פארוואס האָבן קאַרס צוויי ויסמאַטערן פּייפּס?
צופרידן
די ויסמאַטערן סיסטעם איז דיזיינד צו באַזייַטיקן ויסמאַטערן גאַסאַז פון די מאָטאָר סילינדערס. זיי זענען יוזשאַוואַלי דיסטשאַרדזשד אין דער אַטמאָספער פון די דערציען ויסמעסטונג פון די מאַשין, יקסקלודינג פּאָזיציע אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל דורך ליקס. אבער עטלעכע קאַרס האָבן צוויי, אָדער אפילו מער, אַנשטאָט פון איין אַבליגאַטאָרי רער.
קעגן די באַקדראַפּ פון גלאבאלע סייווינגז אין אַלץ אין מאַסע פּראָדוקציע, דאָס קוקט ילאַדזשיקאַל. דאך, עס איז אַ סיבה פֿאַר אַזאַ אַ פּלאַן שריט, און מער ווי איין.
פארװא ם האב ן ז ײ זי ך גענוצ ט א פארפאכטע ר מאפלער
טכילעס, די צווייענדיק ויסמאַטערן איז געווארן אַ קאַנטיניויישאַן פון די פּלאַן פון מולטי-צילינדער V-שייפּט ענדזשאַנז.
צוויי ראָוז פון צילינדער, צוויי צילינדער קעפ, צוויי ויסמאַטערן מאַניפאָולדז. יעדער עמיץ זייַן אייגן ויסמאַטערן, זיי זענען ספּייסט באַזונדער אין פּלאַץ, עס מאכט קליין זינען צו רעדוצירן אַלץ אין איין רער.
אויב די מאָטאָר איז אַזוי קאָמפּליצירט און מאַסיוו, איר קענען נישט שפּאָרן פיל אויף אַ איין-רער סיסטעם. אַלץ וואָס גייט איז באזירט אויף דעם סכעמע, אָבער איז נישט לימיטעד צו אים.
מיר קענען רשימה דעם סיבה און זייַן לעגאַט:
- צווייענדיק ויסמאַטערן פון צוויי-רודערן ענדזשאַנז, ווי די נויטיק צו באַזייַטיקן אַ גרויס סומע פון גאַז אָן ניצן גרויס דיאַמעטער פּייפּס. די ויסמאַטערן סיסטעם איז ליגן אונטער די דנאָ פון די מאַשין, קוילעלדיק פּייפּס וועט רעדוצירן ערד רעשוס, גרונט אויסלייג שוועריקייטן. צוויי פּייפּס פון קלענערער דיאַמעטער זענען גרינגער צו שטעלן, ווי זענען פרייַ סילענסערז פֿאַר יעדער קאַנאַל. דערווייַל, עס איז אוממעגלעך צו רעדוצירן די קרייַז אָפּטיילונג, דאָס וועט פירן צו גרויס פּאַמפּינג לאָססעס און אַ פאַרקלענערן אין מאָטאָר עפעקטיווקייַט. רעדוצירן מאַכט, פאַרגרעסערן קאַנסאַמשאַן.
- אַזאַ אַ ויסמאַטערן אָרגאַניזאַציע אנגעהויבן צו אָנווייַזן די ינסטאַלירונג פון אַ האַרט מאָטאָר. ניט אַלעמען קענען פאַרגינענ זיך צו יקוויפּ אַ מאַשין מיט אַזאַ אַ מאַכט אַפּאַראַט, און פילע ווילן צו ויסקומען ריטשער און ספּאָרטיער. מאַניאַפאַקטשערערז אנגעהויבן צו העלפן זייער קאַסטאַמערז דורך ינסטאָלינג טאָפּל פּייפּס אפילו אויף באַשיידן ענדזשאַנז ווו זיי זענען נישט פארלאנגט. אָפט ניט אפילו פאַקטיש, אָבער דעקאָראַטיווע, ריין דאַמיז, אָבער זיי קוקן ימפּרעסיוו.
- דער זעלביקער קענען זיין געזאָגט וועגן די געזונט פון די ויסמאַטערן. די צעשיידונג פון די צילינדער ווענטיל צוזאמען עטלעכע שורות אַלאַוז איר צו מער אַקיעראַטלי ניגן די אַקוסטיקס פֿאַר נידעריק-אָפטקייַט טימברע קאַלערינג און דער אַוועק פון פּריקרע מאָדנע האַרמאָניקס אין די געזונט ספּעקטרום.
- א הויך גראַד פון פאָרסינג, אַפֿילו אין די פאַל פון קליין-צילינדער ענדזשאַנז פון קליין באַנד אָן די נוצן פון סופּערטשאַרדזשינג (אַטמאַספעריק), ריקווייערז ויסמאַטערן טונינג. ארומיקע סילינדערס אַרייַנמישנ זיך מיט יעדער אנדערע, ארבעטן אויף אַ פּראָסט שאָסיי. אַז איז, אין גאַז פּאַלסיישאַנז, די באַזייַטיקונג פון דער ווייַטער חלק קענען שטאָמפּערן אויף אַ הויך-דרוק זאָנע פון אן אנדער צילינדער, די פילונג וועט פאַלן שארף, און דער צוריקקער וועט פאַרמינערן. די באַשטעטיקן איז רידוסט צו די פאַרקערט ווירקונג, ווען דער חלק פון גאַסאַז קאָוינסיידז מיט די וואַקוום, אַזוי די רייניקונג איז ימפּרוווד. אבער דאָס איז בלויז מעגלעך מיט די נוצן פון מולטיטשאַננעל קאַלעקטערז.
פּאַראַלעל פּייפּס און מאַפלערז קענען זיין אינסטאַלירן דורך די פאַבריק אָדער וואַרשטאַטן ווי אַ טייל פון די טונינג.
ינסטאַללאַטיאָן אָפּציעס
ויסמאַטערן טשאַנאַלז קענען זיין דיילוטאַד אין פאַרשידענע סעקשאַנז פון די ויסמאַטערן שורה.
דער בעסטער לייזונג איז באַזונדער סעקשאַנז, סטאַרטינג פון ויסמאַטערן מאַניפאָולד, אָבער עס איז אויך די מערסט טייַער אין טערמינען פון מאַסע, פּרייַז און דימענשאַנז.
קענען ווערן געטאן ביפורקאַטיאָן פון די רעסאָנאַטאָר, און צו עלימינירן קעגנצייַטיק השפּעה אין די מאַניפאָולד, נוצן אַ טונד "שפּין" ווענטיל.
א ריין דעקאָראַטיווע לייזונג - די ינסטאַלירונג פון צוויי סוף סילענסערז מיט זייַן פּייפּס, ארבעטן פון אַ פּראָסט רער אונטער די דנאָ, כאָטש עס ברענגט עטלעכע נוץ דורך רידוסינג די דימענשאַנז פון די ווענטיל אונטער די שטאַם שטאָק.
א ענלעך לייזונג, אָבער איין מאַפלער מיט צוויי ווענטיל פּייפּס.
עקאנאמיע אָפּציע, רער נאָכמאַך פּלאַסטיק דיפפוסערז, די פאַקטיש ויסמאַטערן פון אַ באַשיידן גרייס איז נישט קענטיק אונטער די דנאָ.
ווען טשוזינג אַן אָפּציע, איר דאַרפֿן צו באַשליסן די ציל פון ראַפינירטקייַט - עס קען זיין פונדרויסנדיק ספּאָרט טונינג אָדער אַ פאַקטיש ראַפינירטקייַט פון די מאָטאָר.
טייפּס פון ספּאָרט מאַפלערז
טונינג מאַפלערז זענען אונטערשיידן דורך אַ פאַרשיידנקייַט פון שאַפּעס און טאַסקס צו זיין סאַלווד, אָבער אויב מיר זענען גערעדט וועגן צווייענדיק ויסמאַטערן, דאָס זענען יוזשאַוואַלי די אַזוי גערופענע ט-שייפּט פּראָדוקטן וואָס פירן די גאַנץ לויפן אין איין אָדער צוויי כאַוזז ריספּעקטיוולי, אין די ווענטיל מיט אַ צווייַג רער פֿאַר יעדער אָדער אַ רער צווייַג אין צוויי פּאַראַלעל קאַנאַל.
ספּאָרטינעסס דאָ איז זייער קאַנדישאַנאַל, דער הויפּט עס קאַנסערנז בלויז אויסזען. דער ספּעציפיש מאָדעל איז מאַטשט צו די פאָרמיטל צו ויסמיידן נידעריקער פאָר הייך און רידוסט פאָרשטעלונג.
ווי צו מאַכן אַ ביפורקאַטעד ויסמאַטערן סיסטעם
פֿאַר זיך-פּראָדוקציע, עס איז נייטיק צו האָבן אַ הייבן אָדער אַ וויוינג לאָך, אַ וועלדינג מאַשין, אַ קאַטינג מאַשין און עטלעכע סקילז אין ספּיישאַל פּלאַן.
מעזשערמאַנץ זענען גענומען פון די פּלאַץ ווו די רעגולער מאַפלער געניצט צו זיין, אַ ספּעציפיש מאָדעל פון די ה-שייפּט איינער איז אויסגעקליבן. דערנאָך אַ צייכענונג איז ציען, לויט וואָס די אַרבעט איז געענדיקט מיט פּייפּס און פאַסאַנערז.
עס מוזן זיין דערמאנט אַז די גאנצע סטרוקטור איז זייער הייס, די שורות זאָל ניט זיין געפירט נאָענט צו די גוף עלעמענטן, ספּעציעל ברענוואַרג און בראַקעס.
די סיסטעם איז פארזאמלט אין די פאָרעם פון אַ מאָק-אַרויף, געכאפט דורך וועלדינג ווייזט, דעמאָלט אַדזשאַסטיד אין פּלאַץ און לעסאָף בוילד צו גאַנץ טייטנאַס. גומע סאַספּענשאַנז קענען זיין גענומען פון קיין מאַשין מאָדעל.
אין רובֿ קאַסעס, עס וועט זיין גרינגער און טשיפּער צו קאָנטאַקט אַ ספּעשאַלייזד וואַרשטאַט פֿאַר ויסמאַטערן סיסטעמען און טונינג.
עס זענען נישט בלויז טיפּיש אָפּציעס, אָבער אויך אַפּערטונאַטיז וואָס זענען שווער צו ינסטרומענט אין אַ גאַראַזש סוויווע, אַזאַ ווי וועלדינג פון ומבאַפלעקט שטאָל.
עס איז וויכטיק צו באַקומען אַ גאַראַנטירן אַז גאָרנישט וועט ווייברייט, קלאַפּן אויף דעם גוף, מאַכן אַ פּריקרע געזונט און שמעקן אין דער כאַטע. א אָנהייבער בעל איז אַנלייקלי צו זיין געראָטן מיד.
