פארוואס האט אַן עלעקטריש מאַשין אַ 12 וואלט באַטאַרייע? עס איז מער וויכטיק ווי איר טראַכטן [טוטאָריאַל]

Может показаться, что поскольку в электромобиле есть батарея, которая потребляет энергию для движения, классическая 12-вольтовая батарея не нужна. Ничего более запутанного, ведь он выполняет практически все те же функции, что и в обычном автомобиле внутреннего сгорания. 

В электромобиле основная батарея, дающая двигателю (двигателям) энергию, называется טראַקשאַן באַטאַרייע. Это должно быть правильно названо батарея высокого напряжения. Его основная роль заключается именно в передаче электроэнергии на привод. Многие другие устройства поддерживают 12-вольтовую классическую свинцово-кислотную батарею.

Роль 12-вольтовой батареи в электромобиле

Аккумулятор 12 В заряжается от высоковольтной батареи через инвертор. Является резервным накопителем энергии на случай, если тяговая батарея не сможет обеспечить ею устройства автомобиля. Он также питает системы и устройства, которые постоянно потребляют энергию, даже когда автомобиль выключен. Это точно так же, как и в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, но в электромобиле место генератора переменного тока занимает тяговая батарея.

Более того, именно батарея 12 В дает энергию для размыкания контакторов и, таким образом, запуска транспортного средства. К удивлению пользователей электромобилей, иногда удается не завести их даже при заряженной тяговой батарее. Интересным может быть тот факт, что самая частая неисправность в электромобилях – это разрядившаяся 12 вольтовая батарея.

Аккумулятор 12 В отвечает за питание:

• ינלענדיש לייטינג
• Головное устройство, мультимедиа и навигация
• רוגס
• דרייווער הילף סיסטעמען
• Сигнализация и центральный замок
• Усилитель руля и тормоза
• Контакторы для запуска высоковольтной батареи

Что делать, если аккумулятор 12 В разрядился?

Дьявол не так страшен, как его малюют. Вопреки внешности когда батарея разряжена низкое напряжение, его можно использовать нормально заряжать зарядным устройствомкак любая батарея 12 В в автомобиле внутреннего сгорания. Это также возможно завести электромобиль с помощью так называемого усилитель или кабелипутем заимствования электроэнергии у другого транспортного средства.

Электромобили также имеют тенденцию замораживать электронику, отвечающую за запуск тяговой батареи и, таким образом, запуск транспортного средства. В этом случае, несмотря на включение т.н. зажигания, машина не заводится. Более того, иногда такую ​​машину трудно сдвинуть с места даже силой. Помогает то банально и совершенно безопасно отключение 12-вольтовой батареи на несколько минут (фото хомута от минусового полюса). Затем все сбрасывается и часто возвращается к норме.

 Узнайте, что ускоряет старение батареи