וואָלקסוואַגען קראַפטער 35 פורגאָן פּלוס 2.5 טדי (80 קילאמעטער)
אויב דיין אַרבעט איז צו אַריבערפירן לאַסט פון פונט אַ צו פונט ב, איר דאַרפֿן צו טראַכטן וועגן דיין פאָרמיטל. פון קורס, פּיילאָוד קאַפּאַציטעט, באַגאַזש פּלאַץ און צוריקקומען אויף ינוועסמאַנט זענען קריטיש, אָבער טרייסט און פאָר קוואַליטעט זענען נאָר אַ פייַן פאַרבינדן. עפּעס וואָס איז ניט דארף, אָבער נוצלעך.
מיט זיין נייַ-געקומענער, די קראַפטער, וואָלקסוואַגען האט ווייַטער געשטארקט זיין 50-יאָר טראַדיציע פון די טראָק פּראָגראַם. איר מיסטאָמע שוין וויסן אַז זיי דעוועלאָפּעד עס צוזאַמען מיט Mercedes Benz, אָבער אויב איר טאָן ניט וויסן דאָס, עס ווערט קלאָר ווען איר קוק אין עס. פֿון ווייַטקייט, זיי זענען אַנדערש בלויז אין די פראָנט מאַסקע, כעדלייץ און אַ אָפּצייכן אויף די נאָז. ין, אין מינדסטער עס וועט זיין אַ שטעכן אנדערע, נישט וואָלקסוואַגען, די הייבער פֿאַר סוויטשינג די ווייפּערז, כעדלייץ, עטק אויף די סטירינג ראָד. אַנדערש, אַלץ איז כּמעט די זעלבע.
אָבער גאָרניט פון דעם טאַקע באַדערז מיר. פאר די פון אונדז וואָס האָבן צו נעמען די ראָלע פון אַ אַוטאָ טראַנספּאָרטער, מער ווי בלויז די קוק איז וויכטיק. אין וואַנס, די קויפן קרייטיריאַ און די אַסעסמאַנט זיך זענען אַ ביסל אַנדערש פֿון די קויפן קרייטיריאַ פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס. קאָליר איז נישט אַזוי וויכטיק דאָ. און זי, דיין בעסער העלפט, וואָס אַרבעט נישט ווי אַ אַקאַונטאַנט אין די משפּחה געשעפט, האט נישט זאָגן וועגן דעם באַשלוס. פינאַנסע איז אפילו מער וויכטיק דאָ. און די פינאַנציעל כעזשבן ווייזט געזונט אין דעם פאַל פון Crafter.
דאָס איז נישט די מערסט טייַער צווישן קאָמפּעטיטאָרס (נו, ניט ביליק), אָבער עס האט אַ מאָטאָר וואָס קאַנסומז קליין מיט אַזאַ גרויס דימענשאַנז, וואָג און לעסאָף קאַפּאַציטעט. מיר צילן 12 ליטער ביי 5 קילאָמעטערס, אָבער די פאָר איז גרויזאַם. מיט מעסיק דרייווינג, נישט אַזאַ אַ "דאָרשט", קאַנסאַמשאַן קענען אויך פאַלן פּונקט אונטער צען ליטער פּער 100 קילאמעטער. אָבער, מיר האָבן נישט געראטן צו דערגרייכן די אַכט און עטלעכע דעסילאַטערז פון קאַנסאַמשאַן אנגעוויזן אין דעם פּראָספּעקט. אפֿשר אין רויק וועטער, מיט פול אַנלאָודינג און מיט יקסעפּשנאַלי רויק דרייווינג, אָן ווארטן ביי פאַרקער לייץ און אָן אנדערע וועג יוזערז וואָס וועט אַרייַנמישנ זיך מיט דיין דרייווינג ... דאַטן, און די כעזשבן וועט זיין מער "ווייאַבאַל".
אָבער, כדי אַז קיינער זאָל אונדז ניט צו הויך פאַרגלייכן צו די אייביקע רשעות, וועלן מיר בעסער אָנווייזן נאָך עטלעכע עקאָנאָמישע פאקטן. די קראַפטער האט אַ דינסט מעהאַלעך פון אַרויף צו 40 טויזנט קילאָמעטערס, אַזוי איר וועט נעמען עס צו די סערוויס (אויב איר דורכשניטלעך פאָר פיל לויט די עקספּרעס קרייטיריאַ) אַמאָל אַ יאָר, וואָס זאָל נישט זיין צו טייַער, ווייַל עס איז אַ יקערדיק דינסט מעהאַלעך. דער ווייַטער נוץ איז אַז איר טאָן ניט האָבן צו טוישן די טיימינג גאַרטל (און באַקומען באַפרייַען פון אַ גוט הויפן פון געלט) פֿאַר 200-12 מייל. אויב עס איז אַטאַקירט דורך זשאַווער, וואָלקסוואַגען וועט שטיצן איר פֿאַר XNUMX יאָר, און די פּיינטוואָרק וואָראַנטי איז דריי יאָר.
פּלוס די קראַפטער וועט נישט לאָזן איר צעמישט מיט זיין פּיילאָוד. מיט אַ גאַנץ קאָשער וואָג פון דריי און אַ האַלב טאָנס, דאָס איז שוין אַ פאַקטיש טראָק. איר קענט אויך קלייַבן צווישן אַ קלענערער פּיילאָוד (דריי טאָנס) און די גרעסטע, וואָס איז אַרויף צו פינף טאָנס.
וואָלקסאַווגען געדאַנק וועגן יז פון נוצן, ווייַל די אַקסעס צו די לאַסט פּלאַץ זיך איז ויסגעצייכנט, די סליידינג טירן אָופּאַנד ברייט, אַזוי לאָודינג לאַסט מיט אַ פאָרקליפט (יוראַ פּאַלאַט) איז שנעל און גרינג, און איר קענען נישט זיין דערשראָקן צו נעמען מער מיט איר בשעת לאָודינג פּויליש אָדער שיץ. אין די דנאָ און עקן זענען שטאַרק מאַונטינג לאַגז, אַזוי די מאַסע איז גרינג, זיכער און געשווינד.
זינט די פּראָבע ווערסיע איז געווען אַ קאָמבינאַציע פון אַ וואן און אַ וואן - דריי סיץ אין די פראָנט און אן אנדער באַנק אין די צוריק (אַוועקזעצן פֿאַר פינף פּאַסאַנדזשערז און די שאָפער), די לאַסט געגנט איז געווען אפגעשיידט פון די פּאַסאַזשיר און פּראָטעקטעד דורך אַ וואַנט. און מעטאַל ייגל אין לויט מיט הייַנט ס זיכערקייַט סטאַנדאַרדס. פֿאַרשטייט זיך, אַז מע קען דאָ נישט רעדן וועגן ענגע פּאַסאַזשירן, אָבער מיר זײַנען געווען זייער איבערראַשט ווי באַקוועם עס איז געווען, טראָץ פֿון וואַנען עס איז גענומען געוואָרן. די סיץ זענען געווען באַקוועם, כאָטש אַ ביסל מער אַפּרייט ווי מיר זענען געוויינט צו אין קאַרס. אין דער זעלביקער צייט, די ראַש אפגעזונדערטקייט איז גוט גענוג אַז פּאַסאַנדזשערז קענען רעדן נאָרמאַלי אפילו ביי ספּידז העכער 100 קילאמעטער / ה.
פון קורס, איינער קענען נישט רעדן וועגן דרייווינג פאָרשטעלונג פֿאַר אַ לאַנג צייַט. דער פאַקט איז אַז די קראַפטער איז געטריבן דורך אַ טיפּיש וואָלקסוואַגען, אַזוי דער שאָפער האט גוט קאָנטאַקט מיט די וועג אַלע די צייַט און פילז וואָס איז געשעעניש אויף די וועג און ווי שנעל ער איז געגאנגען אין די קראַנט דרייווינג טנאָים. די מיינונג פון די שאָפער הינטער די ראָד איז זייער גוט; זייַט מירערז אויך צושטעלן ויסגעצייכנט וויזאַביליטי צו די דערציען. דער פאַקט אַז דעם קראַפטער איז אַ זייער לאַנג און טאַקע ריזיק זאַך, איר נאָר פילן ווען דער ווינט איז בלאָוינג האַרדער אָדער ווען די וועג געץ וויינדינג. נו, ער האָט אויך ניט ליב די שטאָט, אָבער נאָך אַ ביסל פיר, דער שאָפער איז צוגעוווינט צו די גרויס דימענשאַנז.
די אויסגעקליבן מאָטאָר, וואָס אין דעם ווערסיע געשאפן 80 קוו, אויך רעדט וועגן זיין נוציקייט. דער איז שטאַרק גענוג צו פאָרשלאָגן אַ גוט וואָכעדיק קאָמפּראָמיס מיט אַ קורץ-סייזד זעקס-גיכקייַט גירבאַקס וועמענס ספּאָרטי קורץ גאַנג הייבער איז ליגן אויף די צענטער קאַנסאָול שטיצן. ווען מיר פאָרן אַרום די שטאָט, מיר האָבן גאָרנישט צו באַקלאָגנ זיך וועגן, אָבער די טינגז זענען אַ ביסל אַנדערש אויף פאַסטער ראָודז און כייווייז. דאָרט, אַרויף צו 130 קילאמעטער / ה, עס סטראַגאַלז, ספּעציעל ווען גאָר לאָודיד. אויב מיר וואָלט נישט לאָודיד די וואן מיט לאַסט, עס וואָלט געווען ווי נישט פאָר אַ ספּאָרט מאַשין דורך דיין באַליבסטע טורנס אויף דעם וועג און שרייבן אַ פּראָבע. אַזוי אַנאַקסעפּטאַבאַל!
מיר מוזן דאַנקען די פרייַנדלעך סעלערז פון בנין מאַטעריאַלס וואָס זענען שטענדיק צופרידן צו מאַסע אונדז מיט פאַרשידענע טייפּס פון צעמענט, אַזוי מיר קענען אָפּשאַצן די לאַסט וואן אפילו אין די פאַל פֿאַר וואָס עס איז בדעה. און אַזוי מיר קענען רעקאָמענדירן אַ מער שטאַרק מאָטאָר צו ווער עס יז וואָס ווייסט אַז די קראַפטער וועט אָפט זיין גאָר לאָודיד. דאָס איז נישט שלעכט, אָבער וואָס אַרן אים אויב עס איז אַ בעסער לייזונג.
און צום סוף האָבן מיר זיך אומגעקערט צום געלט. איר זען, פּייַניקונג איז אַ פאַסטער מידקייַט פון די מאַטעריאַל, אַ אָווערלאָאַד פון נאָודז, און דערפאר נאָך קאָס. אויב איר פאַלן אין אַ גרופּע פון מענטשן וואָס זענען אינטערעסירט אין פּונקט אַזאַ אַ עקספּרעס וואן, עס וועט זיין גאַנץ אַ פּלאַץ פון אַזאַ אַ פּראָבע (עס קאָס 37.507 € 35), אַזוי עס איז שטענדיק גוט צו טראַכטן וועגן וואָס איר טאַקע דאַרפֿן. די באַזע קראַפטער 22.923 מיט דעם מאָטאָר קאָס € XNUMX. אַנדערש, איר וועט רובֿ מסתּמא רעדן וועגן רענטינג אָדער ליסינג.
Petr Kavcic, פאָטאָ: Petr Kavcic
וואָלקסוואַגען קראַפטער 35 פורגאָן פּלוס 2.5 טדי (80 קילאמעטער)
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | פּאָרש סלאָוועניאַ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 80 קוו (109 קילאמעטער) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 143 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 8,0 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 5-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - דירעקט ינדזשעקשאַן טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 2.459 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 80 קוו (109 הפּ) ביי 3.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 280 נם ביי 2.000 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | דער מאָטאָר איז געטריבן דורך די דערציען ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 225/75 ר 16 C (ברידזשעסטאָנע מ723 ב + ד). |
| קאַפּאַציטעט: | פאָרשטעלונג: 143 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן: קיין דאַטן בנימצא - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (אין האַלב מאַסע קאַפּאַציטעט און 80 קילאמעטער / ה קעסיידערדיק גיכקייַט) 8,0 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 2.065 קג - ערלויבט גראָב וואָג 3.500 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 6.940 מם - ברייט 1.993 מם - הייך 2.705 מם. |
| קעסטל: | 14.000 l. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 10 ° C / פּ = 990 מבאַר / רעל. אָונערשיפּ: 59% / מעטער לייענען: 2.997 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 21,8 יאָר ( 102 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 40,5 יאָר ( 124 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 12,9 / 13,5 ס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 21,3 / 23,8 ס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 143 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 12,5 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
גרויס וואן קאַמביינינג וואן און וואן. דער פאַקט אַז עס קענען פירן אַ גאַנץ פון זעקס מענטשן און, אין דערצו, אַ גרויס מאַסע איז זייַן גרויס מייַלע. פֿאַר די שליימעסדיק דערפאַרונג, מיר וואָלט ווי אַ ביסל מער שטאַרק מאָטאָר און אַ ביסל מער אַפאָרדאַבאַל פּרייז אין טערמינען פון ויסריכט.
מיר לויבן און טייַנע
מאָדערן שטאַרק מאָטאָר (הויך טאָרק)
מאָטאָר עפעקטיווקייַט (נידעריק קאַנסאַמשאַן, סערוויס ינטערוואַלז)
נוציק ינלענדיש
קאַנוויניאַנס לויט צו די סאָרט פון עקספּרעס
מירערז
דער מאָטאָר איז אַ ביסל שוואַך אין פול מאַסע
