יאַמאַהאַ קאָדיאַק 400
זיי מיך מוחל! איך נאָר קענען נישט באַשרייַבן ווי יופאָריק עס איז צו דערפאַרונג אַ פיר-ווילד פאָרמיטל (קאַמאַנלי ריפערד צו ווי אַ אַטוו), קאַנווינסינג גענוג. בלי ם אי ז דא ס א גרוים ע ארבעטם־מאשי ן : פא ר יעגער , פא ר פויערים , פא ר װײנער , פא ר בעלי־בתים . ... אויב איר קוק ענג אין די ריפּאָרץ, די אַטוו זענען געניצט דורך יו פאָרסעס אין אַפגהאַניסטאַן.
אַטוו מיטל קאָויגזיסטאַנס
אפשר איז נאר דאס פערד געווען אזוי גרייט ביז מען האט עס אויסגעטוישט מיט בענזין. ווער עס יז וואס וואוינט אין די קאַנטריסייד, בייַ די ברעג פון אַ לאָנקע אָדער וואַלד, זאָל באַטראַכטן אַן אַטוו. פארוואס? ווייַל עס איז מער מאַנוווראַבאַל און סאַפער ווי קיין אַוועק-וועג פאָרמיטל אָדער טראַקטאָר.
ווייַל עס ווייז בלויז גוט צוויי הונדערט און דעריבער (דורך נידעריק-דרוק טירעס, 0 באַר דרוק) קוים מאַסע די טעריין - אַזוי די רעדער בלייבן נישט קאַמפּרעסט רעדער, נאָר געדריקט גראָז. איר זען, אויב עמעצער איז אינטערעסירט, דאָס איז וואָס זיי טאָן מיט די סוויווע. די פיר-מאַך מאָטאָר איז זייער שטיל און האט קליין פאַרפּעסטיקונג, אַזוי עס איז אַ עפעקטיוו אַסיסטאַנט אין אַרבעט.
די קאָדיאַק, ווי די יאַמאַהאַ חיה איז גערופֿן, האט אַ אָטאַמאַטיק קלאַטש און אַ קאַנטיניואַסלי וועריאַבאַל טראַנסמיסיע, וואָס קענען זיין אַסיינד אַ אַפּערייטינג מאָדע: דורך ווענדן אויף די הייבער (אין די לינקס קני), אויסקלייַבן די הויך גיכקייַט מאָדע - האַלב די מאַכט - פאַרקערט - פּאַרקינג.
די פאָר איז אַ קעסיידערדיק קאַרדאַן שטיל (אָן דיפערענטשאַל) צו די דערציען פּאָר פון ווילז. אבער ווען די עלעקטריש באַשטימען אויף די רעכט זייַט פון די כאַנדאַלבאַר איז געדריקט, די פאָר איז אויך דיסקריטלי פאַרקנאַסט דורך די פראָנט פּאָר פון ווילז. און אין דעם פאַל, קאָדיאַק איז טויגעוודיק פון אַזאַ טיפענישן און סלאָפּעס אַז אַ מענטש ניט צוגעוווינט צו פיץ פרייז די האַרץ אַ ביסל. עס איז קיין מורא אַז די אַטוו וועט קער איבער אָדער נישט שטיין אויף די וועג.
פון קורס, דרייווינג אַ סווו אָדער טראַקטאָר איז פיל מער ריזיקאַליש און אַנפּרידיקטאַבאַל. און טאָן ניט פאַרגעסן אַז די אַטוו קענען זיין יקוויפּט מיט אַ Warn עלעקטריק ווינטש מאָונטעד הינטער די פראָנט באַמפּער. יקוויפּט אין דעם וועג, עס אָפפערס קאָלאָסאַל אַפּערטונאַטיז פֿאַר אַרבעט און ראַטעווען.
דער אַטוו איז נישט אַ צאַצקע, דעריבער עס ריקווייערז ניכטער טראכטן און גאַנץ אַ ביסל העלדישקייט. וואָס איז וויכטיק איז נישט יקספּלאָוסיוו מאָטאָר מאַכט, אַקסעלעריישאַן און גיכקייַט, אָבער באַלאַנסט פאָרשטעלונג. מען דאַרף נאָר צוגעבן אַ באַשטימענדיקע האַנט און שכל.
יאַמאַהאַ קאָדיאַק 400
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: 1-צילינדער, פליסיק-קולד
וואַלווז: SOHC, 2 וואַלווז
באַנד: קסנומקס קמקסנומקס
נודנע און באַוועגונג: 84, 5 רענטגענ 71, 5 מם
צוזאמקוועטשן: 10 5:1
קאַרבערייטער: Mikuni BSR33
באַשטימען: סענטריפוגאַל, ייל, מולטי-דיסק
ענערגיע אַריבערפירן: קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע + פאַרקערט, רעדוסער
סאַספּענשאַן (פראָנט): טריאַנגלע ריילז, פרילינג זיצפּלאַץ, ספּרינג פּרעלאָאַד אַדזשאַסטמאַנט, 160 מם רייזע
סאַספּענשאַן (דערציען): מאַך פאָרקס, צענטער פרילינג אַוועקזעצן, פרילינג פּרעלאָאַד אַדזשאַסטמאַנט, 180 מם אַרומפאָרן
בראַקעס: 2 שפּולז פ 180 מם, הייבער אויף די רעכט כאַנדאַלבאַר
טאָרמאָז (דערציען): דיסק f 180 מם, לינקס כאַנדאַלבאַר הייבער און / אָדער רעכט טרעטלען
טירעס (פראָנט / דערציען): AT25 X 8 - 12 / AT25 X 10 - 12 אָן טובז
כווילבייס: קסנומקס מם
אַוועקזעצן הייך פון ערד: קסנומקס מם
דריי דיאַמעטער: קסנומקס ב
ברענוואַרג טאַנק, ליטער / רעזערוו: 15 / 4 , 5
וואָג מיט ליקווידס (אָן ברענוואַרג): קסנומקס קג
מיטאָג
פּרייַז פון מאָטאָציקל קאָדיאַק 400: קסנומקס קסנומקס ייראָ
רעפּריזענץ און סעלז
דעלטאַ מאַנשאַפֿט דאָאָ, Cesta krških žrtev 135a, (07/492 18 88), KK
Mitya Gustinchich
פאָטאָ: דזשאַרע און Uros Modlic.
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: 1-צילינדער, פליסיק-קולד
ענערגיע אַריבערפירן: קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע + פאַרקערט, רעדוסער
בראַקעס: 2 שפּולז פ 180 מם, הייבער אויף די רעכט כאַנדאַלבאַר
סאַספּענשאַן: טריאַנגלע ריילז, פרילינג זיצפּלאַץ, ספּרינג פּרעלאָאַד אַדזשאַסטמאַנט, 160 מם רייזע / מאַך גאָפּל, צענטער ספּרינג שטיצן, ספּרינג פּרעלאָאַד אַדזשאַסטמאַנט, 180 מם רייזע
ברענוואַרג טאַנק: 15/4,5
כווילבייס: קסנומקס מם
וואָג: קסנומקס קג
