ריפּלייסינג די UAZ בוימל דרוק סענסער
צופרידן
די אָיל דרוק סענסער אין קאַרס פון די UAZ משפּחה רעגיאַלייץ די מדרגה פון לובריקיישאַן פון מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ און טיילן. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע און פאַנגקשאַנז זענען בעקאַבאָלעדיק: מאָניטאָר די בוימל דרוק אין די סיסטעם און געבן אַ סיגנאַל אין פאַל פון ניט גענוגיק אָדער יבעריק דרוק. אָבער, UAZ וועהיקלעס פון פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס און אפילו די יאָר פון פּראָדוצירן האָבן אַ אַנדערש דערלויבט אָרדענונג פון ייל דרוק ינדיקאַטאָרס און סענסאָרס.
דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע און די הויפּט פּאַראַמעטערס פון בוימל דרוק סענסאָרס פֿאַר UAZ וועהיקלעס
אָיל דרוק סענסאָרס פֿאַר UAZ וועהיקלעס פון פאַרשידן מאָדעלס און מאָדיפיקאַטיאָנס זענען שטארק אַנדערש פון יעדער אנדערער. דעריבער, דער מאַשין באַזיצער מוזן זיין זייער אָפּגעהיט ווען ריפּלייסינג די סענסער. די פירמע פון די נייַ עלעמענט מוזן פּונקט גלייַכן די אינפֿאָרמאַציע ספּעסיפיעד אין דעם גוף פון די פריערדיקע ניט אַנדערש עלעמענט.
"יעגער"
די אָיל דרוק סענסער פון די UAZ הונטער מאַשין איז אַן אַק רעסיסטאָר; זייַן קעגנשטעל וועט טוישן מיט דרוק. עס איז אנגעצייכנט MM358 און האט די פאלגענדע ספּעסאַפאַקיישאַנז:
- אַפּערייטינג וואָולטידזש - 12 וו;
- מאַקסימום אַלאַואַבאַל ייל דרוק 6 קג / קמ2;
- פאָדעם פֿאַר מ 4 שרויף;
- אין אַ בוימל דרוק פון 4,5 קג / קמ2, די סענסער קעגנשטעל איז 51-70 אָומז;
- אַרבעט אין קאָמבינאַציע מיט טיפּ טייַטל 15.3810.
אַזוי קוקט די אָיל דרוק סענסער פון UAZ Hunter מאַשין
"לאַף"
די סענסער אויף די UAZ "לאַף" מאַשין איז אנגעצייכנט 23.3829. זייַן טעכניש קעראַקטעריסטיקס און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע זענען ענלעך צו די אויבן דיסקאַסט UAZ "Patriot". איין קליין חילוק איז אַז די אַרבעט עלעמענט איז אַ רהעאָסטאַט, נישט אַ רעסיסטאָר.
עס קוקט ווי אַן אָיל דרוק סענסער פון אַ UAZ Loaf מאַשין
"פּאַטריאָט"
די סענסער פון דעם UAZ מאָדעל איז אנגעצייכנט ווי 2312.3819010. דער פּרינציפּ פון זייַן אָפּעראַציע איז די זעלבע ווי אַז פון הונטער און לאַבן. דער הויפּט עלעמענט איז אַ רעסיסטיווע מיטל וואָס איז שפּירעוודיק צו ענדערונגען אין ייל דרוק אין די סיסטעם. עס האט די פאלגענדע קעראַקטעריסטיקס:
- אַפּערייטינג וואָולטידזש - 12 וו;
- מאַקסימום אַלאַואַבאַל ייל דרוק 10 קג / קמ2;
- פאָדעם פֿאַר מ 4 שרויף;
- אין אַ בוימל דרוק פון 4,5 קג / קמ2, די סענסער קעגנשטעל איז 51-70 אָומז;
- אַרבעט אין קאָמבינאַציע מיט אַלע מינים.
די אָיל דרוק סענסער פון די מאַשין UAZ "Patriot" איז ענלעך צו זייַן פּרעדאַסעסערז
סענסאָר אָרט
דער סענסער איז ליגן אין די מאָטאָר אָפּטייל פון די UAZ פאָרמיטל. אויף די UAZ "לאַף" און "הונטער" מאָדעלס, עס איז אינסטאַלירן גלייַך אויף די מאָטאָר אויבן די ויסמאַטערן מאַניפאָולד. אויף די ואַז "פּאַטריאָט" עס איז ליגן אין דער זעלביקער אָרט, אָבער איז פֿאַרמאַכט מיט אַ פּראַטעקטיוו קייסינג פון הויך טעמפּעראַטור און פּאַרע ימיטיד דורך די קאַלעקטער.
דער סענסער איז מאָונטעד אויף די מאָטאָר האָוסינג אויבן די ויסמאַטערן מאַניפאָולד.
פאַנגקשאַנאַל קאָנטראָל
די טעכנאָלאָגיע פֿאַר קאָנטראָלירונג די פאָרשטעלונג פון די אָיל דרוק סענסער אויף די UAZ Hunter און UAZ Loaf איז כּמעט יידעניקאַל, און אויף די UAZ Patriot אַ ביסל אַנדערש פּראָצעדור איז געפֿינט.
"הונטער" און "לאַף"
צו דיאַגנאָזירן די צושטאַנד פון די בוימל דרוק סענסער, טאָן די פאלגענדע:
- דיסקאַנעקט די XP1 קאַנעקטער פון די פאָרמיטל קיילע טאַפליע.
- קער אויף די יגנישאַן.
- פאַרבינדן אַן נאָך דראָט צו שטיפט #9 און קורץ עס צו די פאַל. די בוימל דרוק מאָס אויף די דאַשבאָרד זאָל ווייַזן 6,0 קג / סענטימעטער 2.
- וואַרפן אַן נאָך דראָט צו קאָנטאַקט נומ 10. די גראדן לייענען אין דער כאַטע זאָל פאַרגרעסערן צו 10 קג / סענטימעטער 2.
אויב די פאַקטיש דרוק ווערט קאָראַספּאַנדז צו די באַשטימט וואַלועס, דער סענסער איז גוט. אַנדערש, עס מוזן זיין ריפּלייסט מיד.
"פּאַטריאָט"
- דיסקאַנעקט וואָקזאַל #9.
- קער אויף די יגנישאַן.
- פאַרבינדן וואָקזאַל נומ 9 צו דער ערד פון די XP1 אַפּאַראַט.
א ריפּעראַבאַל עלעמענט מיט אַ ענדערונג אין דרוק זאָל ווייַזן די פאלגענדע וואַלועס:
- ביי 0 קגף / קמ2 - 290-330 אָהם;
- ביי 1,5 קגף / קמ2 - 171-200 אָהם;
- ביי 4,5 קגף / קמ2 - 51-79 אָהם;
- ביי 6 קגף / קמ2 - 9,3-24,7 אָהם.
אין פאַל פון דיסקרעפּאַנסי צווישן די ספּעסיפיעד וואַלועס, די מיטל מוזן זיין ריפּלייסט.
ווידעא: פאָרשטעלונג טשעק מיט אַ דרוק מאָס
פאַרבייַט
די אַלגערידאַם פֿאַר ריפּלייסינג די בוימל דרוק סענסער אויף קאַרס פון די UAZ משפּחה איז גאַנץ פּשוט. איר וועט דאַרפֿן די פאלגענדע מכשירים און סאַפּלייז:
- פאַרפעסטיקט שליסל בייַ 17;
- פאַרפעסטיקט שליסל בייַ 22;
- שרויפנ - ציער;
- סילאַנט
די אַרבעט איז רעקאַמענדיד צו זיין דורכגעקאָכט אין די פאלגענדע סדר.
- די ווירעס פון די סענסאָרס, איינער פון וואָס איז קאָננעקטעד גלייַך צו דיין קאָנטאַקט, און די אנדערע צו די שרעק מיטל אין דער כאַטע, צייכן מיט מאַלטי-בונט מאַרקערס. דיסקאַנעקט קאַבלעס.
- ונסקרעוו די שרויף וואָס סיקיורז די לאַג פון די קאַבלע צו די מיטל.
- אַראָפּנעמען די מאָטאָר היטן מיט אַ שרויפנ - ציער.
דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו באַטאַרייע וואָקזאַל מיט אַ מוטער-שליסל - עפענען די קאַפּטער.
- ניצן אַ 17 מוטער-שליסל, דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו באַטאַרייע וואָקזאַל. דיסקאַנעקט די צוויי ווירעס פון די פאָלטי ייל דרוק סענסער
- ונסקרעוו די אַלט סענסער מיט אַ 22 שליסל.
- ינסטאַלירן אַ נייַ עלעמענט, נאָך אַפּלייינג אַ ביסל סילאַנט צו זייַן פֿעדעם.
- פאַרבינדן די פריער אנגעצייכנט קייבאַלז צו די נייַ מיטל.
- צו קאָנטראָלירן די פאַנגקשאַנאַליטי פון די נייַ סענסער, אָנהייב די מאָטאָר און נאָך אַ בשעת קוקן פֿאַר וואונדער פון ייל ליקאַדזש. אויב ניט, פאַרשטייַפן אַלע טרעדיד קאַנעקשאַנז ווייַטער.
דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו באַטאַרייע וואָקזאַל מיט אַ מוטער-שליסל
דיסקאַנעקט די צוויי ווירעס פון די פאָלטי ייל דרוק סענסערדעריבער, די פּראָצעדור פֿאַר קאָנטראָלירונג די פאָרשטעלונג און ריפּלייסינג די פאָלטי בוימל דרוק סענסער אויף קאַרס פון די UAZ משפּחה איז גאַנץ פּשוט. ווען איר ינסטאַלירן אַ נייַ מיטל, ספּעציעל אכטונג זאָל זיין באַצאָלט צו די לייבלינג - פאַרשידענע מאָדעלס נוצן פאַרשידענע עלעמענטן. גוט גליק אויף די ראָודז!
