ריפּלייסינג טאָרמאָז פּאַדס

דער מאַכאַניקס פירער געבראכט צו איר דורך Louis-Moto.fr .

בייסיקלי פאַרבייַטן טאָרמאָז פּאַדס, אָבער דאָס דאַרף זיין דורכגעקאָכט זייער קערפאַלי. דעריבער, איר זאָל לייענען דעם מאַנואַל קערפאַלי.

ריפּלייסינג מאָטאָציקל טאָרמאָז פּאַדס

דיסק בראַקעס, ערידזשנאַלי דעוועלאָפּעד פֿאַר ערקראַפט ווילז, אריין די יאַפּאַניש מאָטאָציקל אינדוסטריע אין די שפּעט 60 ס. דער פּרינציפּ פון דעם טיפּ פון טאָרמאָז איז פּשוט און עפעקטיוו: אונטער דער קאַמף פון די הויך דרוק פון די הידראַוליק סיסטעם, די צוויי סוף פּאַדס זענען פּרעסט קעגן אַ מעטאַל דיסק מיט אַ פאַרגליווערט ייבערפלאַך צווישן זיי.

דער הויפּט מייַלע פון ​​אַ דיסק טאָרמאָז איבער אַ פּויק טאָרמאָז איז אַז עס ימפּרוווז ווענטאַליישאַן און קאָאָלינג פון די סיסטעם און אַ מער עפעקטיוו בלאָק דרוק אויף די האָלדער. 

פּאַדס, ווי טאָרמאָז דיסקס, זענען אונטערטעניק צו פריקטיאָן טראָגן, וואָס דעפּענדס אויף די דרייווינג און ברייקינג סקילז פון די שאָפער. צו קאָנטראָלירן די טאָרמאָז פּאַדס, אין רובֿ קאַסעס, איר נאָר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די דעקן פון די טאָרמאָז קאַלאַפּער. די פּאַדס זענען איצט קענטיק: די רייַבונג ונטערשלאַק גלוד צו די באַזע טעלער אָפט האט אַ נאָרע וואָס ינדיקייץ די טראָגן שיעור. טיפּיקאַללי, די גרעב פון די בלאָק איז 2 מם. 

די טאָן: איבער צייַט, אַ באַרגרוקן איז געשאפן אין די שפּיץ ברעג פון דעם דיסק, וואָס שוין ינדיקייץ עטלעכע טראָגן אויף דעם דיסק. אָבער, אויב איר נוצן אַ ווערניער קאַלאַפּער צו רעכענען די דיסק גרעב, דעם שפּיץ קענען קרום די רעזולטאַטן! פאַרגלייכן די קאַלקיאַלייטיד ווערט מיט די טראָגן שיעור, וואָס איז אָפט אנגעוויזן אויף דער דיסק אָדער וואָס איר קענען אָפּשיקן צו אין דיין וואַרשטאַט מאַנואַל. פאַרבייַטן די דיסק מיד; אין פאַקט, אויב די גרעב איז ווייניקער ווי די טראָגן שיעור, ברייקינג קען זיין ווייניקער עפעקטיוו, ריזאַלטינג אין אָוווערכיטינג פון די סיסטעם און שטענדיק שעדיקן צו די טאָרמאָז קאַלאַפּער. אויב איר געפֿינען אַז די דיסק איז שווער בעריד, עס זאָל אויך זיין ריפּלייסט.

קאָנטראָלירן די טאָרמאָז דיסק מיט אַ מיקראָמעטער שרויף.

אויך קאָנטראָלירן די אַנדערסידע און זייַט פון די טאָרמאָז בלאָק: אויב די טראָגן איז אַניוואַן (אין אַ ווינקל), דאָס מיטל אַז די קאַלאַפּער איז נישט רעכט סיקיורד, וואָס קען פירן צו צו פרי טאָרמאָז דיסק שעדיקן! איידער אַ לאַנג פאָר, מיר רעקאָמענדירן ריפּלייסינג די טאָרמאָז פּאַדס, אפילו אויב זיי האָבן נישט נאָך ריטשט די טראָגן שיעור. אויב איר האָבן אַלט טאָרמאָז פּאַדס אָדער האָבן שוין סטרעסט, די מאַטעריאַל קענען אויך גלאַסי, וואָס רידוסיז זייער יפעקטיוונאַס ... אין וועלכע פאַל, זיי מוזן זיין ריפּלייסט. איר זאָל אויך קאָנטראָלירן די טאָרמאָז דיסק קעסיידער. מאָדערן לייטווייט טאָרמאָז דיסקס זענען אונטערטעניק צו באַטייטיק דרוק ווען קלאַמפּט דורך אַ פיר אָדער זעקס פּיסטאָן קאַלאַפּער. רעכענען די רוען דיסק גרעב ריכטיק מיט אַ מיקראָמעטער שרויף.

5 דעדלי זינד צו ויסמיידן ווען ריפּלייסינג טאָרמאָז פּאַדס

• נישט געדענקט צו וואַשן דיין הענט נאָך רייניקונג די טאָרמאָז קאַלאַפּער.

• נישט שמירן די מאָווינג טיילן פון די טאָרמאָז מיט שמירן.

• נישט שמירן סינטערעד טאָרמאָז פּאַדס מיט קופּער פּאַפּ.

• נישט פאַרשפּרייטן די טאָרמאָז פליסיק אויף די נייַ פּאַדס.

• נישט אַראָפּנעמען די פּאַדס מיט אַ שרויפנ - ציער.

ריפּלייסינג טאָרמאָז פּאַדס - לאָזן אונדז אָנהייבן

01 - אויב נייטיק, פליסן עטלעכע טאָרמאָז פליסיק

צו פאַרמיידן פליסיק פון אָוווערפלאָוינג און דאַמידזשינג די פאַרב ווען פּושינג אַוועק די טאָרמאָז פּיסטאָן, ערשטער פאַרמאַכן די רעזערוווואַר און קיין פּיינטיד פּאַרץ ווייַטער צו די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר. טאָרמאָז פליסיק עסט פאַרב און אין פאַל פון געפאַר, עס זאָל זיין געוואשן אַוועק מיד מיט וואַסער (ניט נאָר אפגעווישט). שטעלן דעם מאָטאָציקל אַזוי אַז די פליסיק קענען זיין האָריזאָנטאַל און די אינהאַלט איז נישט פליסן גלייך נאָך עפן די דעקל.

איצט עפֿענען די דעקל, באַזייַטיקן עס מיט אַ שמאַטע, און פליסן די פליסיק צו וועגן האַלב פון די קענען. איר קענען נוצן אַ מיטיוואַק טאָרמאָז בלאַדער (די מערסט פאַכמאַן לייזונג) אָדער אַ פּאָמפּע פלאַש צו סאַקשאַן פליסיק.

אויב די טאָרמאָז פליסיק איז מער ווי צוויי יאָר אַלט, מיר רעקאָמענדירן ריפּלייסינג עס. איר וועט וויסן אַז די פליסיק איז צו אַלט אויב עס איז בראַוניש. זען די מעטשאַניקאַל עצות אָפּטיילונג. יקערדיק וויסן פון טאָרמאָז פליסיק! 

02 - אַראָפּנעמען די טאָרמאָז קאַליפּער

לוסאַן די טאָרמאָז קאַלאַפּער בארג אויף די גאָפּל און אַראָפּנעמען די קאַלאַפּער פון די דיסק צו באַקומען אַקסעס צו די טאָרמאָז פּאַדס. 

03 - אַראָפּנעמען די פירער פּינס

די פאַקטיש דיסאַססעמבלי פון די טאָרמאָז פּאַדס איז זייער פּשוט. אין אונדזער ילאַסטרייטאַד בייַשפּיל, זיי זענען געטריבן דורך צוויי לאַקינג פּינס און געהאלטן אין פּלאַץ דורך אַ קוואַל. צו דיסאַסעמבאַל זיי, אַראָפּנעמען די זיכערקייַט קליפּס פון די לאַקינג פּינס. פארשפארט פּינס מוזן זיין אַוועקגענומען מיט אַ זעץ.

Warning: עס אָפט כאַפּאַנז אַז דער פרילינג פּלוצלינג פּאָפּס אויס פון זיין אָרט און יסקייפּס אין די ווינקל פון דער וואַרשטאַט ... שטענדיק צייכן זיין אָרט אַזוי אַז איר קענען ריאַסעמבאַל עס שפּעטער. נעמען אַ בילד מיט דיין רירעוודיק טעלעפאָן אויב נייטיק. אַמאָל די פּינס זענען אַוועקגענומען, איר קענען אַראָפּנעמען די טאָרמאָז פּאַדס. 

די טאָן: קאָנטראָלירן צי קיין אַנטי-ראַש פּלאַטעס זענען אינסטאַלירן צווישן די טאָרמאָז בלאָק און די פּיסטאָן: זיי מוזן זיין ריאַסעמבאַלד אין דער זעלביקער שטעלע צו פאַרענדיקן זייער אַרבעט. אויך דאָ עס איז נוציק צו נעמען אַ פאָטאָ מיט דיין טעלעפאָן.

04 - ריין די טאָרמאָז קאַליפּער

ריין און קאָנטראָלירן די טאָרמאָז קאַליפּערס קערפאַלי. ערשטער פון אַלע, מאַכן זיכער אַז זיי זענען טרוקן ין און אַז די שטויב שילדז (אויב קיין) זענען רעכט אינסטאַלירן אויף די טאָרמאָז פּיסטאָן. נעץ מארקפלעצער אָנווייַזן ניט גענוגיק פּיסטאָן סילינג. שטויב סקרינז מוזן נישט זיין לוסאַנד אָדער פּערפערייטאַד צו פאַרמייַדן נעץ פון אַרייַן די פּיסטאָן. ריפּלייסינג די שטויב דעקן (אויב קיין) איז פשוט דורכגעקאָכט פֿון אַרויס. פֿאַר עצה צו פאַרבייַטן די אָ-רינג. איצט ריין די טאָרמאָז קאַלאַפּער מיט אַ מעש אָדער פּלאַסטיק באַרשט און די PROCYCLE טאָרמאָז קלינער ווי געוויזן. ויסמיידן ספּרייינג קלינער גלייַך אויף די טאָרמאָז פאַרשטעלן אויב מעגלעך. דו זאלסט נישט באַרשט די שטויב שילד! 

רייניקן די טאָרמאָז דיסק ווידער מיט אַ ריין שטאָף און טאָרמאָז קלינער. 

05 - שטופּן די טאָרמאָז פּיסטאָן צוריק

צולייגן אַ קליין סומע פון ​​טאָרמאָז צילינדער פּאַפּ צו די קלינד פּיסטאָנס. שטופּן די פּיסטאָנס צוריק מיט די טאָרמאָז פּיסטאָן פּושער. איר איצט האָבן פּלאַץ פֿאַר די נייַ, טיקער פּאַדס.

די טאָן: טאָן ניט נוצן אַ שרויפנ - ציער אָדער ענלעך געצייַג צו רירן די פּיסטאָנס צוריק. די מכשירים קענען פאַרקרימען די פּיסטאָן, וואָס וועט זיין פּינטשט אין פּלאַץ אין אַ קליין ווינקל, קאָזינג דיין טאָרמאָז צו רייַבן. בשעת פּושינג צוריק די פּיסטאָן, קאָנטראָלירן אויך די הייך פון די טאָרמאָז פליסיק אין די רעזערוווואַר, וואָס ינקריסיז ווען די פּיסטאָן איז פּושט צוריק. 

06 - ינסטאָלינג טאָרמאָז פּאַדס

צו פאַרמיידן נייַ טאָרמאָז פּאַדס נאָך די פֿאַרזאַמלונג, צולייגן אַ דין פּלאַסט פון קופּער פּאַפּ (למשל פּראָצעס) אויף די מעטאַל סערפאַסיז פון דערציען און, אויב אָנווענדלעך, אויף די עדזשאַז און קלינד לאַקינג פּינס. אָרגאַניק פּלאַטעס. אין פאַל פון סינטערעד טאָרמאָז פּאַדס, וואָס קען ווערן הייס, און וויכיקאַלז מיט אַבס מיט קאַנדאַקטיוו קופּער פּאַפּ זאָל נישט זיין געוויינט, נוצן סעראַמיק פּאַפּ. קיינמאָל לייגן טייג אויף די וואַפאַלז! 

אן אנדער לייזונג וואָס איז אפילו מער עפעקטיוו און קלינער ווי קופּער אָדער סעראַמיק פּאַפּ איז TRW ס אַנטי-סקוויק פילם, וואָס קענען זיין בונד צו די צוריק פון די טאָרמאָז בלאָק. עס איז פּאַסיק פֿאַר אַבס און ניט-אַבס טאָרמאָז סיסטעמען, ווי געזונט ווי סינטערעד און אָרגאַניק פּאַדס, ווי לאַנג ווי עס איז גענוג פּלאַץ אין די טאָרמאָז קאַליפּער צו אַקאַמאַדייט אַ פילם גרעב פון וועגן 0,6 מם.  

07 - אַרייַנלייגן נייַ בלאַקס אין די קלאַמערן

איצט שטעלן די נייַ פּאַדס אין די קאַלאַפּער מיט די ינער סערפאַסיז פייסינג יעדער אנדערער. ינסטאַלירן די אַנטי-ראַש פּלאַטעס אין די ריכטיק שטעלע. ינסערט די לאַקינג שטיפט און שטעלן די פרילינג. קאָמפּרעס די פעדער און ינסטאַלירן די רגע לאַקינג שטיפט. ניצן נייַ זיכערקייַט קליפּס. קאָנטראָלירן דיין אַרבעט ווידער איידער איר מאַך צו די לעצט עדיטינג.

08 - פאַרשטייַפן

כּדי צו שטעלן די טאָרמאָז קאַלאַפּער אויף דעם דיסק, איר מוזן פאַרברייטערן די פּאַדס אַזוי ווייַט ווי מעגלעך צו שאַפֿן אַ פריי פּלאַץ. איצט שטעלן די קאַלאַפּער אויף די דיסק אין די גאָפּל. אויב איר קענט נאָך נישט טאָן דאָס, די טאָרמאָז פּיסטאָן קען זיין אריבערגעפארן פֿון זיין אָריגינעל שטעלע. אין דעם פאַל, איר וועט האָבן צו שטופּן אים אַוועק. אויב מעגלעך, נוצן אַ פּיסטאָן פּלאַנדזשער פֿאַר דעם. ווען די טאָרמאָז קאַלאַפּער איז אין די ריכטיק שטעלע, פאַרשטייַפן עס צו די פּריסקרייבד טאָרק.

09 - וישאַלט פון איין דיסק טאָרמאָז

אויב דיין מאָטאָציקל האט אַ איין דיסק טאָרמאָז, איר קענען איצט פּלאָמבירן די רעזערוווואַר מיט טאָרמאָז פליסיק ביז די מאַקס. און פאַרמאַכן די דעקל. אויב איר האָבן אַ טאָפּל דיסק טאָרמאָז, איר מוזן ערשטער זאָרגן פֿאַר די רגע טאָרמאָז קאַלאַפּער. איידער איר דורכפירן אַ פּראָבע פאָר, מאַך די טאָרמאָז פּיסטאָן צו די אַרבעט שטעלע דורך "סווינגינג" די טאָרמאָז הייבער עטלעכע מאָל. דער שריט איז זייער וויכטיק, אַנדערש דיין ערשטער ברייקינג פרווון וועט פאַרלאָזן! ויסמיידן שווער און פּראַלאָנגד ברייקינג און טאָרמאָז רייַבונג פֿאַר די ערשטער 200 קילאָמעטערס אַזוי אַז די פּאַדס קענען דריקן קעגן די טאָרמאָז דיסקס אָן גלאז יבערגאַנג. 

Warning: טשעק אויב די דיסקס זענען הייס, טאָרמאָז פּאַדס סקוויק, אָדער אויב עס זענען אנדערע חסרונות פון אַ סיזד פּיסטאָן. אין דעם פאַל, צוריקקומען די פּיסטאָן צו זיין אָריגינעל שטעלע, ויסמיידן דיפאָרמיישאַן ווי דיסקרייבד אויבן. אין רובֿ קאַסעס, די פּראָבלעם איז סאַלווד.