ריפּלייסינג טירעס מיט TPMS סענסאָרס - וואָס קען זיין מער טייַער?
לויט דער דירעקטיוו פון דער אייראפעישער קאַמישאַן, אַלע נייַ קאַרס סאָלד נאָך 2014 מוזן זיין יקוויפּט מיט אַ רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם (TPMS). וואָס איז עס און וואָס קענען ריפּלייסינג טירעס מיט אַזאַ אַ סיסטעם קאָסטן מער?
סיסטעם טייער דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם (טפּמס) אַ לייזונג אַימעד בייַ ינפאָרמינג די שאָפער וועגן אַ קאַפּ אין דרוק אין איינער פון די ווילז. ד י דאזיק ע פראג ע אי ז באשטאנע ן אוי ף צװ ײ אופנים : דירעקט ע או ן אומדירעקט . ווי איז דאָס אַנדערש?
דירעקט סיסטעם באשטייט פון סענסאָרס ליגן אין די טירעס, יוזשאַוואַלי אויף די ין פון די קאַנט, לעבן די אָפּל. זיי קעסיידער (דירעקט) יבערשיקן אינפֿאָרמאַציע דורך ראַדיאָ צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט אין די מאַשין וועגן די דרוק אין יעדער פון די ווילז. ווי אַ רעזולטאַט, דער שאָפער קענען קאָנטראָלירן די דרוק אין קיין צייט און וויסן וואָס עס איז (אינפֿאָרמאַציע אויף די אויף-ברעט קאָמפּיוטער). צוגעשטעלט אַז די סענסאָרס אַרבעט רעכט, פון קורס, וואָס, ליידער, איז נישט די הערשן.
ומדירעקט סיסטעם עס עקזיסטירט טאקע נישט. דאָס איז גאָרנישט מער ווי ניצן אַבס סענסאָרס צו צושטעלן נאָך אינפֿאָרמאַציע. דאַנק צו דעם, דער שאָפער קענען נאָר וויסן אַז איינער פון די ווהעעלס איז ספּיננינג פאַסטער ווי די אנדערע, וואָס ימפּלייז אַ קאַפּ אין דרוק. די כיסאָרן פון דעם לייזונג איז די פעלן פון אינפֿאָרמאַציע וועגן די פאַקטיש דרוק און אָנווייַז פון וואָס ראָד איז פאַלש. אן אנדער זאַך איז אַז די סיסטעם אַרבעט שפּעט און בלויז גראָב. אָבער, אין פיר דעם לייזונג איז זיכער און פאַרלאָזלעך, קיין דיסטאָרשאַן אַקערז. אויב די ווהעעלס זענען אָריגינעל, די TPMS גראדן ליכט וועט ליכט אַרויף בלויז ווען עס איז אַ פאַקטיש קאַפּ אין דרוק, און נישט, פֿאַר בייַשפּיל, ווען די סענסער פיילז.
עס איז גרינג צו פאַרענדיקן אַז ווען עס קומט צו פליסנדיק קאָס ... ומדירעקט סיסטעם איז בעסער ווייַל עס טוט נישט מאַכן קיין נאָך קאָס. אויף די אנדערע האַנט, די דורכשניטלעך לעבן פון דירעקט סיסטעם דרוק סענסאָרס איז 5-7 יאָר, כאָטש אין פילע מאָדעלס זיי זענען סאַסעפּטאַבאַל צו טראָגן אָדער שעדיקן נאָך 2-3 יאָר פון נוצן. טירעס אָפט אַוטלייוו די סענסאָרס זיך. די גרעסטע פּראָבלעם, אָבער, איז טשאַנגינג טירעס.
TPMS סענסאָרס ווען טשאַנגינג טירעס - וואָס איז ווערט וויסן?
איר זאָל באשטימט געפֿינען אויס אויב דיין מאַשין האט אַזאַ אַ סיסטעם און ווי עס אַרבעט. מיט אַ ינטערמידייט איינער, איר קענען פאַרגעסן וועגן די טעמע. אויב איר האָבן אַ דירעקט סיסטעם, איר זאָל שטענדיק מיטטיילן דעם וואַרשטאַט איידער טשאַנגינג די טירעס. די סענסאָרס זענען שוואַך און סאַסעפּטאַבאַל צו מעטשאַניקאַל שעדיקן, ספּעציעל ווען רימוווינג די רייַף פון די קאַנט. די פאַרריכטן קראָם איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין פּאָטענציעל שעדיקן און קען באַשולדיקן איר אַ העכער דינסט אָפּצאָל. דאָס איז דער ערשטער.
צווייטנס, ווען די טירעס זיך זענען ריפּלייסט, אַ גוט ווולקאַניזאַטיאָן קראָם וועט דיאַגנאָזירן די TPMS סענסאָרס צו ענשור אַז זיי אַרבעטן ריכטיק, אָדער מאל ריינסטאַל זיי אויף אַ אַנדערש טיפּ פון רייַף. מאל זיי דאַרפֿן צו זיין אַקטיווייטיד נאָך דיפלייטינג די רייַף און דאָס ריקווייערז די נוצן פון די צונעמען געצייַג.
דריטנס, עס איז ווערט צו געדענקען אָדער וויסן אַז ווען ריפּלייסינג אַ גאַנג פון ווילז מיט סענסאָרס, עס קען זיין נייטיק צו אַדאַפּט זיי. עטלעכע סענסאָרס אַדאַפּט זיך אויף זיך אויב די צונעמען פּראָצעדור איז נאכגעגאנגען, למשל ווען דרייווינג מיט אַ זיכער גיכקייַט איבער אַ זיכער ווייַטקייט. אנדערע קען דאַרפן באַזוכן אַ וועבזייטל, וואָס פון קורס קאָס עטלעכע טענס פון זלאָטיז.
