וואַסער אין די מאַפלער: ווו און איז עס נאָרמאַל?

כּמעט יעדער שאָפער איז געווען אַמיוזינג ווען פליסיק ביי אַ גרין פאַרקער ליכט פּלוצלינג סטרינגז אויס פון די ויסמאַטערן רער פון אַ פרעמד מאַשין אין פראָנט פון אים. אַזאַ אַ סיטואַציע געפֿירט אַ ספּעציעל שמייכלען פון די באַזיצער פון אַן אַלט מאַשין. ווי, נייַ קאַרס אויך פאַרערגערן.

אין פאַקט, קיין מאַשין איז פּראָטעקטעד פון וואַסער אין די רעזאַנייטער. זאל ס פּרובירן צו רעכענען אויס וואָס דאָס איז געשעעניש. אויב עס איז סקערי, ווי אַזוי טאָן איר פאַרריכטן דעם פּראָבלעם?

ווי וואַסער קומט אין די מאַפלער

די ערשטע קשיא וואָס דאַרף קלעראַפייד איז ווו די וואַסער קומט אין די רער. עס זענען עטלעכע ענטפֿערס. און זיי וועלן אַלע זיין ריכטיק. דאָ זענען די הויפּט סיבות פֿאַר דער פאָרמירונג פון נעץ אין די ויסמאַטערן:

• קאַמבאַסטשאַן פּראָדוקט פון פליסיק פיואַלז;
• טעמפּעראַטור חילוק;
• פונדרויסנדיק קוואלן.

נאַטירלעך פּראָצעס

די פאָרמירונג פון נעץ בעשאַס די קאַמבאַסטשאַן פון פליסיק פיואַלז איז אַ נאַטירלעך זייַט ווירקונג פון קיין ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. דער פאַקט איז אַז וואַסער איז אויך אַרייַנגערעכנט אין די זאַץ פון גאַזאָלין אָדער דיעסעל ברענוואַרג אין קליין קוואַנטאַטיז. אַנדערש, די ברענוואַרג וואָלט זיין אויסגעגאסן אין די גאַז טאַנק מיט אַ שעפּ, ווי קוילן.

בעשאַס קאַמבאַסטשאַן, די ברענוואַרג טשאַנגינג זיין זאַץ, אָבער נאָך בלייבט אין די פאָרעם פון אַ פליסיק. דעריבער, בשעת דער מאָטאָר איז פליסנדיק, די ויסמאַטערן סיסטעם פון די פאָרמיטל איז ריפּלענישט מיט אַ נאָך חלק פון נעץ. אין טייל, עס איז צייט צו ווערן אַוועקגענומען פון די סיסטעם אין די פאָרעם פון פּאַרע. אָבער, ווען דער מאָטאָר איז אין מנוחה, אַלץ וואָס איז לינקס אין די רער בלייבט אין אים. די קולד פארע פארמען דראַפּלאַץ וואָס לויפן אין די טאַנגקס.

קאַנדאַנסיישאַן

א פּראָסט עקספּערימענט פון די ערשטע לעקציעס פון פיזיק. א קאַלט קאַנטיינער איז גענומען פֿון די פרידזשידער אין אַ וואַרעם צימער. קליין דראַפּלאַץ פאָרעם אויף זיין ווענט, ראַגאַרדלאַס פון די אינהאַלט. ביז די קאַנטיינער היץ אַרויף צו די אַמביאַנט טעמפּעראַטור, די טראפנס וועט פאַרגרעסערן.

עפּעס ווי דאָס קען פּאַסירן ניט נאָר אין ווינטער, אָבער אויך אין זומער. אין פיזיק, עס איז אן אנדער באַגריף וואָס דערקלערט די אויסזען פון וואַסער אין אַ מאַפלער. דאָס איז דער טוי פונט. טראפנס פאָרעם אויף די ייבערפלאַך סעפּערייטינג הייס לופט און קאַלט לופט. אין די ויסמאַטערן סיסטעם פון די מאַשין, די טעמפּעראַטור פון די ויסמאַטערן גאַסאַז רייזאַז צו עטלעכע הונדערט דיגריז. און די קאָולדער די רער, די העכער די ליקעליהאָאָד פון שעפעדיק וואַפּאָריזאַטיאָן און קאַנדאַנסיישאַן.

פונדרויסנדיק קוואלן

וואַסער אין די טייל פּייפּ קענען זיין געפֿירט דורך שטרענג וועטער טנאָים. אפילו פּראָסט נעפּל העלפּס דעם פּראָצעס. אין ווינטער, ימפּראַפּער פּאַרקינג לעבן אַ סנאָוודריפט קענען אויך גרונט פליסיק אין די ויסמאַטערן רער.

וואָס איז די סאַקאָנע פון ​​וואַסער אין די מאַפלער

ווי איר קענען זען, די אויסזען פון וואַסער אין די ויסמאַטערן רער איז אַ נאַטירלעך פּראָצעס. אָבער, אַ גרויס סומע קען שעדיקן די מאַשין. די מערסט פּראָסט פּראָבלעם (ספּעציעל אין דינער מאָדעלס) איז מאַפלער אַקסאַדיישאַן. אפילו די ומבאַפלעקט שטאָל פּראָדוקט פון דעם העכסטן קוואַליטעט וועט ליידן פון אַקיומיאַלייטיד וואַסער. די פונט איז אַז די פליסיק אין די רער איז נישט בלויז וואַסער. עס כּולל כאַזערדאַס כעמיש עלעמענטן. און עטלעכע פון ​​זיי זענען טייל פון סאַלפיוריק זויער.

דאָך, זייער נומער איז נעגלאַדזשאַבאַל, אָבער איבער צייַט, קעסיידערדיק קאָנטאַקט מיט אַ אַגרעסיוו סוויווע וועט אָנהייבן צו צעשטערן די ווענט פון די רעסאָנאַטאָר. צוליב די געשאפענע לעכער באקומט דער מאשין א כאראקטעריסטישן "הייזעריקן באס".

די רגע פּראָבלעם געפֿירט דורך וואַסער אין די מאַפלער איז ייַז פּלאַגז. כאָטש דאָס איז בלויז אַ סיזאַנאַל דערשיינונג, אָבער עס קען ווירקן די מאָטאָר פאָרשטעלונג.

פארוואס און קענען זיין דרילד אַ מאַשין מאַפלער?

א פּראָסט עצה איז צו בויער אַ לאָך אין די רעזאַנייטער. דער אופֿן איז פאָלקס ביי פילע ליבהאָבער מאָוטעראַסץ. לויט צו זיי, דעם פּראָצעדור האלט די מאַפלער טרוקן ראַגאַרדלאַס פון די וועטער טנאָים. צו טאָן דאָס, ינווענטיוו מאָוטעראַסץ מאַכן אַ לאָך מיט אַ דיאַמעטער פון 2-3 מילאַמיטערז. עס איז אַזוי נישטיק אַז עס קען נישט ווירקן די געזונט פון די ויסמאַטערן.

וואָס קען מען זאָגן וועגן דעם אופֿן? קען עס עפעס ווירקן די ויסמאַטערן סיסטעם, און קענען איר טאָן אָן עס?

איז דער זיידנס מעטאָד נוציק?

אַזוי עטלעכע אָונערז פון דינער קאַרס געקעמפט מיט וואַסער. אָבער, קיין שעדיקן צו די פּראַטעקטיוו מעטאַל שיכטע ינעוואַטאַבלי פירט צו פרי אַקסאַדיישאַן. דעריבער, מיט דער צייט, אַ קליין לאָך וועט ווערן אַ ריזיק לאָך וואָס וועט דאַרפֿן צו זיין לאַטע.

אין דעם פאַל אַנאַלאָגועס אינסטאַלירן אויף פרעמד קאַרס. אפילו די שטאָל פון דעם העכסטן קוואַליטעט וועט פאַרערגערן רעכט צו אַסידיק ימפּיוראַטיז קאַנטיינד אין די אַקיומיאַלייטיד פליסיק אין דעם טאַנק. דורך דרילינג אַ לאָך אין הויך-קוואַליטעט מעטאַל, דער שאָפער זיך פאַרקירצט די לעבן פון די ויסמאַטערן סיסטעם.

ווי אַזוי צו באַזייַטיקן די נעץ רעכט פון אַ מאַפלער?

אויב וואַסער דריפּס פון די טייל רער ווען סטאַרטינג די מאָטאָר, דאָס איז אַ קלאָר צייכן אַז די סיסטעם רעזערוווואַר איז פול פון קאַמבאַסטשאַן רעזאַדוז. ווי צו באַזייַטיקן עס פון די מאַפלער?

ערשטער און ערשטער, עס איז וויכטיק צו אַרבעטן די פאָרמיטל אַזוי אַז די פאָרמירונג פון פליסיק איז מינאַמייזד. למשל, דער מאָטאָר דאַרף זיין וואָרמד אַרויף אין ווינטער. דאָס מוזן זיין רידוסט גיכקייַט. דעם וועט לאָזן די גאנצע ויסמאַטערן סיסטעם צו וואַרעם זיך סמודלי. דער פאָרמיטל זאָל לויפן פֿאַר בייַ מינדסטער פערציק מינוט. דעריבער, עקספּערץ רעקאָמענדירן צו ויסשליסן קורץ טריפּס אין ווינטער.

בעשאַס אַ לאַנג פאָר מיט הויך ספּידז, פֿון די געוואקסן טעמפּעראַטור, אַלע די וואַסער אין די ויסמאַטערן סיסטעם טורנס אין פּאַרע און איז אַוועקגענומען דורך זיך. דער פּראָצעס איז גערופֿן מאַפלער דריינג. דאָס איז די מערסט עפעקטיוו וועג צו באַזייַטיקן פליסיק פון אַ ויסמאַטערן סיסטעם.

אין אַדישאַן, מיר פאָרשלאָגן אַ ווידעא וועגן קאַנדאַנסייט אין די מאַפלער:

סילינגער וואַסער דריפּינג - זאָל איר זאָרג?

פּראָסט פֿראגן:

פארוואס קומט וואַסער פון די ויסמאַטערן רער? דער זאַץ פון גאַזאָלין און דיזאַל ברענוואַרג ינקלודז טייל וואַסער (די ברענוואַרג איז אין פליסיק פאָרעם). ווען די ברענוואַרג איז פארברענט, דעם וואַסער יוואַפּערייץ, און אין אַ קאַלט ויסמאַטערן סיסטעם עס קאַנדאַנסאַז און בלייבט אין די מאַפלער. ווען צו פיל וואַסער אַקיומיאַלייץ, אין די אָנהייב פון דער באַוועגונג, עס הייבט זיך אויס פון די רער.

צי איך דאַרפֿן צו בויער אַ לאָך אין די מאַפלער? נישט. דער פּראָצעדור ראַדוסאַז די אַרבעט לעבן פון די מאַפלער באטייטיק. ווען די פּראַטעקטיוו קאָוטינג איז חרובֿ, די מעטאַל קעראָודז פאַסטער.

ווי צו באַזייַטיקן קאַנדאַנסיישאַן פון די ויסמאַטערן רער? דער בלויז וועג צו באַזייַטיקן וואַסער פון די טייל רער איז צו היץ אַרויף די ויסמאַטערן סיסטעם אַזוי די וואַסער יוואַפּערייץ. צו טאָן דאָס, די מאַשין דאַרף לויפן בייַ הויך גיכקייַט פֿאַר 40 מינוט אָדער מער לפּחות אַמאָל אַ חודש.