וואָלקסוואַגען פּאַססאַט 2.0 טדי דפּף דסג היגהלינע
דעם פּאַססאַט ארויס דאָ ווייַל פון די מאָטאָר; אָבער, עס איז נישט נייַ, עס איז נאָר מאַדערנייזד. פֿאַר אַ בשעת מיר געוואוסט עס ווי 140 "פערד", אָבער איצט זיי האָבן טשיינדזשד עס אַזוי פיל אַז עס קענען אויך אַנטוויקלען 170 "פערד", וואָס איז מערסט באַוווסט פֿאַר זיין טאָרק. די ינקריסינג פאָרשטעלונג איז דאָך געזונט פּעלץ איבער די גאנצע אָפּערייטינג קייט און אַרום 2.000 קראַנקשאַפט רפּם פון דעם מאָטאָר ווען איר זען פֿון דעם גוף וואָס אַקסעלערייץ פֿון טאָרק. אין קאָמבינאַציע מיט אַ "אָטאַמאַטיק" DSG גירבאַקס, עס איז מעגלעך צו פאַרגיטיקן מאָטאָר דזשערקס מיט אַ אָטאַמאַטיק קלאַטש.
ווער עס יז וואָס טשוזיז אַ DSG אין אַ וואָלקסוואַגען קענען דערוואַרטן דריי טינגז: צו באַקומען באַפרייַען פון אַן עקסטרע געלט, נישט נישטיק, נישט זיין אונטער די סטירינג ראָד פון די קלאַטש טרעטלען מיט אַ טיפּיש לאַנג רייזע (דערפאר דער בעסטער דרייווינג שטעלע.) און נישט צו טוישן סיץ אויב ער איז נישט אין שטימונג. לויט דעם ביישפּיל פון קלאַסיש אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז, די DSG אָפפערס צוויי יבעררוק מגילה, אָבער דער שאָפער מוזן זיין אָפּגעהיט ווען קאַמביינינג די מאָטאָר און די גוף: די טאָרק מיינט צו זיין בעסער פֿאַר אים אין די עקאנאמיע מאָדע (ד), אָבער אין דעם מאָדע עס בלייבט אַנטשיינדזשד. אַ אַנדיזייראַבאַל שטריך איז אַז נאָך אַ ביסל מאָומאַנץ פון טאָרק, די טאָרק איז נישט גלייך בנימצא. אין ספּאָרט מאָדע, טאָרק איז בארעכטיגט אין דעם פאַל.
אין קיין פאַל, ווען דיסקרייבינג דעם מאָטאָר, עס איז שווער צו ויסמיידן די וואָרט "טאָרק". טראָץ דעם יבעררוק פּראָגראַם, די טאָרק איז אַזוי גרויס אַז אפילו אין אַ קליין ווינקל מיט פול גערגל, די ינער ראָד רוק זיך צו אַ גיכקייַט פון וועגן 100 קילאָמעטערס פּער שעה, דיפּענדינג אויף דער ערד, אָבער טראָץ דעם טורבאָ דיעסעל, עס איז נישט שווער . באַשטימען אַז אַזאַ אַ פּאַססאַט איז גאַנץ אַטלעטיק. זיין שיין פֿעיִקייטן בלייבן: עס איז אַ גוטע מאַשין אין זיך, מיט דעם מאָטאָר עס איז אויך דיפערענטלי אין מעסיק קאַנסאַמשאַן (ספּעציעל אין טערמינען פון פאָרשטעלונג), עס דרייווז ביוטאַפלי און לייכט, דאָס (ספּעציעל מיט דעם ויסריכט) איז שוין גאַנץ פּרעסטידזשאַס צווישן עפנטלעך אַריבערפירן ... אָבער ראַכוועסדיק אין דער זעלביקער צייט. און שוין גאַנץ גרויס.
עס איז יקוויפּט מיט דעם גרויס סיץ, גוט גריפּ, ניט-מידקייַט און אַ אָנגענעם קאָמבינאַציע פון לעדער און זאַמש, האט אַ יקספּאַנדאַבאַל שטאַם (פּלוס אַ עפן פֿאַר סקיס), שעפע פון פּלאַץ פֿאַר קליין זאכן, טאָפּל זון ווייזערז, איינער פון דער בעסטער אויף-ברעט קאָמפּיוטערס, אָבער אַ ינקריסינגלי קלאָר ווי דער טאָג שטערונג: פּרייַז. מיט דעם מעכאַניקער און דעם גאַנג פון ויסריכט זאָל זיין רידוסט אין מינדסטער 32.439 € 37.351, און עס איז אויך ווערט XNUMX XNUMX €!
און דאָס קען זיין וואָס האלט פילע קאַסטאַמערז קיל נאָך די ערשט היץ כוואַליע. און ער פרעגט: "אפֿשר איר האָט עפּעס ענלעך, אָבער טשיפּער? "
Vinko Kernc
פאָטאָ דורך Aleš Pavletič
וואָלקסוואַגען פּאַססאַט 2.0 טדי דפּף דסג היגהלינע
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | פּאָרש סלאָוועניאַ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 125 קוו (170 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 6,5 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 220 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 6,1 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - דירעקט ינדזשעקשאַן טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.968 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 125 קוו (170 הפּ) ביי 4.200 רפּם - מאַקסימום טאָרק 350 נם ביי 1.750-2.500 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט-ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - טירעס 235/45 ר 17 וו (דונלאָפּ ספּ ווינטער ספּאָרט 3 ד ב + ד). |
| קאַפּאַציטעט: | פאָרשטעלונג: שפּיץ גיכקייַט 220 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 6,5 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 8,0 / 5,0 / 6,1 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.479 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.090 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.765 מם - ברייט 1.820 מם - הייך 1.472 מם |
| ינער דימענשאַנז: | ברענוואַרג טאַנק 70 ל |
| קעסטל: | 565 |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 5 ° C / פּ = 1001 מבאַר / רעל. באַזיצער: 60% / קילאמעטער קילאָמעטער סטאַטוס: 23.884 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 17,0 יאָר ( 137 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 30,6 יאָר ( 175 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 6,5 / 11,0 ס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 9,0 / 11,1 ס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 220 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 10,2 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
עס קען זיין אַ זייער ווערסאַטאַל פּאַססאַט: ווייַל עס קענען זיין גליטשיק און ספּאָרטי, מיט מאָטאָר און ויסריכט. אפילו די נומער נומער סימז צו זיין גאַנץ ריכטיק. בלויז די פּרייַז איז געזאָלצן.
מיר לויבן און טייַנע
מאָטאָר טאָרק
מאַכט קאַנסאַמשאַן
דרייווינג שטעלע
אַוועקזעצן
פּרייַז
קליין מאָטאָר ווייבריישאַנז
מאל אויך האַרב מאָטאָר
