די ריבערט פון די Jensen סאָרט
Jensen, אַ קלאַסיש בריטיש סאָרט געגרינדעט אין 1934, האט געהאט מער סטאַרטאַפּס און קלאָוזשערז ווי אַ טראַוואַלינג צירק. אבער ער איז ווידער אויף זיין וועג.
די צוויי דזשענסען ברידער, אַלאַן און ריטשארד, האָבן גענומען די אַרבעט פון בויען מנהג ללבער פֿאַר פאַרשידן בריטיש מאַניאַפאַקטשערערז אַזאַ ווי זינגער, מאָריס, וואָלסעליי און סטאַנדאַרד, איידער זיי זענען קאַמישאַנד דורך אמעריקאנער אַקטיאָר קלאַרק גאַבלע צו פּלאַן אַ מאַשין פּאַוערד דורך אַ פלאַטהעאַד Ford V8 מאָטאָר .
אין 1935, עס איז געווארן אַ פאַקטיש שלאָגן און געווארן די Jensen S-Type. עס האָבן זיך באַוויזן שיינע ראָאַדסטער-מאָדעלן, און פּונקט ווי די זאַך האָט אויסגעזען ראָזע, האָט זיך אויסגעבראָכן די צווייטע וועלט קריג און די מאַשין-פּראָדוקציע האָט זיך אָפּגעשטעלט.
אין 1946 זיי געכאפט פייער ווידער מיט די Jensen PW לוקסוס טראָג. עס איז נאכגעגאנגען, פון 1950 צו 1957, דורך די פאָלקס ינטערסעפּטאָר. דערנאָך זענען געקומען די 541 און די CV8, מיט די לעצטע ניצן אַ גרויס קרייסלער מאָטאָר אַנשטאָט פון די אַוסטין 6.
דזשענסען אויך געבויט ללבער פֿאַר אַוסטין-העילי., און באפרייט זייער אייגענע ספּאָרט מאַשין, די ומגליקלעך Jensen-Healey פּראָנע צו קאָנפליקט.
אין עטלעכע צייט, Jensen אויך געשאפן קאַסעס פֿאַר Goldie Gardner ס רעקאָרד-ברייקינג MG K3. וואָלוואָ ר1800, Sunbeam Alpine און אַ פאַרשיידנקייַט פון טראַקס, בוסעס און דזשיפּס.
אין 1959 די פירמע איז טראַנספערד צו די נאָרקראָס גרופע און אין 1970 צו די אמעריקאנער מאַשין דיסטריביאַטער Kjell Kwale. אין די מיטן פון 76, Jensen פארשטאפט טריידינג רעכט צו דער טרויעריק געשיכטע פון Jensen-Healey ס קאָפּדרייעניש.
בריטקאַר האָלדינגס דערנאָך ינוואַלווד, אָבער עס איז באַלד סאָלד צו יאַן אָרפאָרד, וואָס געבראכט די ינטערסעפּטאָר צוריק אין פּראָדוקציע ווי די Mk IV. א סך פון 11 אויטאס זענען פראדוצירט געווארן פאר די פירמע איז פארקויפט געווארן צו אוניקאָרן האָלדינגס, וועלכע האבן אויך געמאכט בלויז עטליכע קארס.
די ספּעקטאַקיאַלער Jensen S-V8 צוויי-סיטער קאַנווערטאַבאַל איז אַנוויילד אין די 1998 בריטיש מאָטאָר ווייַזן און 110 אָרדערס זענען געשטעלט. אָבער, בלויז 38 זענען געקומען צו די פּראָדוקציע ליניע און בלויז 20 לינקס דער פאַבריק. די פירמע האט איבערגענומען אין מיטן 2002. אין 2010, SV Automotive סטאַרטעד אַפּעריישאַנז, נאכגעגאנגען דורך JIA און דערנאָך CPP (נישט שטאָט פון פּערט פּאַרקינג).
איצט, צוויי מענטשן וואָס זענען ינטאַמאַטיק באַקאַנט מיט Jensen ס מעטהאָדס זענען ריבילדינג די אַלט דזשענסען פֿון קראַצן צו האַלטן דעם נאָמען לעבעדיק. די טריידמאַרקס פון Jensen Motors Ltd זענען Gregg Alvarez, וואָס האָט געארבעט פֿאַר דער אָריגינעל פירמע ווי אַ יונג לערניינגל, און Steve Barbie, וואָס האט ברייט פֿאַרקויף דערפאַרונג אין די קלאַסיש מאַשין און מאָטאָר טונינג ינדאַסטריז.
Jensen Motors Ltd האט אַמביציעס פּלאַנז צו פּראָדוצירן אַכט ביישפילן פון עכט Jensen מאָדעלס צו פייַערן די 80 יאָרטאָג פון די סאָרט דעם יאָר. "מיר וועלן פאָרזעצן צו ופהיטן און באַשיצן Jensen וועהיקלעס ווי אַ שיינינג ביישפּיל פון בריטיש ינזשעניעריע און העריטאַגע," ער האט געזאגט. זאָל זייַנ מיט מאַזל. Jensen פארדינט אַ ברעכן.
