וואָס טוט עס קאָסטן צו באַצאָלן עקסטרע ווען איר קויפן אַ מאַשין?
די קשיא "וואָס איז ווערט צו באַצאָלן עקסטרע פֿאַר בייינג אַ מאַשין?" ס'איז אלט ווי פארקויפן נייע קארס. צום באַדויערן, דער ענטפער איז נישט פּשוט, און זיין ענטפער ריקווייערז ... אַ ביסל מער פראגעס.
עקוויפּמענט זאכן קענען זיין צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס - די וואָס זענען ווערט ינוועסטינג אין, ווייַל זיי פאַרגרעסערן טרייסט און זיכערקייַט, פֿאַרבעסערן די עסטעטיק פון די מאַשין אָדער דרייווינג טרייסט, אָבער אין אַ לימיטעד מאָס. איר קענען אויך שטעלן אַ אַנדערש גרענעץ. עטלעכע אַקסעסעריז אַזאַ ווי אַלומינום רימז, קראָום טרימז אָדער אַ צייַטווייַליק ספּער ראָד קענען זיין אָרדערד פון אַ אָטערייזד וואַרשטאַט פֿאַר אַ שוין געוויינט פאָרמיטל. ריטראָפיטן אַ מאַשין מיט לופטקילונג, קסענאָן כעדלייץ, אַ אָנהייב-סטאָפּ סיסטעם, אָדער מעטאַלליק פּיינט יוזשאַוואַלי פעלן די פונט - אפילו אויב עס טורנס אויס צו זיין מעגלעך, אַ כעפטי וישאַלט רעכענונג.
אַן אלץ העכער נאָרמאַל
ביז עטלעכע יאָר צוריק, עלעקטריש ווינטשויב, הויפט לאַקינג, מאַכט סטירינג און ESP פארלאנגט אַן עקסטרע אָפּצאָל. מיט דער צייט זענען צוגאבערס געווארן סטאַנדאַרט אין דעם ב-אָפּשניט, אין די סאָליד סעגמענט איז ווייניקער מסתּמא צו האָבן צו באַצאָלן עקסטרע פֿאַר מאַנואַל לופטקילונג און אַ ראַדיאָ טונער. דערווייַל, כּמעט יעדער סאָרט אויף די מאַרק אָפפערס די מעגלעכקייט פון קיין פאָרמיטל קאַנפיגיעריישאַן, ראַגאַרדלאַס פון קלאַס און פּרייַז. שטאָט קאַרס קענען באַקומען נאָך אָפּציעס יוזשאַוואַלי פֿאַרבונדן מיט די-אָפּשניט קאַרס - אַ פּלאַץ דעפּענדס אויף די פאַנטאַזיע און עשירות פון דעם קליענט ס בייַטל. מאַשין דילערשיפּס זענען ינקריסינגלי סעלינג בייביז מיט לעדער אַפּאָולסטערי, קסענאָן כעדלייץ און נאַוויגאַציע. דעריבער, אַ שטאָט-קלאַס מאַשין אין ווערט פון 60-70 טויזנט זלאָטיס איז נישט אַ נייַגעריקייַט הייַנט.
בילכערקייַט מוזן זיין געגעבן צו זיכערקייַט. דאַנק צו לעגאַל רעגיאַליישאַנז, מיר טאָן ניט האָבן צו צאָלן עקסטרע פֿאַר פראָנט אַירבאַגז, ABS און ESP, וואָס זענען מאַנדאַטאָרי ייטאַמז פון ויסריכט. אויב איר קענען קויפן זייַט און פאָרהאַנג ערבאַגז פֿאַר דעם מאָדעל, עס איז ווערט צו גראָבן אין דיין קעשענע. עס איז אויך ווערט אָרדערינג אַ פאַבריק בלועטאָאָטה האַנד-פריי קיט. דאָס אַלאַוז איר צו האָבן אַ זיכער שמועס בשעת דרייווינג און טוט נישט קאָסטן פיל - למשל. אין די יקערדיק ווערסיעס פון די נייַ Fiat Tipo עס איז געווען וואַליוד בייַ PLN 650.
מאַנואַל לופט קאַנדישאַנער טשיפּער ווי אָטאַמאַטיק PLN 1500-2000 יפעקטיוולי קיל די ינלענדיש - עס איז גענוג צו וויסן די פֿעיִקייטן פון זייַן אָפּעראַציע און ריכטיק סטרויערן די טעמפּעראַטור, ריכטונג און שטאַרקייַט פון די לופט לויפן. רעגן און פאַרנאַכט סענסאָרס און פאָטאָטשראָמיק מירערז פֿאַרבעסערן דרייווינג טרייסט. אויב די בודזשעט פֿאַר בייינג אַ מאַשין איז לימיטעד, איר קענען אַפּט אויס פון זיי און שפּאָרן מער ווי PLN 1000. עס זענען נאָך זאכן פון ויסריכט וואָס דאַרפֿן צו זיין אָרדערד צוויי מאָל. עקספּערץ פֿאָרשלאָגן טריינג צו גלייַכן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די מאַשין מיט זייַן בדעה נוצן - אויב מיר פאָר כּמעט אויסשליסלעך אין אונדזער שטאָט, נאַוויגאַציע וועט ווערן אַ ומנייטיק וויסט. פּונקט ווי אַרומפאָרן קאָנטראָל - נוציק אויף ווירעווייַס און מאָטאָרווייַס. אין דער שטאָט, אויף די אנדערע האַנט, פּאַרקינג סענסאָרס און קאַמעראַס העלפן אַ פּלאַץ, מאכן עס פיל גרינגער צו שטעלן די מאַשין אין די ריס צווישן אנדערע וועהיקלעס.
אין די פאַל פון שטאָט קאַרס, דילערז האָבן קסענאָן כעדלייץ מיט קאָרנערינג לייץ אין דער שפּיץ פון דער רשימה פון ומנייטיק אַדישאַנז. זיי זענען ווערט צו באַצאָלן עקסטרע אויב איר פּלאַן צו אַרומפאָרן לאַנג דיסטאַנסאַז קעסיידער, אַרייַנגערעכנט בייַ נאַכט. לעדער אַפּאָולסטערי איז אַ טייַער, אָבער נישט לעגאַמרע פּראַקטיש אַקסעסערי. סיץ מיט לעדער אַפּאָולסטערי זענען אויג-קאַטשינג און קעגנשטעליק צו עטלעכע טייפּס פון שמוץ, אָבער דאַרפן ספּעציעל זאָרג, אָן וואָס זיי געשווינד ווערן אַניוזאַבאַל. די הויט איז אויך אונטערטעניק צו מעטשאַניקאַל שעדיקן - עס איז לייכט סקראַטשט אויף זייַן ייבערפלאַך. אין דערצו, לעדער אַפּאָולסטערי וואַרמס געשווינד אין זומער, און איז קיל און פּריקרע צו פאַרבינדן אין ווינטער. אויב איר באַשליסן צו סדר "לעדער", עס איז ווערט פּייינג עקסטרע פֿאַר העאַטעד סיץ. מיר אויך רעקאָמענדירן זיי פֿאַר נאָרמאַל אַפּאָולסטערי. זיי זענען ניט מער אַ לוקסוס אַקסעסערי - אין דעם פאַל פון די טיפּאָ מאָדעל, Fiat פּרייז זיי ביי PLN 700. די באַהיצונג מאַץ, פאַרבאָרגן אונטער די אַפּאָולסטערי, צושטעלן אָנגענעם וואַרעמקייַט אין בלויז צען סעקונדעס נאָך סוויטשינג אויף. מיר וועלן דאָס ספּעציעל אָפּשאַצן אין קאַרס מיט דיזאַל ענדזשאַנז, די עקאנאמיע פון וואָס מיטל אַז אַ אָטעם פון וואַרעם לופט פון די ווענטאַליישאַן אין שטרענג פראָסט מוזן וואַרטן אַ לאַנג צייַט. עטלעכע קאָמפּאַניעס - אַזאַ ווי Fiat פֿאַר די נייַ טיפּאָ - פאָרשלאָגן נאָך עלעקטריק לופט כיטערז וואָס פאַרגיכערן די וואָרמינג פון די ינלענדיש אין נידעריק טעמפּעראַטורעס. ווייל צו צאָלן עקסטרע PLN 550 פֿאַר העכער ווינטער טרייסט סימז ווי אַ גלייַך פאָרשלאָג.
רובֿ מאַשין דילערז זען מעטאַלליק פינישעס ווי אַ אַפּגרייד און אָפּצאָל עקסטרע צו די באַזע פּרייַז פֿאַר דעם טיפּ פון ענדיקן. איז עס ווערט צו לייגן PLN 2000 אָדער מער? א ענין פון טעם. עסטעטיש פּרעפֿערענצן זענען אויך אַ אַרגומענט אין טויווע פון בייינג קראָום כאַנדאַלז, פּיינטיד מירערז אָדער אַלומינום רימז. די לעצטע פון די, פאַרקערט צו פאָלקס גלויבן, זענען נישט לייטער ווי זייער שטאָל קאַונערפּאַרץ. דער נידעריקער קעגנשטעל פון די צומיש פון וואָס דיסקס פֿאַר פאָלקס קאַרס זענען געשטאַלט איז קאַמפּאַנסייטאַד דורך אַ גרויס סומע פון עס. עס איז ווערט צו טראַכטן צוויי מאָל ווען אָרדערינג דיסקס מיט גרויס דיאַמעטער. זיי קוקן גרויס און פֿאַרבעסערן סטירינג פּינטלעכקייַט אין שנעל עקן. אָבער, אַ נידעריקער רייַף פּראָפיל מיטל אַ אָנווער פון טרייסט און אַ גרעסערע סאַסעפּטאַבילאַטי צו שעדיקן צו די ראָד. ווען טשוזינג אַ קאַנט גרייס, מיר האָבן צו פרעגן זיך די קשיא: וואָס טאָן מיר זאָרגן מער וועגן - אויסזען אָדער אַרומפאָרן טרייסט? אַלעמען זאָל געפֿינען זייער גילדענע מיטל (נאָך אַלע, דער מערקונג פון טרייסט איז אַ זייער סאַבדזשעקטיוו ענין). אויב מיר האָבן שוין באַשלאָסן צו קויפן אַ צווייט גאַנג פון ווילז פֿאַר די ווינטער, מיר קלייַבן שטאָל ווילז. אין ווינטער און פרי פרילינג, עס איז גרינג צו שעדיקן די ראָד אויף די פּיץ. דערווייַל, די פאַרריכטן פון אַ אַלומינום דיסק איז מער קאָמפּליצירט און טייַער.
דער בעסטער וועג צו גער אַ מאַשין צו אַ גלייַך פּרייַז איז ויסריכט פּאַקאַדזשאַז. זיי ראַרעלי אַרייַננעמען ראַנדאַמלי אויסגעקליבן אָפּציעס - מאַניאַפאַקטשערערז פונאַנדערקלייַבן די פּרעפֿערענצן פון בויערס און וויסן וואָס אָפּציעס זענען אויסגעקליבן רובֿ אָפט, וואָס מאכט עס גרינגער צו טרעפן מאַרק עקספּעקטיישאַנז. צום ביישפּיל, פֿאַר די נייַע Fiat Tipo Lounge, אַ געשעפט לאָונגע פּעקל איז דעוועלאָפּעד, וואָס כולל אַ דערציען אַפּאַראַט און סענסאָרס, די Uconnect ינפאָטאַינמענט סיסטעם מיט נאַוויגאַציע, אַ דערציען אַרמרעסט און אַ שאָפער ס אַוועקזעצן מיט לאַמבאַר אַדזשאַסטמאַנט. די גאַנץ פּרייַז פון די אַדישאַנז איז 5500 PLN 2800. אָבער, אין דעם פּעקל זיי קאָסטן PLN XNUMX.
וועט די ויסריכט ווירקן די ריסייל ווערט פון די מאַשין?
פון ריין עקאנאמישע שטאנדפונקט, ווען מען באטראכט צו קויפן ספעציפישע צוגאנגן צו א נייע קאר, קען מען באטראכטן צי זיי וועלן דערלויבן צו באקומען א העכערע פרייז פאר די ריפארקויפטע קאר, אדער למעשה פארלירן אויף אים ווייניגער. לויט צו עקספּערץ אין געוויינט מאַשין מאַרק, מענטשן וואס קויפן אַ געוויינט מאַשין באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די בייַזייַן פון אַירבאַגס, ESP (איצט נאָרמאַל) און לופטקילונג. אָבער, זיי ווילן נישט צאָלן מער פֿאַר אַ מאַשין מיט מאַכט פֿענצטער און שפּיגל, אַ ראַדיאָ, לעדער אַפּאָולסטערי, ליכט-קאָלירט רימז אָדער אַ שלעפּן באַר. אין דער זעלביקער צייַט, די עלטערע די מאַשין, די נידעריקער ווערט פון נאָך ויסריכט אין די אויגן פון אַ פּאָטענציעל קוינע, און אין אַ זיכער עלטער פון די מאַשין, דאָס האט נישט אַ גרעסערע פּראַל אויף די פּרייַז פון די מאַשין.
