זענט איר בייינג אַ געוויינט מאַשין? באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו טירעס!
וואָס איז דער בעסטער וועג צו פאַרהאַנדלען די פּרייַז פון אַ געוויינט מאַשין? איר מוזן געפֿינען ווי פילע חסרונות ווי מעגלעך מיט די מאַשין וואָס זענען נישט דיסקרייבד אין די אַד און דאַרפן אַ רעדוקציע אויף דעם יקער. אָבער, מיר מערסטנס פאָקוס אויף גרויס טעמעס אַזאַ ווי די מאָטאָר, קלאַטש אָדער טיימינג גאַרטל, און פאַרלאָזן די אַרויסגעבן פון טירעס. פאַלש!
א סכום פון עקאנאמיע קלאַס טירעס קענען קאָסטן פון PLN 400 צו PLN 1200! די לעצטע סומע איז בייסיקלי עקוויוואַלענט צו די וואַלוו טיימינג אַפּעריישאַנז אויף פילע קאַרס וואָס זענען עטלעכע יאר אַלט. ויסמיידן טייַער הוצאות איז נישט די בלויז סיבה צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון דיין געוויינט מאַשין טירעס.
עס איז באקאנט אַז נאָך פּערטשאַסינג אַ מאַשין אויף די צווייטיק מאַרק, מיר ערשטער פון אַלע טוישן פילטערס, ייל, פּאַדס און, עפשער, די טיימינג גאַרטל. טירעס זענען באשטימט נישט אין דער שפּיץ פון דיין רשימה פון מערסט דרינגלעך ישוז. דערווייַל, עס זענען טירעס וואָס לאַרגעלי באַשטימען אונדזער זיכערקייַט. וואָס קען פּאַסירן אויב די טירעס זענען אין אַ שלעכט צושטאַנד? עטלעכע זאכן:
• פאָרמיטל ווייבריישאַנז, וואָס באטייטיק רעדוצירן פאָר טרייסט און פאַרגרעסערן ראַש אין דער כאַטע;
• פּולינג די מאַשין צו איין זייַט פון די וועג, פֿאַר בייַשפּיל, גלייַך אין אַ אָנקאַמינג טראָק;
• אַ רייַף יקספּלאָודז מיט סאַבסאַקוואַנט אָנווער פון פאָרמיטל קאָנטראָל;
• רייַף בלאַקינג און סקידינג;
זען אויך: קוק VIN פֿאַר פריי
דאס זענען, פון קורס, די מערסט עקסטרעם סיטואַטיאָנס. בייסיקלי, וואָרן טירעס וועט "בלויז" פאַרשאַפן דיקריסט טראַקשאַן, מער ברייקינג דיסטאַנסאַז און אַ געוואקסן ריזיקירן פון סקידינג.
אַזוי, זינט מיר טאָן נישט וועלן צו ריזיקירן אונדזער געזונט און די געזונט פון אונדזער פּאַסאַנדזשערז און די ריזיקירן פון דאַמידזשינג אונדזער נייַ מאַשין ווי אַ רעזולטאַט פון אַ נאַריש צונויפשטויס געפֿירט דורך אַ גליטשנ, עס איז בעסער צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די טירעס איידער איר קויפן! אָבער ווי צו טאָן דאָס?
5 סטעפּס צו דורכקוקן דיין טירעס
ערשטער פון אַלע, לאָמיר קאָנטראָלירן צי דער טרעגער האט אויסגעקליבן די ריכטיק גרייס און פּראָפיל פון די טירעס פון די מאַשין. צום באַדויערן, מיר נאָך טרעפן מענטשן וואָס טאָן ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו אַזאַ "קליין זאכן" און שטעלן די אומרעכט טירעס אויף זייער מאַשין. אין עקסטרעמע פאלן קען עס אויך פאסירן אז דער פארקויפער וויל אונז פשוט פארפירן דורך געבן אונז א קאר מיט אומפאסט ריפער, און אונז איבערלאזן מיט פאסיגע ווייל זיי וועלן אים נוטיג זיין פאר א נייעם אויטא וואס ער האט שוין געקויפט.
ווי צו קאָנטראָלירן אויב טירעס זענען פּאַסיק? קוק דיין פאָרמיטל ס מאַנואַל אָדער די אינטערנעט פֿאַר אינפֿאָרמאַציע אויף טירעס רעקאַמענדיד דורך דיין פאָרמיטל ס פאַבריקאַנט. דערנאָך, לאָמיר קאָנטראָלירן אַז אַלץ איז פּאַסיק פֿאַר די מאַרקינגז אויף די טירעס. כּדי נישט צו פֿאַרגלײַכן אומפֿאַרשטענדלעכע צאָלן, איז כּדאַי צו וויסן וואָס זיי מיינען. פֿאַר בייַשפּיל, 195/65 ר14 82 ט איז:
• רייַף ברייט 195 מם;
• די פאַרהעלטעניש פון די הייך פון די רייַף סידעוואַלל צו זייַן ברייט איז 65%;
• ריידיאַל רייַף פּלאַן ר;
• קאַנט דיאַמעטער 14 אינטשעס;
• מאַסע אינדעקס 82;
• גיכקייַט אינדעקס ה;
באַצאָלן ספּעציעל אכטונג צו צי די רייַף פּראָוטרודז ווייַטער פון די קאַנטור פון די פאָרמיטל. דאָס איז ומלעגאַל און, ליידער, גאַנץ פּראָסט אין טונד קאַרס.
צווייטנס, לאָמיר קאָנטראָלירן די ריכטיק סעלעקציע פון טירעס פֿאַר די סעזאָן. עס איז נישט גוט צו פאָר אויף ווינטער טירעס אין די זומער. און דרייווינג אין זומער אין ווינטער איז אַסקינג פֿאַר קאָנפליקט. ווינטער טירעס וועט האָבן אָפּשיידנדיק גרוווז און M + S (בלאָטע און שניי) מאַרקינגז, ווי געזונט ווי אַ שנייעלע סימבאָל. אלא, ויסמייַדן אַלע-צייַט טירעס. זיי קען נישט קאָפּע מיט ייַזיק סערפאַסיז, און אין די זומער זיי וועלן מאַכן יבעריק ראַש. דאָ, ליידער, דער פּרינציפּ "ווען עפּעס איז גוט פֿאַר אַלץ, עס איז גוט פֿאַר גאָרנישט" גאַנץ אָפט אַפּלייז.
דריטנס, לאמיר טשעקן אויב די טירעס זענען פארעלטערט. זיי יוזשאַוואַלי ויסגיין 6 יאָר נאָך פּראָדוקציע. דעמאָלט דער גומע פשוט פארלירט זייַן פּראָפּערטיעס. פון קורס, טירעס האָבן אַ פּראָדוקציע טאָג. פֿאַר בייַשפּיל, 1416 מיטל די רייַף איז מאַניאַפאַקטשערד אין וואָך 14 פון 2016.
פערט, לאָמיר קאָנטראָלירן די טרעד הייך. עס מוזן זיין בייַ מינדסטער 3 מם אין זומער טירעס און 4,5 מם אין ווינטער טירעס. די אַבסאָלוט מינימום פֿאַר זומער טירעס איז 1,6 מם, און פֿאַר ווינטער טירעס - 3 מם.
פינפט, לאָמיר נעמען אַ נעענטער קוק בייַ די טירעס. זאל ס באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו צי זיי ראַבד יוואַנלי. אויב מיר באַמערקן אַז די זייטן זענען מער וואָרן, דאָס קען מיינען צוויי זאכן. אָדער דער פריערדיקער באַזיצער האט נישט זאָרגן גענוג צו האַלטן די דרוק לעוועלס גענוג הויך, אָדער ער פאָר די מאַשין צו אַגרעסיוו. וואָס צו טאָן אויב די טירעס רייַבן אַניוואַנלי אויף פאַרשידענע זייטן פון די מאַשין אָדער צוזאמען די אַקסאַלז? עס קען זיין אַ פּראָבלעם מיט די קייסינג אָדער קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן. אויב, אויף די אנדערע האַנט, די צענטער פון די רייַף ווערז מער אויף די זייטן, עס מיסטאָמע מיטל קעסיידער דרייווינג מיט צו הויך רייַף דרוק.
פּערמאָושאַנאַל מאַטעריאַל
