ריפּלייסינג די קלאַטש וואַז 2110
צופרידן
די קלאַטש פיעסעס די ראָלע פון אַ לינק צווישן די גירבאַקס און די מאַשין מאָטאָר. דעם עלעמענט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר נעמט אויף די "קלאַפּ" און אַלע די לאָודז וואָס שטייען ווען טראַנסמיטינג טאָרק פון די מאָטאָר צו די גירבאַקס. דעריבער, די קלאַטש קענען קאַנדישאַנאַלי זיין קלאַסאַפייד ווי קאָנסומאַבלעס, ווייַל עס ווערז אויס גאַנץ אָפט און ריקווייערז באַלדיק פאַרבייַט. עס איז אוממעגלעך צו השפּעה די טראָגן פון די קלאַטש, סייַדן עס איז מעגלעך צו טוישן גירז אָן זיין אָנטייל, כאָטש אפילו אין דעם פאַל עס וועט נישט גיין אַננאָוטיסט אין באַציונג צו אנדערע טיילן פון די מאָטאָר.
קלאַטש פאַרבייַט איז נייטיק אין די פאלגענדע קאַסעס:
- אויב די קלאַטש סטאַרץ צו "פאָר", דאָס איז, ווען די מאָטאָר מאַכט דיקריסאַז.
- אויב די קלאַטש איז נישט גאָר פאַרקנאַסט, דאָס איז, עס "סליפּס."
- אויב איר הערן מאָדנע סאָונדס ווען איר קער עס אויף: קליקס, דזשערקינג, אאז"ו ו.
- אין פאַל פון אַנאָטערייזד שאַטדאַון.
- ווען עס איז ווייבריישאַן ווען דרינגלעך די קלאַטש טרעטלען.
אין דעם אַרטיקל, איך וועל זאָגן איר ווי צו פאַרבייַטן די וואַז 2110 קלאַטש אין שטוב אָן רימוווינג די קעסטל אָדער דריינינג די בוימל.
צו אַרבעטן איר וועט דאַרפֿן:
- דזשאַק;
- לוקע אָדער ליפט;
- גאַנג פון כאָלעל און עפענען-סוף רענטשעס: "19", "17";
- מאַונטינג אָדער רער אַמפּלאַפייער.
ריפּלייסינג די VAZ 2110 קלאַטש שריט דורך שריט ינסטראַקשאַנז
1. "פאַרשטייַפן" די באָלץ פון די לינקס ראָד, און הייבן די פראָנט פון די מאַשין און שטעלן עס אויף דזשאַקס.
2. אַראָפּנעמען די ראָד און ונסקרעוו די צוויי באָלץ סיקיורינג די נידעריקער פּילקע שלאָס.
3. אַראָפּנעמען די "-" וואָקזאַל פון די באַטאַרייע.
4. אַראָפּנעמען די מאַסע לופט לויפן סענסער, דעמאָלט לוסאַן די קלאַמערן פון די מאַסע לופט לויפן סענסער קאָררוגאַטיאָן, אַראָפּנעמען די לופט פילטער.
5. איצט איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די קלאַטש קאַבלע פון די קלאַטש גאָפּל. לוסאַן די צוויי שלאָס ניסלעך וואָס באַוואָרענען די קאַבלע צו די טראַנסמיסיע קאַנטיקער.
6. ונסקרעוו די ריגל סיקיורינג די סטאַרטער צו די קעסטל, דעמאָלט ונסקרעוו די ערשטער ריגל סיקיורינג די פּרובירן פונט.
7. גיין צו רער אַמפּלאַפייער "19". נירביי איז אן אנדער גירבאַקס מאַונטינג ריגל.
8. לוסאַן דעם נוס און די סטאַרטער אויבערשטער מאַונטינג ריגל.
9. אַראָפּנעמען די גיכקייַט סענסער קאַנעקטער, דעמאָלט ונסקרעוו די ספּידאַמאַטער קאַבלע.
10. אַראָפּנעמען די לאַנדזשאַטודאַנאַל סטרייט פּערד מיט די הייבער.
11. איצט ונסקרעוו די נידעריקער סטאַרטער מאַונטינג ריגל.
12. ונסקרעוו די 3rd שרויף סיקיורינג די גירבאַקס; אין די געגנט פון די רעכט קוו שלאָס עס איז אן אנדער נוס וואָס דאַרף זיין ונסקרעווד.
13. אַראָפּנעמען די צוויי טאָרק רוט מאַונטינג באָלץ.
14. ונסקרעוו די נוס ליגן אויף די קלאַמערן פון די גירבאַקס קאָנטראָל פאָר רוט, דעמאָלט אַראָפּנעמען דעם רוט פון די קעסטל.
15. שטעלן אַ האַלטן אונטער די מאָטאָר, דעמאָלט ונסקרעוו די צוויי ניסלעך וואָס האַלטן די דערציען קישן. דעם איז געטאן נאָר אין פאַל, אַזוי אַז אויב די מאָטאָר איז לאָוערד צו פיל, די כאָוזיז טאָן ניט ברעכן.
16. קערפאַלי אַראָפּנעמען די גירבאַקס פון די מאָטאָר און נידעריקער עס צו דער ערד, עס וועט הענגען אויף די אַקס שאַפץ.
17. איך רעקאָמענדירן אַז איר פאַרבייַטן די קלאַטש מעלדונג שייַכעס אין דער זעלביקער צייַט.
אָפּשאַצן טראָגן, פאַרבייַטן די דיסק און, אויב נייטיק, די קלאַטש קאָרב, און קאָנטראָלירן צי די פּאַדאַלז זענען נאָרמאַל.
נאָך פֿאַרזאַמלונג איז דורכגעקאָכט אין פאַרקערט סדר. דאַנקען דיר אַלע פֿאַר דיין ופמערקזאַמקייט, דאָס איז אַזאַ אַ פּשוט "מאַקאַר" אַז ריפּלייסינג די וואַז 2110 קלאַטש איז געטאן אָן רימוווינג די קעסטל און דריינינג די בוימל.
טאָן-עס-זיך וואַז 2110 קלאַטש פאַרבייַט ווידעא:
