ריפּלייסינג די פראָנט סטרוץ, ספּרינגס און בערינגז מיט בערינגז אויף די וואַז 2110
צופרידן
אויב, ווען די מאַשין איז מאָווינג, נאַקס זענען געהערט פון די אַרבעט פון די סאַספּענשאַן, און איר זענט זיכער אַז די סיבה פֿאַר דעם איז וואָרן-אויס קלאַפּ אַבזאָרבער סטרוץ, זיי מוזן זיין ריפּלייסט. זינט איר וועט האָבן צו ויסמעקן די גאנצע VAZ 2110 פראָנט סאַספּענשאַן מאָדולע, דער בעסטער אָפּציע וואָלט זיין אַ גאַנץ קאָנטראָל פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ און עלעמענטן, אַרייַנגערעכנט שטיצן, שטויס בערינגז און ספּרינגס. אויב פּראָבלעמס זענען געפֿונען ווי אַ רעזולטאַט פון די דיאַגנאָסטיקס, די נייטיק טיילן מוזן זיין ריפּלייסט.
איר קענען דורכפירן דעם פאַרריכטן זיך אין אַ גאַראַזש, ספּענדינג ניט מער ווי 3-4 שעה פון אַרבעט, אָבער עס זאָל זיין געטראגן אין מיינונג אַז איר וועט דאַרפֿן אַ זיכער געצייַג, וואָס איר קענען נישט טאָן אָן אין דעם פאַל.
רשימה פון נייטיק מכשירים פֿאַר ריפּערינג די פראָנט סאַספּענשאַן פון די וואַז 2110
- ספּאַנער קיז פֿאַר 17, 19 און 22
- כאָלעל קאָפּ פֿאַר 13, 17 און 19
- עפענען-שליסל מוטער-שליסל 9
- פּרוּווט באַר
- האַמער
- פרילינג טייז
- דזשאַק
- באַלאָן מוטער -שליסל
- ווינטשעס און ראַטשעט כאַנדאַלז
ווידעא אינסטרוקציעס פֿאַר ריפּלייסינג די פראָנט סאַספּענשאַן
די ווידעא איז בארעכטיגט און עמבעדיד פֿון מיין קאַנאַל, און איז געווען פילמד מיט די ביישפּיל פון אַ טוץ וואָס איך געהאט אין איין מאָל פֿאַר אַנאַליסיס.
פּראָגרעס פון אַרבעט אויף די פאַרבייַט פון סטרוץ, שטיצן, שטיצן בערינגז און ספּרינגס אויף די וואַז 2110
ערשטער, איר דאַרפֿן צו עפֿענען די קאַפּטער פון די מאַשין און אַ ביסל ונסקרעוו די נוס סיקיורינג די שטיצן צו די געשטעל, און האַלטן די סטעם מיט אַ 9 שליסל אַזוי אַז עס איז נישט ומדריי:
נאָך דעם, מיר באַזייַטיקן די פראָנט ראָד פון די מאַשין, ביז אַהער אויפגעהויבן די פראָנט טייל פון די וואַז 2110 מיט אַ דזשאַק. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו צולייגן אַ פּענאַטרייטינג שמירעכץ צו די ניסלעך סיקיורינג די פראָנט פליסן צו די סטירינג נאַקאַל. נאָך דעם, ונסקרעוו די נוס סיקיורינג די סטירינג שפּיץ צו די דרייפּונקט אָרעם פון די געשטעל, און ניצן אַ האַמער און אַ ויסקוקן באַר, אַראָפּנעמען די פינגער פון די הייבער:
דערנאָך איר קענען גיינ ווייַטער און ונסקרעוו די צוויי ניסלעך סיקיורינג די געשטעל פון אונטן, ווי קלאר געוויזן אין די פאָטאָ:
איצט מיר מאַך די פראָנט סאַספּענשאַן מאָדולע צו די זייַט אַזוי אַז עס איז פריי פון די סטירינג נאַקאַל, און דעמאָלט סקרופּ די באַרג פון די שטיצן צו די גלאז פון דעם גוף:
ווען איר סקרעוו די לעצטע ריגל, איר מוזן האַלטן די שטיין פון די ין אַזוי אַז עס זאָל נישט פאַלן. און איצט איר קענען אַראָפּנעמען די פארזאמלט מאָדולע, וואָס וועט רעזולטאַט אין די פאלגענדע בילד:
ווייַטער, מיר דאַרפֿן פרילינג טייז צו דיסאַסעמבאַל דעם עלעמענט. פּולינג די ספּרינגס צו די פארלאנגט מדרגה, ונסקרעוו צו די סוף די נוס סיקיורינג די שטיצן צו די געשטעל און אַראָפּנעמען די שטיצן:
דער רעזולטאַט איז געוויזן אונטן:
אויך, מיר נעמען אויס די שטיצן שייַכעס מיט אַ גלעזל און אַ גומע באַנד:
דעמאָלט איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די זעץ האַלטן און שטיוול. ווען די דיסאַסעמבאַל איז געענדיקט, איר קענען גיינ ווייַטער צו די פאַרקערט פּראָצעס. ווייל באשלאסן וואָס טיילן פון די וואַז 2110 סאַספּענשאַן דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט, מיר קויפן נייַ און ינסטאַלירן זיי אין די פאַרקערט סדר.
ערשטער, מיר שטעלן צוזאַמען אַ שטיצן, אַ שטיצן שייַכעס און אַ גלעזל מיט אַ גומע באַנד:
מיר שטעלן אַ נייַ פרילינג אויף די געשטעל, ווייל פריער פּולד עס צו דער געוואלט מאָמענט און שטעלן אויף די שטיצן פון אויבן. אויב די טייטנינג איז גענוג, די סטעם זאָל אַרויסשטעקן אַוטווערד אַזוי אַז די נוס קענען זיין טייטאַנד:
אויך, עס זאָל זיין געטראגן אין מיינונג אַז די קוילז פון די פרילינג זאָל זיצן געזונט ביידע אין די דנאָ פון די געשטעל און אין די שפּיץ צו אַדכיר צו די גומע אַזוי אַז עס זענען קיין דיסטאָרשאַנז. ווען אַלץ איז דורכגעקאָכט, איר קענען לעסאָף פאַרשטייַפן די נוס און דאָס איז ווי די פארזאמלט מאָדולע קוקט ווי:
איצט מיר ינסטאַלירן די גאנצע סטרוקטור אויף די מאַשין אין די פאַרקערט סדר. דאָ, איר קען האָבן צו מאַכן אַ ביסל מי צו באַקומען צו די קנופּ פון די סטראַט מיט די סטירינג נאַקאַל, אָבער אין אַלגעמיין, עס זאָל נישט זיין קיין באַזונדער פּראָבלעמס.
נאָך ריפּלייסינג די ספּרינגס, סטרוץ, שטיצן בערינגז און שטיצן, איר דאַרפֿן צו קאָנטאַקט די דינסט סטאַנציע און דורכפירן אַ ענלעך ייַנבראָך.
