Top XNUMX קאַרס מיר וואָלט ווי צו זען אין האָלדען
צופרידן
די Chevrolet Silverado 1500 פּיקאַפּ קען זיין פּונקט וואָס האָלדען דאַרף צו קאַפּאַטאַלייז אויף גראָוינג אַוסטראַליאַן אינטערעס.
אַלגעמיינע מאָטאָרס (גם) נאָך קלאר דאגות וועגן אויסטראַליע אויב זיי שיקן אונדז אַ נייַ טשעווראָלעט קאָרוועט.
כאָטש דאָס איז גרויס נייַעס פֿאַר האָלדען, און זאָל העלפֿן בוסט די בילד און קרעדיביליטי פון די סאָרט אין ספּאָרט קאַרס, עס וועט פאַרבינדן די רעשט פון די ליינאַפּ ווי ימפּאָרץ פון די GM אימפעריע - זיין די אַקאַדיאַ אָדער GMC ס טשעווראָלעט טראַקס.
אָבער, עס זענען פילע אנדערע גם וועהיקלעס וואָס מיר וואָלט ווי צו זען אויף די האָלדען שאָורום שטאָק וואָס קען ציען ופמערקזאַמקייט צו די אַמאָל-שפּיץ מאַשין סאָרט.
באַמערקונג אַז מיר האָבן נישט טעסטעד די נומערן אין קיין פון די פאָטאָס, אַזוי עס איז שווער צו זאָגן אויב זיי זענען אפילו מעגלעך פֿון אַ ינזשעניעריע אָדער עקאָנאָמיש סטאַנדפּוינט, אָבער די מאָדעלס קען פאַרשטאַרקן די האָלדען סאָרט.
Chevrolet Colorado ZR2
עס איז פארשטאנען אַז HSV געהאלטן ימפּאָרטינג און קאַנווערטינג די אמעריקאנער קאָלאָראַדאָ ZR2.
די מערסט קלאָר ווי דער טאָג קאַנדידאַט איז די אמעריקאנער קאָלאָראַדאָ. די ZR2 איז געווען געמיינט צו זיין האָלדען ס ענטפער צו די געראָטן Ford Ranger Raptor.
Powered דורך אַ 3.5-ליטער וו 6 פּעטראָול מאָטאָר און יקוויפּט מיט מנהג קלאַפּ אַבזאָרבערז געבויט דורך מולטימאַטיק (די זעלבע קאַנאַדיאַן ענדזשאַנירז הינטער די Ford GT), די ZR2 איז אַ ערנסט אַוועק-וועג מאַשין.
פארשטייט זיך אז HSV האט באטראכט צו אימפארטירן און פארוואנדלען דעם אמעריקאנער קאלאראדא זר 2, אבער האט נישט געקענט טרעפן די ציפערן. דער ווייַטער-דור קאָלאָראַדאָ איז געגלויבט צו זיין אַ גלאבאלע קרבן (דערווייַל, האָלדען ס קאָלאָראַדאָ איז די טיילאַנד-געבויט ווערסיע), אַזוי עס איז געהאפט אַז איין טאָג עס וועט אָנקומען.
טשעווראָלעט סילוועראַדאָ קסנומקס
HSV איז שוין קאַנווערטינג די Silverado 2500 און 3500 פּיקאַפּס צו רעכט-האַנט פאָר.
ניט ענלעך די ZR2, HSV האט שוין באשאפן אַ פאַל פֿאַר קאַנווערטינג די גרעסערע Silverado 2500 און 3500 פּיקאַפּס צו RHD. ער טוט דאָס אין דער זעלביקער מעלבורן פאַבריק ווו ראַם אַוסטראַליאַ בויען די ינקריסינגלי פאָלקס 1500.
עס וואָלט דעריבער מאַכן זינען פֿאַר האָלדען און הסוו צו פאָרשלאָגן די קלענערער סילוועראַדאָ 1500 (וואָס איז נאָך ביגער ווי די קאָלאָראַדאָ) צו געלט אין די גראָוינג אמעריקאנער-נוסח פּיקאַפּ מאַרק ווי אַן אָלטערנאַטיוו צו די טאָפּל קאַב. פעלדז.
Chevrolet Suburb
די סובורבאַן וועט קאָנקורירן מיט די Toyota LandCruiser אין טערמינען פון גרייס און פּלאַץ.
יענע מיט לאַנגע מעמעריז וועלן געדענקען אַז האָלדען פריער געפֿינט די סובורבאַן אין די 1990 ס. אפֿשר עס איז געווען די רעכט מאַשין אין די אומרעכט צייט. צוריק אין די 90 ס, עס איז געווען געהאלטן צו גרויס פֿאַר אַוסטראַליאַן פאַמיליעס און איז אַנשטאָט געקויפט דורך טעלעוויזיע קאָמפּאַניעס ווי רירעוודיק בראָדקאַסטערז.
שנעל פאָרויס צו 2019 און עס מיינט ווי אַוסיעס זענען אין ליבע מיט זיבן סיטער סוווס און עפּעס ווי די סובורבאַן (אָדער זיין אַ ביסל קירצער סיבלינג די טאַהאָע) וואָלט זיין גאנץ.
עס וועט יקסיד די טויאָטאַ לאַנדקרויזער אין גרייס און פּלאַץ, און שטעלן אנדערע זיבן-זיץ סוווס צו שאַנד מיט זייער גרויס דריט-רודערן סיץ.
זינט עס איז געבויט אויף כּמעט די זעלבע פאַנדאַמענטאַלז ווי די Silverado 1500, עס איז מעגלעך אַז האָלדען און HSV קענען אַרבעטן צוזאַמען צו לייגן די נומערן.
טשעווראָלעט טריילבלאַזער
א גליטשיק-קוקן סווו קען נישט פּלאָמבירן אַ ריס אין האָלדען ס פּראָדוקט.
עס זענען נישט בלויז די גרויס סוווס וואָס אַוסטראַליאַנס ליבע און האָלדען דאַרף. די גאַנץ נייַ Chevy Trailblazer (ניט צו זיין צעמישט מיט די טייַלענדיש טראַילבלאַזער פון קאָלאָראַדאָ דערווייַל געפֿינט דאָ) איז אַ נייַע קליין סווו וואָס זיצט צווישן די יידזשינג טראַקס און די מידסייז עקווינאָקס.
מיט די לעצטע טשעווי סטילינג און נייַ טערבאָוטשאַרדזשד דריי-צילינדער ענדזשאַנז, די טריילבלאַזער (עס וואָלט דאַרפֿן אַ נייַע נאָמען) קען געבן די האָלדען אַ קאָנקורענט ווי די נייַע מאַזדאַ קקס-30 און קיאַ סעלטאָס.
טשעווראָלעט בלאַזער
די בלאַזער איז בנימצא אין די יו. עס. אין ביידע אַ לוקסוס-גענייגט ווערסיע און קאַמאַראָ-ינספּייערד רס פאָרעם.
עס קוקט ווי מאָדערן מאַשין קאָמפּאַניעס קענען נישט באַקומען גענוג סוווס די טעג. אַזוי די אַדישאַן פון די אָפן ספּאָרטי בלאַזער וואָלט זיין אן אנדער מעגלעך בוסט פֿאַר האָלדען.
סאַנדוויטשט צווישן די עקווינאָקס און אַקאַדיאַ, די בלאַזער איז בנימצא אין די יו. עס. אין ביידע אַ דעלוקסע ווערסיע און אַ קאַמאַראָ-ינספּייערד רס ווערסיע.
די הצלחה פון שטאַרק קראָססאָווערס אין די לוקסוס מאַרק (טראַכטן Audi SQ5, BMW X4 און אפילו Porsche Macan) סאַגדזשעסץ אַז עס זענען בויערס וואָס טאַקע אָפּשאַצן אַ ספּאָרט נוצן פאָרמיטל.
מיט קיין הויפּט סאָרט וואָס דערווייַל אָפפערס עפּעס פּאַסיק (די Ford Escape ST Line איז בלויז אַ קאָסמעטיק דערהייַנטיקן), האָלדען קען נעמען די פירן מיט אַ בלאַזער רס מיט אַ 230 קוו וו 6 מאָטאָר.
טשעווראָלעט קאָרוועט זר 1
דער מלך פון קאָרוועטעס וועט ריפּאָרטאַדלי באַקומען אַ צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד וו 8 מיט כייבריד אַלע-ראָד פאָר.
כאָטש די נאָרמאַל קאָרוועט C8 סטינגרייַ איז שאָורום שלאָס פֿאַר האָלדען, קיין איינער אין האָלדען אָדער GM האט געמאכט קיין היסכייַוועס צו די דערוואַרט Z06 און ZR1 ווערסיעס.
אַלעווייַ עס איז נאָר אַ ענין פון צייט ביז ביידע זענען באשטעטיקט ווייַל די רומאָרס פון די ZR1 העלד האָבן שוין אָוווערוועלמינג די וואָך. דער מלך פון קאָרוועטעס איז ריפּאָרטאַדלי באַקומען אַ צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד וו 8 און סופּערטשאַרדזשד אַלע-ראָד פאָר כייבריד.
כאָטש עס וועט כּמעט זיכער זיין די מערסט טייַער מאַשין צו טאָמיד זיצן אויף האָלדען ס שאָורום שטאָק, עס איז אויך מסתּמא צו זיין די מערסט שטאַרק, מיט אַ קליימד 671kW.
דאָס איז די סאָרט פון מאַכט און פאָרשטעלונג וואָס עטלעכע כייפּערקאַרס קען זאָרג וועגן ... ימאַדזשאַן איר קויפן זיי פון דיין היגע האָלדען הענדלער.
Chevrolet Bolt
דער באָלט איז נישט געווען דער שלאָגן וואָס טשעווי האָט זיך געריכט אין אַמעריקע.
די טשעווראָלעט באָלט עלעקטריק סובקאָמפּאַקט מאַשין (ענלעך אין גרייס צו די באַרינאַ) איז געווען אַ קאַנטיניויישאַן פון די וואָלט פּלוג-אין כייבריד אַקשלי פארקויפט אין אַוסטראַליאַ מיט די האָלדען אָפּצייכן.
ווי די סובורבאַן, די וואָלט קען זיין די רעכט מאַשין אין די אומרעכט צייט (כאָטש דאָס האט נישט געהאָלפֿן זיין $ 60 פּרייַז קוויטל), וואָס אָפפערס די בעסטער טעכנאָלאָגיע אין אַ סאָליד פּעקל.
די בולט איז נישט געווען דער שלאָגן וואָס טשעווי האָט ערווארטעט אין אַמעריקע, אָבער צוליב דעם פארגרעסערטן מאַרק פֿאַר עלעקטריש פאָרמיטל, האָט האָלדען געקענט גוט זיך צוריקקריגן אין דער שפּיל.
קליין אין גרייס און ניצן די לעצטע GM באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, עס באָוס אַ קייט פון איבער 400 קילאמעטער, וואָס איז זייער קאַמפּעטיטיוו אין הייַנט ס עלעקטריק פאָרמיטל מאַרק.
קאַדילאַקס
עס איז מער אַ נייַע סאָרט ווי אַ ספּעציפיש מאָדעל, אָבער די טיימינג סימז בעסער ווי אלץ פֿאַר די יקאָניק אמעריקאנער לוקסוס אָפּטייל.
ברייקינג אין די אַוסטראַליאַן מאַרק איז נישט גרינג, ווי ינפיניטי האט פּראָווען, כאָטש קאַדיללאַק האט אַ ביסל מער העריטאַגע ווי די ניסן-אָונד סאָרט.
אין די לעצטע פינף יאָר, מענטשן ביי GM אָדער קאַדיללאַק האָבן דאַונפּלייד די ויסקוק פון זיין יקספּאַנשאַן אין אַוסטראַליאַ, און געזאגט אַז די טראָג ליינאַפּ איז פאַלש ווייַל פון די יקספּלאָוסיוו פּאָפּולאַריטעט פון סוווס.
בלויז איצט עס זענען עטלעכע קאַדי סוווס - די XT4, XT5, XT6 און די דזשאַק-אַרויף סובורבאַן באקאנט ווי די עסקאַלאַדע.
וואַרפן אין די סטייטמאַן-ווי CT6 און CT6-V ספּאָרט סידאַנז וואָס געטרייַ האָלדען קאָממאָדאָר בויערס וועלן ליבע, און איר האָבן די מייקינגז פון אַ פּראָדוקטיוו ספּין-אַוועק פון האָלדען.
