טיימינג קייט פאַרבייַט ניסן X-טרייל
אַוטאָ פאַרריכטן

טיימינג קייט פאַרבייַט ניסן X-טרייל

אויף די ניסן X-טרייל, די טיימינג קייט דאַרף זיין ריפּלייסט ווען עס ווערז אויס. די מיטל פון די קייט איז פיל העכער ווי די גאַרטל, דאָס איז אַ גרויס פּלוס. פאַרבייַט איז פארלאנגט אין דורכשניטלעך נאָך 200 קילאמעטער.

צו באַשטימען די גראַד פון טראָגן, אַראָפּנעמען די דעקל און דורכקוקן די שפּאַנונג. די מער עס סטרעטשיז, פּולינג די קייט, די גרעסער די גראַד פון טראָגן.

די פאלגענדע ויסריכט איז פארלאנגט צו פאַרבייַטן די Nissan X-Trail טיימינג קייט:

  • ייל פּאָמפּע קרייַז;
  • ייל פּאָמפּע קייט שפּאַנונג;
  • קראַנקשאַפט בוימל פּלאָמבע;
  • סילאַנט
  • seals;
  • פאַרשפּרייטונג נעץ;
  • טיימינג קייט שפּאַנונג;
  • מאָטאָר בוימל;
  • אַנטיפריז;
  • זינט די בוימל פילטער וועט אויך זיין געביטן בעשאַס אָפּעראַציע, אַ נייַ פילטער וועט זיין פארלאנגט;
  • שמאַטע, אַרבעט גלאַווז, וורענטשעס, שרויפנ - ציער;
  • עס איז מער באַקוועם צו נוצן פּנעוומאַטיש וורענטשעס, וואָס צושטעלן הויך-קוואַליטעט ונסקרעווינג און טייטנינג באָלץ און ניסלעך. מיט די פיייקייט צו אַרבעטן מיט דעם געצייַג, די ריזיקירן פון סטריפּינג די פאָדעם און טוויסטינג קרום באָלץ איז כּמעט נול.

פילע אַפּעריישאַנז דאַרפן די אַפּלאַקיישאַן פון באַטייַטיק גשמיות שטאַרקייט. אויב אַ פרוי איז פאַרקנאַסט אין ריפּערז, אין פּרינציפּ, איר קענען נישט טאָן אָן פּנעוומאַטיש מכשירים.

פאַרשפּרייטונג נעץ

ריפּלייסינג אַ ניסן X-טרייל קייט איז נישט אַ האַלב שעה אָדער אַ שעה פון שפּאַס. מיר וועלן האָבן צו דיסמאַנאַל כּמעט האַלב פון די מאַשין. פֿאַר אַנטריינד מאַקאַניקס, פֿאַרזאַמלונג און דיסאַססעמבלי נעמט עטלעכע טעג. געהעריק פֿאַרזאַמלונג קענען נעמען אפילו מער ווי עס ריקווייערז סמאָוקינג ינסטראַקשאַנז און פאַמיליעראַטי מיט די סערוויס מאַנואַל.

די פּרעפּראַטאָרי פאַסע

מיר קער אַוועק די מאַכט פון אַ הייס מאַשין, אין די נאָרמאַל וועג, קערפאַלי פליסן די מאָטאָר בוימל און אַנטיפריז אין פאַר-צוגעגרייט קאַנטיינערז. זיין אָפּגעהיט, די בוימל קען זיין הייס. דו זאלסט נישט פליסן געניצט ייל אין דער ערד, אין טאַנגקס, דיטשיז. גענומען דעם געלעגנהייט, עס איז זינען צו באַזייַטיקן די מאַגנעטיק טראַפּ פֿאַר מעטאַל פּאַרטיקאַלז אונטער די דנאָ פון די מאַשין און רעכט שווענקען און ריין מיט אַ שמאַטע.

אָרט פון ניסן X-טרייל מאָטאָר

אויף דעם פּריפּעראַטאָרי אַרבעט קענען זיין געהאלטן געענדיקט.

דיסאַססעמבלי

איר האָבן צו באַזייַטיקן די רעכט פראָנט ראָד. שוץ, אויב אינסטאַלירן, אויך. לאַקערז זענען אַוועקגענומען אָן פראבלעמען.

מיר אַראָפּנעמען די ופנעמער פון די ינטייק רעלס און דער אויבערשטער מאָטאָר שטיצן צוזאמען מיט די בראַקאַץ.

דערנאָך די קראַנקשאַפט פּולי, פאָר גאַרטל, אַטאַטשמאַנט טענסיאָנערס, מאַכט סטירינג פּאָמפּע, גענעראַטאָר, לופטקילונג קאַמפּרעסער, מאַכט סטירינג, ויסמאַטערן רער און אַלץ וואָס פּריווענץ איר צו באַקומען צו די קייט, אַראָפּנעמען די בעלץ און שפּאַנונג.

זייער אָפט אויף די וועג איר וועט האָבן צו טרער אַוועק די גלוד דזשוינץ. מארק די ערטער צו פּלאָמבירן מיט סילאַנט בעשאַס ריאַסעמבאַלינג.

מאַכט סטירינג רעזערוווואַר

ווי צו באַזייַטיקן און פאַרבייַטן אַ קייט

ווען רימוווינג די קייט, איר מוזן ערשטער אַראָפּנעמען די שפּאַנונג ליגן אויף די לינקס. עס איז פאַרפעסטיקט מיט באָלץ וואָס דאַרפֿן צו זיין ונסקרעווד.

נאָך רימוווינג די קייט, עס איז שטארק רעקאַמענדיד צו דורכקוקן אַלע קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר שעדיקן, סטאַק מעטאַל פראַגמאַנץ, דעבריס, ברייקס, קראַקס. פאַרבייַטן אַלע דאַמידזשד טיילן. די ספּראָקקעץ דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.

ווי צו נוצן שטריקל טאַגס? די קייט זיך האט די פאלגענדע מאַרקינגז. 2 לינקס זענען אנגעצייכנט אין די זעלבע קאָליר, און איין לינק איז פּיינטיד אין אַ אַנדערש קאָליר.

עס איז נייטיק צו פאַרבינדן די מאַרקס אויף די ינטייק און ויסמאַטערן קאַמשאַפץ, דער צייכן פון אַ אַנדערש קאָליר מוזן גלייַכן די צייכן אויף די קראַנקשאַפט.

עטלעכע טאָן די פּראָצעדור אויף קאַץ. דאס איז ומבאַקוועם און אַנרילייאַבאַל. די פאָרמיטל מוזן זיין געזונט סיקיורד. מיר רעקאָמענדירן צו נוצן אַ הייבן אָדער, אפילו בעסער, אַ פליאָווער מיט ספּעציעל שטיצן. עס איז סאַפער און ספּידז דעם פּראָצעס מיט אַ דורכשניטלעך פון 3 מאל. די הייבן-מאָונטעד מאַשין קענען זיין געזען פון אַלע זייטן, מיט פול אַקסעס צו די סאַספּענשאַן, מאָטאָר און אַטאַטשמאַנץ.

מיט אָטאַמאַטיק פאַרריכטן, טאָן ניט זיין פויל צו פאָטאָגראַפיע יעדער שריט אין דעטאַל. עס וועט זיין זייער נוציק ווען ריינסטאַללינג. נעמען פאָטאָס, אַפֿילו אויב עס מיינט לעכערלעך און נאַריש צו איר, ווייַל אַלץ מיינט גאָר קלאָר ווי דער טאָג און פאַרשטיייק.

פאַרשפּרייטונג נעץ מיט בראַנדז

ווען ריפּלייסינג די קייט, נוצן די Nissan X-Trail טיימינג מאַרקס. ווי צו שטעלן די מאַרקס קענען זיין געפֿונען אין די Nissan X-Trail מאָטאָר סערוויס מאַנואַל. עס איז נייטיק צו ייַנרייען די מאַרקס אויף די קייט מיט די מאַרקס אויף די קאַמשאַפט און קראַנקשאַפט.

די נוצן פון אַ קייט איז מער גערעכטפארטיקט אין טערמינען פון בעסער האַנדלינג, רילייאַבילאַטי און געווער פון די ניסן X-טרייל קאַמפּערד מיט אַ גאַרטל פאָר. אָבער, ריפּלייסינג אַ קייט אויף קיין ניסן X-טרייל מאָדעל איז פיל מער שווער ווי ריפּלייסינג אַ גאַרטל.

וואָס פֿראגן טאָן מאָוטעראַסץ ווען עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן אַ קייט?

פראגע: וואָס איז אַ טיימינג גאַרטל?

ענטפער: דאָס איז אַ גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם.

פראגע: קען איך צושטעלן אַ געוויינט און רימאַנופאַקטורעד טיימינג קייט דורך ריפּלייסינג עס?

ענטפער: ניין, איר קענען נישט. איר קענען נאָר ינסטאַלירן אַ נייַע קייט.

פראגע: וואָס אַנדערש וועט האָבן צו זיין געביטן ווען ריפּלייסינג די קייט?

ענטפֿערן: ספּראָקקעץ, ייל פילטערס, סתימות, גאַסקאַץ, ייל סתימות.

פראגע: ווי לאַנג נעמט עס צו פאַרבייַטן אַ קייט אויף אַ ניסן X-Trail?

ענטפער: אין די דינסט סטאַנציע איר וועט האָבן צו לאָזן די מאַשין פֿאַר אַ ביסל טעג. איר קען האָבן צו וואַרטן אין שורה. אין אַ נויטפאַל, איר קענען פאַרבייַטן די קייט אין איין טאָג. פֿאַר זיך-דינסט, ביטע וואַרטן בייַ מינדסטער 2 טעג. פֿאַר דעם סיבה, איר זאָל נישט אָנהייבן ריפּערז אויף אַ היימיש דרך אונטער די פֿענצטער. די מאַשין וועט זיין אין אַ האַלב-דיסעאַסעמבאַלד פאָרעם, און עס איז בעסער צו דורכפירן ריפּערז אין אַ וואַרשטאַט אָדער אַ ראַכוועסדיק גאַראַזש.

פראגע: איז ספּעציעלע ויסריכט פארלאנגט?

ענטפער: יאָ, איר וועט דאַרפֿן אַ גוט פאַכמאַן גאַנג פון מכשירים און ספּעציעל ויסריכט צו באַזייַטיקן די פּוליז.

פראגע: וואָס איז די סייווינגז אויף אַוטאָ פאַרריכטן פון אַ מאַשין?

ענטפער: אין דער וואַרשטאַט פֿאַר די אָפּעראַציע צו פאַרבייַטן די קייט, איר וועט זיין באפוילן וועגן 10 רובל פּלוס אַקסעסעריז. אויב איר האָט שוין די מכשירים און טאָן ניט מאַכן מיסטייקס, איר קענען ראַטעווען די סומע, אַפֿילו אויב עס נעמט אַ לאַנג צייַט. אויב עס זענען קיין מכשירים, זייער אַקוואַזישאַן וועט קאָסטן מער ווי די פּרייַז פון ריפּערז. אין דערצו, מכשירים נעמען אַ פּלאַץ פון פּלאַץ און דאַרפֿן סטאָרידזש. בעסטער פון אַלע אין ספּעציעל פּרעסן באָקסעס.

ווען איר פּרובירן צו פאַרריכטן אַ ניסן X-טרייל זיך לויט די ינסטראַקשאַנז, איר מוזן געדענקען אַז קונץ פּערפאָרמערז און צירק פּערפאָרמערז זענען אויך מענטשן. זיי האָבן פּונקט די זעלבע געווער און לעגס ווי אַלעמען אַנדערש, וואָס מיטל אַז אַלץ זיי קענען טאָן איז אין די דערגרייכן פון ווער עס יז אַנדערש. טעאָרעטיש יאָ. אין פיר, עס כאַפּאַנז צו אַלעמען.

ריפּלייסינג אַ Nissan Xtrail טיימינג קייט איז אַ טעקניקלי קאָמפּליצירט פּראָצעס. מער שווער ווי קיין באָקע מענטש איז טאן אַ צוריק פליפּ, פֿאַר בייַשפּיל, אָדער פּלייינג די פֿידל. יעדער קען. אויב איר לערנען טעגלעך, מיט לערערס, אין אַ ספּעציעל בילדונגקרייז ינסטיטושאַן. איר וועט זיין סאַפּרייזד, אָבער אַלע פיטערז, טורנערס און שלאָסער אין אַ מאַשין דינסט האָבן אַ ספּעציעל בילדונג וואָס אַלאַוז זיי צו דורכפירן הויך קוואַליטעט מאַשין פאַרריכטן אַרבעט.

אויב איר טאָן נישט וועלן צו נעמען ריסקס, עס איז בעסער צו לאָזן די ניסן X-טרייל אין די הענט פון פּראָפעססיאָנאַלס. ניט-פאַכמאַן ריפּער ריפּערינג אַ טעות איז אָפט מער טייַער ווי פשוט ריפּלייסינג די פארלאנגט קאָמפּאָנענט. פֿאַר דעם סיבה, אַוטאָ פאַרריכטן ווידיאס און ינסטראַקשאַנז זענען באַגריסן אין אַוטאָ פאַרריכטן שאַפּס. מייַכל ווידעא טוטאָריאַלז און מאַשין פאַרריכטן מאַניואַלז מיט אַ קערל פון זאַלץ. זיי זענען ניט מער עפעקטיוו ווי קיין אנדערע ינסטראַקשאַנאַל ווידיאס, און איר ריזיקירן דיין אייגענע טייַער פאַרמאָג גאָר פון דיין אייגענע פריי וועט. דורך דעם וועג, פרווון צו זיך-פאַרריכטן אַ מאַשין זענען נישט פאַרזיכערט געשעענישן.

אויף די אנדערע האַנט, איר קענען פשוט לערנען די טעמע, אַזוי אַז שפּעטער, טאָמער, איר קענען טאָן מאַשין וישאַלט זיך.

וואָס צו קוקן פֿאַר ווען ריאַסעמבאַלינג

נאָך קאַמפּלישאַן פון די פאַרריכטן און בעשאַס די ריאַסעמבאַלינג פּראָצעס, עס איז נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די טייטנאַס פון טאַנגקס און קאַנעקשאַנז, פּאַלאַץ, קאָנסומאַבלעס. אַנדערש, ייל און אַנטיפריז וועט לויפן אין די מאַשין בשעת דרייווינג, וואָס יוזשאַוואַלי פירט צו טרויעריק קאַנסאַקווענסאַז.

ווען טייטנינג די באָלץ בעשאַס פֿאַרזאַמלונג, טאָן ניט פאַרגעסן צו שמירן זיי מיט שמירן.

עטלעכע טיילן קענען זיין ראָוטייטיד בלויז אין איין ריכטונג. דעריבער, די קראַנקשאַפט קענען ניט זיין ראָוטייטיד קאַונטערקלאָקווייז.

ווי צו ינסטאַלירן מאַרקס און טיימינג קייט אויף ניסן?

לייגן אַ באַמערקונג