מאַזדאַ אַנטיפריז פאַרבייַט
צופרידן
אַנטיפריז איז אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל פליסיק דיזיינד פֿאַר די מאַשין קאָאָלינג סיסטעם. ריטיין אַ פליסיק שטאַט אין טעמפּעראַטורעס פון -30 צו 60 דיגריז סעלסיוס. די בוילינג פונט פון די קולאַנט איז וועגן 110 דיגריז. אפילו אַ פליסיק אַזאַ ווי אַנטיפריז דאַרף פּעריאָדיש פאַרבייַט אין אַ מאַשין. דעריבער, דער אַרטיקל וועט באַטראַכטן דעם פּראָצעס פון ריפּלייסינג אַנטיפריז אויף מאַזדאַ.
קאָאָלאַנט פאַרבייַט פּראָצעס
איידער פּראַסידינג מיט דעם פּראָצעס פון ריפּלייסינג די קולאַנט, איר מוזן ערשטער פֿאַרשטיין די וואונדער פון זייַן נויט אין Mazda 3, Mazda 6 GH, Mazda 6 GG, Mazda CX 5 קאַרס.
Основные характеристики:
- ספּעציעלע פּרובירן סטריפּס זענען געניצט צו ווייַזן די גראַד פון אַנטיפריז קאַנטאַמאַניישאַן;
- אַנטיפריז אין מאַזדאַ 3 קענען זיין געמאסטן מיט אַ כיידראָומעטער אָדער רעפראַקטאָמעטער;
- קאָליר טוישן. פֿאַר בייַשפּיל, די פליסיק איז ערידזשנאַלי גרין, און דעמאָלט פארענדערט קאָליר צו זשאַווער. אויך, דיסקאַלעריישאַן, וואָלקינאַס, די בייַזייַן פון וואָג, טשיפּס, פרעמד פּאַרטיקאַלז אָדער פּינע זאָל פלינק.
ווי צו פליסן אַנטיפריז פון מאַזדאַ?
צו פליסן אַנטיפריז פון Mazda 3, עס איז רעקאַמענדיד צו נאָכפאָלגן די ינסטראַקשאַנז אונטן:
- דער מאָטאָר איז סוויטשט אַוועק און לינקס פֿאַר עטלעכע מאָל צו קילן.
- צו פליסן אַנטיפריז פון מאַזדאַ 3, אַ קאַנטיינער מיט אַ באַנד פון אַרויף צו 11 ליטער איז געשטעלט אונטער די קאַלאָריפער.
- צו רעדוצירן די דרוק אין די סיסטעם, קערפאַלי ונסקרעוו די צאַפּן פון די יקספּאַנשאַן טאַנק. עס ונסקרעווס קאַונטערקלאָקווייז. אויב די היטל איז גענוג שנעל אַוועקגענומען, די הויך-דרוק אַנטיפריז קענען פאַרברענען די פּנים און הענט פון די קאַפּיטאַן אָדער דרייווער וואָס באַשלאָסן צו דורכפירן די פאַרבייַט פּראָצעדור זיך.
- עס זענען צוויי אָפּציעס פֿאַר דריינינג ריזידזשואַל פליסיק:
- דריינאַדזש האָן אָדער דאַונפּיפּ. דער נידעריקער טאַנק האט אַ פליסן האָן וואָס קענען זיין ונסקרעווד צו פליסן;
- איר קענען אויך נוצן די אַראָפּ רער דיסקאַנעקט. א גומע קישקע פון די צונעמען דיאַמעטער זאָל זיין שטעלן אויף די שנאָבל פון די פליסן לאָך, מיט וואָס די פארבראכט קולאַנט קענען זיין רידערעקטיד צו אַ ספּעציעל צוגעגרייט פליסן פּאַן.
- נאָך גאָר דריינינג די אַנטיפריז, איר דאַרפֿן צו באַקומען צו די צילינדער בלאָק צו פליסן די רוען פליסיק. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו געפֿינען די נייטיק ווענטיל.
גאַנץ סיסטעם גלייַך
די שטאַט פון אַנטיפריז איז באשלאסן דורך די באַזיצער פון די פאָרמיטל אָדער פאָרמאַן. אויב עס איז אויך גראָב, עס איז קעדייַיק צו שווענקען די סיסטעם. פלאַשינג די סיסטעם העלפּס צו גאָר באַזייַטיקן די פּראַטעקטיוו שיכטע פון אַלט אַנטיפריז. דעם איז נייטיק ווען סוויטשינג פון איין סאָרט פון קולאַנט צו אנדערן.
צו ויסמעקן די סיסטעם:
- פאַרמאַכן אַלע פליסן פּלאַגז;
- פּלאָמבירן די סיסטעם מיט דיסטילד וואַסער אָדער אַ ספּעציעל פלאַשינג פליסיק צו די מינימום מדרגה פון די יקספּאַנשאַן טאַנק. עס וועט נעמען אַרויף צו 11 ליטער;
- אָנהייב די מאָטאָר און לאָזן עס לויפן ביז עס ריטשאַז אַפּערייטינג טעמפּעראַטור (90-100 דיגריז);
- פליסן פליסיק דורך אַלע פליסן האָלעס.
אַנטיפריז רעפּלאַסעמענט
צו פאַרבייַטן די קולאַנט אין אַ מאַזדאַ מאַשין, איר מוזן נאָכגיין די פאלגענדע שריט-דורך-שריט ינסטראַקשאַנז:
- אַלע פליסן פּלאַגז זענען געחתמעט.
- ניו אַנטיפריז איז אויסגעגאסן. עס קענען זיין אָנגעפילט דורך אַ יקספּאַנשאַן טאַנק אָדער אַ ספּעציעל לאָך אין די קאַלאָריפער.
- דער מאָטאָר סטאַרץ פֿאַר 5-10 מינוט. אין דעם פאַל, איר קענען מאַניואַלי בלוטיקן אַלע די שורות פון די קאָאָלינג סיסטעם, לאָזן די דעקן פון די יקספּאַנשאַן טאַנק עפענען.
- נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר, קאָנטראָלירן די קולאַנט מדרגה אין די יקספּאַנשאַן טאַנק ווידער. פּלאָמבירן אין אויב נייטיק.
- אין די סוף פון די אַרבעט, טשעק פֿאַר ליקס.
מאַזדאַ קולאַנט טוישן אָפטקייַט
רובֿ אָטאָומייקערז, אַרייַנגערעכנט מאַזדאַ, רעקאָמענדירן טשאַנגינג אַנטיפריז יעדער צוויי יאָר. דעם פּראָצעדור פּריווענץ אַקסאַדיישאַן, ספּעציעל אויב די וועלדינג פון די צילינדער קאָפּ און קאַלאָריפער איז געמאכט פון אַלומינום. כאָטש פילע רעקאָמענדירן צו טוישן די קולאַנט איבער די לעבן פון דיין מאַזדאַ, עס איז נאָך נייטיק צו טוישן. עס איז קיין פּינטלעך ענטפער צו די קשיא פון ווי אָפט צו טוישן אַנטיפריז. אויף די מאַזדאַ קקס 5, איר קענען צולייגן אַ ספּעציעל פּרובירן אָדער אפילו באַשליסן מיט די נאַקעט אויג.
