פאַרבייַט פון סטירינג ראַדז און עצות פון די מאַשין

דער ציל און וויכטיקייט פון די סטירינג סיסטעם דאַרף ניט זיין דערקלערט צו ווער עס יז. די קאַנטראָולאַביליטי פון די מאַשין און זיכערקייַט אויף די וועג דעפּענדס גלייַך אויף זייַן געהעריק אָפּעראַציע. 

דורך ווענדן די סטירינג ראָד, דער שאָפער פון די פאָרמיטל אַקטאַווייץ די סטירינג מעקאַניזאַם. עס קומט אין פאַרשידענע דיזיינז, אָבער אין פּאַסאַזשיר קאַרס, אַ געשטעל און פּיניאָן מעקאַניזאַם איז יוזשאַוואַלי געניצט. 



ווען איר דרייען די סטירינג ראָד, די געשטעל (6) באוועגט צו די לינקס אָדער רעכט. צו רעדוצירן די גשמיות מי פארלאנגט צו יבעררוק די רעלס, פאַרשידן אַמפּלאַפייערז זענען געניצט, רובֿ אָפט הידראַוליק ().

דורך שיפטינג, די געשטעל טראַנזמיץ קראַפט צו די סטירינג גאַנג.

די פאָר אויך קומט אין פאַרשידן דיזיינז, אָבער רובֿ אָפט עס באשטייט פון סטירינג ראַדז (4) און פּילקע דזשוינץ. ווי איינער פון די כינדזשיז, אַ רימווואַבאַל שפּיץ (3) איז געניצט, וואָס קאַנעקץ די רוט צו די סטירינג נאַקאַל (2) פון די ראָד כאַב. עס איז אן אנדער הינגע אויף די רוט זיך און קאַנעקץ עס צו די סטירינג געשטעל. 

עס כאַפּאַנז אַז די רוט און די שפּיץ זענען אַ איין טייל וואָס ענדערונגען אין גאנצן. אין עטלעכע עמבאַדימאַנץ, אַ אַדזשאַסטאַבאַל קלאַטש איז צוגעשטעלט אין די פּלאַן.

• אָנווער פון דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט, דאָס איז, ספּאַנטייניאַס אָפּפאָר פון די מאַשין צו די זייַט בעשאַס רעקטילינעאַר באַוועגונג.
• .
• קלאַפּן אין די סאַספּענשאַן ווען דרייווינג דורך קליין באַמפּס.
• באַקלאַש ווען סווינגינג אַ סוספּענדעד ראָד אין אַ האָריזאָנטאַל פלאַך.

Если имеются такие симптомы, значит, нужно диагностировать систему рулевого управления и в первую очередь — и наконечники, поскольку именно они наиболее часто выходят из строя. 

בעשאַס אָפּעראַציע, זיי דערפאַרונג ערנסט לאָודז און, אין פאַקט, קאַנסומאַבאַל זאכן וואָס אַרבעט אין אַ דורכשניטלעך פון וועגן 50 טויזנט קילאָמעטערס.

טראַקשאַן קענען זיין דיפאָרמד רעכט צו ימפּאַקץ אויף מניעות - פּיץ, קערבז, ריילז.

פאָלטי ראַדז און עצות קענען שעדיקן אנדערע קאַמפּאָונאַנץ, ספּעציעל, אַזוי איר זאָל נישט שטעלן אַוועק ריפּלייסינג זיי ינדעפאַנאַטלי.

ריפּלייסינג סטירינג ראַדז אָדער עצות ינעוואַטאַבלי פירט צו אַ הילעל פון די אַנגלעס פון די פראָנט ווילז, דעריבער, נאָך אַזאַ אַ פאַרריכטן, עס איז ימפּעראַטיוו צו סטרויערן די קאַמבער / פינגער פונ פוס. אין סדר נישט צו איבערחזרן דעם פּראָצעדור באַלד, עס איז בעסער צו טוישן די טיילן פון ביידע זייטן אין אַמאָל.

צו אַרבעטן, איר דאַרפֿן די פאלגענדע מכשירים:

• און ;
• פֿאַר רימוווינג ווילז;
• ;
• ;
• מעטאַל רער - קען זיין דארף צו מאַך די שפּיץ איידער ונסקרעווינג עס;
• מעטאַל באַרשט - צו באַזייַטיקן שמוץ;
• WD-40 - פארלאנגט פֿאַר סאָורד טרעדיד קאַנעקשאַנז.

איר וועט אויך דאַרפֿן אַ סטירינג נאַקאַל פּולער. זיי קומען אין פאַרשידענע דיזיינז - וניווערסאַל אָדער פֿאַר אַ זיכער גרייס.



אויב עס איז ניט מעגלעך צו נוצן אַ הייבן, אַ דזשאַק וועט אויך זיין פארלאנגט.

דער פּראָצעדור פֿאַר טשאַנגינג די עצות קען בייַטן אַ ביסל דיפּענדינג אויף די פאָרמיטל מאָדעל און די ספּעציפיש סטירינג גאַנג פּלאַן, אָבער אין אַלגעמיין.

1. פֿאַר פֿרייַ צוטריט צו די ריפּלייסט טיילן, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די ראָד.
2. אַלע קאַנעקשאַנז מוזן זיין קלינד פון שמוץ מיט אַ מעטאַל באַרשט.
3. צולייגן WD-40 צו די טרעדיד קאַנעקשאַנז פון די שפּיץ שטיפט און רוט און וואַרטן אַ בשעת פֿאַר די פליסיק צו נעמען ווירקונג.
4. ניצן צוואַנג אָדער זייַט קאַטערז, אַראָפּנעמען די קאָטער שטיפט וואָס סיקיורז די נוס צו די פינגער, און ונסקרעוו עס מיט אַ מוטער-שליסל אָדער קאָפּ פון די געבעטן גרייס. 
5. ניצן אַ ספּעציעל פּולער, מיר דריקן די שטיפט פון די סטירינג נאַקאַל הייבער. 
   
   
   
   אין עקסטרעם קאַסעס, איר קענען נוצן אַ האַמער.
6. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו לוסאַן די לאַקנוט וואָס סיקיורז די שפּיץ צו די רוט.
   
   
   
   אין עטלעכע דיזיינז, איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די ריגל וואָס סיקיורז די שפּיץ צו די אַדזשאַסטינג אַרבל.
7. ונסקרעוו די שפּיץ. צו פאַסילאַטייט ונסקרעווינג, איר קענען ערשטער מאַך עס אַ ביסל מיט אַ מעטאַל רער שטעלן אויף דיין פינגער.
   
   עס זאָל זיין געהאלטן אין גייַסט אַז די פאָדעם אין דעם קשר.
   
   בשעת ונסקרעווינג, ציילן די טורנס אַזוי אַז ווען ריאַסעמבלינג, פאַרשטייַפן די זעלבע נומער פון טורנס. דאָס וועט ויסמיידן יבעריק הילעל פון די ראָד אַליינמאַנט און וועט מאַכן עס מעגלעך צו באַקומען צו די דינסט סטאַנציע לעפיערעך נאָרמאַלי פֿאַר פייַן קאַמער / פינגער פונ פוס אַדזשאַסטמאַנט.  
8. ינסטאַלירן אַ נייַע שפּיץ. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו פאַרריכטן די נוס מיט די קאָטער שטיפט און פאַרשטייַפן די שלאָס נוס אויף די רוט.

נאָך פאַרטיק אַרבעט, מיר גיין צו אַ מאַשין דינסט און סטרויערן די אַנגלעס פון די ווילז.

ווי צו פאַרבייַטן טראַקשאַן

1. אַראָפּנעמען קאַלערז און יבעררוק אַנטער.
2. מייַכל די טרעדיד קשר מיט WD-40.
3. בייגן צוריק די טאַבס אויף די שלאָס טעלער און ונסקרעוו די רוט פון די געשטעל מיט אַ פּאַסיק מוטער-שליסל. אין סדר נישט צו אַקסאַדענאַלי ברעכן די רעלס, עס איז בעסער צו האַלטן עס מיט אַ צווייט שליסל.
   
   
   
4. פאַרבייַטן דאַסטער אויב נייטיק. 
5. שמירן די פאָדעם מיט אַנעראָוביק קליי. 
6. שרויף אין אַ נייַ רוט און קאַוק די פּעטאַלז פון די שלאָס טעלער. 

דורכפירן ווייַטער פֿאַרזאַמלונג אין די פאַרקערט סדר פון דיסאַססעמבלי.