ריפּלייסינג די קרייַז פון די קאַרדאַן שטיל גאַזעל
די אָונערז פון אַ גאַזעל און סייבער 4 קס 4 מאַשין, ווי געזונט ווי אנדערע קאַרס ווו טאָרק איז טראַנסמיטטעד דורך אַ קאַרדאַן פאָר, פון צייט צו צייט האָבן די פּראָבלעם פון ברייקינג אַ קאַרדאַן שטיל קרייַז (הינגע). געוויינטלעך, אין אַזאַ אַ סיטואַציע, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן עס. אַזאַ אַ דעטאַל ווי אַ קאַרדאַן גאַזעל, כאָטש עס איז גאַנץ גרויס אין גרייס, האט אַזאַ אַ פּשוט פּלאַן אַז קיין ניט-פאַכמאַן קענען פאַרריכטן עס.
קרייַז באַזייַטיקונג
קאַרדאַן שלאָס גאַזעל
דער פּראָצעס פֿאַר רימוווינג די דריוועשאַפט קרייַז איז ענלעך פֿאַר רובֿ וועהיקלעס. לויט די סכעמע וואָס וועט זיין דיסקרייבד אונטן, איר קענען דיסאַסעמבאַל עס פון ביידע גאַזעל מאַשין און 4קס4 סייבער. די באַזייַטיקונג פון די כינדזשיז אינסטאַלירן אויף סאַבער 4קס4 וועהיקלעס וועט זיין אַ ביסל אַנדערש, אויף די פראָנט אַקס, און נישט אויף די קוו שלאָס, ווי עס וועט זיין אַ ביסל אַנדערש באַזייַטיקונג פון די פאָרקס זיך.
אַזוי, ערשטער איר דאַרפֿן צו ריין די דרייווז פון די גאַזעל פון שמוץ און שטויב, און דעמאָלט דיסאַסעמבאַל עס. איר קענען געפֿינען אַ פּלאַץ פון אינפֿאָרמאַציע וועגן ווי צו באַזייַטיקן די דרייווז שאַפט פון אַ גאַזעל אָדער סייבער 4 קס 4 מאַשין, אַזוי מיר וועלן נישט באַשרייַבן דעם אָפּעראַציע, אָבער געדענקען אַז איידער דיסאַסעמבאַלינג און דיסאַסעמבאַלינג די דרייווז שאַפט, צייכן אַלע די מייטינג עלעמענטן מיט פּיינט אָדער אַ דלאָט. דאָס איז נייטיק אין סדר צו דערנאָך שטעלן אַלע די טיילן אין די זעלבע ערטער בעשאַס פֿאַרזאַמלונג ווי איידער דיסאַססעמבלי, אַזוי ויסמיידן מעגלעך ימבאַלאַנס.
ווייַטער, גיינ ווייַטער צו די באַזייַטיקונג פון די הינגע:
- מיט אַ האַמער, לייטלי צאַפּן אויף די טעפּלעך פון די נאָדל בערינגז, דאָס איז נייטיק אַזוי אַז זיי פאַרענטפערן אַ ביסל און אַזוי באַפרייַען די דרוק אויף די ריטיינינג רינגס;
- ניצן אַ שרויפנ - ציער אָדער צוואַנג, דיפּענדינג אויף ווי איר בעסער וועלן, די ריטיינינג רינגס זענען אַוועקגענומען;
- די נאָדל שייַכעס גלאז איז אַוועקגענומען פון די גאָפּל מיט אַ וויצע אָדער דריקן; צו פאַסילאַטייט די פּראָצעדור, עס איז בעסער צו נוצן אַ פּאַטראָן פון אַ שטיק פון רער אָדער קאָפּ פון די זעלבע גרייס ווי די גלאז;
- דער קארדאן דרייט זיך 180 גראד און מען דריסט אריין די צווייטע גלאז, די גרינגסטע וועג דאס צו טוהן איז דורכ'ן טאפען דעם קרייז דורכ'ן קאטראזש;
- די גאָפּל און סוף קאַפּס פון די בערינגז זענען אַוועקגענומען;
- אין דער זעלביקער וועג, די מנוחה פון די בערינגז זענען געדריקט אין און די קרייַז איז אַוועקגענומען.
פון קורס, עס זענען סיטואַטיאָנס ווען עס איז גאַנץ שווער צו באַזייַטיקן די קרייַז פון די דרייווז, און די הינגע דאַרף זיין ריפּלייסט, נישט ריפּערד. אין דעם פאַל, צו פאַסילאַטייט די פּראָצעדור, עס איז ווערט פילינג עס מיט אַ פּראָסט מילכל, און עס וועט זיין פיל גרינגער צו באַקומען די גלאז.
עס איז כדאי צו באמערקן די פאַקט אַז ווען ריפּלייסינג איין הינגע, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די רגע אויף די צוריק פון די קאַרדאַן שטיל.
דאָס אַפּלייז ניט בלויז צו גאַזעל און סאָבאָל קאַרס, 4קס2 און 4קס4 ראָד סקימז - דעם הערשן איז לעגאַמרע פֿאַר אַלע קאַסעס.
מאַונטינג די קרייַז
פאַרריכטן פון די קרייַז פון די קאַרדאַן שטיל גאַזעל
די ינסטאַלירונג איז פיל גרינגער ווייַל אַלע אונדזער קאַמפּאָונאַנץ זענען שוין ריין און ברייטהאַרציק לובראַקייטיד.
לאמיר אנהייבן דעם פראצעדור:
- די פֿרייַ שפּיץ פון די קרייַז איז ינסערטאַד אין די אויג פון די גאָפּל, וואָס איז ליגן הינטער די אָילער, און די פאַרקערט שפּיץ מיט די שייַכעס און ריטיינינג רינג שוין אינסטאַלירן איז ינסערטאַד אין די פאַרקערט אויג;
- די שייַכעס איז ינסערטאַד אין די אויג פון די גאָפּל און שטעלן אויף די פֿרייַ שפּיץ פון די קרייַז;
- נאָך מאַכן זיכער אַז ביידע בערינגז זענען אַליינד מיט די האָלעס אין די גאָפּל, און די דרייפּונקט איז קלאַמפּט אין אַ קלאַמערן;
- דער פּראָצעס פון דרינגלעך די שייַכעס איז דורכגעקאָכט ביז די שלאָס וואַשער קאָנטאַקט די גאָפּל אויג;
- די רגע ריטיינינג רינג איז מאָונטעד אויף די פאַרקערט שייַכעס;
- איבערחזרן די פּראָצעדור פֿאַר די רגע העלפט פון די שלייף.
אַמאָל ווידער, מיר דערמאָנען איר נישט צו פאַרגעסן וועגן די פאַר-געווענדט מאַרקינגז און קלייַבן לויט זיי.
נו, די פאַרבייַט פון די כינדזשיז איז געענדיקט, און איר קענען ינסטאַלירן די גאַזעל סאַספּענשאַן אין זייַן אָרט.
