Volkswagen Multivan T6 Comfortline 2.0 TDI

ווען מיר זאָגן אַז די מולטיוואַן איז נישט אַ וואן, מיר מיינען עס זייער ערנסט. פארוואס? פשוט ווייַל עס דרייווז ווי אַ גרויס געשעפט טראָג, אָבער אָפפערס לפּחות צוויי מאָל די פּלאַץ און טרייסט. אַזוי מיר טאָן ניט באַשולדיקן די געזאָלצן פּרייַז, ווייַל דאָס איז נישט דיין דורכשניטלעך וואן מיט ביליק פּאַנאַלז באָלטיד אויף די ין צו באַהאַלטן די נאָוטאָריאַס מעטאַלווערק. ניין, איר טאַקע וועט ניט געפֿינען אַז אין עס. שוין דער פערט און דעמאָלט פינפט דור פון טראַנספּאָרטער מיט דעם פירמע שטעלן מיילסטאָונז אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, און מער ווי צען יאָר האָבן דורכגעגאנגען זינט דעם פריערדיקן קאַפּיטל.

ויסווייניק, עס איז נישט פיל אַנדערש פון, זאָגן, ט 5. אָוקיי, זיי האָבן פאַרפעסטיקט די גריל צו מאַכן עס מער מאָדערן און אין שורה מיט וואָלקסוואַגען ס פּלאַן מאָוועס, די כעדלייץ איצט האָבן די יראַפּלייסאַבאַל געפירט טעכנאָלאָגיע, און אויב מיר איגנאָרירן עטלעכע פון ​​די סלאַץ, אַ ביסל מאַדאַפייד שורה און עטלעכע פון ​​די סלאָץ זענען ביגער דאָ און דאָרט ... דעמאָלט אפילו ווייניקער, אַז ס אַלע. לפּחות בייַ ערשטער בליק. באַ, קיין קשר?! ווי פאַרטראַכט טאָן איר טראַכטן זיי טאַקאַלד דעם? נאַמעלי, וואָלקסוואַגען ימפּלאַמאַנץ בישליימעס די סטראַטעגיע אַז דער בעסטער עוואָלוציע איז בעסער ווי רעוואלוציאנער פּלאַן ענדערונגען. ווי אַ רעזולטאַט, זייער קאַרס קענען זיין ווייניקער בלענדיק און בלענדיק, אָבער זיי נאָך ימפּרינט זיך טיף אין אַ מענטש 'ס סאַבקאַנשאַס.

און נאָך איין זאַך, זיי מאַכן זיכער אַז עס זענען קיין הויפּט קאַנסטראַקשאַן ערראָרס אָדער פייליערז. דאָס איז אויך באשטעטיקט דורך ברייקדאַון סטאַטיסטיק, וואָס, טראָץ זייער אַוויילאַבילאַטי, נאָך שטעלן די וואָלקסוואַגען טראַנספּאָרטער אין דער ערשטער אָרט אין טערמינען פון רילייאַבילאַטי. טאָמער אן אנדער שפּיץ פאַקט: Muti Van האלט זיין ווערט ינקרעדאַבלי גוט ווען עס קומט צו געוויינט קאַרס. ווייניק פאַרלירן ווערט אין פינף אָדער צען יאר. דערפאר, עס איז באשטימט אַ קלוג ינוועסמאַנט אויב איר זענט שוין ינוועסטינג אין רוו בויגן מעטאַל. אויב איר טאָן ניט גלויבן עס, נאָר קוק אין אָנליין געוויינט מאַשין פּאָרטאַלס: דאָס אַפּלייז ביידע אין שטוב און אין אנדערע אייראפעישע לענדער. אבער איין נאמען קען מען נישט אויפהאלטן אויב עס איז נישט דא קיין יסוד אונטן, אויב עס איז נישטא קיין יסוד דערויף.

דאָך מיר זענען געווען זייער אינטערעסירט אין ווי קאַנווינסינג די Multivan T6 איז. אין איין וואָרט: עס איז! למשל, מײַן קאָלעגע סאַשאַ איז געפֿאָרן קיין באַוואַרישער הויפּטשטאָט און צוריק און האָט בדעה צו נוצן גוט זיבן ליטער פּער 100 קילאָמעטערס, אָן פֿאַרגעסן צוויי וויכטיק פֿאַקטן. ער איז 195 סענטימעטער הויך (יאָ, ער איז אַ גרויס קוישבאָל שפּילער) און נאָך צוריקקומען היים ער איז געווען אַזוי רעסטיד אַז ער קען אַרומפאָרן צו מינכען און צוריק. טראָץ דער פאַקט אַז עס איז נישט יקוויפּט מיט די מערסט שטאַרק מאָטאָר, אָבער אַ צוויי-ליטער דיעסעל מאָטאָר, וואָס איז די גאָלדען מיטל אין טערמינען פון מאַכט, אויב איר קוק אין דער רשימה פון ענדזשאַנז, דאָס איז, מיט 110 קילאוואט אָדער 150 " כאָרספּאַוער", עס האט גענוג פינקלען פֿאַר אַ דינאַמיש מאָוועס און טוט נישט אָטעמען ופילל ווען מאָווינג מיט זייַן גוט מאַסע פון ​​צוויי טאָנס.

עס איז אַמייזינג ווי גוט די מולטיוואַן דרייווז. דאַנק צו די לאַנג כווילבייס, עס איז קיין פּריקרע פליקערינג און ווייבריישאַן וואָס איז אַנדערש נאָר פּעלץ אויף לאַנג טריפּס. דער מאַשין נאָכפאָלגן קאַמאַנדז פּונקט און רויק דאַנק צו די פאָרמיטל-פרייַנדלעך מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד און די הויך שאָפער 'ס אַוועקזעצן פֿאַר יקסעפּשאַנאַל וויזאַביליטי. צו יגזאַדזשערייט, עס קריייץ זייַן אייגן עלעקטראָניק וואָס דזשענטלי וואָרענען ווו די שיעור איז און גיט די שאָפער גוט באַמערקונגען וועגן וואָס איז געשעעניש אונטער די ווילז. אויך דאַנק צו די אויסגעקליבן אַקסעסעריז אָדער, מער גענוי, די פלעקסאַבאַל דקק שאַסי. אבער דער לוקסוס האט נישט סוף דאָרט: וואָס ערטער, וואַו! זעלטן אַז זיי האָבן אַזאַ באַקוועם טשערז אין זייער לעבעדיק צימער ווי דעם מאַשין. די לעדער און אַלקאַנטאַראַ קאָמבינאַציע, וואָס האַלטן איר וואַרעם אויף קאַלט מאָרנינגז, וועט טאַקע נעמען קעיר פון דיין זייַט און געבן דיין צוריק אַ רו ווען איר באַקומען צו דיין דעסטיניישאַן. ווי פֿאַר די דערציען סיץ, מיר קען שרייַבן האַלב אַ זשורנאַל וועגן ווי פלעקסאַבאַל זיי זענען, מיט שטאָק פירער וואָס לאָזן אַ זייער גענוי סומע פון ​​אַדזשאַסטמאַנט. און דעריבער, עס איז ניט נייטיק צו גיין צו די ספּאָרטזאַל און באַן דעדליפט. ווי לאַנג ווי איר לאָזן די צוויי פראָנט פּאַסאַזשיר סיץ און די דערציען באַנק אין פּלאַץ, מאַך פאָרויס און צוריק איז אַזוי גרינג אַז אַ קינד אָדער אַ זייער שוואַך יונג דאַמע וואָס, ווי מיר ווי צו זאָגן, ווייז ניט מער, קען טאָן דאָס. מער ווי 50 קילאָגראַמס.

נו, אויב דו ווילסט זיי ארויסנעמען, רופט זיך נאר די שטארקע פריינד, ווייל איין פלאץ דא וויגט ערגעץ ווי דאס דערמאנטע מיידל. צו באַזייַטיקן די צוריק באַנק, רופן דיין שכנים, ווייַל דאָס איז נישט געטאן פֿאַר די דורכשניטלעך צוויי זיידעס, אָבער פֿאַר פיר. אונטער יעדער אַוועקזעצן איר וועט געפֿינען אַ גרויס פּלאַסטיק סטאָרידזש בין פֿאַר קליין זאכן ווו קידס קענען קראָם זייער באַליבסטע אידיש, למשל, די פראָנט פּאָר פון סיץ קענען אויך זיין ראָוטייטיד דורך פּולינג די הייבער 180 דיגריז און פייסינג פאָרויס אַנשטאָט, אַזוי איר קענען רעדן. בשלום. מיט פּאַסאַנדזשערז אין די צוריק אַוועקזעצן.

סימפּלי, דעם פּאַסאַזשיר פּלאַץ קענען אויך זיין אַ מיני-פאַרזאַמלונג פּלאַץ ווו איר קענען האַלטן מיטינגז אָדער פּרעזאַנטיישאַנז צווישן חברים אויף די וועג צו דיין ווייַטער באַגעגעניש. און אויב איינער פרעגט דיך ווען דו קומסט אריין אין קאר, צי דו זאלסט ארויסנעמען די שיך און וואו מען קען אנטאן סליפּערז, זאלט ​​איר נישט איבערראש. די וואַנט קאַווערינגז, דעטאַילס, קוואַליטעט מאַטעריאַלס און ווייך טעפּעך אויף די שטאָק באמת צושטעלן די טרייסט פון אַ היים לעבעדיק צימער. אָבער אויף די אנדערע האַנט, גרויס ינלענדיש פּלאַן מיטל אַז עס דאַרף זיין מער ופמערקזאַמקייט. פֿאַר פאַמיליעס מיט קליין קינדער וואָס באַטראַכטן אַזאַ וועהיקלעס, מיר העכסט רעקאָמענדירן די אַפּשאַנאַל גומע מאַטע ווו שמוץ איז אַנדיטעקטיד און בייקס אין די שטאָף, ווי עס איז דאָ. ויסגעצייכנט לופטקילונג איז אויך ינשורד דורך די ויסגעצייכנט קליימאַטיק לופטקילונג, ווייַל יעדער פּאַסאַזשיר קענען שטעלן זיין אייגענע מיקראָקלימאַט.

מיר האָבן נישט געפונען קיין פראבלעמען מיט די פראָנט איז צו הייס אָדער די הינטן צו קאַלט, אָבער פאַרקערט, די טעמפּעראַטור איבער די גאנצע קאַבינע קענען זיין שטעלן זייער גענוי. דאָס איז נאָר אן אנדער ימפּרעסיוו שטריך, ווי די באַניצער-פרייַנדלעך דאַשבאָרד, ווו איר קענען אויסקלייַבן מעניוז ניצן קנעפּלעך אויף די גרויס לקד פאַרשטעלן אָדער אפילו קאַמאַנדז פון דעם עקראַן, וואָס איז דאָך פאַרבינדן-שפּירעוודיק. אָבער, דער שאָפער קענען טאָן אַ פּלאַץ דורך מאָווינג זיין לינקס און רעכט טאַמז בשעת האלטן די סטירינג ראָד. אבער די הילף צו דעם דרייווער האט נישט סוף דאָרט. אין אַדישאַן צו ראַדאַר אַרומפאָרן קאָנטראָל, וואָס איז גרינג צו נוצן און אַרבעט אַקיעראַטלי, עס איז אויך אָטאַמאַטיק שטראַל לענג אַדזשאַסטמאַנט און נויטפאַל ברייקינג אַסיסטאַנט. די Mutivan T6 Comfortline איז פאקטיש אַ מער, ביגער און ברייטער פּאַססאַט, אָבער מיט באטייטיק מער פּלאַץ און טרייסט.

ווער עס יז וואס וואַלועס די טרייסט און פרייהייט געפֿינט דורך אַ וואן, אָבער וויל נישט אָפּגעבן פּרעסטיזש ווען טראַוואַלינג, וועט געפֿינען אין די מולטיוואַן אַ זייער טשיקאַווע אנדער ברירה צו באַרייַכערן זייער פאָרמיטל פליט. קאָנסידערינג וואָס עס אָפפערס, עס איז קלאָר אַז די פּרייַז ריטשאַז גאַנץ הויך. די יקערדיק מולטיוואַן קאָמפאָרטליין וועט זיין דייַן פֿאַר גוט 36 טויזנט, און דער מיט רייַך ויסריכט וועט זיין דייַן פֿאַר גוט 59 טויזנט. דאָס איז נישט אַ קליין סומע, אָבער אין פאַקט עס איז אַ פּרעסטידזשאַס געשעפט לימאַזין פֿאַר מענטשן מיט אַ בונד, וואָס זיי פאַרדינען אויף וויקענדז און נעמען מיט די משפּחה אויף טריפּס אָדער סקיינג צו מאָדערן אַלפּיין ריזאָרץ.

Slavko Petrovčič, פאָטאָ: Saša Kapetanovič

Volkswagen Multivan T6 Comfortline 2.0 TDI

בעל דאַטן

פארקויפונג:	פּאָרש סלאָוועניאַ
באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
קראַפט:	110 קוו (150 קילאמעטער)
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה):	12,3 s
מאַקסימום גיכקייַט:	182 קילאמעטער / ה
ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל:	6,7 ל / 100 קילאמעטער
גאַראַנטירן:	2 יאָר אָדער 200.000 קילאמעטער אַלגעמיין וואָראַנטי, אַנלימאַטאַד רירעוודיק וואָראַנטי, 2 יאָר פאַרב וואָראַנטי, 12 יאָר זשאַווער וואָראַנטי.
סיסטעמאַטיש רעצענזיע	סערוויס מעהאַלעך 20.000 קילאמעטער אָדער איין יאָר. קילאמעטער

קאָסטן (אַרויף צו 100.000 קילאמעטער אָדער פינף יאָר)

רעגולער באַדינונגס, אַרבעט, מאַטעריאַלס:	קסנומקס €
ברענוואַרג:	קסנומקס €
טירעס (1)	קסנומקס €
ווערט אָנווער (ין 5 יאָר):	קסנומקס €
פארלאנגט פאַרזיכערונג:	קסנומקס €
קאַסקאָ פאַרזיכערונג ( + ב, ק), אַאָ, אַאָ +	9.375 (€
רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג
קויפן זיך	43.087 € 0,43 (קילאמעטער קילאמעטער: XNUMX) €)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - פראָנט מאָונטעד טראַנזווערסלי - נודניק און מאַך 95,5 × 81,0 מם - דיספּלייסמאַנט 1.968 קמ3 - קאַמפּרעשאַן 16,2: 1 - מאַקסימום מאַכט 110 קוו (150 הפּ) .) ביי 3.250 רפּם - 3.750 פּם. - דורכשניטלעך פּיסטאָן גיכקייַט בייַ מאַקסימום מאַכט 9,5 עם / s - ספּעציפיש מאַכט 55,9 קוו / ל (76,0 ל. רעלס ברענוואַרג ינדזשעקשאַן - ויסמאַטערן טורבאָטשאַרדזשער - אָפּצאָל לופט קולער.
ענערגיע אַריבערפירן:	מאָטאָר-געטריבן פראָנט ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - איך גאַנג פאַרהעלטעניש 3,778; וו. 2,118 שעה; III. 1,360 שעה; IV. 1,029 שעה; V. 0,857; VI. 0,733 - דיפערענטשאַל 3,938 - רימז 7 דזש × 17 - טירעס 225/55 ר 17, ראָולינג קרייַז 2,05 עם.
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 182 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה 12,9 ס - דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 6,2-6,1 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 161-159 ג / קילאמעטער.
טראַנספּאָרטאַטיאָן און סאַספּענשאַן:	טראָג - 5 טירן - 7 סיץ - זיך-סופּפּאָרטינג גוף - פראָנט יחיד סאַספּענשאַן, בלאַט ספּרינג לעגס, דריי-גערעדט ווישבאָנעס, סטייבאַלייזער - דערציען שטרענג אַקס, שרויף ספּרינגס, טעלאַסקאָפּיק קלאַפּ אַבזאָרבערז, סטייבאַלייזער - פראָנט דיסק בראַקעס (געצווונגען קאָאָלינג), דערציען דיסק בראַקעס, אַבס, מעטשאַניקאַל דערציען פּאַרקינג טאָרמאָז (הייבער צווישן סיץ) - געשטעל און פּיניאָן סטירינג ראָד, עלעקטריש מאַכט סטירינג, 2,9 טורנס צווישן עקסטרעמעס.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 2.023 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 3.000 קג - ערלויבט טריילער וואָג מיט טאָרמאָז: 2.500 קג, אָן טאָרמאָז: 750 קג - ערלויבט דאַך מאַסע: 100 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.904 מם - ברייט 1.904 מם, מיט מירערז 2.250 מם - הייך 1.970 מם - כווילבייס 3.000 מם - פראָנט שפּור 1.904 - דערציען 1.904 - ערד רעשוס 11,9 עם.
ינער דימענשאַנז:	לאַנדזשאַטודאַנאַל פראָנט 890-1.080 מם, מיטל 630-1280 מם, דערציען 490-1.160 מם - ברייט פראָנט 1.500 מם, מיטל 1.630 מם, דערציען 1.620 מם - כעדרום פראָנט 939-1.000 מם, מיטל הינטן 960 מם פראָנט אַוועקזעצן 960 מם, מיטל אַוועקזעצן 500 מם, דערציען אַוועקזעצן 480 מם - שטאַם 480-713 ל - סטירינג ראָד דיאַמעטער 5.800 מם - ברענוואַרג טאַנק 370 ל.

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 2 °C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / טירעס: קאָנטינענטאַל וואַנקאָווינטער 225/55 ר 17 C / אָדאָמעטער צושטאַנד: 15.134 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט:	10,2 יאָר ( 124 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה:	8,8 s / 12,8 s ((IV./V.))
בייגיקייט 80-120 קם / ה:	12,1 s / 17,1 s ((V./VI.))
פּרובירן קאַנסאַמשאַן:	7,8 ל / 100 קילאמעטער
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע:	6,7 ך / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 130 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
AM טיש:	קסנומקסם
ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג	קסנומקסדב

קוילעלדיק שאַץ (333/420)

• צווישן פּרעסטיזש וואַנס, דאָס איז דער בעסטער אָפּציע פון ​​VW. עס אָפפערס אַ פּלאַץ פון טרייסט, זיכערקייַט און, אויבן אַלע, יז פון נוצן. איר קענען לייכט און געשווינד אַדאַפּט די סאַלאָן צו דיין וויל און באדערפענישן. עס גלייך טראַנספאָרמז פון אַ משפּחה מאַשין צו אַ לוקסוס געשעפט וועבשיפל.

• עקסטעריאָר (14/15)

  די אָפּשיידנדיק פּלאַן בלייבט מאָדערן און זייער עלעגאַנט.

• ינלענדיש (109/140)

  זיי ימפּאָנירן מיט ויסערגעוויינלעך בייגיקייט, ראַכוועסדיק און דעטאַילס וואָס מאַכן דרייווינג באַקוועם.

• מאָטאָר, טראַנסמיסיע (54
  
  
  / איין)

  דער מאָטאָר קאָפּעס געזונט מיט די אַרבעט, קאַנסומז קליין און איז גאַנץ שאַרף, כאָטש ניט די מערסט שטאַרק פון די געפֿינט.

• דרייווינג פאָרשטעלונג (52
  
  
  / איין)

  מאל מיר פארגעסן צו פאָר די וואן, אָבער עס נאָך האט ימפּרעסיוו דימענשאַנז.

• פאָרשטעלונג (25/35)

  באַטראַכטן זיין קלאַס, ער איז סאַפּרייזינגלי פּעפּי.

• זיכערהייט (35/45)

  זיכערקייַט פֿעיִקייטן זענען ענלעך צו די פון אַ הויך-סוף געשעפט טראָג.

• עקאנאמיע (44/50)

  עס איז נישט ביליק, ספּעציעל אויב איר קוק אין די פּרייז פון אַקסעסעריז, אָבער עס קאַנווינסיז מיט זייַן נידעריק קאַנסאַמשאַן און, ווי מיר וויסן, אַ גוט פּרייַז.

מיר לויבן און טייַנע

מאָטאָר, שאַסי

יז פון נוצן און פלעקסאַבאַל ינלענדיש

העכער דרייווינג שטעלע

ויסריכט

הילף סיסטעמען

קוואַליטעט פון מאַטעריאַלס און ווערקמאַנשיפּ

ריטיין ווערט געזונט

פּרייַז

אַקסעסעריז פּרייַז

יידל ינלענדיש

שווער סיץ און דערציען באַנק