ריפּלייסינג די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט אויף די וואַז 2101-2107

אויב איר דיסאַסעמבאַלד די מאָטאָר אויף אַ מאַשין וואַז 2101-2107, אין קיין פאַל, די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט וועט זיין ריפּלייסט, ווייַל עס איז נישט בדעה פֿאַר שייַעך-ינסטאַלירונג. אויך, עס זענען אנדערע קאַסעס ווען עס דאַרף זיין ריפּלייסט. די מערסט פּראָסט סיבה איר האָבן צו טוישן עס איז אויב עס ברענט אויס אָדער איז דאַמידזשד בעשאַס ינסטאַלירונג.

אויב איר באַמערקן אַזאַ סימפּטאָמס אויף דיין מאַשין ווי באַבאַלז אין די יקספּאַנשאַן טאַנק, ווי געזונט ווי די אויסזען פון אַנטיפריז אָדער אַנטיפריז אין די קנופּ פון די קאָפּ און די צילינדער בלאָק, דאָס ינדיקייץ אַ דאַמידזשד גאַסקאַט. אין דעם פאַל, די מאָטאָר טוט נישט לויפן פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס וועט קעסיידער אָוווערכיט, און די קאָאָלאַנט וועט שטענדיק לאָזן דורך ליקינג קאַנעקשאַנז.

אויף די "קלאַסיש" זשיגולי מאָדעלס, אַזאַ ווי די וואַז 2101-2107, צו באַזייַטיקן די צילינדער קאָפּ, עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די קאַמשאַפט, ווייַל עס איז אוממעגלעך צו באַקומען צו די מאַונטינג באָלץ אויף אן אנדער וועג.

אַזוי, צו טאָן דעם אַרבעט, מיר דאַרפֿן:

• שליסל פֿאַר 10, פּרעפעראַבלי אַ קאָפּ מיט אַ מוטער-שליסל אָדער ראַטשעט
• גיין צו 13, 17 און 19
• פלאַך און פיליפּס שרויפנ - ציער
• עקסטענסיאָן קאָרדס
• ווינטשעס און ראַטשעט כאַנדאַלז
• א טאָרק מוטער-שליסל איז די הויפּט געצייַג וואָס איז פארלאנגט צו פאַרענדיקן דעם אַרבעט.

שריט-דורך-שריט פירן מיט פאָטאָס צו פאַרבייַטן די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט

איך מוזן זאָגן גלייך אַז די פאָוטאַגראַפס דערלאנגט אין דעם אַרטיקל ווייַזן דעם פּראָצעס מיט די גאַנץ באַזייַטיקונג פון די קאַרבערייטער, ינטייק און ויסמאַטערן מאַניפאָולד. אָבער אין פאַקט, איר קענען טאָן אָן רימוווינג אַלע די נאָודז. איר קענען גאָר דיסמאַנאַל די צילינדער קאָפּ מיט די קאַרבערייטער און מאַניפאָולדז אינסטאַלירן אויף עס.

אַזוי ערשטער טשעק אויס ינסטראַקשאַנז פֿאַר רימוווינג די קאַמשאַפט אויף די וואַז 2107... נאָך דעם, מיר ונסקרעוו די קאָאָלאַנט צושטעלן פּייפּס:

און נאָך דעם מיר נעמען עס באַזונדער:

אויך, טאָן ניט פאַרגעסן צו דיסקאַנעקט די ווירעס פון די בוימל דרוק סענסער:

מיר קאָנטראָלירן אויב אַלע כאָוזיז און פּייפּס זענען דיסקאַנעקטיד אַזוי אַז גאָרנישט איז דאַמידזשד ווען רימוווינג די צילינדער קאָפּ. דעמאלט קענסטו אפשרעקן די ריגלען וואס פארזיכערן דעם קאפ צום צילינדער בלאק, זיי קודם אראפרייסן מיט א קנאבל, און דערנאך קענען מען זיי פארדרייען מיט א ראטשעט אז דאס גייט שנעלער:

נאָך אַלע די באָלץ זענען גאָר ונסקרעווד, איר קענען דזשענטלי הייבן די צילינדער קאָפּ:

און לעסאָף מיר באַזייַטיקן עס פון די בלאָק, דער רעזולטאַט פון וואָס קענען זיין געזען אין די פאָטאָ אונטן:

קערפאַלי ונטערזוכן די ייבערפלאַך פון די קאָפּ פון די ין צו פֿאַרשטיין וואָס די גאַסקאַט פארברענט און אַנטיפריז דורכגעגאנגען צווישן די שלאָס (אויב אַזאַ סימפּטאָמס זענען געווען אויף דיין מאַשין). אויב עס זענען טראַסעס פון קעראָוזשאַן נאָענט צו די טשאַנאַלז, דאָס איז נישט ערלויבט און עס איז קעדייַיק צו פאַרבייַטן אַזאַ אַ צילינדער קאָפּ. אויב די טראַסעס פון קעראָוזשאַן זענען נישט זייער טיף, די ייבערפלאַך פון די קאָפּ קענען זיין סאַנדיד צו יקוואַלייז די גרוווז מיט די גאנצע געגנט. פון קורס, נאָך אַזאַ אַ פּראָצעדור, עס וועט זיין נייטיק צו אויסקלייַבן אַ טיקער גאַסקאַט צו האַלטן די ווערט פון די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש.

אויב אַלץ איז גוט מיט די צילינדער קאָפּ און איר נאָר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די גאַסקאַט, זיין זיכער צו ונ דורך ריין די ייבערפלאַך. איך טאָן דאָס מיט אַ ספּעציעל שפּריץ פֿאַר רימוווינג פּאַדס, וואָס איז געווענדט פֿאַר 10-15 מינוט און דעמאָלט בראַשט אַוועק.

נאָך דעם, מיר קערפאַלי ווישן די ייבערפלאַך טרוקן, ינסטאַלירן אַ נייַ גאַסקאַט אויף די בלאָק אַזוי אַז עס ליגט פלאַך צוזאמען די גוידעס און די צילינדער קאָפּ קענען זיין אינסטאַלירן. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו פאַרשטייַפן די באָלץ אין אַ שטרענג דיפיינד סיקוואַנס:

עס איז אויך כדאי צו באמערקן אַז דאָס זאָל זיין געטאן בלויז מיט אַ טאָרק מוטער-שליסל. איך פּערסנאַלי נוצן די Ombra ראַטשעט. עס איז פּאַסיק פֿאַר רובֿ אַרבעט מיט דינער קאַרס, און די טאָרק ריינדזשאַז פון 10 צו 110 נם.

ווי פֿאַר דער מאָמענט פון קראַפט ווען טייטנינג די צילינדער קאָפּ באָלץ אויף די וואַז 2101-2107, עס איז ווי גייט:

• דער ערשטער בינע - מיר דרייַ מיט אַ מאָמענט פון 33-41 נם
• די רגע (לעצט) פון 95 צו 118 נם.

די פאָטאָ אויבן טוט נישט ווייַזן די פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס זיך, אַזוי איך בעטן איר נישט צו באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו די פאַרריכטן טנאָים. עס נאָר ווייזט קלאר ווי אַלע דעם איז געטאן. ידעאַללי, אַלץ זאָל זיין ריין אַזוי אַז קיין דעבריס געץ אין די מאָטאָר.

נאָך אַלע די באָלץ זענען לעסאָף טייטאַנד, איר קענען ינסטאַלירן אַלע די אַוועקגענומען פּאַרץ אין פאַרקערט סדר. די פּרייַז פון די גאַסקאַט איז ין 120 רובל. איר טאָן ניט דאַרפֿן צו נוצן אַ סילאַנט!