לופט זעקל. אין דעם סיטואַציע, עס וועט נישט אַרבעטן רעכט
זיכערהייַט סיסטעמס

לופט זעקל. אין דעם סיטואַציע, עס וועט נישט אַרבעטן רעכט

לופט זעקל. אין דעם סיטואַציע, עס וועט נישט אַרבעטן רעכט עס זענען פאַרשידענע מיינונגען וועגן אַירבאַגס וואָס באַשיצן מאַשין אַקיאַפּאַנץ אין די געשעעניש פון אַ צופאַל. פֿון איין זײַט, שטעלן מאַניאַפאַקטשערערז מער און מער פון זיי אין די מאַשין, אָבער אַן עלעמענט וואָס יקספּלאָודינג אין פראָנט פון די שאָפער אָדער פּאַסאַזשיר קען זיין געפערלעך.

פון קורס, זיי טאָן ניט געבן אַ גאַנץ גאַראַנטירן פון ניצל אין יעדער צופאַל. ווי אין פילע סיטואַטיאָנס, עס איז אַ ענין פון סטאַטיסטיק - אויב די מאַשין האט אַירבאַגס, די ליקעליהאָאָד פון שאָדן איז ווייניקער ווי אויב זיי זענען נישט.

פראָנטאַל ערבאַגס זענען קאָנטראָווערסיאַל - זענען זיי די ביגאַסט, די "סטראָנגעסט" און דעריבער קען שאַטן מאַשין דריווערס? פאָרשונג האט געוויזן אַז דאָס איז נישט אמת! צום ביישפּיל, עס איז געווען וועראַפייד אַז דרייווינג מיט ברילן איז גאַנץ זיכער - אפילו אין די געשעעניש פון אַ "צוזאַמענשטויס" מיט אַ קישן, זיי טאָן ניט שאַטן די אויגן, אין רובֿ זיי ברעכן אין האַלב.

די רעדאקציע רעקאַמענדז: טייפּס פון כייבריד דרייווז

דער עיקר איז אז די עירבאגס וועלן נישט ארבעטן רעכט אויב די איינוואוינער פון די קאר טראגן נישט די זיץ בעלט. אין די געשעעניש פון אַ צופאַל, די אַוועקזעצן גאַרטל שפּילט אַ וויכטיק ראָלע אין האַלטן פּאַסאַנדזשערז אין אַ באַקוועם שטעלע אין די צענטער פון די זיצפּלאַץ אין פראָנט פון די קישן. די אַמעריקאַנער וואָס האָבן אויסגעטראַכט קישן האָבן געוואָלט אָנצייכענען אַ סיסטעם "אַנשטאָט" זיץ בעלץ, אָבער דאָס האָט זיך אַרויסגעוויזן צו זיין אַנריליסטיק.

די אַירבאַג פּראַטעקץ בלויז זיכער טיילן פון דעם גוף: קאָפּ, האַלדז און קאַסטן פון ימפּאַקץ אויף די סטירינג ראָד, ווינטשויב, דאַשבאָרד אָדער אנדערע סערפאַסיז, ​​אָבער איז נישט ביכולת צו אַרייַנציען אַלע די קראַפט. אין דערצו, זייַן יקספּלאָוזשאַן קענען זיין אַ סאַקאָנע צו די שאָפער אָדער פּאַסאַזשיר וואָס איז נישט ווערינג אַוועקזעצן בעלץ.

לייענען אויך: טעסטינג די לעקסוס LC 500h

אין דערצו, עס איז געווען וועראַפייד אַז פֿאַר די פראָנט אַירבאַג צו אַרבעטן געזונט, דער גוף פון דעם מענטש זיצן אין די שטול מוזן זיין בייַ מינדסטער 25 סענטימעטער אַוועק פון אים. אין אַזאַ סיטואַציע, אין פאַל פון אַ צופאַל, די פּאַסאַזשיר 'ס גוף רעסטיד קעגן אַ קישן שוין אָנגעפילט מיט גאַז (עס נעמט עטלעכע טענס פון מיליסעקאַנדז צו פּלאָמבירן עס) און בלויז וואַטע און אַ וואָלקן פון טאַלק, וואָס איז דעמאָלט פריי, מאַכן אַ פּריקרע רושם. נאָך אַ בראָכצאָל פון אַ רגע, די ערבאַגס ליידיק און ניט מער אַרייַנמישנ זיך מיט די מיינונג.

און נאָך איין זאַך - סטאַטיסטיק ווייַזן אַז אָטאַמאַטיק, קרום אַקטאַוויישאַן פון אַירבאַגס אַקערז גאָר ראַרעלי, און זייער ייַנמאָנטירונג איז זייער דוראַבאַל. אָבער, ווען אַירבאַגס צעוויקלען (למשל, אין אַ מינערווערטיק צופאַל), זייער דריווערס מוזן אויך זיין ריפּלייסט, וואָס איז גאַנץ טייַער.

לייגן אַ באַמערקונג