איך בין פֿון Hyuna City ix20
אויב איר זוכט פֿאַר אַ נייַ, ביליק מאַשין וואָס וועט זיין באַקוועם צו פאָרן צו אַרבעטן, נעמען דיין עלטערן צו די לאַנד הויז אָדער "ראָונדערן" מיט פריינט אין פוילן, און נאָך איגנאָרירן די אָפּצייכן אויף די קאַפּטער, איר קענען גיין פאָרויס און שטעלן די Hyundai ix20 אין דער רשימה. .
אויף די איין האַנט, דאָס איז אַ שיין, מאַנווועראַבאַל מאַשין. אויף די אנדערע האַנט, אַ ערנסט מאַשין ווען איר דאַרפֿן צו פאַלן אַוועק אַ פרייַנד וואָס וואוינט אין די אַוצקערץ פון דער שטאָט, אָדער קאָנקורירן פֿאַר די בעסטער פּלאַץ אין פראָנט פון די גאַס לייץ.
אבער אַז ס 'נישט אַלע. די קאָרעיִש מיניוואַן אויך ווייסט ווי צו פאָרן אין ערנסט קאַמפּלעקסאַז, פּלייינג אין דער זעלביקער פירמע מיט קאַמפּאַניאַנז. קוקט ניסער קאַמפּערד מיט די צווילינג KIA Venga, געבויט אויף דער באזע פון אַ כּמעט יידעניקאַל פּלאַן. עס ברענט ווייניקער ברענוואַרג ווי די קאַמפּיטינג סקאָדאַ רומסטער.
עס האט אַ פיל מער באַקוועם ינלענדיש ווי די Renault Grand Modus.
אויב איר ווילן צו זען די ix20 מיט דיין אייגענע אויגן, איר וועט האָבן צו קוקן פֿאַר אַ קליין, אַ ביסל באַקסי, הויך מאַשין אויף די גאַס, מיט אַ "פלירטיישאַס סמיילינג פראָנט" און אַ הינטן סוף וואָס לאַסץ מער ווי 5 מינוט. די טייללייט פארדינט אַ מעדאַל פֿאַר טשיקאַווע עמבאָססינג.
כאָטש די גוף פון די ix20 רעמאַניסאַנט פון די עפ בי איי וואַנס, די ילאָנגגייטאַד כעדלייץ און ברייט ספּוילער ניט בלויז קלעווערלי באַהאַלטן די הייך פון די מאַשין, אָבער אויך געבן עס אַ ספּאָרטי קוק. איך אויך טראַכטן עס איז געווען אַ זייער גוט געדאַנק צו נאָכמאַכן די אַסיממעטריק גריד מוסטער וואָס פילז די גריל און ריפּיץ אויף די רעדנער קאָווערס. עס מיינט ווי אַ קלייניקייַט, אָבער אין דער כאַטע איר מיד פילן באַקאַנט.
איך קום הינטער דעם ראָד. ווי פּאַסיק פֿאַר אַ מיניוואַן-נוסח פאָרמיטל, די ix20 זיצט גאַנץ הויך. איך טאַקע ווי אַזאַ קאַרס, אָבער איך וואָרענען איר אַז אין דעם פאַל עס איז קיין רויז אָן אַ דאָרן. גענוג מאַסיוו פּילערז, עמפאַסייזינג די דינאַמיש קוק פון די מאַשין, מיינען אַז מיר האָבן צו האַנדלען מיט לימיטעד דערציען וויזאַביליטי. צומ גליק, דאַנק צו די צוויי-וועג סטירינג און אַ גאַנץ גרויס קייט פון אַוועקזעצן שטעלע, אפילו די פון אונדז וואָס זאָל האָבן געדאַנק וועגן לוזינג וואָג פֿאַר אַ לאַנג צייַט וועט געפֿינען אַ לעפיערעך באַקוועם און זיכער שטעלע. ליידיז וואס ליבע בלוי וועט פילן גרויס אין דעם מאַשין. מיר קענען זען עס אויף די זייגער, אונטער די סטירינג ראָד קאָנטראָלס, אויף די ראַדיאָ און לופט קאַנדישאַנער אַרויסווייַזן, און אפילו אין די יפּאָד שפּעלטל.
א דאנק דער קינדישע פאנטאזיע פון מיין 6 יעריגע פּלימעניצע, יעדעס מאל ווען איך דערמאנט דעם דאשבאָרד פון דעם אויטא, וועל איך טראכטן פון... קאאלאס. זי האָט מיך געמאַכט צו פאַרשטיין, אַז אויב איר שטעקט לאַנג גענוג אויף אַ זייגער אַרומגערינגלט מיט רערן, קענט איר זען די גרויסע אויגן, ראַונדיקע נאָז און אָפּשיידנדיקע אויערן וואָס זענען כאַראַקטעריסטיש פון אויסטראַלישע טעדי בערן. ענלעכע אַסאָוסייישאַנז זענען געפֿירט דורך די צענטער קאַנסאָול שיינינג אין בלוי ווען וויוד ביי נאַכט. אבער עס ס צייַט צו צוריקקומען פון די וואלקנס צו דער ערד.
די מערסט וויכטיק שטריך פון די ix20 קאַב איז די ריזיק פּלאַץ. מיט אַ לענג פון 410 סענטימעטער, אַ ברייט פון 176,5 סענטימעטער און אַ הייך פון 160 סענטימעטער, די מאַשין גיט אַ באַקוועם פאָר פֿאַר פיר אַדאַלץ מיט אַ גאַנץ גרויס סומע פון ויסריכט. דער 440-ליטער שטאַם האָט מיר דערלויבט צו נעמען גאַנג און קליידער פֿאַר אַ וואָך פון סנאָובאָרדינג, למשל. אַ אָנגענעם יבערראַשן איז געווען אַ באַזונדער דערציען אַוועקזעצן מיט אַדזשאַסטאַבאַל באַקרעסט און אַ טאָפּל שטאָק אין דעם שטאַם.
די קאָרעיִש מיניוואַן ניט בלויז קוקט שיין, אָבער אויך דרייווז דיסאַנטלי. אין דער שטאָט, ער פילז ווי אַ פיש אין וואַסער, ריספּאַנדז געשווינד צו קאַמאַנדז, אַקסעלערייץ יפישאַנטלי און גלייך סטאַפּס ווען איר דריקן די טאָרמאָז טרעטלען. די ספּרינגי סאַספּענשאַן איז ביכולת צו קאָפּע געזונט מיט די פּיץ אין די גאסן און טוט נישט געבן די מינדסטע שפּאַנונג אין שנעל עקן.
אונטער די קאַפּטער פון די וואן איך טעסטעד איז געווען אַ 1,6-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט 125 הפּ. די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די שטאָט איז 6 ל / 100 קילאמעטער, אין די פּראָבע אַרויס די שטאָט די מאַשין קאַנסומד 5,8 ל / 100 קילאמעטער. איך רעקאָמענדירן צו פרויען מיט אַ כאָרנד נשמה. איר וועט רייַסן דעם פאַרוועג פון וועג און וועט נישט מאַכן אַ טאַרעראַם ווען דיין מאַן פארלאנגט אַ גאַז רעכענונג. מייַן משוגע טראַוואַלז ריזאַלטיד אין אַ דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 6,5 ליטער.
די נייַ היונדאַי יקס20 איז אויך סאָלד מיט 1,4 ל 90 קילאמעטער פּעטראָול און 1.4 77 קילאמעטער און 90 קילאמעטער דיזאַל ענדזשאַנז, יוראַ V. סטאָפּ & גיין (יסג) געהאָרכיק און נידעריק ראָולינג קעגנשטעל טירעס.
צוקונפֿט אָונערז פון די ix 20 וועט האָבן אַ ברירה פון פינף טרים לעוועלס. די טשיפּאַסט היונדאַי יקס 20 איז יקוויפּט מיט: זעקס אַירבאַגז, אַבס און EBD, הויפט לאַקינג, מאַכט פֿענצטער אין פראָנט, מאַכט סטירינג, האַלאָגען דייטיים פליסנדיק לייץ, נעפּל לייץ, 15-אינטש שטאָל ווילז, 2-וועג אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג ראָד און אַדאַפּטיישאַן צו די ינסטאַלירונג פון אַ ראַדיאָ מיט 4 ספּיקערז. די טשיפּאַסט ווערסיע פון די מאַשין קאָס פֿון PLN 44 (קלאַסיש 900 CVVT 1.4 קילאמעטער ווערסיע). דיעסעל קענען זיין פּערטשאַסט פֿון PLN 90 (קלאַסיש 50 CRDi 900 KM ווערסיע).
עס איז אויך ווערט צו לייגן אַז די קאָרעיִש מיניוואַן איז באדעקט דורך די 5-יאָר טריפּלע קער וואָראַנטי פּראָגראַם, וואָס אָפפערס אַ 5-יאָר אַנלימאַטאַד מיילידזש וואָראַנטי, 5 יאָר פון פאָרמיטל וישאַלט און 5 יאָר פון הילף.
