טעסט פאָר VW Caddy 2.0 TDI 4מאָטיאָן: קאָמבינער

די טאָפּל ווייַזן מוסיף מער אָפּציעס צו קאַדי ס ווערסאַטאַל טאַלאַנט.

סטיליסטיקאַללי, די נייַ וווו קאַדי 2.0 טדי 4 מאָטיאָן פיץ אין די מאָדערן ווו קייט מיט אַקסענטשאַווייטיד עדזשאַז, אַ אָפּשיידנדיק ברייט קאַלאָריפער גריל און סמיילינג כעדלייץ. אין דער זעלביקער צייט, די 4,41 ם פאָרמיטל ינספּירז צוטרוי אין די ליכט געשעפט פאָרמיטל, פּראַקטיש וואן אָדער מיני קעמפּינג אָפּציעס.

ווו האלט צו נאָכפאָלגן די קראַנט מעבל סיסטעם. די לעפיערעך באַלקי מיטל אַוועקזעצן קענען זיין פאָולדיד אין און אויס, אָבער עס קען נישט רוקן זיך. דאָס איז די זעלבע מיט די טאָפּל דיוואַן בעט אין דעם שטאַם וואָס קענען זיין פאָולדיד אין אָדער אויס צו אַ נאָך קאָסטן.

סאַלאָן האַרט, פּראַקטיש און גרינג צו ריין. דאָ, דיפּענדינג אויף די אויסדערוויילט עקוויפּמענט מדרגה, ינפאָטאַינמענט סיסטעמען מיט פאַרבינדן פאַרשטעלן, נאַוויגאַציע, העאַטעד ווינטשויב, אאז"ו ו, ווי געזונט ווי פאַרשידן דרייווער הילף סיסטעמען זענען געפֿינט. זייער קייט איז גאַנץ רייַך און כולל פראָנט אַסיסט - צו פאַרמייַדן אַ צונויפשטויס אין די פראָנט פון די מאַשין און אַ נויטפאַל ברייקינג פונקציע אין שטאָטיש טנאָים, אַ "מאַלטי-פּראַל טאָרמאָז" וואָס אויטאָמאַטיש סטאַפּס די מאַשין נאָך דער ערשטער צונויפשטויס, אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט דיסטאַנסע קאָנטראָל און אַ גיכקייַט לימיטער. , הויך שטראַל אַדזשאַסטמאַנט און מידקייַט דיטעקשאַן סיסטעמען.

אויב איר ווילן צו פאָרן אַ ליכט וואַגאָן דינאַמיקאַללי, איר קענען סדר די מערסט שטאַרק פון די פיר ווערסיעס פון די צוויי-ליטער דיעסעל מאָטאָר (150 כפּ, 340 נם), בנימצא אויף בעטן און מיט אַלע-ראָד פאָר.

122 הפּ ווערסיע רעוועכדיק און גלייַך

א טשיפּער און פיל מער אַפאָרדאַבאַל אָפּציע, פּערד מיט אַ צווייענדיק פאָר באַן, איז די 122 הפּ דיעסעל ווערסיע. און מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע. כאָטש דאָס איז קיין ויסנעם, די דינאַמיק און 300 נם פון טראַקשאַן זענען אויף אַ זייער גוט מדרגה, און סייווינגז פון מער ווי 7300 לעוואַ קענען זיין ינוועסטאַד אין נאָך ויסריכט. עס איז כדאי צו באמערקן די סאַפּרייזינגלי באַשיידן אַפּעטיט פֿאַר ברענוואַרג וואָס דיסטינגגווישיז די 122 הפּ ווערסיע. - מיט אַ טייל-לאָודיד מאַשין און אַ מעסיק דרייווינג נוסח, עס איז נישט אַ פּראָבלעם צו דערגרייכן אַ דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון ווייניקער ווי זעקס פּראָצענט, אָבער אפילו אָן די מוחל פאָר פּאָטענציעל, עס איז שווער צו פאַרגרעסערן די קאַנסאַמשאַן צו מער ווי 6,2-6,3 ליטער. הונדערט קילאָמעטערס.

ניט צו דערמאָנען די ויסגעצייכנט גריפּ אַז די האַלדעקס-באזירט 4מאָטאָין סיסטעם גיט פֿאַר אַ פּראַקטיש משפּחה מאָדעל - ראַגאַרדלאַס פון קלימאַט, וועג טיפּ אָדער צושטאַנד. די וועג נאַטור איז גאָר געזונט באַלאַנסט פֿאַר אַ VW Caddy, די טרייסט פון די פאָר פארדינט לויב - ספּעציעל פּלעזאַנטלי סאַפּרייזד דורך די יפעקטיוונאַס פון סאָונדפּראָאָפינג אויף לאַנג טריפּס.

סאָף

די פאַנטאַסטיש פאַנגקשאַנאַליטי פון די VW קאַדי איז ומלייקנדלעך, אָבער די אָפּציע צו סדר אַ צווייענדיק טראַנסמיסיע יקספּאַנדז די שוין ברייט קייט פון קייפּאַבילאַטיז. אין באַזונדער, די ווערסיע מיט אַ צוויי-ליטער דיעסעל מאָטאָר, וואָס פּראָדוצירן 122 הפּ. עס איז אַפאָרדאַבאַל, האט לייַטיש דינאַמיק און ימפּרעסיוו נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און ויסגעצייכנט קאַפּ אין אַלע באדינגונגען, דאַנק צו די 4 מאָטיאָן סיסטעם.

טעקסט: באָזשאַן באָשנאַקאָוו

פאָטאָ: Melania Iosifova