וואַלוו אַדזשאַסטמאַנט וואַז 2114

הייַנט, יעדער מאָדערן מאַשין, אַחוץ די עלעקטריק, האט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מיט אַ גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם. פילע פּאַראַמעטערס אָפענגען אויף די ריכטיק אָפּעראַציע פון ​​דעם סיסטעם. און די אַרייַננעמען ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, מאָטאָר אַקסעלעריישאַן, ינווייראַנמענאַל פאָרשטעלונג און אנדערע גלייַך וויכטיק ינדאַקייטערז. דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם איז ינשורד דורך די ריכטיק אַדזשאַסטמאַנט פון די גאַפּס צווישן די וואַלוו און זייַן פּושער.

אויב דער ריס איז צו גרויס, די קאַמשאַפט קאַם וועט שלאָגן די שטויס טעלער שווער, און אַלע דעם וועט פירן צו ערנסט שעדיקן צו די מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ און מעקאַניזאַמז. אויך, די וואַלוו וועט נישט עפענען גאָר ווען דארף, דערמיט בלאַקינג די באַוועגונג פון די ויסמאַטערן אָדער לופט-ברענוואַרג געמיש, אָבער דיפּענדינג אויף די טיפּ פון וואַלוו. ינלעט - פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די צושטעלן פון ברענוואַרג, ויסמאַטערן - פֿאַר ויסמאַטערן גאַסאַז געשיקט צו די ויסמאַטערן מאַניפאָולד.

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די וואַלוו מעקאַניזאַם

אויף די פאַרקערט, אויב די וואַלוו איז טייטלי קלאַמפּט, מעטשאַניקאַל שעדיקן צו מאָטאָר טיילן וועט זיין ווייניקער ווי אויב די ריס איז צו גרויס. אבער די אַרבעט פון די מאָטאָר זיך וועט זיין פיל ערגער. פֿאַר די ריכטיק אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר איז נייטיק צו קערפאַלי סטרויערן די וואַלווז אויף וואַז קאַרס. דעם פּראָצעדור איז געפירט אויס אין עטלעכע וועגן. דער ערשטער איז אַז די פּושער באוועגט אונטער דער השפּעה פון די נוס אויף די סטעם. די רגע איז די סעלעקציע פון ​​ספּייסערז פון דער געוואלט גרעב. די דריט איז אָטאַמאַטיק, רעגיאַלייטאַד דורך מאָטאָר בוימל דרוק אויף הידראַוליק ליפטערז.

מיר שטעלן דעם ריס אויף די וואַז 2114

אין אונדזער פאַל, אויף אַ מאַשין וואַז 2114, דעם פּראָצעדור איז דורכגעקאָכט אין די רגע וועג, ניצן גאַסקאַץ און ספּעציעל מכשירים.

ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין אַז די ריכטיק אַדזשאַסטמאַנט פון די וואַז 2114 קענען זיין דורכגעקאָכט בלויז אין אַ אַמביאַנט טעמפּעראַטור פון 20 דיגריז סעלסיוס, ווען די מעטאַל איז אין רו און איז נישט אונטערטעניק צו טערמאַל יקספּאַנשאַן ווי אין אַ הייס מאָטאָר.

צווייטנס, פֿאַר יעדער ספּעציפיש מאַשין עס איז אַ טיש פון רעשוס סיזעס מיט אויפשטיין קאַמשאַפט קאַמס.

פֿאַר די פערצנטן מאָדעל, די פאלגענדע דימענשאַנז זענען געניצט:

• פֿאַר ינטייק וואַלווז: 0,2 מם מיט אַ לייענען טעות פון 0,05 מם;
• פֿאַר ויסמאַטערן וואַלווז: 0,35 מם מיט אַ לייענען טעות פון 0,05 מם.

איידער אַדזשאַסטינג, קיל די מאָטאָר אָפּטייל, איר קענען נוצן אַ קאַנווענשאַנאַל פאָכער. נאָך דעם, מיר באַזייַטיקן די וואַלוו דעקן, פּייפּס, לאַקינג קלאַמפּס, די זייַט פּראַטעקטיוו קייסינג פון די טיימינג גאַרטל. נאָך ונסקרעווינג די נוס וואָס האלט די אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל קאַבלע, קערפאַלי דיסקאַנעקט עס. אַראָפּנעמען די לופט פילטער האָוסינג פֿאַרזאַמלונג פֿאַר יז פון אָפּעראַציע. איידער דיסמאַנאַלינג, זיין זיכער צו שטעלן וועדזשיז אונטער די ווילז און קער אויף די נייטראַל גאַנג. די פּאַרקינג טאָרמאָז מוזן אויך זיין אַקטיווייטיד.

פארלאנגט געצייַג

מכשירים פארלאנגט פֿאַר אַרבעט:

1. 1. כאָלעל און עפענען-סוף רענטשעס;
2. 2. א מיטל פֿאַר לאָוערינג וואַלוו פּלאַטעס - עס קאָס אַ ביסל מער ווי אַ הונדערט רובל;
3. 3. א סכום פון ספּעשאַלייזד פּראָבעס פֿאַר מעסטן גאַפּס אין די מעקאַניזאַם;
4. 4. מיקראָמעטער פֿאַר דיטערמאַנינג די גרעב פון די גאַסקאַט;
5. 5. אַדזשאַסטינג וואַשערס: גרעב פון 3 צו 4,5 מם. זיי זענען סאַפּלייד צו די מאַרק אין ינגקראַמאַנץ פון 0,05 מם. אַז איז, איר קענען געפֿינען וואַשערס מיט אַ גרייס פון 3,05 מם, 3,1 מם, און אַזוי אויף אַרויף צו 4,5 מם. (דער דיסק קאָסט בערך צוואַנציק רובל).

אַדזשאַסטמאַנט פּראָצעס

קוק אויב די מאַרקס אויף די טיימינג גירז און אויף די צילינדער קאָפּ דעקן פון די וואַז 2115 גלייַכן. ווייַטער, ונסקרעוו די אָנצינדן פּלאַגז צו באַפרייַען דרוק אין די צילינדער בלאָק.

אונטער די וואַלוו דעקן בעשאַס ריאַסעמבאַלינג, שטעלן אַ נייַ גאַסקאַט באהאנדלט מיט סילאַנט אין די גרוווז.

סדר וואַלווז וואַז 2114

ווען אַדזשאַסטינג, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו וואָס וואַלוו איז ינלעט און וואָס איז ווענטיל, די סדר איז ווי גייט:

5 - מעלדונג און 2 - אַרייַנשרייַב; 8 - רעזולטאַט און 6 - אַרייַנשרייַב; 4 איז דער רעזולטאַט און 7 איז די אַרייַנשרייַב.

מאָווינג פון די קאַמשאַפט פּולי, מיר מעסטן די גאַפּס צווישן די פּושער און די קאַמשאַפט. אין ערטער ווו דער ריס איז נאָרמאַל, אַלץ בלייבט אַנטשיינדזשד. אין דעם אָרט ווו די זאָנד פון די צונעמען גרייס איז לייכט ינסערטאַד אין די נאָרע, מיר דריקן די טעלער מיט אַ מיטל פֿאַר לאָוערינג די פּושער, און אַרייַנלייגן די פאָן צו פאַרריכטן די פּושער. דערנאָך, ניצן ספּעציעל פּינצעט, מיר נעמען אויס די אַדזשאַסטינג וואַשער און קוק אין זייַן צייכן. אויב נייטיק, מעסטן די גרעב מיט אַ מיקראָמעטער. ווייַטער, מיר אויסקלייַבן אַ טיקער וואַשער, שטעלן עס אין פּלאַץ און ערשטער קאָנטראָלירן די ריס מיט די געבעטן זאָנד.

וואַלוו קלעאַראַנסעס

אויב עס טוט נישט פּאַסיק, מיר נעמען אַ טינער רער, און אַזוי אויף ביז די רער פיץ. פון די חילוק צווישן די נאָמינאַל גרייס און די גרייס פון די זאָנד, וואָס איז לייכט פּאַסיק, מיר רעכענען די געוואלט גרעב פון די באַר. מיר איבערחזרן דעם פּראָצעדור ביז די זאָנד הייבט צו זיין ינסערטאַד מיט אַ קליין קניפּ.

אויב קיין פון די פּראָבעס פּאַסיק, די וואַלוו איז אָוווערסטרעקטיד! לויט די פריערדיקע אָפּעראַציע, אַראָפּנעמען די אַדזשאַסטינג וואַשער און טוישן צו אַ קלענערער איינער.