סטאַרטער סאָלענאָיד רעלע: יקערדיק חסרונות און מיטל סעלעקציע פֿעיִקייטן
צופרידן
- וואָס איז אַ סטאַרטער סאָלענאָיד רעלע?
- דער ציל פון די סטאַרטער סאָלענאָיד רעלע
- פּלאַן, טייפּס און פֿעיִקייטן פון סאָלענאָיד רילייז
- דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע די טראַקשאַן רעלע
- סיגנס און סיבות פון רעלע דורכפאַל
- קאָנטראָליר די ריטראַקטער סטאַרטער רעלע
- פאַרריכטן די ריטראַקטינג רעלע פון אַ סטאַרטער
- טשאָאָסינג אַ נייַ סאָלענאָיד רעלע
- פֿראגן & ענטפֿערס:
טראָץ דעם פאַקט אַז די מערהייט פון מאָדערן מאָוטעראַסץ בעסער וועלן סערוויסינג און פאַרריכטן זייער קאַרס אין ספּעשאַלייזד סענטערס, קיין איינער האט קאַנסאַלד די זעלבסט-פאַרשטעלן דיאַגנאָסטיקס. אין אַדישאַן, אַן עלעמענטאַר פארשטאנד פון די מיטל פון די מאַשין וועט ויסמיידן אָפּנאַרן פון אַנסקרופּיאַלאַס קראַפסמען וואָס דיאַגנאָזירן די פעלנדיק וויירינג ווי אַ ברייקדאַון פון אַ ערנסט אַפּאַראַט. און זיי "פאַרריכטן" דעם ברייקדאַון דורך עלעמענטאַר טייטנינג פון דעם קאָנטאַקט.
איינער פון די סיטואַטיאָנס אין וואָס אַ מאַשין ענטוזיאַסט זאָל זיין פרום איז ווען ער סטאַרץ די מאָטאָר. אין אַלגעמיין, דאָס איז מעגלעך אויב די סטאַרטער אַרבעט רעכט. דער שליסל ראָלע אין צי די ינער-קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון די אַריבערפירן וועט זיין פּלייַעד דורך אַ ריטראַקטער אָדער טראַקשאַן רעלע.
וואָס איז אַ סטאַרטער סאָלענאָיד רעלע?
דער טייל איז אַטאַטשט צו די סטאַרטער. עס דעפּענדס אויף עס צי די פלייוויל קענען דרייען די צינגל מעקאַניזאַם אָדער נישט. ווי געוויזן אין די פאָטאָ, די טראַקשאַן רעלע איז טייל פון די סטאַרטער פּלאַן.
קיין מאָדערן עלעקטריש סטאַרטער אַרבעט אָן דעם עלעמענט. עס זענען פילע מאַדאַפאַקיישאַנז פון דעם עלעמענט. אָבער, די אָפּעראַציע פון די מיטל איז יידעניקאַל אין אַלע פאלן. די רעלע זיך פּערפאָרמז סיימאַלטייניאַסלי עטלעכע פאַנגקשאַנז.
דער ציל פון די סטאַרטער סאָלענאָיד רעלע
דו זאלסט נישט צעמישן דעם טייל מיט די סטאַרטער רעלע, וואָס איז געניצט דורך די עקו צו אַקטאַווייט די צינגל. טראַקשאַן (דעם נאָמען איז אַפישאַלי געוויינט דורך דער פאָרמיטל פאַבריקאַנט אין די טעכניש דאַקיומענטיישאַן) איז אינסטאַלירן גלייַך אויף די סטאַרטער האָוסינג און קוקט ווי אַ באַזונדער עלעמענט, אָבער אויף די איין האַנט, עס איז פעסט פארבונדן צו די הויפּט מיטל.
סאָלענאָיד רילייז אין קאַרס טאָן די פאלגענדע:
- גיט אַ שטאַרק פֿאַרבינדונג צווישן די גאַנג ראָד און די פלייוויל קרוין;
- האַלטן די בענדיקס אין דעם שטעלע ווי לאַנג ווי דער שאָפער האלט דעם שליסל אָדער די אָנהייב קנעפּל אין די עקסטרעם שטעלע;
- זיי צושטעלן די קלאָוזשער פון די קאַנטאַקס פון די עלעקטריקאַל קרייַז, וואָס פירט צו די אַקטאַוויישאַן פון די סטאַרטער מאָטאָר;
- די בענדיקס איז אומגעקערט צו זיין אָרט ווען דער שאָפער ריליסיז די קנעפּל אָדער שליסל.
פּלאַן, טייפּס און פֿעיִקייטן פון סאָלענאָיד רילייז
די סאָלענאָיד האט צוויי ווינדינגס. די מערסט שטאַרק איז די ריטראַקטער. זי איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינשורינג אַז די אַנקער מנצח די מאַקסימום קעגנשטעל פון אַלע סובפּוריפיעד עלעמענטן. א רגע וויינדינג פון קלענערער ווירעס נאָר האַלטן די מעקאַניזאַם אין אַז שטעלע.
צו פאַרמיידן אַז דער עלעקטריש מאָטאָר איז בלאָון באַזונדער ווען די בענדיקס קאָנטאַקט די פלייוויל פון אַ שוין פליסנדיק מאָטאָר, רובֿ מאָדערן סטאַרטערס האָבן ספּעציעל אָוווערראַנינג קלאַטשיז.
אין די טיפּ פון האָוסינג, די סאָלענאָיד רילייז אויך אַנדערש. עס קען זיין קאַלאַפּסאַבאַל אָדער ניט-קאַלאַפּסאַבאַל. אן אנדער חילוק צווישן עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס איז אין די קאָנטראָל אופֿן. די סיסטעם קענען בלויז אַקטאַווייט די סטאַרטער פאָר אָדער צוזאַמען מיט אים די קרייַז אין וואָס די יגנישאַן שפּול אָדער אנדערע ויסריכט איז ליגן.
דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע די טראַקשאַן רעלע
די רעלע אַפּערייץ לויט די פאלגענדע סכעמע:
- די טראַקשאַן וויינדינג נעמט וואָולטידזש פון די מאַכט מקור;
- א מאַגנעטיק פעלד פון אַזאַ שטאַרקייט איז געשאפן אין עס אַז עס שטעלן די אַנקער אין באַוועגונג;
- די אַרמאַטורע באוועגט די סטאַרטער גאָפּל אַזוי אַז עס ענגיידזשיז די בענדיקס און מאָווינג עס צו די פלייוויל;
- די ציין פון די פאָר ראָד זענען ענגיידזשד מיט די ציין פון די קאַנט לאָוקייטאַד אין די סוף פון די פלייוויל;
- אין דער זעלביקער מאָמענט, פון די אנדערע סוף, די אַרמאַטורע באוועגט די רוט, אויף וואָס די "פּעני" אָדער קאָנטאַקט טעלער איז פאַרפעסטיקט;
- די טעלער קאַנעקץ די קאָנטאַקטן, וואָס זענען פארבונדן צו די מאַשין באַטאַרייע מיט אַ באָולטיד קאַנעקשאַן דורך ווירעס;
- וואָולטידזש איז געווענדט צו די סטאַרטער מאָטאָר;
- אין דעם מאָמענט, די ריטראַקטער שפּול איז דיאַקטיווייטיד, די ריטענשאַן שפּול איז באַשטימט פֿאַר זיין ענדערונג (עס איז אַקטיוו בשעת דער שאָפער פרוווט צו אָנהייבן די מאָטאָר);
- ווען דער שליסל (אָדער די אָנהייב קנעפּל) איז באפרייט, די וואָולטידזש דיסאַפּירז אין די וויינדינג, די ספּרינגס צוריקקומען די רוט צו זיין פּלאַץ, עפן די קאָנטאַקט גרופּע, די באַטאַרייע איז דיסקאַנעקטיד פון די סטאַרטער, די עלעקטריש מאָטאָר איז די-ענערדזשייזד;
- דעם מאָל, די אַנקער ניט מער האלט די סטאַרטער גאָפּל;
- מיט דער הילף פון אַ צוריק פרילינג, די בענדיקס איז דיסקאַנעקטיד פון די קרוין, וואָס דורך דעם צייַט זאָל שוין ראָוטייטינג רעכט צו דער אָטאַנאַמאַס אָפּעראַציע פון די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
דאָס איז ווי דער קלאַסיש טראַקשאַן סטאַרטער אַרבעט. דעפּענדינג אויף די פאַנגקשאַנאַליטי, די מיטל קענען פאַרבינדן נאָך עקוויפּמענט צו די קרייַז, פֿאַר בייַשפּיל, אַן נאָך רעלע אָדער אַן יגנישאַן שפּול.
סיגנס און סיבות פון רעלע דורכפאַל
די ערשטע סימפּטאָם פון ברייקדאַון טראַקשאַן רעלע איז די ינאַביליטי צו אָנהייבן די מאָטאָר. ווען איר טאָן דאָס, עס קען זיין געהערט מאָדנע סאָונדס פֿון די צינגל. איר טאָן ניט דאַרפֿן צו זיין אַ פאַכמאַן מעכאַניקער צו דיאַגנאָזירן אַ צעבראכן סטאַרטער. אויב איר דרייען דעם שליסל, אָדער די מאַשין וועט נישט אָנהייבן, אָדער עס וועט נעמען עטלעכע פרווון. ווענ עס יז כאַפּאַנז אַז די מאָטאָר איז שוין פליסנדיק, דער שליסל איז רעלעאַסעד, אָבער די בענדיקס ראָד איז נישט אַוועק פון די רינג גאַנג.
עס זענען נישט אַזוי פילע סיבות פֿאַר טראַקשאַן ברייקדאַונז. צוויי פון זיי זענען מעטשאַניקאַל - די בענדיקס צוריקקומען פרילינג איז צעבראכן אָדער די אָוווערראַנינג קלאַטש איז דזשאַמד. אין דער ערשטער פאַל, דער גאַנג וועט נישט ייגל געזונט אָדער וועט נישט דיסינגיידזשד פון די קרוין. אין די רגע, די ריטראַקטינג וויינדינג טוט נישט האָבן גענוג מאַכט צו באַקומען אַזאַ קעגנשטעל. ווי אַ רעזולטאַט, ניט די מאָטאָר טורנס אָדער די בענדיקס יקסטענדז.
די רעשט פון די חסרונות זענען פארבונדן מיט די עלעקטריקאַל קרייַז, אַזוי צו געפֿינען אויס וואָס די פּראָבלעם איז, איר דאַרפֿן צו אַרמיי זיך מיט די צונעמען מכשירים.
קאָנטראָליר די ריטראַקטער סטאַרטער רעלע
די ריטראַקטער קען האָבן עטלעכע ברייקידזשאַז. זיי קענען זיין אַוועקגענומען נאָר נאָך די מיטל איז דיסקאַנעקטיד פון די מאָטאָר. איידער איר קענען טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו דורכפירן עטלעכע פּשוט פּראָוסידזשערז. זיי קענען עלימינירן אַ "סימפּטאָם" זייער ענלעך צו אַ סטאַרטער דורכפאַל.
דאָ זענען די פּשוט טריט:
- מיר קאָנטראָלירן די באַטאַרייע אָפּצאָל - אויב די סטאַרטער קליקס, אָבער די פלייוויל טוט נישט קער, עס איז פשוט נישט גענוג ענערגיע;
- עלעקטרע קען נישט לויפן צו די טערמינאַלס ווייַל פון אַקסאַדיישאַן ביי באַטאַרייע טערמינאַלס אָדער אנדערע דראָט קאַנעקשאַנז. אַקסאַדיישאַן איז אַוועקגענומען און די קלאַמפּס זענען מער פעסט פאַרפעסטיקט;
- קוק די סטאַרטער רעלע צו זען אויב עס אַרבעט רעכט.
אויב די אַקציע איז נישט ילימאַנייטאַד דורך די אַקשאַנז, די מעקאַניזאַם איז אַוועקגענומען פון די מאַשין.
סטאַרטער דיסמאַנאַלינג פּראָצעדור
ערשטער, דער מאַשין מוזן זיין געטריבן אין אַ גרוב, אויפגעהויבן אויף אַ הייב אָדער גענומען צו אַ אָוווערפּאַס. דאָס וועט מאַכן עס גרינגער צו דערגרייכן די סטאַרטער בארג, כאָטש אין עטלעכע קאַרס די מאָטאָר אָפּטייל איז אַזוי גרויס אַז אַקסעס צו די סטאַרטער איז מעגלעך אפילו פון אויבן.
די סטאַרטער זיך איז אַוועקגענומען גאַנץ לייכט. ערשטער, שרויף די קאָנטאַקט ווירעס (אין דעם פאַל, זיי מוזן זיין אנגעצייכנט צו נישט צעמישן די פּאָולעראַטי). דערנאָך די מאַונטינג באָלץ זענען ונסקרעוועד, און די מיטל איז שוין אין די הענט.
ווי צו קאָנטראָלירן די סטאַרטער ריטראַקטער רעלע
די פאַנגקשאַנאַליטי פון די ריטראַקטער איז טעסטעד ווי גייט:
- די positive קאָנטאַקט פון די מיטל איז פארבונדן צו די "+" וואָקזאַל אויף די באַטאַרייע;
- מיר פאַרריכטן די נעגאַטיוו דראָט צו די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע און נאָענט די אנדערע סוף פון דעם דראָט צו די סטאַרטער פאַל;
- א קליר קליק פון די מיטל ינדיקייץ די ריכטיק אָפּעראַציע פון די טראַקשאַן רעלע. אויב דער סטאַרטער טוט נישט אָנהייבן די מאָטאָר, די פּראָבלעם מוזן זיין געזוכט אין אנדערע נאָודז, למשל אין די עלעקטריש מאָטאָר פון די אָנהייב מיטל;
- אויב עס איז קיין אָפּרוף, אַ ברייקדאַון איז געשאפן אין די רעלע.
פאַרריכטן די ריטראַקטינג רעלע פון אַ סטאַרטער
די טראַקשאַן רעלע איז אָפט נישט ריפּערד ווייַל די עלעמענטן זייַנען דער הויפּט ענקלאָוזד אין אַ ניט-סעפּאַראַבלע פאַל. דער בלויז זאַך וואָס קענען זיין געטאן אין דעם פאַל איז קערפאַלי באַזייַטיקן די דעקן ראָולינג מיט אַ מילכל. א קאָנטאַקט פּלאַטע איז ליגן אונטער אים.
אָפט די שולד ליגט אין די ברענען פון די קאָנטאַקט ייבערפלאַך. אין דעם פאַל, די טעלער און קאָנטאַקטן זענען קלינד מיט סאַנדפּייפּער. נאָך פאַרריכטן אַרבעט, דער גוף איז קערפאַלי געחתמעט.
א ענלעך פּראָצעדור איז דורכגעקאָכט מיט אַ קאַלאַפּסאַבאַל מאַדאַפאַקיישאַן. דער בלויז חילוק איז דער פּרינציפּ פון דיסאַססעמבלי און פֿאַרזאַמלונג פון די סטרוקטור.
אויב אַלץ איז אין אָרדענונג מיט די קאָנטאַקטן, אָבער די טראַקשאַן קען נישט אַרבעטן, עס איז מיסטאָמע אַ פּראָבלעם מיט די ווינדינגס. אין דעם פאַל, די טייל איז פשוט געביטן צו אַ נייַע. די פאַרריכטן פון די עלעמענטן איז גאָר זעלטן, און נאָר בלויז דורך ליבהאבערס פון דער האַנט.
טשאָאָסינג אַ נייַ סאָלענאָיד רעלע
עס איז נישט די מערסט שווער אַרבעט צו געפֿינען אַ נייַ ריטראַקטער וואָס יפעקטיוולי אָנהייבן די מאַכט. די סעלעקציע איז געמאכט לויט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט. אין דער קראָם קאַטאַלאָג, די פירמע קענען פאָרשלאָגן פאַרשידענע אָפּציעס פֿאַר אַ באַזונדער סטאַרטער.
איר קענען אויך דיסמאַנאַל די סטאַרטער, ברענגען עס צו די קראָם. עס, עקספּערץ וועט העלפֿן איר צו קלייַבן די רעכט מאָדיפיקאַטיאָן.
ערשטער פון אַלע, די ברירה זאָל זיין סטאַפּט אויף דער אָריגינעל ספּער טייל, אפילו אויב עס איז נישט מאַניאַפאַקטשערד אין דער פאַבריק ווו די מאַשין איז געווען פארזאמלט. בייסיקלי, מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז זענען פאַרקנאַסט בלויז אין אַסעמבאַלינג וועהיקלעס, און ספּער טיילן פֿאַר זיי זענען מאַניאַפאַקטשערד אין אנדערע פאבריקן און אָפט דורך אנדערע קאָמפּאַניעס.
עס איז כּדאַי צו באַטראַכטן אַז די ריטראַקטערז קענען נישט זיין יקסטשיינדזשאַבאַל פֿאַר פאַרשידענע סטאַרטערס זיי זענען אַנדערש פון יעדער אנדערער אין דעם פּלאַן ווי אין פאָר מאַכט און די פּרינציפּ פון קרייַז קאַנעקשאַן. דעריבער, איר זאָל זיין אָפּגעהיט ווען איר קלייַבן אַ נייַע טייל.
לידינג מאַניאַפאַקטשערערז
צווישן די פּראָדוקטן וואָס זענען פארקויפט אין רעטאַיל אַוטלעץ, איר קענען אָפט געפֿינען די געוואלט שטעלע אויף וואָס די שטעמפּל פון אַ געוויסע פירמע איז ליגן, אָבער די קליין דרוקן קען אָנווייַזן אַז דאָס איז אַ פּאַקקאַגינג פירמע און דער פאַבריקאַנט איז גאָר אַנדערש. אַ ביישפּיל פון דעם איז די פּראָדוקטן פון די לאַסט פירמע. דאָס איז אַ דאַניש פּאַקינג פירמע, אָבער נישט אַ פאַבריקאַנט.
צווישן די לידינג מאַניאַפאַקטשערערז פון הויך-קוואַליטעט ריטראַקטערז זענען:
- אייראפעישער מאַניאַפאַקטשערערז - Bosch, Protech, Valeo;
- יאַפּאַניש פירמס - היטאַטשי, דענסאָ;
- און איין אמעריקאנער פאַבריקאַנט איז פּרעסטאָליטע.
די מאַשין ענטוזיאַסט וועט קלייַבן פּראָדוקטן וואָס האָבן אַ הויך קוואַליטעט און מאַכן זיכער אַז די מאַכט אַפּאַראַט פון זיין מאַשין קענען אָנהייבן אין קיין צייט. אויב די באַטאַרייע איז באפוילן, דאָך, אָבער דאָס איז אַ טעמע פֿאַר אן אנדער באריכטן... אין די דערווייל, וואַך אַ ווידעא ווי צו פאַרריכטן אַ טראַקשאַן סטאַרטער זיך:
פֿראגן & ענטפֿערס:
ווי צו פֿאַרשטיין אַז די רעטראַקטאָר טוט נישט אַרבעטן אויף די סטאַרטער? בעשאַס אַ פּרווון צו אָנהייבן די מאָטאָר, אַ קליק טוט נישט געזונט, דאָס איז אַ צייכן פון אַ ינאָפּעראַטיווע סאָלענאָיד (ציען רעלע). באַזינג אויף אַ פליסנדיק מאָטאָר איז אויך אַ צייכן פון אַ רעטראַקטאָר מאַלפאַנגקשאַן.
ווי צו אָנהייבן די מאַשין אויב די סאָלענאָיד רעלע טוט נישט אַרבעטן? אין דעם פאַל, עס איז אוממעגלעך צו נוצן קיין עלעקטריק סטאַרטינג מיטל (סאָלענאָיד וועט נישט ברענגען די בענדיקס צו די פלייוויל קרוין). דער מאָטאָר וועט אָנהייבן בלויז פֿון די שלעפּ.
ווי טוט דער סטאַרטער רעלע אַרבעט? צוויי ווינדינגז: ריטראַקטינג און האלטן; קאָנטאַקט טעלער; קאָנטאַקט באָלץ; סאָלענאָיד רעלע האַרץ. אַלע דעם איז אין אַ האָוסינג פאַרפעסטיקט צו די סטאַרטער זיך.
