צי איר וויסן ווי געפערלעך פּאַדאַלז קענען זיין פֿאַר אַ מאַשין?
צופרידן
ווער עס יז, וועלכער האָט ווייניגסטנס אַמאָל נישט פאַרגיכערט פאַר אַ קאַלוזשע, כּדי איבערצופאָרן מיט אַ ספּעקטאַקיאַלער שפּריצן וואַסער, זאָל ער ערשט וואַרפן אַ שטיין. ווען דער וועג איז ליידיג, גלײַך און גלייַך, איז שווער זיך אפצושטעלן... א רייזע דורך די פּאַדלעס קען זיך ענדיגן אָבער נישט מיט אַ ספּעקטאַקיאַלער פאָנטאַן, נאָר מיט אַ ספּעקטאַקיאַלער דורכפאַל. איר גלייבט נישט? און נאָך!
אין קורץ
דרייווינג אין אַ קאַלוזשע מיט הויך ספּידז קענען זויגן וואַסער אין די מאָטאָר, מבול די יגנישאַן סיסטעם און עלעקטראָניק (אַזאַ ווי אַ גענעראַטאָר אָדער קאָנטראָל קאָמפּיוטער), שעדיקן טאָרמאָז דיסקס אָדער ויסמאַטערן סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי אַ טורבאָטשאַרדזשער, דפּף אָדער קאַטאַליטיק קאַנווערטער.
פייַכט איז דער הויפּט פייַנט פון די מאַשין
וואָס ומזין, ווייַל קאַרס זענען נישט געמאכט פון פּאַפּיר - איר זאל טראַכטן. יא, עס איז נישט. קײנע ר פו ן אונד ז לאז ט קײנע ר ניש ט אויפ ן פאר ן פונק ט װײ ל ע ס רעגנט , או ן מי ר זוכ ן ניש ט קײ ן אומוועגן , װע ן דע ר װע ג אהײ ם װער ט אי ן א רוישנדיק ן שטראם . אָבער, אַמפיביאַס וועהיקלעס זענען נישט גאָר וואָטערפּרוף. זיי קענען שטיין זייער שלעכט דרייווינג דורך פּאַדאַלז אין הויך גיכקייַט... דער דרוק וואס די ספיד האט באשאפן, מאכט אז די רעדער "פאמפען" וואסער אין עקן און אונטערן קאר.
איר קיינמאָל וויסן וואָס לאָך אַ קאַלוזשע איז כיידינג. - ספּעציעל בעשאַס טאָז, ווען די אַניוואַננאַס פון די וועג ייבערפלאַך בלויז אויס. און רייסן אַוועק די באַמפּער איז דער קלענסטער פּראָבלעם איר וועט האָבן צו פּנים ווען די ריס איז דיפּער ווי איר געדאַנק. די קוואַליטעט פון אונדזער ראָודז קענען נאָך יבערראַשן איר!
דורך GIPHY
ערגסט פאַל - סאַקט וואַסער אין די מאָטאָר
די מערסט ערנסט ווירקונג פון דינאַמיש קאַלוזשע דרייווינג איז סאַקשאַן פון וואַסער דורך די ינטייק סיסטעם אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער... דעם יוזשאַוואַלי ענדס מיט אַ באַלדיק האַלטן אין די מיטן פון די וועג און אַ באַטייטיק קאָסט פֿאַר די באַזיצער. וואסער וואס גייט אריין אין די צילינדער קען שעדיקן די צילינדער קאָפּ, פּיסטאָנס, קאַנעקטינג ראַדז, רינגס אָדער בושינגז... אויב עס קומט אין די בוימל פּאָמפּע, עס וועט אויך ווירקן די לובריקיישאַן עפעקטיווקייַט.
זיי זענען ספּעציעל סאַסעפּטאַבאַל צו וואַסער סאַקט דורך די פאָר ווען דרייווינג דורך פּאַדאַלז. אַלט קאַרס מיט ליקינג מאָטאָר קאָווערס (מסתמא ווייסט יעדער מעכאניקער פאלן ווען די דאזיקע דעקל האט געהאנגען אויף שטאנלען אדער א דראט) אדער מיט לופט פארזארגונג רערן, ווי אויך סטאַנינגאָוועװעמענס אונטערװעג איז געװען צו נידעריק.
פלאַדאַד יגנישאַן
די סאַקשאַן פון וואַסער אין די מאָטאָר אָפט רעזולטאַט אין ינטערמיטאַנט אָפּעראַציע. אן אנדער מאַלפאַנגקשאַן גיט ענלעך סימפּטאָמס, צומ גליק, זייַן פאַרריכטן איז טשיפּער - פלאַדינג פון יגנישאַן ווירעס און אָנצינדן פּלאַגז... סימפּטאָמס יוזשאַוואַלי גיין אַוועק פון זיך ווען אַלע סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ טרוקן אויס. איר קענען פאַרגיכערן דעם פּראָצעס דורך דריינג זיי מיט קאַמפּרעסט לופט און ספּרייינג זיי מיט אַ וואַסער-דיספּלייסינג אַגענט אַזאַ ווי WD-40. אויב דער מאָטאָר האלט צו לויפן יראַטיקאַללי אָדער סטאָלז נאָך דריינג אויס, עס איז מסתּמא אַז די וואַסער איז צו ווייַט, דאַמידזשינג די יגנישאַן קייבאַלז אָדער באַקומען אין די ינדזשעקשאַן און יגנישאַן סיסטעם קאָנטראָל טיילן.
קאַלוזשע קעגן עלעקטראָניק: קאָנטראָל קאָמפּיוטער, גענעראַטאָר
די עלעקטריקאַל סיסטעם אָפט פארלירט אין אַ צונויפשטויס מיט נעץ, ספּעציעל אין די קאַרס ווו די דיזיינערז האָבן נישט גאָר געדאַנק וועגן די פּלייסמאַנט פון סענסאָרס און אפילו די קאָנטראָל קאָמפּיוטער. אין פילע קאַרס, אַרייַנגערעכנט די מערסט מאָדערן, די מאָטאָר קאָנטראָללער איז אין די גרוב... ווי לאַנג ווי עס איז פּראָטעקטעד דורך גומע פּאַדס, וואַסער פלאָוינג אַראָפּ די רינדער אויבן עס איז נישט אַ פּראָבלעם. אבער גומע איז אַז עס קראַשיז. ווען ליקס דערשייַנען, יעדער שלאָגן אין אַ קאַלוזשע און נייַ רעגן וועט מיינען אַ וואַנע פֿאַר די קאָנטראָל קאָמפּיוטער. פילע דריווערס אַדישנאַלי באַשיצן עסלמשל סיליקאָנע, וואַרניש אָדער ספּעציעל סילאַנץ.
פּראָבלעמס אָפט אויפשטיין נאָך גאָר דינאַמיש דרייווינג דורך פּאַדאַלז. גענעראַטאָר... אין אסאך קארס, ספעציעל פיאט, געפינט זיך עס זייער נידעריק, וואס מאכט זייער שנעל שאדנס פארן קערפער. יעדער רינען איז פּאַטענטשאַלי געפערלעך ווייַל די וואַסער ענדס אין דער קלענסטער נוק. קען פאַרשאַפן קורץ קרייַז אָדער געכאפט בערינגז.
דעפעקטיווע בראַקעס
דרייווינג אין אַ קאַלוזשע קענען אויך גרונט טאָרמאָז דורכפאַל. דער סצענאַר איז שטענדיק דער זעלביקער: ערשטער, שאַרף אָדער אָפט ברייקינג, אין וואָס די טאָרמאָז דיסקס וואַרעם אַרויף צו אַ רויט קאָליר, און דעמאָלט אַ קאָאָלינג וואַנע. אַזאַ העאַטסטראָוק מאכט זיי וואָרפּוואָס מאַנאַפעסץ זיך אין שטאַרק ווייבריישאַן פון די סטירינג ראָד ווען ברייקינג. קערווד טאָרמאָז דיסקס פאַרקירצן די לעבן פון אנדערע סטירינג און סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ, ספּעציעל ראָד בערינגז.
קאַטאַליטיק קאַנווערטער, טורבאָטשאַרדזשער, דפּף פילטער
א קאַלט וואַנע קענען אויך שעדיקן אנדערע קאַמפּאָונאַנץ וואָס ווערן הייס בשעת דרייווינג: קאַטאַליסט, טערבאָוטשאַרדזשער אָדער סוט פילטער... פון קורס, דעם טיפּ פון מאַלפאַנגקשאַן איז פיל ווייניקער פּראָסט ווי בענדינג פון אַ טאָרמאָז דיסק, אָבער עס טוט פּאַסירן. און זיי קענען עמעס שאַטן דיין מאַשין ס וישאַלט בודזשעט.
וואַסער רוק
דינאַמיש דרייווינג דורך פּאַדאַלז קאַנטריביוץ צו די דערשיינונג פון אַקוואַפּלאַנינג, אין אנדערע ווערטער, אָנווער פון גריפּ אויף נאַס ראָודז... אַקוואַפּלאַנינג, אויך באקאנט ווי אַקוואַפּלאַנינג אָדער אַקוואַפּלאַנינג, אַקערז ווען די טרעפּ פון די רייַף קען נישט האַלטן זיך מיט די וואַסער פליסנדיק פון אונטער אים. אין די פונט פון קאָנטאַקט פון די ראָד מיט דער ערד, אַ וועדזש פון הויך הידראָדינאַמיק דרוק פארמען, צוזאמען וואָס די מאַשין הייבט צו לאָזנ שווימען ווי אַ קישן, לוזינג קאָנטאַקט מיט דער ערד.
ווי צו פאָרן בעשאָלעם דורך פּאַדאַלז?
קודם כל איז מותר! די נידעריקער די גיכקייַט ווען דרייווינג דורך פּאַדאַלז, די ווייניקער שפּריצן וואַסער און ווייניקער מסתּמא צו באַקומען נעץ ווו עס זאָל נישט גיין. רימוווינג דיין פֿיס פון די גאַז פּעדאַל אויך ינקריסיז זיכערקייַט - אויב איר פאָר פּאַמעלעך אויף אַ נאַס וועג, קליין קראַפט איז געווענדט צו די ווילז, און דאָס העלפט טייַנען אַדכיזשאַן... עס איז אַ ריזיקירן פון דרייווינג צו דינאַמיקאַללי דורך פּאַדאַלז. אַ קנס פון PLN 200... פאליציי אפיצירן קענען קוואליפיצירן אזא עבירה ווי "ניצן א פארמיטל אויף א שטייגער וואס שטעלט אין סכנה די זיכערקייט פון א מענטש אינעווייניג אדער אינדרויסן פון דעם פאָרמיטל."
אויב אַ קאַלוזשע האט געשאפן אויף דיין מאַשין און אַ לאָך איז פאַרבאָרגן אין עס אויף די וועג, איר קענען פאָדערן פאַרגיטיקונג פון די וועג אַדמיניסטראַטאָר. אָבער, דאָס איז נישט גרינג ווייַל עס ינוואַלווז אַ פּראָצעס אין וואָס איר וועט דאַרפֿן צו באַווייַזן אַז די גרוב קענען ניט זיין אַוווידאַד און אַז איר זענען דרייווינג אין לויט מיט די כּללים.
איז געווען די אומשולדיק קוקן לאָך מאַריאַן טרענטש? אויף דעם וועבזייטל avtotachki.com איר קענען געפֿינען אַוטאָ פּאַרץ צו פאַרריכטן קיין מאַלפאַנגקשאַן.
איר קענט לייענען מער וועגן די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין אונדזער בלאָג:
טוט דרייווינג טעכניק ווירקן די פאָרמיטל אָפּשפּרונג קורס?
שטורעם דרייווינג - לערנען ווי צו בלייַבנ לעבן עס בעשאָלעם
זייט אָפּגעהיט, עס וועט זיין גליטשיק! קוק די בראַקעס אין דיין מאַשין!
פאָטאָ און מעדיע מקור:,
