פּאַסאַזשיר זאָרגן: 3 דאַפי עצות
צופרידן
עס איז באקאנט אין מאָטאָרסיקלעס אַז מיר האָבן אַלע די דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַ מאַשין, אָבער אָן זייַן אַדוואַנידזשיז. אויב דער פּילאָט איז ענדזשויינג עס, דער פּאַסאַזשיר איז אָפט ווייניקער ענדזשויאַבאַל. אין מער אָדער ווייניקער לאַנג דיסטאַנסאַז פּאַסאַזשיר געפינט זיך אין אַ ומבאַקוועם שטעלע מיט ווייטיק אין די צוריק, הינטן, און שייגעץ פּלייצעס.
אין סדר צו פאַרמייַדן דיין פּאַסאַזשיר פון צעמישט אויף זייער ערשטער רידעס, עס איז קעדייַיק צו נעמען עטלעכע פּריקאָשאַנז, ספּעציעל אויב איר קעסיידער אַרומפאָרן צוזאַמען.
אויב די טרייסט פון דיין פּאַסאַזשיר איז לאַרגעלי אָפענגיק אויף דיין בארג, אויב איר טאָן ניט האָבן אַ גאָלדווין, דיין פּאַסאַזשיר קענען נאָך געפֿינען אַ זיכער טרייסט און נעמען עטלעכע מאָטאָציקל שפּאַס.
טיפּ # 1: אַ מאָטאָציקל פּאַסיק פֿאַר אַ דואָ.
ערשטער, עס איז בעסער צו האָבן אַ מאָטאָציקל מיט פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן פערלי ברייט, געזונט פּאַדיד און נישט צו הויך אויבן די שאָפער ס אַוועקזעצן. עס איז אויך בעסער צו האָבן האַנטרעיל די זייטן אַזוי אַז דיין פּאַסאַזשיר קענען רעכט האַלטן אויף ביידע איר און די מאַשין. צום סוף, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו שטעלן די פאָאָטפּעגס פון די פּאַסאַזשיר צו הויך, ווייַל דאָס קען פאַרהיטן זיי פון אַרומפאָרן לאַנג דיסטאַנסאַז. איר וועט פֿאַרשטיין אַז דער אַטלעט איז נישט זייער פּאַסיק פֿאַר אַ דועט.
עצה # 2: יקוויפּ דיין מאָטאָציקל פֿאַר אַ פּאַסאַזשיר
איר קענען ניט בלויז קלייַבן אַ באַרג, אָבער אויך יקוויפּ די מאָטאָציקל צו בעסער אַקאַמאַדייט די פּאַסאַזשיר.
טאָפּקאַסע, אין די דינסט פון די פּאַסאַזשיר
כאָטש די שפּיץ פאַל איז נישט זייער עלעגאַנט פֿאַר אַ מאָטאָציקל, עס איז זייער נוציק ווען פּערד. קודם כל, פארזיכערט עס דעם פאסאזשירן: ס'איז נישטא קיין געפאר אים אראפצוקלאפן פון דער ערשטער פארשנעלערונג. אויף די אנדערע האַנט, עס איז יקוויפּט מיט אַ באַקרעסט, וואָס אַלאַוז די פּאַסאַזשיר צו דאַר זיך אויף אים און אַזוי ויסמיידן צוריק ווייטיק. ביטע טאָן אַז די פּלאַץ צווישן די פּילאָט און די פּאַסאַזשיר זאָל נישט זיין צו גרויס, וואָס וועט פאַרגרעסערן די לופט לויפן.
צום סוף, די טאָפּקאַסע האט אן אנדער מייַלע, זייַן הויפּט פֿונקציע: סטאָרידזש. טאקע, די שפּיץ פאַל קענען אַקאַמאַדייט די זעקל און אַזוי באַפרייַען די פּאַסאַזשיר פון די באַקפּאַק, וואָס טענדז צו ציען איבער די פּלייצעס. אין אַדישאַן, די שפּיץ פאַל קענען זיין געוויינט צו קראָם העלמעץ אָדער אפילו דזשאַקיץ בשעת גיין, צו די פרייד פון די פּאַסאַזשיר.
נעבעכדיק באַר געמאכט פֿאַר מינהגים
פֿאַר מינהגים, איר קענען יקוויפּ דיין מאָטאָציקל מיט אַ סיסי געשטעל. די סיסי באַר איז גאַנץ קיוט און געזונט באקומען מיט מנהג. עס אַלאַוז די פּאַסאַזשיר, ווי די שפּיץ פאַל, צו דאַר אויף אים און אַזוי באַפרייַען די מאַסע אויף די צוריק.
ספּעציעלע שעפּן פֿאַר די פּאַסאַזשיר
אויב דיין פּאַסאַזשיר איז ומבאַקוועם האלטן אויף, אָדער אויב דיין מאָטאָציקל האט נישט כאַנדאַלז, איר קענען אַפּט פֿאַר אַ האַנטרעיל וואָס אַטאַטשיז אַרום די רידער ס טאַליע אַזוי אַז דער פּאַסאַזשיר קענען רעכט כאַפּן דעם פּילאָט.
לאַנג-ווייַטקייט רייזע טרייסט זאָטל
אן אנדער סינדראָום אויף אַ מאָטאָציקל איז ווייטיק אין די הינטן נאָך אַ ביסל קילאָמעטערס, צי ווי אַ שאָפער אָדער אַ פּאַסאַזשיר. צו מאַכן זיך פֿאַר דעם, אַ באַקוועם זאָטל קענען זיין אַ זייער גוט ברירה אויב איר ווילן צו טאָן לאַנג פּאָר גיין אויף אַ רעגולער יקער.
עצה 3: קאַמפערטאַבלי יקוויפּ דיין פּאַסאַזשיר
ווי דער פּילאָט, דער פּאַסאַזשיר מוזן זיין רעכט יקוויפּט. ניט ענלעך דעם פּילאָט, וואָס קאָנטראָלירט זיין טרייַעקטאָריע, זיין אַקסעלעריישאַן און ברייקינג, דער פּאַסאַזשיר איז "ויסשטעלן" צו דרייווינג. אזוי, מיר אָפט זען פּאַסאַנדזשערז טראָגן אַן אַלט העלם אָדער אַן אַלט רעקל כדי נישט צו ינוועסטירן געלט. אויף די פאַרקערט, פֿאַר די טרייסט פון דיין פּאַסאַזשיר, ער מוזן האָבן די רעכט ויסריכט און זייַן גרייס. אויב איר ווילן צו אַרומפאָרן מיט אַ באַגלייטן, אַ הויך-קוואַליטעט און לייטווייט העלם איז יקערדיק צו ויסמיידן ראַש פאַרפּעסטיקונג, אַנבעראַבאַל נאָך עטלעכע קילאָמעטערס, אָדער סטיפנאַס אין די האַלדז. א געוויינט העלם זאָל זיין אַוווידאַד.
