סוווס
הייַנט מיר פאָרשטעלן די לעצטע קראַך פּרובירן רעזולטאַטן אַנאַונסט דורך EuroNCAP אין יוני.
EuroNCAP פּרובירן רעזולטאַטן
צווישן די פיר סוווס וואָס האָבן דורכגעגאנגען די שטרענג פּראָבע, די Honda CR-V איז דער בלויז איינער אנדערע ווי פיר שטערן צו באַקומען די העכסטן ראַנג פֿאַר פוסגייער שוץ פון די קאַנסאַקווענסאַז פון אַ צונויפשטויס. פון די פונט פון מיינונג פון באַשיצן די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז, די ענגליש ראַנגע ראָווער איז געווען דער בעסטער. די אָפּעל פראָנטעראַ איז געווען די ערגסט פּערפאָרמער.
צוריקרופן אַז די קאַרס פאָרן די פאלגענדע טעסץ: פראָנטאַל צונויפשטויס, זייַט צונויפשטויס מיט אַ וואַגאָנעטקע, זייַט צונויפשטויס מיט אַ פלאָקן און צונויפשטויס מיט אַ פוסגייער. אין אַ קאָפּ-אויף צונויפשטויס, אַ מאַשין מיט אַ גיכקייַט פון 64 קילאמעטער / ה קאַליידז מיט אַ דיפאָרמאַבאַל שטערונג. אין אַ זייַט פּראַל, די טראָק שלאָגן די זייַט פון די פאָרמיטל מיט אַ גיכקייַט פון 50 קילאמעטער / ה. אין די רגע זייַט פּראַל, די פּראָבע פאָרמיטל קראַשיז אין אַ פלאָקן מיט אַ גיכקייַט פון 25 קילאמעטער / ה. אין די גיין פּראָבע, אַ מאַשין פאָרן אַ באָק מיט אַ גיכקייַט פון 40 קילאמעטער / ה.
די מאַקסימום זיכערקייַט מדרגה איז דיפיינד ווי אַ פּראָצענט פֿאַר די פראָנטאַל און זייַט פּראַל פּרובירן. די קוילעלדיק זיכערהייט מדרגה איז דעמאָלט קאַלקיאַלייטיד ווי אַ פּראָצענט. יעדער 20 פּראָצענט. עס איז איין שטערן. די העכער די פּראָצענט, די מער שטערן און די העכער די מדרגה פון זיכערהייט.
די מדרגה פון פוסגייער זיכערקייַט איז אנגעצייכנט מיט קרייזן.
Range Rover **** וועגן
קאָפּ-אויף צונויפשטויס - 75 פּראָצענט
זייַט בריק - 100 פּראָצענט
קוילעלדיק - 88 פּראָצענט
די 2002 מאָדעל איז טעסטעד מיט אַ פינף-טיר גוף סטיל. די קוואַליטעט פון די יקסטיריער פון די מאַשין איז עווידאַנסט דורך די פאַקט אַז אַלע טירן קען זיין געעפנט נאָך אַ קאָפּ-אויף צונויפשטויס. אָבער, עס זענען דיסאַדוואַנטידזשיז אין די פאָרעם פון שטרענג עלעמענטן וואָס קען פירן צו קני שאָדן אין אַ פראָנטאַל צונויפשטויס. עס איז אויך געווען אַ פערלי באַטייַטיק מאַסע אויף די קאַסטן. די ראַנגע ראָווער איז געווען זייער גוט אין אַ זייַט פּראַל.
האָנדאַ קר-וו **** אָאָאָ
קאָפּ-אויף צונויפשטויס - 69 פּראָצענט
זייַט בריק - 83 פּראָצענט
קוילעלדיק - 76 פּראָצענט
די 2002 מאָדעל איז טעסטעד מיט אַ פינף-טיר גוף סטיל. דער גוף איז געווען רייטאַד ווי זיכער, אָבער די אָפּעראַציע פון די אַירבאַג איז געווען פּראָבלעמאַטיש. נאָך דעם אָנקלאַפּן, די שאָפער 'ס קאָפּ סליד אַוועק די קישן. שווער קאַמפּאָונאַנץ הינטער די דאַשבאָרד שטעלן אַ ריזיקירן צו די שאָפער 'ס ניז. די זייַט פּרובירן איז געווען בעסער.
דזשיפּ טשעראַקי *** אָה
קאָפּ-אויף צונויפשטויס - 56 פּראָצענט
זייַט בריק - 83 פּראָצענט
קוילעלדיק - 71 פּראָצענט
די 2002 מאָדעל איז טעסטעד, אין אַ קאָפּ-אויף צונויפשטויס, באַטייטיק פאָרסעס (זיץ גאַרטל, אַירבאַג) אַקטאַד אויף דעם שאָפער 'ס גוף, וואָס קען פאַרשאַפן אַ ברעאַטהוס צו די קאַסטן. דער רעזולטאַט פון אַ פראָנטאַל פּראַל איז געווען די דיספּלייסמאַנט פון די קלאַטש און טאָרמאָז פּעדאַלז אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל. די זייַט פּרובירן איז געווען לייַטיש, כאָטש די מאַשין האט נישט האָבן זייַט ערבאַגס.
אָפּעל פראָנטעראַ ***
קאָפּ-אויף צונויפשטויס - 31 פּראָצענט
זייַט בריק - 89 פּראָצענט
קוילעלדיק - 62 פּראָצענט
די 2002 מאָדעל איז טעסטעד. אין אַ קאָפּ-אויף צונויפשטויס, די סטירינג ראָד שיפטיד צו די שאָפער. די לעגס זענען פּראָנע צו שאָדן, ווי ניט בלויז די פלאָרינג פּלאַצן, אָבער די טאָרמאָז און קלאַטש פּעדאַלז זענען ין. שווער ספּאַץ הינטער די דאַשבאָרד קענען שאַטן דיין ניז.
צו די שפּיץ פון דעם אַרטיקל
