אין קורץ: Mini Cooper SE All4 Countryman

קאַנטרימאַן איז בכלל ידעאַל פֿאַר מיני. ווייַל עס איז אַ געמיש, וואָס מיטל עס געהערט צו שניט טרענדס. אין אונדזער פאַל, עס איז אויך אַ פּלוג-אין כייבריד. גאָר אַנדערש פון אַלע מיני ביז איצט, צוזאמען מיט די כּמעט פארגעסן ערשטער מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר. די קאַנטרימאַן צאַפּן-אין כייבריד איז אַ אמת בייַשפּיל פון יראַשאַנאַל-ראַשאַנאַל ברירה. ווען מיר שרייַבן יראַשאַנאַל, מיר ריפערד צו דעם מיני ס האַרץ מיסיע פון ​​​​זייַן קווערקי, ינטוזיאַסטיק און אפֿשר אפילו בריטיש נוסח, וואָס איז וואָס די מאָדערן מיני האט ערנד אַזאַ אַ אַנדערש שעם פֿאַר זיך. נאָר גיין! אונדזער רעגולער לייענער, אָבער, האָבן שוין קענען צו לייענען עטלעכע פון ​​די איינסן אויף די צוויי מערסט שטאַרק ווערסיעס פון די נייַ קאַנטריזמאַן. דעריבער דארפן מיר נישט ווייטער דערקלערן, אז דער קאנטרימאן איז ראציאנאל - ווייל ער איז גענוג גרויס, גענוג רוימער און אנדערש גאנץ אננעמען. עס איז אמת אַז פילע מענטשן געפֿינען די פּלאַן פון די ינסטראַמענטיישאַן און ינפאָטאַינמענט סיסטעם גאַנץ ומגעוויינטלעך (ווייַל דער פּלאַן איז נישט פּאַסיק פֿאַר די פֿונקציע, אָבער צוויי גאַנץ אָופּייק קייַלעכיק סקרינז זענען בנימצא פֿאַר אינפֿאָרמאַציע קוואלן פֿאַר די שאָפער און דעריבער געהערן צו די אַפאָרמענשאַנד יראַשאַנאַל טייל. פון די מאַשין). אָבער, עס איז אויך אמת אַז דער שאָפער קענען באַקומען אַלע די וויכטיק אינפֿאָרמאַציע אויף אַ מאָדערן קאָפּ-אַרויף פאַרשטעלן (HUD), וואָס ער אַטשיווז דורך קוקן דורך די ווינטשויב.

עס קוקט ווי רומינאַס. אין ערשטער בליק, די אויסלייג און פּלאַן פון די סיץ אויך ויסקומען ומגעוויינטלעך, אָבער זיי קענען נישט באַשולדיקן פֿאַר עפּעס. אין דעם מיני, די פינפט פּאַסאַזשיר איז כּמעט גלייַך באַקוועם אין די צוריק אַוועקזעצן.

די אנדערע צוויי Coutrymans אין דער צייט פון אונדזער קורץ הקדמה האט אַ קלאַסיש דרייווינג, ביידע מיט אַלע-ראָד פאָר און די מערסט שטאַרק צוויי-ליטער מאָטאָר, אַמאָל מיט אַ טורבאָדיעסעל, אַמאָל מיט אַ פּעטראָול טורבאָ, און אַן נאָך E צייכן - אַ אָפּצייכן און עפּעס אַנדערש: אַ צאַפּן-אין כייבריד סיסטעם מאָדולע.

דאָס איז דער ערשטער מיני מיט אַן אָלטערנאַטיוו פאָר. אויב מיר קוקן ענג אין דעם פּלאַן, מיר געפֿינען אַז דאָס איז באַוווסט. במוו טכילעס שטעלן די זעלבע זאַך אין די i8, אַחוץ אַז אַלץ איז געווען ריווערסט דאָרט: די עלעקטריק מאָטאָר אין פראָנט און די טערבאָוטשאַרדזשד דריי-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר אין די הינטן. שפּעטער, דער ערשטער ריווערסאַבאַל פּלאַן איז געגעבן צו די BMW 225 XE Active Tourer. די קאַנטרימאַן האט אַ ביסל קירצער פאַקטיש קייט ווי אַדווערטייזד, וואָס וואָלט נאָרמאַלי אַרומפאָרן אַרום 35 קילאָמעטערס. פאר די וואָס נוצן דעם מאַשין פֿאַר קירצער טעגלעך קאַמיוז (ספּעציעל אין די שטאָט), דאָס איז גענוג צו צושטעלן אַ "ריין געוויסן". עס וואָלט באשטימט זיין בעסער אויב די מיני האט אַ מער שטאַרק טשאַרדזשער (ווי בלויז 3,7 קילאוואט), ווייַל טשאַרדזשינג פֿון ציבור טשאַרדזשערז קען זיין פאַסטער.

פון קורס, אַלע-ראָד פאָר איז אויך אַ שטריך, ווייַל די עלעקטריק מאָטאָר שיקט בלויז זיין מאַכט צו די דערציען ווילז, אָבער עס איז נאָר טאַקע באמערקט ביי סטאַרטאַפּ (ווען בלויז די עלעקטריק מאָטאָר איז פליסנדיק). אויב איר דאַרפֿן מער מאַכט, פון קורס, די קאַמביינד מאַכט פון ביידע ענדזשאַנז איז גענוג.

אזוי, מיני סערוועס אין די בייַצייַטיק שטייגער יענע וואָס זענען קוקן פֿאַר אַ פּאַסיק ענטפֿערן אין דעם מאָמענט, ווען עס איז נישט נאָך גאָר קלאָר וואָס וועט פּאַסירן מיט דיעסעלס. ווער עס יז וואָס טשוזיז צו טאָן דאָס, קענען אויך אָנווענדן פֿאַר אַ פּרעמיע מיט די סלאָוועניש עקאָ פאַנד, וואָס וועט אַ ביסל נידעריקער די באַטייטיק קויפן פּרייַז.

מיני קופּער סיי אַלל 4 קאַנטרימאַן

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
קראַפט:	165 קוו (224 קילאמעטער)

קאָסטן (אַרויף צו 100.000 קילאמעטער אָדער פינף יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	3-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1.499 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 100 קוו (136 הפּ) ביי 4.400 רפּם - מאַקסימום טאָרק 220 נם ביי 1.250 - 4.300 רפּם. עלעקטריק מאָטאָר - סינטשראָנאָוס - מאַקסימום מאַכט 65 קוו ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 165 נם ביי 1.250 צו 3.000 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן:	כייבריד פיר-ראָד פאָר, פראָנט-ראָד פאָר פּעטראָול מאָטאָר, דערציען-ראָד פאָר עלעקטריק מאָטאָר - 6-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - טירעס 225/55 R 17 97W
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 198 קילאמעטער / ה, עלעקטריש 125 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה 6,8 ס - דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין קאַמביינד ציקל (ECE) 2,3 צו 2,1 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 52-49 ג / קילאמעטער - עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פון 14,0 צו 13,2 קווה / 100 קילאמעטער - עלעקטריק קייט (ECE) פון 41 צו 42 קילאמעטער, באַטאַרייע טשאַרדזשינג צייט 2,5 ה (3,7 קוו ביי 16 א), מאַקסימום טאָרק 385 נם, באַטאַרייע: לי-יאָן, 7,6 קווה
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.735 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 2.270 קג
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.299 מם - ברייט 1.822 מם - הייך 1.559 מם - כווילבייס 2.670 מם - ברענוואַרג טאַנק 36 ל
קעסטל:	405/1.275 ל