע אָן סקרוינג עס זיך פֿאַר 200 עוראָס. א דריי-פאַסע קלוג טשאַרדזשינג סטאַנציע מיט צווייענדיק פֿאַרבינדונג, וואָס אַלאַוז איר צו באַשולדיקן צוויי קאַרס, קענען קאָסטן € 2500 אָדער מער. אין אַדישאַן, פילע EV מייקערז איצט פאָרשלאָגן טשאַרדזשערז. די טשאַרדזשערז זענען דאָך פּאַסיק פֿאַר דיין פאָרמיטל.
נאָך קאָס פֿאַר באַשטעטיקן אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע און באַשטעטיקן אין שטוב
טשאַרדזשינג סטיישאַנז און זייער ינסטאַלירונג זענען בנימצא אין אַלע שאַפּעס און סיזעס. באַזונדער פון די אויבן דערמאנט טשאַרדזשינג סטאַנציע קאָס, עס זענען אויך ינסטאַלירונג קאָס. אבער, ווי מיר דערקלערט פריער, עס טאַקע דעפּענדס אויף די סיטואַציע אין שטוב. ינסטאָלינג די טשאַרדזשינג סטאַנציע קענען זיין ווי פּשוט ווי פשוט אַ וואַנט פּלאַגינג אין דיין יגזיסטינג 230 V היים נעץ.
אָבער דאָס קען אויך מיינען אַז די פלאָקן מוזן זיין אינסטאַלירן 15 מעטער פון דיין הויז, אַז איר דאַרפֿן צו לויפן אַ קאַבלע פון דיין מעטער צו אים. נאָך גרופּעס, קאַנסאַמשאַן מעטער אָדער נאָך פאַסעס קען זיין פארלאנגט. אין קורץ: קאָס קענען זיין זייער אַנדערש. זיין געזונט ינפאָרמד און קלאר שטימען מיט די סאַפּלייער און / אָדער ינסטאַללער וועגן די אַרבעט צו זיין געטאן. דעם וועג איר וועט נישט פּנים קיין פּריקרע סאַפּרייזיז שפּעטער.
