ריפּלייסינג די קולאַנט וואַז 2108

עס וואָלט ויסקומען אַז אַ פּשוט פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג די קולאַנט (קאָאָלאַנט) אין די קאָאָלינג סיסטעם פון די קאַרבערייטער אָדער ינדזשעקשאַן מאָטאָר פון וואַז 2108, 2109, 21099 און זייער מאָדיפיקאַטיאָנס האט עטלעכע פֿעיִקייטן, אָן וויסן וואָס, ווי אַ רעזולטאַט, איר קענען באַקומען אַ נומער פון פּראָבלעמס (למשל, קעסיידערדיק מאָטאָר אָוווערכיטינג און דיסמאַנאַלינג די יקספּאַנשאַן טאַנק פון די דעקל).

דעריבער, מיר וועלן אַנאַלייז די פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג זיי, גענומען זיי אין חשבון.

פאַסאַנינג געצייַג און נייטיק ספּער טיילן

- כאָלעל אָדער קאָפּ אויף "13"

- איינער קענען אָדער צוויי קאָאָלאַנץ (אַנטיפרייז, אַנטיפריז) - 8 ליטער

דעטאַילס וועגן די ברירה פון אַנטיפריז אָדער אַנטיפריז: "מיר אויסקלייַבן די קולאַנט אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם וואַז 2108, 2109, 21099."

- אַ ברייט קאַנטיינער פֿאַר קאַלעקטינג אַלט קולאַנט (בעקן) מיט אַ קאַפּאַציטעט פון בייַ מינדסטער 8 ליטער

- לייקע פֿאַר גיסן פליסיק

- פיליפּס שרויפנ - ציער צו באַזייַטיקן די קלאַמערן

מיטלשול אַרבעט

- מיר ינסטאַלירן די מאַשין אויף אַ גרוב אָדער אָוווערפּאַס

- אַראָפּנעמען די מאָטאָר קראַנקקאַסע שוץ

- אַראָפּנעמען פענדערס פון מאָטאָר בוכטע

- ריפּלייסט די קאַנטיינער אונטער די מאָטאָר צו זאַמלען די אַלט קולאַנט

- לאָזן די מאָטאָר קיל אַראָפּ

דער פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג די קולאַנט פון די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם וואַז 2108, 2109, 21099

דריינג אַלט קולאַנט.

- פליסן די קולאַנט פון די קאַלאָריפער

צו טאָן דאָס, מאַניואַלי ונסקרעוו די קאַלאָריפער פליסן צאַפּן. פליסן די פליסיק.

קולאַנט פליסן צאַפּן פֿאַר קאָאָלינג סיסטעם קאַלאָריפער

- פליסן די קולאַנט פון די מאָטאָר בלאָק

לוסאַן די פליסן צאַפּן אויף די צילינדער בלאָק. מיר נוצן די שליסל אָדער קאָפּ אויף "13". פליסן די פליסיק.

מאָטאָר בלאַק קאָאָלאַנט פליסן צאַפּן

- אַראָפּנעמען די רעשטן פון די אַלט קולאַנט פון די סיסטעם

ונסקרעוו און אַראָפּנעמען די יקספּאַנשאַן טאַנק היטל

נאָך דעם, אַ ביסל מער אַלט פליסיק וועט קומען אויס פון די קאַלאָריפער און די פליסן האָלעס פון די צילינדער בלאָק.

מיר קוועטשן די קאַלאָריפער פּייפּס מיט אונדזער הענט צו אַרויסטרייַבן די לעצטע רוען פליסיק.

- מיר ייַנוויקלען צוריק די פליסן פּלאַגז פון די קאַלאָריפער און בלאָק

פילונג מיט נייַ קולאַנט

- אַראָפּנעמען די ינלעט רער פון די קאַרבערייטער באַהיצונג אַפּאַראַט אָדער די גערגל פֿאַרזאַמלונג פון די ינדזשעקשאַן מאָטאָר

קאַרבערייטער באַהיצונג בלאָק

- פּלאָמבירן מיט נייַ קולאַנט

מיר אַרייַנלייגן אַ לייקע אין די עפן פון די יקספּאַנשאַן טאַנק און גיסן פליסיק דורך עס. עס איז ניט נייטיק צו גיסן אַלע די פליסיק אין אַמאָל. גיסן אַ פּאָר פון ליטער, פאַרשטייַפן די כאָוזיז פון די קאָאָלינג סיסטעם. נאָך אַ פּאָר ליטער, קוועטשן ווידער. דאס רימוווז לופט פון די סיסטעם. לופט וועט אויך אַנטלויפן דורך די אַוועקגענומען קאַרבערייטער כיטער קישקע אָדער גערגל גוף. ווען די פליסיק קומט אויס, פאַרבייַטן די קישקע און פאַרשטייַפן עס מיט אַ קלאַמערן.

מיר האַלטן צו לייגן פליסיק ווען עס ריטשאַז זייַן מדרגה אין די יקספּאַנשאַן טאַנק צווישן די MIN און MAX מאַרקס. דאָס איז דער נאָרמאַל.

לאַבעלס אויף די יקספּאַנשאַן טאַנק

- מיר אָנהייבן דעם מאָטאָר און וואַרטן ביז די פּאָמפּע דרייווז די קולאַנט דורך די סיסטעם

ווען די מדרגה אין די יקספּאַנשאַן טאַנק טראפנס, לייגן פליסיק און ברענגען עס צו נאָרמאַל.

- פאַרבייַטן די יקספּאַנשאַן טאַנק היטל

איר קענען פאַר-שווענקען עס אונטער פליסנדיק וואַסער און בלאָזן עס מיט קאַמפּרעסט לופט.

- וואַרעם אַרויף די מאָטאָר צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור

אין דער זעלביקער צייט, מיר קאָנטראָלירן ווי פיל די מדרגה אין די יקספּאַנשאַן טאַנק ריסעס (ניט מער ווי די מאַקס מארק), קאָנטראָלירן די פעלן פון ליקס אונטער די כאָוזיז און די מעגלעכקייט פון עפן די טערמאַסטאַט. נאָך דעם, מיר קענען יבערנעמען אַז די אַרבעט אויף ריפּלייסינג די קולאַנט אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם פון קאַרס וואַז 2108, 2109, 21099 איז געווען געענדיקט.

הערות און הוספות

- נאָך דריינינג די פליסיק פון די קאָאָלינג סיסטעם, עס וועט נאָך זיין וועגן אַ ליטער. מען דארף דאס נעמען אין חשבון ווען מען זאל אויסרעכענען די סומע פון ​​נייע פליסיקייט וואס מען דארף אריינגיסן אין די סיסטעם.

- אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם פון קאַרס VAZ 2108, 2109, 21099, די קולאַנט איז ריפּלייסט יעדער 75 קילאמעטער אָדער יעדער פינף יאָר.

- די פּינטלעך באַנד פון פליסיק אין די סיסטעם איז 7,8 ליטער.

- אַרבעט אויף ריפּלייסינג די קולאַנט אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם פון וואַז 2113, 2114, 2115 קאַרס איז ענלעך צו די דיסקרייבד אין דעם אַרטיקל פֿאַר וואַז 2108, 2109, 21099.

מער אַרטיקלען אויף די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם פֿאַר VAZ 2108, 2109, 21099

- סיגנס פון אַ לופט שלאָס אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם

- ווו זענען די פליסן פּלאַגז פון די קולאַנט וואַז 2108, 2109, 21099

- סכעמע פון ​​די קאָאָלינג סיסטעם פון די קאַרבערייטער מאָטאָר פון קאַרס וואַז 2108, 2109, 21099

- די מאַשין מאָטאָר איז נישט העאַטעד, די סיבות

- טעמפּעראַטור גראדן סענסער פֿאַר VAZ 2108, 2109, 21099 קאַרס

— פאַרזשאַווערט אַנטיפריז (אַנטפריז) אין די יקספּאַנשאַן טאַנק, וואָס?

קאָמפּאַראַטיווע פּרובירן מאַשין פאַרריכטן

- ריפּלייסינג די קולאַנט אין די קאָאָלינג סיסטעם פון Renault Logan 1.4