טויאָטאַ סוווס

טויאָטאַ סוווס זענען באַוווסט פֿאַר מאַשין ענטוזיאַסץ איבער די וועלט (אפילו אין די ווייטאַסט עקן) און געניסן "אַנדיספּיוטאַבאַל אויטאָריטעט."

די גאנצע קייט פון טויאָטאַ סוווס (נייַ מאָדעלס 2022-2023)

אין פאַקט, דאָס זענען פאַרלאָזלעך, הויך-קוואַליטעט און געזונט יקוויפּט קאַרס וואָס זענען זייער פיל די "בענטשמאַרק" אין זייער ריספּעקטיוו קלאסן ...

דער ערשטער סווו אין די טויאָטאַ סאָרט שורה איז געווען די (איצט לעדזשאַנדערי) לאַנד קרוזער, באַקענענ צוריק אין 1953... זינט דעמאָלט, די "ווילד-קאַנגקערערז" פון די סאָרט האָבן ניטאָ פון "ריין יוטילאַטעריאַן" קאַרס צו באַקוועם און "רעספּעקטאַבאַל" וועהיקלעס. .

די קאָרפּאָראַציע איז געווארן דער ערשטער אָטאָומייקער אין וועלט געשיכטע צו פּראָדוצירן מער ווי 10 מיליאָן וועהיקלעס אין איין יאָר (אין 2013). דער נאָמען "טויאָטאַ" קומט פון די אַלט פירמע נאָמען "טויאָדאַ אָטאַמאַטיק לום וואָרקס", אָבער די "ד" איז געווען ריפּלייסט מיט אַ "ט" צו מאַכן עס גרינגער צו אַרויסרעדן. Toyoda Automatic Loom Works איז געגרינדעט אין 1926, טכילעס פאָוקיסינג אויף די פּראָדוקציע פון ​​אָטאַמאַטיק לום. אין 2012, דעם אָטאָומייקער סערפּאַסט די מאַרק פון 200 מיליאָן וויכיקאַלז געשאפן. די פירמע אַטשיווד דעם רעזולטאַט אין 76 יאר און 11 חדשים. אין 1957, די פירמע אנגעהויבן עקספּאָרטירן קאַרס צו די פאַרייניקטע שטאַטן, און אין 1962 עס אנגעהויבן צו קאַנגקער די אייראפעישע מאַרק.

די קעראַלאַ מאָדעל איז איינער פון די מערסט פאָלקס קאַרס אין דער געשיכטע פון ​​די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע: איבער 48 יאר, מער ווי 40 מיליאָן עקזעמפלארן זענען געשאפן. די פירמע 'ס ערשטער פּאַסאַזשיר מאַשין איז גערופן די A1. צום באַדויערן, קיין פון די קאַרס האָבן סערווייווד ביז דעם טאָג. טויאָטאַ האלט די נורבורגרינג גיכקייַט רעקאָרד ... אָבער פֿאַר כייבריד קאַרס עס איז געווען באַשטימט דורך די פּריוס אין יולי 2014. אין 1989, די מאָדערן לאָגאָ פון די סאָרט ארויס - דריי ינטערסעקטינג אָוואַלז, יעדער פון וואָס האט אַ ספּעציפיש טייַטש. מאי 2009 האט די פירמע פארענדיקט די פינאנציעלע יאר מיט א פארלוסט. עס איז נאָוטווערדי אַז דאָס איז נישט געטראפן צו דעם יאַפּאַניש אָטאָומייקער זינט די ווייַט 1950 ס.

 

טויאָטאַ לאַנד קרוזער 300 סווו

דער דעבוט פון די לעדזשאַנדערי סווו "300" איז געווען אויף 9 יוני 2021 ביי אַן אָנליין פּרעזענטירונג. עס באָוס ברוטאַל פּלאַן, אַ מאָדערן און הויך-קוואַליטעט ינלענדיש און שטאַרק טעכניש קאַמפּאָונאַנץ.

 

אַכט טויאָטאַ הילוקס.

דער אַכט דור מאָדעל איז אַפישאַלי דעביוטעד מאי 2015. די יאַפּאַניש אַוועק-וועג טראָק איז געווארן בעסער אין יעדער וועג, פון די יקסטיריער און ינלענדיש צו די רשימה פון ויסריכט און פֿעיִקייטן. עס איז גלייך אויף פאַרקויף אין טיילאַנד, אָבער בלויז אין רוסלאַנד אין די פאַלן.

 

צווייטע "אויסגאבע" פון טויאָטאַ פאָרטונער

זומער 2015 (אין אויסטראַליע) איז באַקענענ די 2 דור סווו, און אין אָקטאָבער עס אנגעהויבן זייַן קאָנקוועסט פון סאָוטהעאַסט אזיע... און ריטשט רוסלאַנד בלויז צוויי יאר שפּעטער. די מאַשין איז אונטערשיידן דורך זייַן ומגעוויינטלעך אויסזען, 7-סיטער ינלענדיש און מאָדערן "פילונג".

 

 

לאַנד קרוזער 150 פּראַדאָ סווו

דער פערט ינקאַרניישאַן פון די סווו איז געבוירן אין די פאַלן פון 2009 און איז דערהייַנטיקט עטלעכע מאָל זינט דעמאָלט. דעם מאַשין האט: אַ אַטראַקטיוו און יירעס - האַקאָוועד-ינספּייערינג אויסזען, אַ הויך-קוואַליטעט ינלענדיש, שטאַרק ענדזשאַנז און קלאַסיש אַוועק-וועג פוסיאָן.

 

 

Toyota Sequoia רגע דור

דער גוף-אויף-ראַם סווו, אין זיין רגע ינקאַרניישאַן, איז געווען אויף די מאַרק אין די סוף פון 2007 און איז דערהייַנטיקט עטלעכע מאָל זינט דעמאָלט (אָלבייט בלויז אַ ביסל). די פול-גרייס מאַשין איז "אַדמעריד" פֿאַר זייַן העל אויסזען, ראַכוועסדיק ינלענדיש און פּראָדוקטיוו "פילונג".

 

די דריט ינקאַרניישאַן פון די טויאָטאַ טאַקאָמאַ

די דריט דור "טראָק" דעביוטעד אין יאנואר 2015 און אריין די מאַרק אין די האַרבסט. די מאַשין דעמאַנסטרייץ מאָדערן פּלאַן און "אַוואַנסירטע" ויסריכט, ווי געזונט ווי אַ ברייט קייט פון מעגלעך מאָדיפיקאַטיאָנס.

 

 

SUV Toyota Land Cruiser 200

די פול-גרייס סווו פון די "2007 סעריע" דעבוטיד אין 2012 און איז געווען דערהייַנטיקט צוויי מאָל - אין 2015 און XNUMX. די יאַפּאַניש "גרויס באָכער" האט ימפּרעסיוו קוק, אַ זייער ראַכוועסדיק, לאַגזשעריאַס ינלענדיש, און ויסגעצייכנט אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז.

 

 

טויאָטאַ 4 ראַנער 5 דור

די פינפט דור פון די סווו סעלאַברייטיד זייַן פּרעמיערע אין 2009 און אריין די מאַרק אין 2013 אין אַ דערהייַנטיקט פאָרעם. די מאַשין שטייט אויס פֿאַר זיין באמת ברוטאַל אויסזען, דוראַבאַל ינלענדיש און שטאַרק זעקס-צילינדער מאָטאָר.