ריפּלייסינג די טיר מיט VAZ 2114 און 2115
זייער אָפט, אַפֿילו מיט גענוג ערנסט שעדיקן צו גוף טיילן, זיי זענען פשוט ריפּערד, דערמיט שפּאָרן אַ פּלאַץ פון געלט ווען ריסטאָרינג אַ מאַשין נאָך אַ צופאַל. אָבער עס זענען אַזאַ דאַמידזשיז אין וואָס די בלויז ריכטיק לייזונג צו דעם פּראָבלעם וואָלט זיין אַ גאַנץ פאַרבייַט פון טיילן.
דער אַרטיקל וועט דיסקוטירן די פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג טירן אויף וואַז 2114 און 2115 קאַרס.
- 8 און 13 מם קאָפּ
- ראַטשעט אָדער טשודאַק
רימוווינג און ינסטאַלירן טירן אויף VAZ 2114 און 2115
אַזוי, איידער איר פאָרזעצן מיט די ווידדראָאַל, איר דאַרפֿן צו צוגרייטן פֿאַר דעם, ניימלי:
- אַראָפּנעמען די טיר טרים
- אַראָפּנעמען גלאז
- אַראָפּנעמען די פֿענצטער רעגולאַטאָר
- דיסקאַנעקט די מאַכט ווירעס פון די מאַכט פֿענצטער (אויב קיין) און די שלאָס אַקטיוואַטאָרס
דאָס איז דער שטאַט אין וואָס די טיר זאָל זיין איידער באַזייַטיקונג.
אין די סוף פון די טיר עס איז אַ ספּעציעל לאָך דורך וואָס אַ אָפּטיילונג פון עלעקטריקאַל וויירינג פּאַסיז. אַזוי איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די פּראַטעקטיוו דעקן, ווי געוויזן אין די פאָטאָ אונטן.
און ציען אויס די ווירעס דורך דעם לאָך:
איצט, ניצן אַ שליסל פֿאַר 8, אָדער גאַנץ, אַ קאָפּ און אַ קנופּ, מיר ונסקרעוו די צוויי באָלץ סיקיורינג די טיר רייזע לימיטער.
דעמאָלט מיר רייַסן אַוועק די באָלץ סיקיורינג די טיר זיך צו די גוף פון די וואַז 2114 און 2115. איינער ריגל איז אויף שפּיץ, און די רגע איז אויף די דנאָ.
בשעת ונסקרעווינג די רגע ריגל, עס איז נייטיק צו האַלטן די טיר אַזוי אַז עס טוט נישט פאַלן. איר קענען טאָן דאָס אַליין, ווייַל אַ נאַקעט טיר איז נישט אַזוי שווער. מיר אַראָפּנעמען עס און שטעלן עס באַזונדער.
ייַנמאָנטירונג נעמט אָרט אין פאַרקערט סדר. אויב נייטיק, די טיר קענען זיין געקויפט בייַ אַ פּרייַז פון 4500 פֿאַר אַ נייַ איינער אָדער 1500 פֿאַר אַ געוויינט.
