די פּראַל פון עלעקטריק וועהיקלעס אויף די סוויווע
עלעקטריש קאַרס

די פּראַל פון עלעקטריק וועהיקלעס אויף די סוויווע

די אַריבערפירן סעקטאָר איז דער צווייט גרעסטער מקור פון אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז... זיין חלק אין CO2 ימישאַנז אַקאַונץ פֿאַר מער ווי 25% ווערלדווייד און וועגן 40% אין פֿראַנקרייַך.

דעריבער, די וויכטיקייט אַטאַטשט צו E- מאָביליטי איז אַ קריטיש אַרויסגעבן אין די עקאַלאַדזשיקאַל יבערגאַנג; דעריבער עס איז אויך אַ פּראָבלעם אין דעם קאַמף קעגן קלימאַט ענדערונג. פילע מענטשן פרעגן די ריינקייַט פון עלעקטריק וועהיקלעס און זאָגן אַז זיי זענען נישט 100% ריין. דאָ איז אַן ענלאַרגעד מיינונג פון די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון עלעקטריק וועהיקלעס.

פּראַל פון עלעקטריק וועהיקלעס און טערמאַל ימאַדזשערז אויף די סוויווע

פּריוואַט קאַרס, עלעקטריק אָדער טערמאַל, האָבן זיי אַלע ווירקן די סוויווע. אָבער, די בענעפיץ פון עלעקטריק וועהיקלעס אין רידוסינג ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג זענען איצט וויידלי דערקענט און פּראָווען.

טאַקע, לויט אַ לערנען פון די Fondation pour la Nature et l'Homme און דער אייראפעישער קלימאַט פאַנד עלעקטריק פאָרמיטל אויף די וועג צו ענערגיע יבערגאַנג אין פֿראַנקרייַך, די פּראַל פון די עלעקטריק פאָרמיטל אויף קלימאַט ענדערונג איבער זיין גאַנץ לעבן ציקל אין פֿראַנקרייַך איז 2-3 מאל נידעריקער ווי טערמאַל ימאַדזשערז.

צו בעסער פֿאַרשטיין די פּראַל פון עלעקטריק וועהיקלעס אויף די סוויווע; עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון די פאַרשידענע פייזאַז פון זייער לעבן ציקל.

די פּראַל פון עלעקטריק וועהיקלעס אויף די סוויווע

די טיש אויבן איז גענומען פון די לערנען. עלעקטריק פאָרמיטל אויף די וועג צו ענערגיע יבערגאַנג אין פֿראַנקרייַך, ווייזט די גלאבאלע וואָרמינג פּאָטענציעל אין טאָנס פון CO2 עקוויוואַלענט (טCO2-eq) פֿאַר 2016 און 2030. עס רעפּראַזענץ די פאַרשידענע פייזאַז פון די לעבן ציקל טערמאַל שטאָט מאַשין (VT) און עלעקטריק שטאָט מאַשין (VE) און זייער צושטייַער צו קלימאַט ענדערונג.

וואָס פאַסעס האָבן די גרעסטע פּראַל אויף די סוויווע?

ביטע טאָן אַז פֿאַר אַ טערמאַל שטאָט מאַשין, דאָס איז נוצן פאַסע וואָס האט די גרעסטע פּראַל אויף די סוויווע, אַרויף צו קסנומקס%... דאָס איז רעכט, אין טייל, צו די נוצן פון ברענוואַרג און די בייַזייַן פון ויסמאַטערן ימישאַנז. דעם ריליסיז טשאַד דייאַקסייד, ניטראָגען דייאַקסייד און פּאַרטיקאַלז.

מיט אַן עלעקטריש מאַשין, עס איז קיין CO2 ימישאַנז אָדער פּאַרטיקאַלז. אויף די אנדערע האַנט, די רייַבונג צווישן טירעס און בראַקעס בלייבט די זעלבע ווי אַז פון אַ טערמאַל מאַשין. אָבער, אויף אַן עלעקטריש פאָרמיטל, די בראַקעס זענען ווייניקער אָפט געניצט ווייַל די מאָטאָר טאָרמאָז איז פיל מער שטאַרק.די פּראַל פון עלעקטריק וועהיקלעס אויף די סוויווע

פֿאַר אַ שטאָט עלעקטריק מאַשין, דאָס איז דער בינע פון ​​פּראָדוקציע וואָס האט די גרעסטע פּראַל אויף די סוויווע. דאָס כולל די מאַשין (באָדיווערק, שטאָל און פּלאַסטיק פּראָדוקציע) ווי געזונט ווי די באַטאַרייע, וועמענס פּראַל אויף מיטל יקסטראַקשאַן איז באַטייטיק. אזוי, 75% פון די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון אַ שטאָט עלעקטריק פאָרמיטל אַקערז בעשאַס די סטאַגעס פון פּראָדוקציע.

אָבער, מאַניאַפאַקטשערערז אַזאַ ווי וואָלקסוואַגען זוכן צו גרין אַרויף דעם בינע פון ​​פּראָדוקציע. טאקע, עלעקטריק וועהיקלעס ID קייט און אויך זייער באַטעריז וועט געשאפן אין פאבריקן ניצן רינואַבאַל ענערגיע קוואלן.

דער דרך איז געשאפן די עלעקטרע וואָס מאַכט די באַטאַרייע אויך דיטערמאַנז די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון אַן עלעקטריק פאָרמיטל. טאַקע, דיפּענדינג אויף צי די עלעקטרע סטרוקטור איז באזירט אויף רינואַבאַל ענערגיע קוואלן אָדער גאַנץ אויף פאַסאַל ענערגיע קוואלן, דאָס פירט צו מער אָדער ווייניקער באַטייטיק קלימאַט ימפּאַקץ (למשל ימישאַנז פון פּאַלוטאַנץ אָדער אָראַנזשעריי גאַסאַז).

לעסאָף, אַן עלעקטריש פאָרמיטל האט אַ קלענערער פּראַל אויף די סוויווע.

אין אַלגעמיין, ווען איר נעמען אין חשבון די סטאַגעס פון פּראָדוקציע און נוצן, אַן עלעקטריש פאָרמיטל האט אַ נידעריקער ינווייראַנמענאַל פּראַל ווי זייַן טערמאַל אַנטקעגענער.

די פּראַל פון עלעקטריק וועהיקלעס אויף די סוויוועלויט דעם קלוביק אַרטיקל, פֿאַר די צוויי קאַמביינד פאַסעס, די עלעקטריק שטאָט מאַשין ריקווייערז 80 ג / קילאמעטער CO2 קאַמפּערד צו 160 ג / קילאמעטער פֿאַר פּעטראָול און 140 ג / קילאמעטער פֿאַר דיזאַל. דעריבער, כּמעט העלפט ווייניקער וועגן די גלאבאלע ציקל.

צום סוף, אַן עלעקטריש מאַשין איז פיל ווייניקער פּאַלוטינג ווי אַ דיזאַל לאָקאָמאָטיווע און האט ווייניקער פּראַל אויף קלימאַט טוישן. דאָך, עס זענען נאָך לעווערז פון פֿאַרבעסערונג וואָס דאַרפֿן צו זיין טאַפּט, ספּעציעל אין די באַטאַרייע אינדוסטריע. אָבער, נייַע פּראַסעסאַז פירן צו אַ גרינער און סמאַרטער וועלט.

ווייַטער: שפּיץ 3 אַפּפּס פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס 

לייגן אַ באַמערקונג