דעפּאַרטמענט: ניו טעטשנאָלאָגיעס - ענערגיע דועט
פּאַטראָן: דעלפי. אין די סערוויסעס פון אָטערייזד מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז, קיין איין קונה איז געווען טרעטאַנד דורך די אַזוי גערופענע פאַלש פּראָדוקטן, וואָס זענען אַלעדזשאַדלי אינסטאַלירן אין פרייַ מאַשין באַדינונגס.
דעפּאַרטמענט: ניו טעקנאַלאַדזשיז
באָרד פון טרוסטעעס: דעלפי
אין דערצו צו די פאַקט אַז דאָס איז נישט אמת, אַזאַ אַ שמועס האט זייַן אַדוואַנידזשיז. מאַניאַפאַקטשערערז פון ספּער טיילן פֿאַר די פריי מאַרק אנגעהויבן צו באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו די רעזולטאַטן פון טעסטינג און פאָרשונג פון מאַניאַפאַקטשערד טיילן און אַסעמבליז.
איין ביישפּיל איז די סטירינג און סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ פון Delphi Automotive, וואָס האָבן דורכגעקאָכט אַ סעריע פון טעסץ. זיי אַטשיווד די זעלבע רעזולטאַטן ווי ווען טעסטינג אָריגינעל ויסריכט פאַבריק פּראָדוקטן אָדער אין טאָלעראַנץ. אַלע דעלפי פּאַרץ באַשערט פֿאַר די פרייַ מאַרק דורכגיין די זעלבע דורכקוק (PPV) און אַקסעפּטאַנס (PPAP) פּראָצעס. PPV סערטאַפייז אַז אַ מאַניאַפאַקטשערד טייל וועט דורכפירן פּונקט ווי די פּראָוטאַטייפּ עס איז געווען געמאכט אויף, און PPAP ינשורז אַז אַלע פּאַרץ טרעפן ינזשעניעריע מוסטער רעקווירעמענץ.
פּילקע סטאַדז און סטייבאַלייזערז זענען טעסטעד פֿאַר ברייקינג טאָרק, גלאַט פליסנדיק, שטאַרקייט און דימענשאַנאַל קאַנפאָרמאַטי.
שלאָס טענסאַל פּרובירן
עס מעסט די קראַפט פארלאנגט צו ציען אַ שלאָס פון זייַן כאָלעל. א positive טעסט רעזולטאַט ינשורז אַז דער טייל קענען וויטסטאַנד די פאָרסעס אַקטינג אויף עס בשעת די פאָרמיטל איז אין באַוועגונג. אויב די קראַפט פארלאנגט צו ציען די פּילקע שלאָס פון זיין אַוועקזעצן איז ווייניקער ווי די ווערט ספּעסיפיעד פֿאַר די פאַבריק קאַנפיגיעריישאַן, עס איז אַ ריזיקירן פון דורכפאַל פון די פּילקע שלאָס בעשאַס באַוועגונג.
דעלפי קאַמפּאַונדז זענען געפֿונען אין אַ פּאַסיק טאָלעראַנץ פון 1% אין דעם פּראָבע.
שלאָס דורכפאַל פּרובירן
עס מעסטן די קראַפט פארלאנגט צו בראָך אַ שלאָס. ענלעך צו די שלאָס פּלאַצן פּרובירן, אויב די קראַפט פארלאנגט צו הייבן די פּילקע שלאָס פון די אַוועקזעצן איז ווייניקער ווי די אָריגינעל ויסריכט ספּעסיפיקאַטיאָן, די שלאָס קען פאַרלאָזן בשעת אין באַוועגונג. אין דעם פאַל, דער דרייווער וועט פאַרלירן קאָנטראָל פון די רייזע ריכטונג ווייַל די ראָד איז ניט מער אַטאַטשט צו די ראַקער אָרעם.
דעלפי קאַמפּאַונדז זענען געפֿונען אין אַ פּאַסיק טאָלעראַנץ פון 1% אין דעם פּראָבע.
