ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל מיט אַ לאַדאַ פּריאָראַ 16 וואַלווז

די טיימינג גאַרטל סינגקראַנייזיז די קעגנצייַטיק ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט און קאַמשאַפט. אָן ינשורינג דעם פּראָצעס, די מאָטאָר איז אוממעגלעך צו אַרבעטן אין פּרינציפּ. דעריבער, דער פּראָצעדור און טיימינג פון פאַרבייַט פון גאַרטל זאָל זיין אַפּראָוטשט ריספּאַנסאַבלי.

סטשעדולעד און אַנסקעדזשולד טיימינג גאַרטל פאַרבייַט

בעשאַס אָפּעראַציע, די טיימינג גאַרטל סטרעטשיז און לאָסעס זייַן שטאַרקייַט. ווען קריטיש טראָגן איז ריטשט, עס קענען ברעכן אָדער יבעררוק קאָרעוו צו די ריכטיק שטעלע פון ​​די קאַמשאַפט גאַנג ציין. רעכט צו די פּיקיוליעראַטיז פון די 16-וואַלוו פּריאָראַ, דאָס איז פול מיט די באַגעגעניש פון וואַלווז מיט סילינדערס און סאַבסאַקוואַנט טייַער ריפּערז.

ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל פריער 16 וואַלווז

לויט די סערוויס מאַנואַל, די גאַרטל איז ריפּלייסט מיט אַ מיילידזש פון 45000 קילאמעטער. אָבער, בעשאַס רוטין וישאַלט, עס איז נייטיק צו דורכקוקן די טיימינג גאַרטל צו דיאַגנאָזירן צו פרי טראָגן. סיבות פֿאַר אַנסקעדזשולד פאַרבייַט:

• קראַקס, ספּליטינג פון גומע אָדער די אויסזען פון כוואליעס אויף די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די גאַרטל;
• שעדיקן צו ציין, פאָולדז און קראַקס אויף די ינער ייבערפלאַך;
• שעדיקן צו די סוף ייבערפלאַך - לוסאַנינג, דילאַמאַניישאַן;
• טראַסעס פון טעכניש פלוידס אויף קיין ייבערפלאַך פון די גאַרטל;
• לוסאַנינג אָדער יבעריק שפּאַנונג פון די גאַרטל (פּראַלאָנגד אָפּעראַציע פון ​​אַ יקסעסיוולי שפּאַנונג גאַרטל פירט צו מיקראָ ברייקס אין די סטרוקטור).

די פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל אויף אַ 16-וואַלוו מאָטאָר

פֿאַר די ריכטיק דורכפירונג פון אַרבעט, די פאלגענדע געצייַג איז געניצט:

• סוף פנימער פֿאַר 10, 15, 17;
• ספּאַנערז און עפענען-רענטשיז פֿאַר 10, 17;
• פלאַך שרויפנ - ציער;
• ספּעציעל שליסל פֿאַר שפּאַנונג טיימינג וואַל;
• צוואַנג פֿאַר רימוווינג די ריטיינינג רינגס (אַנשטאָט פון די ספּעציעל שליסל).

טיימינג גאַרטל דיאַגראַמע, ראָולערז און מאַרקס

רימוווינג די אַלט גאַרטל

אַראָפּנעמען די פּלאַסטיק פּראַטעקטיוו שילד. מיר עפענען די דורכקוק לאָך פון די קלאַטש האָוסינג און שטעלן די פלייוויל צייכן. אַלע מאַרקס, אַרייַנגערעכנט די קאַמשאַפט גירז, זענען באַשטימט צו דער אויבערשטער שטעלע. צו טאָן דאָס, דרייען די קראַנקשאַפט מיט אַ קאָפּ פון 17.
עס איז אן אנדער וועג צו טשודאַק די קראַנקשאַפט. דזשאַק אַרויף איינער פון די פאָר ווילז און דינגען ערשטער גאַנג. מיר דרייען די ראָד ביז די מאַרקס זענען ריכטיק שטעלן.

דערנאָך די אַסיסטאַנט פאַרריכטן די פלייוויל, בלאַקינג די ציין מיט אַ פלאַך שרויפנ - ציער. מיר ונסקרעוו די גענעראַטאָר בלאָק ריגל, אַראָפּנעמען עס צוזאַמען מיט די פאָר גאַרטל. מיט אַ 15 קאָפּ מיר געבן אַרויף די שפּאַנונג וואַל מאַונטינג ריגל און וויקאַן די טיימינג גאַרטל שפּאַנונג. אַראָפּנעמען די גאַרטל פון די טודד פּוללייס.

בעשאַס די גאנצע אָפּעראַציע, מיר מאַכן זיכער אַז די מאַרקס זענען נישט פאַרפאַלן.

ריפּלייסינג די ליידיקגייער און פאָר ראָולערז

לויט די סערוויס ינסטראַקשאַנז, ראָולערז זענען טשיינדזשד סיימאַלטייניאַסלי מיט די טיימינג גאַרטל. ווען אינסטאַלירן, אַ פיקסיר קאַמפּאַונד איז געווענדט צו די פֿעדעם. די שטיצן וואַל איז טוויסטיד ביז די פאָדעם איז פאַרפעסטיקט, די שפּאַנונג וואַל נאָר באַקומען נוץ.

ינסטאָלינג אַ נייַ גאַרטל

מיר קאָנטראָלירן די ריכטיק פון די ינסטאַלירונג פון אַלע לאַבעלס. דערנאָך מיר שטעלן אויף די גאַרטל אין שטרענג סיקוואַנס. ערשטער, מיר שטעלן עס אויף די קראַנקשאַפט פון די דנאָ אַרויף. האלטן די שפּאַנונג מיט ביידע הענט, מיר שטעלן די גאַרטל אויף די וואַסער פּאָמפּע בלאָק. דערנאָך מיר שטעלן עס אויף די שפּאַנונג ראָולערז אין דער זעלביקער צייט. סטרעטשינג די גאַרטל אַרויף און צו די זייטן, קערפאַלי לייגן עס אויף די קאַמשאַפט גירז.

מיר ויסשטעלן די טיימינג גאַרטל מאַרקס צו דער אויבערשטער שטעלע

בעשאַס די ינסטאַלירונג פון די גאַרטל, די שוטעף מאָניטאָרס די שטעלע פון ​​די מאַרקס. אין פאַל פון דיספּלייסמאַנט פון לפּחות איין, די גאַרטל איז אַוועקגענומען און די ינסטאַלירונג פּראָצעדור איז ריפּיטיד.

טיימינג גאַרטל שפּאַנונג

מיט אַ ספּעציעלע מוטער-שליסל אָדער רינגז פֿאַר רימוווינג די ריטיינינג רינגס, מיר דרייען די שפּאַנונג וואַל, ינקריסינג די גאַרטל שפּאַנונג. פֿאַר דעם, ספּעציעל גרוווז זענען צוגעשטעלט אין די וואַל. מיר פאַרשטייַפן די גאַרטל ביז די מאַרקס אויף די וואַל גלייַכן (די נאָרע אויף די שטייַג און די אַרויסשטעקן אויף די בושינג).

לעסאָף, פאַרשטייַפן די שפּאַנונג וואַל ריגל. נאָך דעם, צו קאָנטראָלירן די ריכטיק פון די ינסטאַלירונג פון די מאַרקס, עס איז נייטיק צו מאַניואַלי קער די קראַנקשאַפט בייַ מינדסטער צוויי מאָל. די ינסטאַלירונג פּראָצעדור זאָל זיין ריפּיטיד ביז די מאַרקס זענען גאָר אַליינד.
אויב די מאַרקס טאָן ניט גלייַכן לפּחות איין צאָן פון דעם גאַנג, די דיפאָרמיישאַן פון די וואַלווז איז ינשורד. דעריבער, איר זאָל זיין ספּעציעל אָפּגעהיט ווען איר קאָנטראָלירן. עס איז אויך נייטיק צו קאָנטראָלירן די אַליינמאַנט פון די מאַרקס אויף די שפּאַנונג וואַל.

נאָך אַליינינג אַלע די מאַרקס, קאָנטראָלירן די טיימינג גאַרטל שפּאַנונג. מיר נוצן אַ קראַפט פון 100 ן מיט אַ דינאַמאָמעטער, מעסטן די דעפלעקטיאָן מיט אַ מיקראָמעטער. די דעפלעקטיאָן סומע זאָל זיין ין 5,2-5,6 מם.

מיר דורכקוקן די גאַרטל און גירז פֿאַר שמוץ און פאַסאַנערז. באַרשט אַלע סערפאַסיז אַרום די גאַרטל איידער קלאָוזינג די דעקל. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו ינסטאַלירן די צאַפּן אין די דערזען גלאז פון די קלאַטש האָוסינג.
קערפאַלי ינסטאַלירן די אַלטערנאַטאָר פאָר גאַרטל בלאָק. מיר פאַרשטייַפן זיין גאַרטל, טריינג נישט צו פאַרטשעפּען די טיימינג פאָר. מיר פאַרשטייַפן די דעקל, אָנהייב די מאָטאָר.

כל אַרבעט אויף ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל קענען זיין ינדיפּענדאַנטלי. אויב איר זענט אין צווייפל וועגן דיין קוואַלאַפאַקיישאַנז, ביטע קאָנטאַקט די סערוויס.

ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל אויף די פּריאָר! טיימינג טאַגס VAZ 2170, 2171,2172!

פֿראגן & ענטפֿערס:

ווי אָפט טאָן איר דאַרפֿן צו טוישן די טיימינג גאַרטל אויף די פּריאָראַ? עס זענען קיין נויטפאַל ניטשיז אין די פּיסטאָנס פון פּריאָראָווסקי מאָטאָר. אויב די טיימינג גאַרטל ברייקס, די וואַלווז וועט ינעוואַטאַבלי טרעפן די פּיסטאָן. צו ויסמיידן דעם, די גאַרטל דאַרף זיין אָפּגעשטעלט אָדער טוישן נאָך 40-50 טויזנט קילאמעטער.

וואָס פירמע צו קלייַבן אַ טיימינג גאַרטל פֿאַר פריערדיק? די גרונט אָפּציע פֿאַר די פּריאָראַ איז די גאַטעס גאַרטל. ווי פֿאַר די ראָולערז, Marel KIT Magnum אַרבעט בעסער ווי די פאַבריק אָנעס. אין עטלעכע קאַסעס, זיי דאַרפן די דערצו פון אַ שמירעכץ.