"איך פאָר 1 קילאמעטער אַ טאָג, אַן עלעקטריש מאַשין איז נישט פֿאַר מיר," איר זאָגן? דערנאָך זען [טוויטער]
עלעקטריש קאַרס

"איך פאָר 1 קילאמעטער אַ טאָג, אַן עלעקטריש מאַשין איז נישט פֿאַר מיר," איר זאָגן? דערנאָך זען [טוויטער]

טשיקאַווע קשיא אויף טוויטטער פֿון Tesla Mileage Leader Board (THML). דריווערס זענען געבעטן צו באַמערקן אויף די ווייַט דיסטאַנסע וואָס זיי באדעקט אין 24 שעה. אין טעאָריע, דעם קשיא אַפּלייז בלויז צו טעסלאַ, אָבער אין פּרינציפּ עס קענען זיין צוגעפאסט צו קיין מאַשין מיט אַ פאַקטיש קייט פון 400 קילאָמעטערס אָדער מער.

טיש פון אינהאַלט

  • רעקאָרדירן די ווייַטקייט געפארן דורך עלעקטריק פאָרמיטל בעשאַס דעם טאָג
    • 1 קילאמעטער פּער טאָג אָן פּראָבלעמס, רעקאָרדס איבער 000 קילאמעטער

די אינפֿאָרמאַציע אונטן איז טשיקאַווע ווייַל די דריווערס דראָווע מיט פּאָזאַז פֿאַר טשאַרדזשינג. דעריבער, אָוווערקאַמינג אַ געגעבן ווייַטקייט, זיי האָבן צו האַלטן צו ריפּלעניש די ענערגיע אין די באַטאַרייע, וואָס יוזשאַוואַלי נעמט עטלעכע טענס פון מינוט. די רשימה איז צונויפגעשטעלט אויף דער באזע פון ​​מויל סטייטמאַנץ, דעריבער די אינפֿאָרמאַציע אונטן קען זיין פאַלש. אָבער, מיר גלויבן אַז דאָס איז נישט דער פאַל.

מיסטאָמע דער בעסטער רעזולטאַט איז אַן AR באַניצער אינפֿאָרמאַציע וועגן קאַווערינג 1 קילאמעטער אין אַ טעסלאַ מאָדעל 448 פּערפאָרמאַנסע אין 3 שעה. אַרייַנגערעכנט טשאַרדזשינג. סאַבטראַקטינג די נויט פֿאַר דרייַ סטאַפּס פון 13 מינוט [עסטימאַטעד דאַטן], מיר באַקומען אַ דורכשניטלעך גיכקייַט פון 40 קילאמעטער / ה, וואָס מאכט די אינפֿאָרמאַציע ... אַנרילייאַבאַל.

> Ursus Bus טוט נישט באַצאָלן עמפּלוייז, Ursus Elvi קיין NCBiR סאַבסידי

1 קילאמעטער פּער טאָג אָן פּראָבלעמס, רעקאָרדס איבער 000 קילאמעטער

קוקט פיל מער גלויביק טוועעט וועגן קאַווערינג אַ ווייַטקייט פון 3 קילאָמעטערס אויף אַ מאָדעל 1 אין 836 שעה 23 מינוט... אויב מיר יבערנעמען אַז טשאַרדזשינג איז פארגעקומען יעדער 400 קילאָמעטערס און לאַסטיד 40 מינוט, מיר באַקומען 1 קילאָמעטער אין 836 שעה, דאָס איז באַוועגונג מיט אַ דורכשניטלעך גיכקייַט פון 87 קילאמעטער / ה. לאָמיר אָבער צוגעבן, אַז די האַשאָרע וועגן דיסטאַנסע און צייט איז אָפּטימיסטיש - עס גייט פון די סטעיטמענטס פון באנוצער. די נויט פֿאַר סטאַפּס יעדער 300-350 קילאָמעטערס.

באַניצער אַלעקס ראָבערץ דראָווע 1 קילאָמעטער אין מאָדעל רענטגענ פֿון מאַדריד (ספּאַין) צו פּאָיטיערס (פֿראַנקרייַך) און דערנאָך צו לאָנדאָן (וק).

אין דרייַ, די אינטערנעט באַניצער Artur Vermeulen איז פאָר 85 קילאָמעטערס אין אַ מאָדעל S P1 פֿון קראָאַטיאַ צו די נעטהערלאַנדס אין 400 שעה.אַרייַנגערעכנט פאַרקער דזשאַמז אויף די סלאָוועניאַן גרענעץ און, פון קורס, טשאַרדזשינג. דער זעלבער באנוצער ווײַזט אויס, אַז אין זיינע יום־טובֿים פֿאָרט ער כּסדר איבער 960 קילאָמעטער אַ טאָג, און זײַן מאַשין האָט אַ רייקייט פֿון בערך 410 קילאָמעטער אָן ריטשאַרדזשינג.

> די ווייכווארג דערהייַנטיקן גייט צו די סופּערטשאַרדזשער, די טשאַרדזשינג מאַכט איז געוואקסן צו 145+ קוו.

אין אַלגעמיין, דיסטאַנסאַז פון 900-1 קילאָמעטערס זענען נישט ומגעוויינטלעך, און די טשאַמפּיאָנס באַקומען 000-1 קילאָמעטערס פּער טאָג און, עס מיינט, נאָך האָבן צייט צו רו. דורכשניטלעך גיכקייַט פֿאַר אַלע רוץ - אַרייַנגערעכנט לאָודינג סטאַפּס! – 85-96 קילאמעטער/ה.

צו דערגרייכן דעם דורכשניטלעך אין פוילן, איר דאַרפֿן צו מאַך מיט אַ עסטימאַטעד גיכקייַט פון וועגן 110-120 קילאמעטער / ה, מאַכן איין קורץ מנוחה האַלטן און זיין מאַזלדיק, ד.ה. קומט נישט אריין אין די A4 אין אן עקסידענט. אין אנדערע ווערטער: די אויבן דורכשניטלעך קאָראַספּאַנדז צו בישליימעס נאָרמאַל, לעגאַל דרייווינג.

פון קורס, ווען ינטערפּריטיישאַן פון די אויבן דאַטן, איר זאָל האַלטן אין זינען די סופּערטשאַרדזשער נעץ אין פוילן, וואָס איז גאַנץ זעלטן קאַמפּערד מיט די נעץ אין די USA. אָבער, דאָס יאָר, פּלוס די פּלאַנז פון Greenway Polska און Ionity, זאָל מאַכן אַ באַטייטיק חילוק פֿאַר די בעסער.

> ווי פילע טעסלאַ סופּערטשאַרדזשער טשאַרדזשינג סטיישאַנז זענען דאָרט אין פוילן? ווי פילע אין אייראָפּע? [מיר וועלן ענטפֿערן]

די גאנצע צווייַג קענען זיין געפונען דאָ.

פאָטאָ: טעסלאַ איז דרייווינג אונטער אַ בוים, דאָס איז, אַ פאָטאָגראַפיע גענומען בעשאַס איינער פון אַזאַ לאַנג רייזע (c) Ross Youngblood / Twitter

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג