קלאַטש פאַרבייַט אויף גרויס וואנט האָווער

די נוצן פון אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע אין די כינעזיש קראָסאָוווער גרויס וואנט האָווער ימפּלייז די בייַזייַן פון אַ אַפּאַראַט גערופן אַ קלאַטש. אָן עס, טשאַנגינג גירז וואָלט זיין אוממעגלעך. דעם אַפּאַראַט אין האָווער קענען ניט זיין געהאלטן פאַרלאָזלעך; אונטער נאָרמאַל אַפּערייטינג באדינגונגען, דער אָריגינעל קלאַטש לאַסץ אַ דורכשניטלעך פון 80 קילאָמעטערס, און אויב איר האָט שלימאַזלדיק, פּראָבלעמס קען זיין אפילו פריער.

גיכער אָדער שפּעטער עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די קלאַטש. דערצו, עס איז בעסער צו טוישן די גאנצע פֿאַרזאַמלונג אין אַמאָל, זינט זייַן קאַמפּאָונאַנץ האָבן בעערעך דער זעלביקער דינסט לעבן. כאָטש די גרויס וואנט האָווער האט אַ גוט ריפּעראַביליטי קוילעלדיק, דער פּראָצעס פון ריפּלייסינג אַ קלאַטש איז ממש שווער און צייט-קאַנסומינג, און איר וועט באשטימט נישט וועלן צו דורכפירן אַזאַ ריפּערז ווידער אין אַ קורץ צייט.

די פּלאַן און פאַנגקשאַנינג פון די קלאַטש אין גרויס וואנט האָווער

די האָווער האט אַ איין-טעלער קלאַטש מיט אַ דרוק פרילינג אין די צענטער פון די האָוסינג. די קייסינג (10) געמאכט פון שטאָל כולל אַ דרוק טעלער (פאָר) און אַ דייאַפראַם פרילינג. דעם פּלאַן איז יוזשאַוואַלי גערופן אַ קאָרב. די קאָרב איז פארבונדן צו די פלייוויל מיט באָלץ (11) און ראָוטייץ צוזאַמען מיט די קראַנקשאַפט.

די קלאַטש-געטריבן דיסק (9), קאָוטאַד אויף ביידע זייטן מיט אַ הויך קאָואַפישאַנט פון רייַבונג, איז מאָונטעד אויף די ספּלינעס פון די אַרייַנשרייַב שטיל פון די גירבאַקס. ווען פאַרקנאַסט, די קלאַטש דיסק איז געדריקט דורך די דרוק טעלער פון די קאָרב קעגן די פליווהעל און ראָוטייץ מיט אים. און זינט די קלאַטש דיסק איז מאָונטעד אויף די אַרייַנשרייַב שטיל פון די גירבאַקס, ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט איז טראַנסמיטטעד צו די גירבאַקס. אזוי, די געטריבן דיסק איז די קאַנעקטינג פֿאַרבינדונג צווישן די מאָטאָר און טראַנסמיסיע. די דאַמפּער ספּרינגס אינסטאַלירן אויף עס זענען דיזיינד צו פאַרגיטיקן פֿאַר ווייבריישאַנז און ווייבריישאַנז וואָס פאַלן בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע.

די גרויס וואנט האָווער ניצט אַ הידראַוליק פאָר צו דיסינגיידזשינג די קלאַטש. עס כולל:

— בעל צילינדער (1),

- ארבעטן צילינדער (7),

- קלאַטש מעלדונג גאָפּל (הייבער) (12),

- קאַפּלינג (13) מיט מעלדונג שייַכעס,

- כאָוזיז (2 און 5),

— יקספּאַנשאַן טאַנק (17).

די געמעל אויך ווייזט די מעלדונג קלאַטש ריטיינינג קאַנטיקער (14), שטיוול (15) און טריפּ גאָפּל שטיצן שטיפט (16).

נומערן 3, 4, 6, 8 און 11 אָנווייַזן פאַסאַנערז.

ווען איר דריקן די קלאַטש טרעטלען, די הידראַוליק אַקט אויף די גאָפּל, וואָס ראָוטייץ אַרום זייַן אַקס און שטעלן דרוק אויף די מעלדונג שייַכעס, דיספּלייסינג עס צוזאמען די אַרייַנשרייַב שטיל פון די גירבאַקס. דער מעלדונג קלאַטש, אין קער, דריקט אויף די ינער ענדס פון די דייאַפראַם פרילינג פּעטאַלז, קאָזינג עס צו בייגן. די ויסווייניקסט ענדס פון די פּעטאַלז מאַך אין די פאַרקערט ריכטונג און האַלטן יגזערטינג דרוק אויף די דרוק טעלער. דער געטריבן דיסק באוועגט אַוועק פון די פלייוויל, און די טראַנסמיסיע פון ​​טאָרק פון די מאָטאָר צו די גירבאַקס סטאַפּס. אין דעם מאָמענט איר קענען טוישן גירז.

וואָס וואונדער אָנווייַזן אַ קלאַטש מאַלפאַנגקשאַן?

די מערסט פּראָסט פּראָבלעם איז סליפּידזש, דאָס איז, דערענדיקט באַשטעלונג ווען די געטריבן דיסק סליפּס רעכט צו אַ פרייַ פּאַסיק צו די פלייוויל. די סיבות קענען זיין אָילינג פון די דיסק, טינינג, וויקאַנינג פון די דרוק פרילינג, ווי געזונט ווי פּראָבלעמס מיט די פאָר. סליפּינג איז באגלייט דורך אַ דיטיריעריישאַן אין די אַקסעלעריישאַן קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין, אַ קאַפּ אין מאָטאָר מאַכט, גרינדינג און דזשערקינג בעשאַס גאַנג שיפץ, ווי געזונט ווי דער שמעקן פון בערנט גומע.

ישוז שייַכות צו קלאַטש סליפּינג זענען דיסקאַסט סעפּעראַטלי.

דערענדיקט דיסינגיידזשמאַנט אַקערז ווען דרינגלעך די טרעטלען טוט נישט רירן די קלאַטש דיסק גאָר אַוועק פון די פליווהעל. אין דעם פאַל, די אַרייַנשרייַב שטיל פון די גירבאַקס האלט צו באַקומען ראָוטיישאַן פון די מאָטאָר. גאַנג שיפץ זענען האַרב און קענען אָנמאַכן ערנסט שעדיקן צו די טראַנסמיסיע. מע ן דאר ף גלײ ך נעמע ן אקציע .

אויב דרינגלעך די קלאַטש טרעטלען איז באגלייט דורך אַ ברומען אָדער פייַפן, די מעלדונג שייַכעס דאַרף זיין ריפּלייסט. "קלאַפּן אויס" פון די טראַנסמיסיע אויך ינדיקייץ זייַן פּראַבאַבאַל מאַלפאַנגקשאַן.

אויב די טרעטלען האט צו פיל רייזע אָדער דזשאַמז, די שולד מוזן ערשטער זיין געקוקט פֿאַר די פאָר. א "ווייך" טרעטלען קען, אין באַזונדער, אָנווייַזן די בייַזייַן פון לופט אין די הידראַוליק סיסטעם. דעם פּראָבלעם קענען זיין סאַלווד דורך פּאַמפּינג.

אויב די נויטיק ערייזאַז, איר קענען אויסקלייַבן די נייטיק ספּער טיילן פֿאַר ריפּערז אין די כינעזיש אָנליין קראָם.

ווי צו פאַרבייַטן קלאַטש אין גרויס וואנט האָווער

צו באַקומען צו די קלאַטש, איר וועט האָבן צו דיסקאַנעקט די קאַרדאַן שאַפץ פון די אַריבערפירן קאַסטן, אַראָפּנעמען די גירבאַקס, ווי געזונט ווי די גירבאַקס הייבער אין דער כאַטע. עס וועט זיין קיין שוועריקייטן מיט די קאַרדאַנז און גאַנג שיפט הייבער. אָבער צו דיסמאַנאַל די גירבאַקס, אפילו איין אַסיסטאַנט וועט נישט זיין גענוג. אין פּרינציפּ, עס איז ניט נייטיק צו גאָר באַזייַטיקן די קעסטל; עס איז גענוג צו רירן עס צו באַפרייַען די אַרייַנשרייַב שטיל פון די קלאַטש דיסק כאַב.

רימוווינג די טראַנסמיסיע

1. דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו וואָולטידזש אויף די באַטאַרייע.

2. ונסקרעוו די קאַרדאַן שאַפץ. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן די שליסלען 14 און 16. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו צייכן די קאָרעוו שטעלעס פון די פלאַנדזשאַז מיט אַ האַרץ אָדער דלאָט.

3. דיסקאַנעקט אַלע קאַנעקטערז וועמענס ווירעס גיין צו די גירבאַקס און אַריבערפירן פאַל. מעלדונג די ווירעס זיך פון די קלאַמפּס.

4. אַראָפּנעמען די קלאַטש שקלאַף צילינדער דורך ונסקרעווינג די צוויי מאַונטינג באָלץ.

5. ניצן אַ 14 מם שליסל, ונסקרעוו די 7 באָלץ סיקיורינג די קעסטל צו די מאָטאָר און נאָך צוויי באָלץ מיט אַ 10 מם קאָפּ. צו ונסקרעוו עטלעכע באָלץ, איר קען דאַרפֿן אַ פאַרלענגערונג מיט אַ קאַרדאַן.

6. ווייַטער, רופן הילף און אַראָפּנעמען די גירבאַקס.

אָדער פּרובירן צו מאַך עס זיך. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן אַ דזשאַק אויף ווילז, אַ פלאַך שטאָק אויף וואָס עס קענען מאַך, ווי געזונט ווי אַלע סאָרץ פון סטאַנדז און שטיצט. נו, זיין קלוג טוט נישט שאַטן. אויב איר האָט די פאַרלאַנג און אַלץ איר דאַרפֿן צו אַרבעטן אַליין, טאָן די פאלגענדע.

7. די קרייַז מיטגליד מוזן זיין געשטיצט ניצן אַ רירעוודיק דזשאַק אַזוי אַז די שטיצן איז בעערעך אין די צענטער פון ערלעכקייט פון די גירבאַקס מיט אַריבערפירן פאַל.

8. ונסקרעוו די ניסלעך סיקיורינג די קרייַז מיטגליד ניצן אַ 18 מם מוטער-שליסל און אַראָפּנעמען די באָלץ.

9. איצט איר קענען פּרובירן צו מאַך די גירבאַקס צו עפענען צוטריט צו די קלאַטש.

קלאַטש

1. מאַכן מאַרקס פון די קאָרעוו שטעלעס פון די קאָרב, פרילינג און פליווהעל. אַראָפּנעמען די באָלץ וואָס באַוואָרענען די קאָרב צו די פליווהעל.

2. ונכאַק די פיקסיר קאַנטיקער און אַראָפּנעמען די קלאַטש מיט די מעלדונג שייַכעס.

3. אַראָפּנעמען די מאַכט גאָפּל צוזאמען מיט די שטיוול.

4. אַראָפּנעמען די קאָרב און געטריבן דיסק.

5. קוק די צושטאַנד פון די אַוועקגענומען טיילן צו באַשליסן צי זיי דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.

געטריבן דיסק. ניצן אַ קאַליפּער, מעסטן די ריסעסט טיפקייַט פון די ריוואַץ - עס זאָל זיין בייַ מינדסטער 0,3 מם. אַנדערש, די דיסק מוזן זיין ריפּלייסט ווייַל די רייַבונג ליינינגז זענען יקסעסיוולי וואָרן.

ינסטאַלירן די דיסק אויף די אַרייַנשרייַב שטיל פון די גירבאַקס און נוצן אַ רעדל גראדן צו קאָנטראָלירן די ראָוטיישאַן בעשאַס ראָוטיישאַן. עס זאָל נישט יקסיד 0,8 מם.

 

מעסטן די פלייוויל לויפן אין די זעלבע וועג. אויב עס איז מער ווי 0,2 מם, די פלייוויל מוזן זיין ריפּלייסט.

מעלדונג שייַכעס. עס זאָל דרייען פרילי גענוג און נישט קלעם. קוק פֿאַר באַטייַטיק טראָגן און שפּיל.

איר זאָל אויך קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די פירן שייַכעס פון די גירבאַקס אַרייַנשרייַב שטיל.

6. ינסטאַלירן די געטריבן דיסק אויף די פלייוויל. דו זאלסט נישט מישן אַרויף די זייטן פון די דיסק. פֿאַר סענטערינג, נוצן אַ ספּעציעל געצייַג (מאַנדרעל).

7. שטעלן די קאָרב לויט די מאַרקס. די באָלץ זאָל זיין טייטאַנד צו אַ טאָרק פון 19 נם אין די סדר געוויזן אין די פיגור, סטאַרטינג מיט די ערשטער דריי לעבן די מאַונטינג פּינס.

8. מאַכן זיכער די דייאַפראַם פרילינג איז פּאַזישאַנד ריכטיק קאָרעוו צו די מאַרקס. די דיווייישאַן זאָל זיין ין 0,5 מם.

9. דורכפירן ווייַטער פֿאַרזאַמלונג אין די פאַרקערט סדר פון באַזייַטיקונג.

קיין קלאַטש גיכער אָדער שפּעטער ווערז אויס און ריקווייערז פאַרבייַט. אבער אויב איר נאָכפאָלגן זיכער כּללים, איר קענען פאַרברייטערן די צייט פון זייַן געהעריק אָפּעראַציע.

דו זאלסט נישט האַלטן די קלאַטש טרעטלען דערשלאָגן ביי פאַרקער לייץ אָדער אין פאַרקער דזשאַמז. דאָס וועט באַשיצן די דייאַפראַם פרילינג און באַפרייַען די שייַכעס פון צו פרי טראָגן.

אויב איר האָבן אַ מידע פון ​​לייטלי דרינגלעך אַראָפּ אויף די טרעטלען, באַקומען באַפרייַען פון עס. ווייַל פון דעם, די דיסק קען נישט זיין ענג געדריקט קעגן די פלייוויל און צעטל, וואָס פירט צו שנעל טראָגן.

פּרובירן צו אָנהייבן מיט נידעריק מאָטאָר ספּידז. נאָך פאַרקנאַסט 1 גאַנג, סמודלי מעלדונג די קלאַטש טרעטלען ביז איר פילן ווייבריישאַן ווען עס איז פאַרקנאַסט. איצט דזשענטלי דריקן די גאַז און מעלדונג די קלאַטש. גיי!