ריפּלייסינג קראַנקשאַפט ייל סתימות אויף אַ וואַז 2107: אַ שריט-דורך-שריט באַשרייַבונג פון דעם פּראָצעס מיט פאָטאָס און ווידיאס
צופרידן
- אַפּוינטמאַנט פון קראַנקשאַפט ייל סתימות וואַז 2107
- ווו איז די פראָנט קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע וואַז 2107
- ווו איז די דערציען קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע אויף די וואַז 2107
פילע מאָוטעראַסץ האָבן די פּראָבלעם פון ייליק מאָטאָר, און ספּעציעל די וואס פאָר די "קלאַסיש". דעם סיטואַציע איז יוזשאַוואַלי פארבונדן מיט ייל ליקאַדזש פון אונטער די קראַנקשאַפט ייל סתימות. אין דעם פאַל, די סילינג עלעמענטן דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט. אויב די פאַרריכטן איז דילייד, די קאַנסאַקווענסאַז וועט זיין מער באַטייַטיק.
אַפּוינטמאַנט פון קראַנקשאַפט ייל סתימות וואַז 2107
די קראַנקשאַפט פון די מאָטאָר וואַז 2107, ווי געזונט ווי קיין אנדערע מאַשין, איז קעסיידער לובראַקייטיד מיט מאָטאָר בוימל, וואָס איז ליגן אין די בוימל פּאַן. אָבער, מיט קעסיידערדיק ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט, שמירן קען רינען פון די צילינדער בלאָק. די אָונערז פון די "קלאַסיקס" זענען נישט סאַפּרייזד דורך די ווערטער ווי "ייל ליקאַדזש", ווי געזונט ווי סאַבסאַקוואַנט פּראָבלעמס. כאָטש דאָס טוט נישט מיינען אַז אַזאַ פּראָבלעמס זאָל נישט זיין אכטונג. ספּעציעלע עלעמענטן זענען אינסטאַלירן אין פראָנט און הינטער די קראַנקשאַפט - ייל סתימות, וואָס פאַרמייַדן אַרביטראַריש ליקאַדזש פון די מאָטאָר בלאָק. די סתימות זענען אַנדערש אין גרייס - די דערציען האט אַ גרעסערע דיאַמעטער, רעכט צו דער פּלאַן פון די קראַנקשאַפט.
זינט די קאַפס זענען אונטער דער השפּעה פון קעסיידערדיק רייַבונג בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע, און די קראַנקשאַפט ראָוטייץ מיט הויך גיכקייַט, די פּלאָמבע מאַטעריאַל מוזן זיין ענדאַוד מיט אַ זיכער היץ קעגנשטעל. אויב מיר באַטראַכטן פּראָסט ניטרילע, עס וועט נישט אַרבעטן, ווייַל בעשאַס אָפּעראַציע עס וועט ברענען און צעשטערן. פלואָראָבבער גומע אָדער סיליקאָנע איז ויסגעצייכנט פֿאַר דעם צוועק. אין אַדישאַן צו דעם מאַטעריאַל, ווען טשוזינג אַ ייל פּלאָמבע, ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו די בייַזייַן פון מאַרקינגז און פאָרעם. א קוואַליטעט פּראָדוקט זאָל האָבן אַ שאַרף ארבעטן ברעג און לייכט ליינעוודיק ינסקריפּשאַנז אויף די אַרויס.
ווו איז די פראָנט קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע וואַז 2107
די סילינג עלעמענט אויף די מאָטאָר וואַז 2107 איז ליגן אין די פראָנט דעקן פון די צילינדער בלאָק אין אַ ספּעציעל לאָך. אפילו אָן אַ געדאַנק ווו די פראָנט קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע איז ליגן אויף די "זיבן", זייַן אָרט קענען זיין באשלאסן אָן פיל שוועריקייט. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו עפֿענען די קאַפּטער און קוק אין די פראָנט פון די מאָטאָר: דער טייל אין קשיא איז ליגן הינטער די קראַנקשאַפט בלאָק.
פּלאָמבע גרייס
אין סדר צו דורכפירן אַ הויך-קוואַליטעט פאַרריכטן און אין דער זעלביקער צייַט עס זענען קיין פּריקרע סיטואַטיאָנס, איר דאַרפֿן צו וויסן וואָס גרייס די מאַנזשעט איז אינסטאַלירן אין פראָנט פון די קראַנקשאַפט. אויף די וואַז 2107, ווי אויף די רעשט פון די "קלאַסיקס", די פּלאָמבע האט אַ ויסמעסטונג פון 40 * 56 * 7 מם, וואָס מיטל די פאלגענדע:
- ויסווייניקסט דיאַמעטער 56 מם;
- ינער דיאַמעטער 40 מם;
- גרעב 7 מם.
ווען טשוזינג מאַניאַפאַקטשערערז, ייבערהאַנט זאָל זיין געגעבן צו Corteco, Elring.
וואונדער פון שעדיקן צו די פראָנט ייל פּלאָמבע
ווי צו באַשליסן אַז די פראָנט בוימל פּלאָמבע אויף די וואַז 2107 איז געווארן אַניוזאַבאַל און דאַרף זיין ריפּלייסט? דעם קענען זיין געמשפט דורך אַ כאַראַקטעריסטיש שטריך - אַ ייליק פראָנט פון די מאָטאָר און פליענדיק שפּריץ איבער די מאָטאָר אָפּטייל. דעם כאַפּאַנז ווי אַ רעזולטאַט פון די דורכדרונג פון מאָטאָר שמירעכץ דורך די ארבעטן ברעג פון די סטאַפינג קעסטל אויף די קראַנקשאַפט בלאָק און ווייַטער פאַרשפּרייטן דורך די מאָטאָר אָפּטייל. אין אַדישאַן צו די סימפּטאָם, עס איז נייטיק צו וויסן פֿאַר וואָס סיבות די סילינג עלעמענט איז דאַמידזשד:
- גרויס לויפן. ווי אַ הערשן, מיט אַ לויפן פון איבער 100 טויזנט קילאמעטער. די פּלאָמבע ווערז אויס און הייבט צו רינען שמירעכץ. ווי אַ רעזולטאַט פון ויסשטעלן צו ווייבריישאַנז פון די קראַנקשאַפט, די ינער טייל פון די מאַנזשעט ווערט אַניוזאַבאַל און קענען נישט צושטעלן אַ באַקוועם פּאַסיק צו די אַרבעט ייבערפלאַך.
- לאנג דאַונטיים. אויב די מאַשין איז נישט געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, ספּעציעל אין ווינטער, די גומע גאַסקאַט קען נאָר פאַרגליווערט. דאָס וועט פירן צו די פאַקט אַז די דריז וועט נישט קענען צו דורכפירן זייַן פאַנגקשאַנז.
- רינען פון אונטער די נייַ עלעמענט. דעם דערשיינונג קען זיין רעכט צו דער ינסטאַלירונג פון אַ נידעריק-קוואַליטעט פּראָדוקט. דעריבער, איר זאָל קלייַבן פּראָדוקטן בלויז פון טראַסטיד מאַניאַפאַקטשערערז.
- פאַלש ינסטאַלירונג. א רינען קענען פּאַסירן ווען די סטאַפינג קעסטל איז סקיוד, דאָס איז, אויב דער טייל פיץ אַניוואַנלי.
- מאַכט אַפּאַראַט פּראָבלעמס. אָיל ליקאַדזש קען זיין רעכט צו פּראָבלעמס מיט די מאָטאָר זיך. אויב פֿאַר עטלעכע סיבה די דרוק פון די קראַנקקאַסע גאַסאַז איז געוואקסן, זיי קענען קוועטשן די מאַנזשעט און אַ ריס וועט דערשייַנען, וואָס וועט פירן צו אַ שמירעכץ רינען.
- אָיל פילטער רינען. אָפט עס איז אַזאַ אַ סיטואַציע ווען ייל סיפּס אויס פון אונטער די פילטער עלעמענט און די פראָנט פון די מאָטאָר איז אויך באדעקט מיט שמירעכץ.
פאַרבייַט פון אָיל פּלאָמבע
אויב די ייל פּלאָמבע איז נישט אין סדר, עס מוזן זיין ריפּלייסט, ווייַל אַזאַ אַ טייל קענען ניט זיין געזונט. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז גומע פארלירט זייַן פּראָפּערטיעס, ווערז אויס. צו פאַרבייַטן די פראָנט פּלאָמבע מיט וואַז 2107, איר ערשטער דאַרפֿן צו צוגרייטן די נייטיק רשימה פון מכשירים:
- אַ סכום פון שליסלען;
- באָרד;
- אַ האַמער;
- שרויפנ - ציער;
- מאַונטינג בלייד.
ווען די פּריפּעראַטאָרי אַקטיוויטעטן זענען געענדיקט, די געצייַג און נייַע פּאַרץ זענען אין האַנט, איר קענען אָנהייבן די פאַרריכטן פּראָצעדור.
רימוווינג די פראָנט דעקן
צו דיסמאַנאַל די פראָנט דעקל פון די מאָטאָר אויף די וואַז 2107, די מאַשין איז אינסטאַלירן אין אַ גרוב אָדער אָוווערפּאַס, די גאַנג איז פארקערט אויף און שטעלן אויף די האַנדבראַק, נאָך וואָס די פאלגענדע סטעפּס זענען דורכגעקאָכט:
- מיר באַזייַטיקן די קראַנקקאַסע שוץ דורך ונסקרעווינג די קאָראַספּאַנדינג פאַסאַנערז.
צו דיסמאַנאַל די מאָטאָר קראַנקקאַסע שוץ, איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די צונעמען פאַסאַנערז - וויקאַן די שפּאַנונג פון די אָלטערנייט גאַרטל און אַראָפּנעמען די גאַרטל זיך.צו באַזייַטיקן די אָלטערנאַטאָר גאַרטל, עס איז נייטיק צו לוסאַן די באַרג, און דאַן דיסמאַנאַל די פלעקסאַבאַל עלעמענט
- מיר דיסמאַנאַל די קייסינג פון די קאָאָלינג סיסטעם צוזאַמען מיט די פאָכער.מיר דיסמאַנאַל די קאָאָלינג סיסטעם פאָכער צוזאַמען מיט די קייסינג
- מיר ונסקרעוו די ריגל סיקיורינג די קראַנקשאַפט בלאָק מיט אַ 38 מוטער-שליסל.צו באַזייַטיקן די קראַנקשאַפט בלאָק, איר וועט דאַרפֿן צו ונסקרעוו די ריגל מיט אַ 38 מוטער-שליסל.
- מיר דיסמאַנאַל די בלאָק מיט אונדזער הענט, פּריינג עס, אויב נייטיק, מיט אַ גרויס שרויפנ - ציער.אויב די קראַנקשאַפט פּולי קענען ניט זיין אַוועקגענומען דורך האַנט, ויסקוקן עס מיט אַ שרויפנ - ציער אָדער אַ ויסקוקן באַר
- מיר לוסאַן די צוויי באָלץ פון די פּאַלאַט דעקן (1), נאָך וואָס מיר ונסקרעוו די באָלץ סיקיורינג די דעקן זיך (2).אין די דנאָ, די פראָנט דעקן איז באָלטיד דורך די פּאַלאַט
- מיר ונסקרעוו די באָלץ (1) און די אויבערשטער ניסלעך (2) סיקיורינג די דעקן צו די מאָטאָר בלאָק.די פראָנט דעקן איז פאַסאַנד מיט באָלץ און ניסלעך. צו באַזייַטיקן עס, אַלע פאַסאַנערז וועט זיין ונסקרעווד.
- מיר אַראָפּנעמען די דעקל פון די מאָטאָר צוזאמען מיט די גאַסקאַט, פּריינג עס מיט אַ שרויפנ - ציער.אַראָפּנעמען די פראָנט דעקן פון די מאָטאָר צוזאַמען מיט די גאַסקאַט, דזשענטלי פּריינג עס מיט אַ שרויפנ - ציער
עטלעכע אָונערז פון די "זיווז" ויסמיידן די דיסקרייבד פּראָצעדור און פירן צו פאַרבייַטן די ייל פּלאָמבע אָן דיסמאַנאַלינג די דעקן. אויב איר טאָן ניט האָבן גענוג דערפאַרונג אין אַזאַ ריפּערז, עס איז בעסער צו באַזייַטיקן די קאַםשאַפט פאָר דעקן פון די מאָטאָר.
עקסטראַקטיאָן פון אַן עפּיפּלאָאָן
אויף די אַוועקגענומען פראָנט דעקן, עס וועט נישט זיין שווער צו באַזייַטיקן די סילינג עלעמענט. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו ריזאָרט צו די הילף פון אַ האַמער און אַ באָרד (אַדזשאַסטמאַנט).
דורך אַפּלייינג ליכט בלאָוז, די דריז איז לייכט אַוועקגענומען פון זייַן אַוועקזעצן, און דעם פּראָצעדור איז געטאן פון די ין פון די דעקן. אַנדערש, עס וועט זיין פּראָבלעמאַטיק צו באַזייַטיקן די אַלט פּלאָמבע.
ווידעא: ריפּלייסינג די פראָנט קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע אויף די "קלאַסיש"
ינסטאָלינג אַ נייַ ייל פּלאָמבע
איידער איר ינסטאַלירן אַ נייַ טייל, עס איז נייטיק צו דעגרייז די אַוועקזעצן און שמירן די אַרבעט ברעג מיט מאָטאָר בוימל. ווייַטער, מיר דורכפירן די פאלגענדע סטעפּס:
- מיר ינסטאַלירן אַ נייַ מאַנזשעט אין די דעקן מיט די ארבעטן ברעג ינווערד.
- ניצן אַ האַמער און אַ פּאַסיק גרייס אַדאַפּטער, מיר דריקן דעם טייל אין פּלאַץ.
קאָווער און גאַסקאַט ינסטאַלירונג
נאָך ינסטאָלינג די דריז, עס בלייבט צו צוגרייטן די דעקל און ינסטאַלירן עס:
- אויב די אַלט גאַסקאַט איז געווארן אַניוזאַבאַל, מיר פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע, בשעת אַפּלייינג סילאַנט אויף ביידע זייטן פֿאַר בעסער טייטנאַס.
- מיר ינסטאַלירן די דעקל צוזאַמען מיט די גאַסקאַט אין פּלאַץ, בייינג אַלע די פאַסאַנערז (באָלץ און ניסלעך).
- מיר צענטער די דעקן מיט אַ ספּעציעל מאַנדרעל.
- מיר טאָן ניט גאָר ייַנוויקלען די פאַסאַנינג פון די דעקן, נאָך וואָס מיר קלאַמערן די באָלץ און ניסלעך קראָסווייז.
- מיר דרייַ די באָלץ פון די בוימל פּאַן אין די דעקן.
אין די סוף פון די דיסקרייבד פּראָוסידזשערז, די קראַנקשאַפט בלאָק און די גענעראַטאָר גאַרטל זענען אינסטאַלירן, נאָך וואָס עס איז שפּאַנונג.
ווידעא: ווי צו ינסטאַלירן די פראָנט דעקן אויף די מאָטאָר וואַז 2101/2107
ווו איז די דערציען קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע אויף די וואַז 2107
אויב עס זאָל נישט זיין קיין ספּעציעל שוועריקייטן מיט ריפּלייסינג די פראָנט קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע מיט אַ וואַז 2107, אין דעם פאַל פון די דערציען פּלאָמבע איר וועט דאַרפֿן צו טאָן ניט בלויז השתדלות, אָבער אויך פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון צייט. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די מאַנזשעט איז ליגן אויף די הינטן פון די מאָטאָר הינטער די פלייוויל און צו פאַרבייַטן עס, איר דאַרפֿן צו דיסמאַנאַל די גירבאַקס, קלאַטש און פליווהעל. דער נויט צו פאַרבייַטן די סילינג עלעמענט ערייזאַז פֿאַר די זעלבע סיבה - די אויסזען פון אַ ייל רינען. אויב די פּראַטעקטיוו עלעמענט איז נישט אין סדר, אָבער די מאַשין איז נאָך אַפּערייטאַד ווייַטער, די געשעענישן קענען אַנטוויקלען ווי גייט:
- רעכט צו ייל געטינג אויף די קלאַטש, די פאָרמיטל פארלירט מאַכט;
- געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן רעכט צו קלאַטש צעטל;
- עס איז אַ נויט פֿאַר פּעריאָדיש אַדישאַן פון ייל צו די מאָטאָר.
דיסמאַנאַלינג די גירבאַקס אויף די וואַז 2107
די קוילעלדיק בילד פֿאַר דיסמאַנאַלינג די טשעקפּוינט באשטייט פון די פאלגענדע סטעפּס:
- מיר באַזייַטיקן די קאַרדאַן שטיל צוזאַמען מיט די אַוטבאָרד שייַכעס דורך ונסקרעווינג די קאָראַספּאַנדינג פאַסאַנערז.איינער פון די סטאַגעס פון דיסמאַנאַלינג די גירבאַקס איז די באַזייַטיקונג פון די קאַרדאַן שטיל
- מיר דיסמאַנאַל די סטאַרטער און אַלע די עלעמענטן וואָס וועט פאַרמייַדן די באַזייַטיקונג פון די גירבאַקס (ספּעדאָמעטער קאַבלע, פאַרקערט ווירעס, קלאַטש שקלאַף צילינדער).פֿאַר קאָנפליקט-פריי באַזייַטיקונג פון די גירבאַקס, איר דאַרפֿן צו דיסמאַנאַל די סטאַרטער, ספּידאַמאַטער קאַבלע, פאַרקערט ווירעס, קלאַטש שקלאַף צילינדער
- אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, מיר באַזייַטיקן די גאַנג הייבער און, אַוועקגענומען די אַפּאָולסטערי, ונסקרעוו די דעקל וואָס קלאָוזיז די עפן אין די שטאָק.
- סאַבסטיטוטינג אַ טראָפּ אונטער די קעסטל, מיר קער אַוועק די באָלץ פון פאַסאַנינג צו די צילינדער בלאָק.צו דיסמאַנאַל די קעסטל, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די האַלטן אונטער די מעקאַניזאַם, און דעמאָלט ונסקרעוו די פאַסאַנינג באָלץ
- קערפאַלי ציען די גירבאַקס צוריק, רימוווינג די אַרייַנשרייַב שטיל פון די קלאַטש דיסק.צו באַזייַטיקן די גירבאַקס, די פֿאַרזאַמלונג איז קערפאַלי פּולד צוריק, רימוווינג די אַרייַנשרייַב שטיל פון די קלאַטש דיסק.
קלאַטש באַזייַטיקונג
דער פּראָצעס פון רימוווינג די קלאַטש מעקאַניזאַם אויף די "זיבן" איז ווייניקער קאָמפּליצירט ווי מיט די קעסטל. צו באַזייַטיקן די פלייוויל, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די קאָרב און די קלאַטש דיסק זיך. צו ונסקרעוו די פאַסאַנערז, ייַנוויקלען די ריגל אין די לאָך אויף די מאָטאָר בלאָק און, רעסטינג אַ פלאַך אָנקלאַפּן אויף די ריגל, אַרייַנלייגן עס צווישן די ציין פון די פליווהעל צו פאַרמייַדן ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט. עס בלייבט צו ונסקרעוו די באָלץ סיקיורינג די פליווהעל מיט אַ 17 שליסל, אַראָפּנעמען עס, און דעמאָלט די קלאַטש שילד.
עקסטראַקטיאָן פון אַן עפּיפּלאָאָן
די סילינג עלעמענט קענען זיין אַוועקגענומען אין צוויי וועגן:
- אָן רימוווינג די דריז האָלדער, וואָס איז עפּעס גרינגער;
- מיט די באַזייַטיקונג פון די האָלדער, וואָס איז מער ריכטיק און ילימאַנייץ די ריזיקירן פון שעדיקן צו די מאַנזשעט.
זאל ס באַטראַכטן ביידע אָפּציעס. אין דער ערשטער פאַל, נאָך דיסמאַנאַלינג די פּראַטעקטיוו שילד, עס בלייבט צו ויסקוקן די פּלאָמבע מיט אַ שרויפנ - ציער און באַזייַטיקן עס.
מיט אַ מער ריכטיק צוגאַנג, טאָן די פאלגענדע:
- מיר ונסקרעוו די צוויי באָלץ סיקיורינג די קראַנקקאַסע צו די סטאַפינג קעסטל דעקן מיט אַ 10 שליסל און זעקס באָלץ וואָס פאַסטען צו די מאַכט אַפּאַראַט בלאָק.צו דיסמאַנאַל די דערציען דעקל פון די אַפּאַראַט, איר וועט דאַרפֿן צו ונסקרעוו די באָלץ פון זייַן פאַסאַנינג צו די מאָטאָר און די פּאַלאַט צו די דעקן.
- מיר ויסקוקן די דעקל מיט אַ שרויפנ - ציער און אַראָפּנעמען עס צוזאַמען מיט די גאַסקאַט.צו באַזייַטיקן די צוריק דעקן צוזאמען מיט די דריז, ויסקוקן עס מיט אַ שרויפנ - ציער
- מיר דריקן אויס די אַלט מאַנזשעט מיט אַ שרויפנ - ציער אָדער אַ פּאַסיק פירער.צו באַזייַטיקן די אַלט ייל פּלאָמבע, עס איז גענוג צו נוצן אַ פּאַסיק גרייס אַדאַפּטער און אַ האַמער
ינסטאָלינג אַ נייַ ייל פּלאָמבע
ווען בייינג אַ נייַ טייל, זיין זיכער צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו זייַן דימענשאַנז. די דערציען קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע אויף די וואַז 2107 האט אַ ויסמעסטונג פון 70 * 90 * 10 מם. איידער איר ינסטאַלירן אַ נייַ עלעמענט, זיי דורכקוקן די קראַנקשאַפט זיך - עס איז מעגלעך אַז די ייבערפלאַך צו וואָס די פּלאָמבע איז שכייניש איז דאַמידזשד, וואָס געפֿירט צו די דורכפאַל פון די מאַנזשעט. אין דערצו, ענלעך פּראָוסידזשערז זענען דורכגעקאָכט פֿאַר דעגרעאַסינג די אַוועקזעצן און לובריקייטינג די אַרבעט ייבערפלאַך פון די סטאַפינג קעסטל.
ופמערקזאַמקייַט איז אויך באַצאָלט צו די גאַסקאַט פון די צוריק דעקן. עס איז בעסטער צו פאַרבייַטן דעם עלעמענט, ווייַל עס וועט זיין אַ שאָד אויב נאָך די פֿאַרזאַמלונג, די בוימל נאָך ליקס ווייַל פון די נעבעך טייטנאַס. איר קענען נוצן די אַלט פּלאָמבע צו דריקן די נייַ פּלאָמבע.
ווידעא: ריפּלייסינג די קראַנקשאַפט דערציען ייל פּלאָמבע אויף אַ וואַז 2107
קלאַטש ינסטאַלירונג
די פֿאַרזאַמלונג פון די קלאַטש נאָך ריפּלייסינג די בוימל פּלאָמבע איז דורכגעקאָכט אין די פאַרקערט סדר, אָבער איידער ייַנמאָנטירונג עס איז נייטיק צו דורכקוקן אַלע די עלעמענטן פֿאַר שווער טראָגן און שעדיקן, אַזוי אַז נאָך אַ קורץ צייט עס זענען קיין פראבלעמען מיט דעם פֿאַרזאַמלונג. די פלייוויל, קאָרב און קלאַטש דיסק, קלאַטש מעלדונג און גאָפּל זענען ינספּעקטיד. מיט אַ פּלאַץ פון טראָגן, קראַקס און אנדערע כאַראַקטעריסטיש פלאָז, איינער אָדער אנדערן טייל דאַרף זיין ריפּלייסט. ריאַסעמבאַל זאָל נישט זיין אַ פּראָבלעם. דער בלויז זאַך צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט איז די סענטערינג פון די קלאַטש דיסק. צו טאָן דאָס, נוצן אַ ספּעציעל אַדאַפּטער אָדער אַרייַנשרייַב שטיל פון די גירבאַקס.
טשעקפּוינט ינסטאַלירונג
וועגן די ייַנמאָנטירונג פון די גירבאַקס אין פּלאַץ, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די פּראָצעדור איז בעסטער דורכגעקאָכט מיט אַ אַסיסטאַנט. דאָס אויך אַפּלייז, אין פּרינציפּ, צו דיסמאַנאַלינג, ווייַל די מעקאַניזאַם נאָך ווייז אַ פּלאַץ, און זיכערקייַט זאָל קומען ערשטער אין קיין פאַרריכטן אַרבעט. די אַרייַנשרייַב שטיל פון די גירבאַקס, ניימלי די ספּלינע פֿאַרבינדונג, איז רעקאַמענדיד צו לובראַקייטיד מיט אַ דין פּלאַסט פון Litol-24. נאָך דעם, די קעסטל איז אינסטאַלירן אין די פאַרקערט סדר:
- אָנקלאַפּן אַלע פאַסאַנערז;
- צוריקקומען צו שטעלן אַלע די אַוועקגענומען עלעמענטן וואָס זענען אַטאַטשט צו דעם נאָדע;
- ינסטאַלירן קאַרדאַן.
ריפּלייסינג די קראַנקשאַפט ייל סתימות אויף די וואַז 2107 איז אַ נייטיק פּראָצעדור אויב די מאָטאָר ווייזט די וואונדער פון דעם פּראָבלעם. איר קענען דורכפירן ריפּערז אין גאַראַזש טנאָים, וואָס וועט דאַרפן אַ נאָרמאַל שטעלן פון מכשירים און קלאָר שריט-דורך-שריט ינסטראַקשאַנז, די אַבזערוואַנס פון וואָס וועט העלפן צו פאַרבייַטן ניט אַנדערש טיילן אָן קיין נואַנסיז.
